分油机报警及故障排除.docx

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分油机报警及故障排除

P-型分油机系统

报

警

和

故

障

排

除

1报警…………………………………………………………2

1.1报警功能………………………………………………2

1.2读取报警历史列表……………………………………2

1.2.1警报信息说明………………………………………3

1.3报警复位………………………………………………3

1.4异常未能显示…………………………………………4

2报警显示和处理措施………………………………………5

3报警测试…………………………………………………18

1报警

1.1报警功能

为了确保分油机程序的安全性设计了报警系统。

所有的警报均显示在操纵面板的显示屏上，大多

报警通过发光二极管（LEDs）辅助显示。

警报按顺序显示。

1.2读取报警历史列表

按照以下方法读取已存储的报警列表：

·按“Enter”键。

·按“+”按钮直到显示“End”。

·同时按下“Enter”和“+”按钮。

·重复按压“+”按钮直到显示“ALlist”。

·按“Enter”键。

·按“+”按钮直到显示“End”查看列表

·按“Enter”键。

·重复按压“+”按钮直到显示“Exit”。

·按“Enter”键返回到常态显示。

1.2.1警报信息说明：

显示屏显示：

Alarmno.5警报序号

0:

13报警发生在13分钟前

Feedpressurelow报警类型

P160参数Pr1规定在60分钟内

0:

02:

13警报在2分13秒后复位

1.3报警复位

！

警告

损坏危害

未排除故障前禁止警报复位。

在故障未排除的情况下可能会将报警系统复位，

但报警信号将重复显示。

！

注意

伤害危险

多种原因可能导致危害，禁止返回操纵面板读取或复位警报。

1.4异常未能显示

存在一些异常在显示屏上未能显示的情况。

下面列出一些常见情况：

臭味

·在启动过程中刹车滑动造成的正常现象

无需处理

·油底壳油位低

检查油位并加油

噪音

·锥环的高度不正确

停止分油机，测量调整高度

·轴承损坏或烧蚀

所有轴承换新

·分离筒装配不正确

检查并重新装复

分离效果不理想

·分离温度不正确

调整

·分离量过大

调整

·环眼堵塞

清洁环眼

·分离筒内的排渣腔堵塞

清洁并减少排渣间隔时间

·分离速度过低

检查马达并确保电源频率正常

检查皮带和联轴器垫

·分离筒转向错误

检查马达接线

2报警显示与处理措施

页码页码

分离速度传感器—故障

10

本控OP

16

分离速度—高

9

X6:

8无信号输入

16

分离速度—低

9

油液背压PT4—高

14

xxxx面板—故障

17

油液背压PT4—低

14

连接—错误xxxx

17

油液供给温度—高xxxx

11

电脑面板—故障

17

油液供给温度—低xxxx

12

排渣反馈—错误

13

当Ti70时油压PT4高

15

应急停止—按钮按下

11

油压传感器PT4—故障

14

供给流量PT1—在Tixx时错误

13

参数xx:

