金工实习心得体会10篇.docx
- 文档编号:4683862
- 上传时间:2022-12-07
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:35.06KB
金工实习心得体会10篇.docx
《金工实习心得体会10篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《金工实习心得体会10篇.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
金工实习心得体会10篇
Anyrestrictionstartsfromwithin.(页眉可删)
金工实习心得体会10篇
金工实习心得体会篇1
今天,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。
听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。
钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是3个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
左面上摆放着各种各样的工具,包括:
手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。
从最基本的开始,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。
虽然钳工很累,不过看着自己辛苦努力的成果,一种成就感油然而生,当自己奋斗过、思想汇报专题努力过,不管遇到什么困难,自己都会乐观地去面对,相信自己,一定能行!
金工实习到现在,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。
不过拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
今天老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。
我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的,不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反复观察和老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦,提高使用的灵活性,在自己的仔细摸索下,安装起来真实轻松。
我们做的第二项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的集体动手讨论和观察下,终于将这个恐怖的装置了解清楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
金工实习心得体会篇2
光阴似箭,火热八月,骄阳似火,当别人还在继续自己的暑假生活我们就投入到了金工实习中来。
大家在八月十日就赶到了学校,经过短暂的安排与调整我们于8月12日就开始投入到火热的金工实习中来。
这次暑假学校共安排了三批,而我们恰好是第三批了,相对于前面的两批这次实习是真正的我们专业实习,所以我们的实习时间要长一些。
由于学校的精心组织于安排,另外在我们放假之前还经历了一段时间的认识实习,整体来说实习进行的顺利。
对于市ix当中要做做些什么我们心中都有了大概的了解,只是在认识实习时还是处于了解认识车间的一些常识,并没有真正的动手上机操作。
而这个暑假整个校园比较安静。
只有少数留在学校,而我们要充分利用暑假这段时间来完成实习任务。
实习开始了,开始老师并不是把我们叫到车间去直接教我们如何使用各种机器与工具。
第一堂课是在上的,并告诉我们实习也是上课,要大家端正,同时老师把整个暑假的实习任务及安排步骤大致的给我们介绍了一下,让大家都有个整体安排。
在第一堂课上老师还特别强调了安全操作的重要性。
又要我们克服初次上机的紧张心理。
只要我们严格按照操作规则机器就会很好的配合我们,这也是培养一个机械学员最基本的专业素质,也体现了一个人严谨的工作作风。
我们的第一个实习任务是钳工实习,也就是纯手工的操作,整个过程是先由老师教我们学会各种工具的使用,然后自己熟练一下,接下来就是按照老师提供的图纸把一段圆柱形铁柱做成一个锤子,要是在平时绝对不会想到竟会是这样的流程,不过总的过程还是蛮简单的,只是靠我们的双手与手中简单的工具对一个硬生生的铁块处理有点吃力罢了。
但是在加工过程中不仅仅靠力气,还得注意自己的共建尺寸以及面与面之间的大体垂直于平行。
当四个面加工完了还要考虑到工件表面的粗糙度。
在这八天里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。
八天的的钳工实习虽然累了一点,但是可以说这是我们机械学员真正动手操作的第一课,既考验了我们的意志与耐力,又培养了我们的严谨治学的态度。
这短暂的八天是我们看向机械世界的一个小窗口,窗口虽小视野有限,但却透露了繁华的机械世界。
接下来的就是电焊,这门技术很常见。
通过几天的电焊实习发现电焊比我们想象的复杂多了。
就拿接口来说,在实习之前我们根本不知道有“X”型,“Y”型,“V”型,“U”型等。
而且两块工件的匹配以及焊条也有讲究的。
再有根据工件的不同,电压的选择也有不同,还有焊条的分类也门类繁多,分工精细。
回忆起来我们虽然学了一年的理论课程但对于这些确实是一无所知的。
数控的实习简直把我们带到了一个自动化的世界,只需我们正确的输入程序。
对工件的处理几乎不要我们自己动手,数控这门学科涉及的面太广也比较深奥,但我们实习的时间却十分有限,所以我们还只是了解一下,可以说还在数控大门外徘徊。
金工实习的最后一个环节就是车工,这个环节与前面的钳工相比主要是通过控制调节机器来代替人工用力来车削工件,只是我们要时刻把握好进刀的厚度,千万不能一次进的太多,一方面如果车削过量就会功亏一篑,另一方面如果一次性车削太厚容易折断车刀,同时也损坏工件。
所以在车削时要时刻用游标卡尺量取并计算车削余量。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。
虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
金工实习心得体会篇3
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。
老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。
我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。
同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。
我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。
老师让我们先熟悉下工具。
我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。
不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。
不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。
由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。
这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。
钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。
划线、打样冲时注意不要歪了就行。
钻孔时是手动进给,用力不能太猛。
攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。
攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。
最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。
钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。
老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。
我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:
车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。
车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。
我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。
在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。
金工实习心得体会篇4
六周的实习即将结束,至于总体的感觉只能用八个字来概括虽然辛苦,但很充实。
由于选择了钳工,便不得不与锉刀打交道。
从第一天的安全教育到拿起锉刀进行实战演练,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。
一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的图案。
但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。
被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。
经过调整以后才算慢慢进入了状态。
但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。
每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。
使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。
就这样完成了第一个零件。
当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。
但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。
依次完成了第二件,第三件。
每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。
这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。
从这一点,我真正地向老师说一声老师!
谢谢您!