xx—非法

17

供给压力PT1—高

15

参数调整—锁定

15

供给压力PT1—低

15

电源故障

16

供给压力传感器PT1—故障

15

泵启动器—故障

15

加热器—故障

16

分油机马达—故障

13

加热器面板—错误

17

分油机起动—太久

10

频率高xxHz

7

串联—错误

13

强振动—警告

8

伺服警报

17

强振动—停止

7

油渣舱液位—高

10

IO延伸面板—故障

17

电源开关关/开

17

IP地址—错误

15

温度升高—太慢

17

液位开关—损坏

17

温度警报传感器—故障

12

页码

温度控制传感器—故障

13

振动面板—故障

17

振动传感器—故障

8

强振动—停止

·分离筒内有渣质残留

解体，清洁并在重新起动前检查分离筒。

参考维护保养手册。

！

警告

溃散危险

在重新起动分油机前分离筒必须人工清洁。

！

警告

溃散危险

如果产生剧烈振动，停止分油机并保证在停止期间分离筒内充满液体。

在重新起动分油机前引起振动的原因必须查明并排除。

·分离筒装配错误

·环眼错位

·分离筒内装配了其他分油机部件

检查装复。

见维护保养手册。

·锥环高度不正确

停止分油机，测量高度，如果需要调整高度

·分离轴弯曲

更换分离轴

·轴承损坏或烧蚀

更换所有轴承

·底脚磨穿

更换底脚

·主轴顶部弹簧损坏

更换所有弹簧

频率高xxxxHz

·频率误差超过了+5%

检查供给电源

强振动—警告

·分离筒内有渣质残留

解体，清洁并在重新起动前检查分离筒。

！

警告

溃散危险

在重新起动分油机前分离筒必须人工清洁。

·分离筒装配错误

·环眼错位

·分离筒内装配了其他分油机部件

检查装复。

见维护保养手册。

·锥环高度不正确

停止分油机，测量高度，如果需要调整高度

·分离轴弯曲

更换分离轴

·轴承损坏或烧蚀

更换所有轴承

·底脚磨穿

更换底脚

·主轴顶部弹簧损坏

更换所有弹簧

振动传感器—故障

·传感器或电缆损坏

传感器换新。

如果没有可用的传感器备件，设定参数Fa16=0.0系统可运行。

分离速度—高

·电源（电网）频率高

重新起动前检查电源频率。

·传送部件不匹配（50Hz皮带轮和皮带供给60Hz电源）

！

警告

溃散危险

停止分油机并变更皮带与供给电源频率匹配。

分离速度—低

·皮带打滑

更换皮带。

·联轴器衬垫磨穿

检查/更换衬垫。

·转速传感器故障

检查转速传感器

·分离筒密封不当

检查水封水供给（阀SV16）。

检查分离筒工作系统是否渗漏。

检查喷嘴。

·分离筒装配不当

检查止动环位置。

·电网频率低

检查电源。

·马达故障

检修马达。

·轴承损坏

所有轴承换新。

·传送部件不匹配（50Hz皮带轮和皮带供给60Hz电源）

！

警告

溃散危险

停止分油机并变更皮带与供给电源频率匹配。

分离速度传感器—故障

·传感器或电缆损坏

更换传感器。

若无可用的传感器备件设置参数In6=No系统可运行。

油渣舱液位—高

·泵已停止泄放至油渣舱

检查泵功能。

分油机起动—太久

·分油机联轴器打滑

检查联轴器。

·皮带打滑

检查皮带。

·锥环高度不正确

停止。

检查并调整高度。

·马达故障

检修马达。

·轴承损坏或烧蚀

所有轴承换新。

·分油机起动按钮未按下

按下起动按钮。

应急停止—按钮按下

·应急停止按钮按下

排除引起按钮按下的原因。

将按钮复位。

油液供给温度—高xxxx

·蒸汽供给阀故障

查找原因并修复。

·供电单元触发三极管模块故障或控制单元控制器故障。

（电加热器）

如果继电器K11开：

断开X12:

10。

如果温度下降，

更换控制单元的控制模块。

如果温度没有下降，

更换三极管模块。

如果继电器K11关，但接触器K12，K16，K17开，同时温度没有下降：

检查以下接触器器（X12:

6-12:

12，X12:

7-X12:

12，X12:

9-X12:

12）中开着的接触器电源供给是否来自控制单元。

如果是，更换控制单元控制模块。

·配线损坏或者加热器电阻损坏或者控制单元控制器故障。

检查调整控制单元的P和I。

如果接触发生器正常：

检查配线盒每个加热原件的热电阻。

参阅EHM加热器部件手册。

如果接触发生器故障：

更换可控制单元的控制模块。

油液供给温度—低xxxx

·加热器堵塞

·蒸汽供应不足

·蒸汽源故障

·蒸汽供给阀故障

查明原因并修复。

·保险丝或接触器烧坏

（电加热器）

检查并更换损坏的保险丝。

将过流保护装置（适用于8/7-24/22KW供电单元）复位。

检查配线和接触器绕组。

·配线损坏或加热器电阻故障

检查配线和每个加热器组建或绕组的热电阻。

参阅维护保养手册。

温度警报传感器—故障

·传感器或线路短路/损坏。

断开传感器电缆。

测量阻值介于1-3.

阻值将介于100-142ohms=0-110C/32-230F.

EPC50输入测试：

·断开传感器电缆，（终端X5:

1-2-3）.

·将跳线XJ1和XJ2从常态位向上移接止测试位。

（跳线在I/O面板左上角）

·OK时显示介于50-60C

·如果没有可用的传感器备件，设置参数Pr16=0,如果控制传感器没用，可换接。

温度控制传感器—故障

·传感器或线路短路/损坏。

断开传感器电缆。

测量阻值介于1-3.阻值将介于100-142ohms=0-110C/32-230F.

如果没有可用的传感器备件，设置参数Pr18=0。

这时加热器不起作用。

供给流量PT1—在Tixx时错误

·泵停止运转

·供给管路压力太低

检查泵。

检查供给管路。

分油机马达—故障

·来自接触器K2的反馈信号缺失

检查接触器功能。

终端X6:

5输入EPC50

串联—错误

·分油机中的串联断开

检查Sattbus的链接情况。

排渣反馈—错误

如果In6=yes

当排渣反馈时速度没有下降（Fa12）。

如果In6=no

当排渣反馈时压力PT1没有下降（Pr13）

·检查Fa12或Pr13的设置

·工作水供给滤器堵塞

清洗滤器。

·工作水流量太低

检查开启水。

阀SV15

·供给阀与分油机之间的软管装配不当。

正确安装软管。

油液背压PT4—低

由于以下原因水封破坏：

·工作水高压侧滤器堵塞，或水压太低

·分离筒内的密封环损坏

·MV10未开

清洁滤器。

确保水压介于200-600kPa（2-6bar）。

安装新的密封环。

检查电子系统并排除故障（开路，低或高压，或脏污）

·降低分离量

检查供给泵并调整流量。

·调节阀开度过大

调整背压阀。

·转换阀在回流位

检查气压，电磁阀SV1和EPC50终端X8:

1-X41的输出

由于以下原因运转时分离筒自动开启：

·工作水供给滤器堵塞

·工作水系统无水

·供给阀与分油机之间的软管装配不当

·分离筒喷嘴堵塞

·排渣侧矩形环损坏

·阀塞损坏

·水封水供给阀SV15渗漏。

清洗滤器。

检查工作水系统并确保所有的供给阀开启。

正确安装软管。

清洁喷嘴。

矩形环换新。

更换所有阀塞。

排除渗漏原因。

油液背压PT4—高

·增大分离量

检查，降低背压。

·调节阀开度受限

调整阀。

油压传感器PT4—故障

·传感器或电缆损坏

传感器换新。

如果没有可用的传感器备件，设置参数Pr10=0.0系统可运行。

当Ti70时油压PT4高

·在这个时间段油压未降低

检查转换阀V1的功能。

供给压力PT1—高

·管路受限

检查回流是否受限。

供给压力PT1—低

·流量低

检查泵和流量调节器。

检查加热器是否脏污。

供给压力传感器PT1—故障

·传感器或电缆损坏

检查电缆连接。

传感器换新。

如果没有可用的传感器备件，设置参数Pr14=0.0系统可运行。

泵启动器—故障

·来自接触器K3的反馈信号丢失

检查接触器功能。

检查EPC终端X9:

1输入。

参数调整—锁定

·已设置编码不允许更改参数

对编码进行解锁。

IP地址—错误

·In27-30IP地址错误。

检查设置。

X6:

8无信号输入

·由输入决定

根据输入决定。

加热器—故障

·加热器X12:

3到EPC50X51:

4电缆0V（电加热器）

检查加热器电源。

·高温开关断开

检查控制单元温度设定值。

检查加热器如果需要进行清洁。

当报警复位时，温度开关也被复位。

本控OP

·尝试遥控OP

当本控OP动作时不可非法操作。

电源故障

·EPC运行时断开

检查装置状态并重启。

参数xx:

xx—非法

·如果参数受“雷雨”型影响而自动改变，报警显示超出范围。

关闭开关EPC50。

正确移接XJ4至I/O面板。

打开开关。

所有参数现在均设为默认值。

移接XJ4至初始位置。

调整所有参数设置为正确数值。

xxxx面板—故障

·EPC的OP（操作面板），I/O面板或者OPr（遥控操作面板）不能工作

检查面板电缆或更换面板（参阅维护保养手册中的面板回路更换部分）。

电脑面板—故障

·连接故障

检查连接

·面板故障

更换面板

连接—错误xxxx

·电缆故障

检查面板电缆或更换面板（参阅维护保养手册中的面板回路更换部分）。

加热器面板—错误

·EPC中可选加热器面板不能工作

检查面板电缆或更换面板（参阅维护保养手册中的面板回路更换部分）。

IO延伸面板—故障

·X71:

2和X71:

3均设置为0或均设置为1

设置一个开关量为0，另一个为1。

振动面板—故障

·EPC中可选振动面板不能工作

检查面板电缆或更换面板（参阅维护保养手册中的面板回路更换部分）。

温度升高—太慢

·起动（Ti53）时热量不足

检查加热器功能。

电源开关关/开

·在应急停止或者振动停止后报警显示不变

排查造成停止的原因并先关闭EPC50供电电源然后再打开。

液位开关—损坏

·如果Pr25=0高位报警不可用

仅是操作警告。

伺服警报

·如果Pr5在用，显示Pr6中的信息

根据信息涵义（由装置决定）采取相应措施。

3报警测试

！

警告

如果任意参数的改变触发了报警，必须在操作前复位为原始值。

报警信息

红色

二极管

序列信号

方法

终端

反应

标准功能

电源故障

起动

操作时开关电源关/开

供给压力PT1-高

PT1

起动

降低极限（Pr14）

供给压力PT1-低

PT1

起动

升高极限（Pr15）

供给压力传感器PT1-故障

PT1

起动

断开传感器

X5:

4

泵起动器-故障

泵

起动

关闭泵开关

油液供给-温度高

TT

起动

降低极限（Pr16/Pr19）

VI关。

加热器关。

油液供给-温度低

TT

起动

升高极限（Pr17/Pr20）或减少Ti30

VI关。

温度报警传感器-故障

TT

起动

断开传感器

X5:

2

VI关。

加热器关。

油液背压PT4-高

PT4

分离

增加背压

VI关。

油液背压PT4-低

PT4

分离

降低背压

VI关。

油压传感器PT4-故障

PT4

分离

断开传感器

X5:

6

应急停止-按钮按下

分离

按下按钮

关分油机马达，关加热器，供油3分钟后停

可选功能

温度控制传感器-故障

TT

起动

断开

X51:

2

加热器-故障（仅加热器供电单元）

加热器

起动

断开

X51:

4

温度升高-过慢

TT

起动

起动分油机和EPC但不开加热器，或者设置Ti53为1运行系统。