从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习,一直到现在的公差,制图专业课程,无一不是在课堂中渡过的,当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时,才感觉到手足无措,并不像课堂三讲的那么容易,那么简单。
它需要理论与实践的结合,更需要头脑和一双手的配合。
只有这样,才能体现出自己的动手能力和加工水平。
六周看似漫长,其实也很短暂。
其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。
每天的五个小时很快的就过去了。
直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。
虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。
金工实习心得体会篇5
为期五周的金工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。
虽然实习期只有短短的五周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。
主要学习了以下几方面的知识:
钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项:
辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
我们实训的项目是做一个小榔头,说来容易做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
同时我也知道了钳工的安全技术为:
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。
虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,和我们一样,看到这每每给我以动力。
几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:
轻松的车工、铣工车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。
车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟悉随便练习加工零件。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个轴承样的零件。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!
我痛心不已,惨啊!
最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。
但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。
这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项:
磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时,老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们认真听完以后自己开始动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加完美。
在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。
我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。
最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。
金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
金工实习心得体会篇6
提起金工实习,怨恨与兴奋都涌上心头。
我怨,故我们放假时间太短,一下使我们的假期缩短了长达10天;我兴奋,因为这是我有生以来,第一次的亲身实践。
因为进入大学一年有余,整天都是理论学习,这次终于可以亲身实践了。
心中当然有点兴奋。
金工实习又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是我们机械类各专业学生必不可少的选修课。
然而,时光如梭。
短短的几天时光,转眼即逝。
我们实习就这样告一段落。
这次实习不仅是简单的技能实践,更让我体验到了“实践是检验真理的唯一标准”。
以及“纸上得来终觉浅,得知此事要躬行。
”的真谛。
在实习期间,开始一天半的学习,老师简单的给我们讲一些简单的理论和安全事项,尤其是安全。
老师一再的强调,使得我们不厌其烦。
我们有点迫不及待的赶快去实践。
之后,我们先后参加了车工、焊接、钳工、热处理四种工种。
从中我学到了很多宝贵的东西,这让我学到了书本上学不到的东西,增强自己动手能力。
首先是老师为了便于管理,把我们同学分为四组,我就分到了第四组。
我们那一组首先接触的是车工。
车工是我们老师着重强调安全的工种之一,容不得半点马虎。
我们的要求就是用一段尼龙棒,经车床加工成一个回转体。
老师曾强调回转体的加工不难,然而,加工的步骤拥有一定的难度,步骤一旦出错整个工件就会报废。
老师首先给我们做一次示范。
其中,再次强调一定再加紧棒的时候,一定要扶好上面的把手,以免落下来之后砸到开关,造成一些不必要的伤害。
还有一项就是进刀与退刀,一定要辨别好顺逆时针,以免把车刀折断。
我们看的不厌其烦。
然而,当我亲身去加工时,再次领略到实践同理论的差距。
首先是对刀,移动底座,使刀尖与棒头一致,再让刀和棒似挨非挨。
然后,再调整距离,旋转轮每移动一周,棒的直径减少10mm。
熟悉了步骤我便看着图纸自己学着做起来。
然而,在做的过程中,老是把顺时针进刀和逆时针进刀搞错。
庆幸的是,老师在一旁对我进行提醒。
我也差一点把车刀撞到车床上。
幸亏我移动的慢,反应敏捷,及时做出了调整。
经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。
虽然看起来很简单的东西,但真正做的时候才能感到困难。
其中的微小差距就造成了整个零件的好坏。
虽然,我庆幸没出现什么问题,但我们组的一个同学在上紧尼龙棒时,裤子一不小心擦到了开关,车床迅速旋转,直接把把手甩的好远,庆幸的是,当时并没有人在那里。
经过这次事件,我才真正领略到老师的良苦用心。
车工之后是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。
焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,虽然有排风的装置来解决有害气体但还是有点杯水车薪的感觉。
我们带好防护罩,即一个像墨镜的厚玻璃。
开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,心中那个怕呀。
我当时看到通红的焊条,不由得惊慌失措,同学帮我关了电源着才得以化解。
不过在后来的反复体验中,还是掌握了一些窍门,这次更让我认识到:
不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过才知道其中的奥妙。
焊工过后,我最大的感触就是眼睛闪的很痛。
到最重要的一项啦,也是最辛苦的一项——钳工。
。
听完老师的讲解,看完图形,就开工了。
将一块正方形的铁块,制作成一定形状的模型---锤子。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作不可轻视,一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。
接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。
我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。
但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与铁块有一定角度,不然会滑动,而且锯不下去。
锯好之后,紧接着又是一项艰巨的任务,在我认为这项比锯更累,我锯好之后整整搓了一个中午,我的胳膊累的又酸又疼,但看到自己完工的锤子,心中的怨与恨早以消失殆尽了,这毕竟是自己亲手加工的虽然有些不合标准,但心里仍有一种很自豪的感觉。
并且我也真正领略动手的重要性。
我们最后的一个工种就是热处理。
这个最容易的一个工种,从中我印象最深的就是当锤子从950度的高温炉中拿来放入水中的那一刻。
那水烫的那是、、、、、、那是只能意会不能言传呀。
这个步骤又叫淬火,是为了增加锤子的硬度的。
通过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,虽然有些累,但我们痛并快乐着,也注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正的目的。
但这段特殊的学习过程带给我对学习,对生活的点滴体会却会一直铭记在我心中,时时翻出体味,相信它们会是使我受益终生的精神财富。
最后由衷的感谢我们辛勤的老师。
金工实习心得体会篇7
我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。
期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。
每天,大家都要学习一项新的技能。
36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
。
1.数控车床
我们的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 金工 实习 心得体会 10