半封闭施工安全专业方案.docx

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半封闭施工安全专业方案

**线省道**至**段道路改扩建工程建立工程工程建立工程

承包单位*****工程XX合同号

监理单位*****监理XX编号

平安保障措施申报表

致〔总监或监理组长〕

我部已根据施工合同的有关规定制定了道路半封闭施工平安专项案现上报你组，请予以审查。

附件：

承包人：

年月日

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师：

年月日

总监或监理组长审核意见：

总监或监理组长：

年月日

备注：

本申报表适用于工程平安保证措施和专项平安保证措施的申报、危险作业审批以及重大设备验收等环节

一、编制说明：

1.1编制依据

1、?

****改建工程招标文件?

2、?

****改建工程施工图?

3、?

人民全生产法?

4、?

建立工程平安生产管理条例?

5、?

***省平安生产条例?

6、部颁?

道路交通标志和标线?

〔GB5768-1999〕

7、?

***省平安生产监视管理规定?

8、?

***省交通建立平安责任制度?

9、?

***省交通建立工程平安监视管理（暂行）规定?

10、?

平安生产可证条例?

11、?

公路水运工程平安生产监视管理方法?

12、?

公路工程施工平安技术规程?

〔JTJ076-95〕

1.2编制目的

为了保证?

人民全生产法?

及有关建立工程质量、平安技术标准、规的切实落实，加强****改建工程的质量，平安技术管理，建立危险性较大工程有案编制、论证及审查管理体系，预防重特大施工质量、平安事故，保障人民群众生命财产的平安，确保本单位的声誉和经济效益，特制定本案。

1.3适用围

半封闭施工平安专业案的编织法适用于****改建工程中的：

1、K3+200～K6+000；

二、工程概况

2.1工程简介

本工程是**市东南向出口公路，是**市、**县等沿线城市、乡镇交通出行的重要载体。

本工程位于**市金安区规划南山新区围，路线走向呈西北至东南走向。

对于改善交通出行条件，提升交通运行效率，促进沿线城镇社会经济、旅游业的开展，并为经济圈、皖江城市带区域经济一体化的开展创造良好地外部交通环境具有十分重要的意义。

本次施工围为第三标段：

设计桩号：

K3+200—K6+000段全长2.8KM，设计容为：

道路工程、排水工程、交通工程、路灯、绿化。

本工程位于**市南，是**市交通路网规划干线公路网中重要的一局部，是至**县重要出入口，也是**市通往金安区各镇及**县的唯一省道干线公路，故在本工程施工期间，保持道路畅通尤为重要。

为确保旧351线道路畅通，沿线群众出行便，施工时与老路拼接地段需半幅施工。

2.2水文地质条件

1>、地形、地貌

本标段处于江淮微丘平原区，总体地势平坦，绝对高程一般在40～75m。

总体看地形北低南高，略有起伏。

2>、气象

本标段所处区域属北亚热带温润气候区，年均气温20℃以上，1月气温最低，平均在1～2℃，6～8月份气温高，最高气温在7月，一般到达38℃左右。

年均降水量1000～1270mm，自北向南雨量逐渐增高。

春末夏初盛行梅雨，6～7月为最多雨时，夏末秋初为多台风，平均降雨日多达120天，年水面蒸发量平均在960～968mm左右，6～8月份最强，1～2及12月最少。

本标段水网密布，具有相对较完整的引排系统，村庄、城镇分布较为密集。

3>、水文地质

本标段位于广阔的长江下游冲积平原，均由第四纪冲积、湖积与沼积物组成。

本区东部为一套厚均100余米的粘土、砂粘土、砂、砾等松散堆积，并形成隙潜水及承压水，该层构造松散，阤隙度大，为本区主要隙水含水岩组，地下水位埋深较浅，为0.5～3.6m。

地表水为淡水或低矿化度水，水质较好，对钢筋和砼无腐蚀性。

4>、区域地质和地震

路线位于长江三角洲高亢平原工程地质区，路线所经区域除局部路段有零星分布的1-2层软土外，其余路段工程地质条件较好，总体工程地质条件较好，适于公路建立。

沿线路基土多为低液限粘土或高液限粘土，局部高液限粘土的自由膨胀率值在26～36%之间，不具有膨胀性。

路线全线处于地震烈度Ⅵ度区域，桥位区场地类别Ⅲ类，属抗震有利地段。

本标段边断裂发育，但近场区断裂活动强度相对不大，地震活动水平不高，为相对稳定的一般工程场地。

2.3准备情况

1、完成了工程经理部、工地试验室的筹备与组建，人员、仪器设备全部到位，各种图表均已上墙。

2、完成了全线导线点、水准点的加密闭合工作，确定了全线的中桩位置及用地围，并做好的宣传工作。

3、落实了各项临时设施的搭设，包括进场道路及生活设施的铺筑，落实了临时输电线路。

4、进展了各项标准试验，如灰土灰剂量的工作曲线，素土、灰土、各级别水泥混凝土、砂浆的配合比。

5、各项建筑材料已陆续进场〔灰500T，碎500T，黄砂500T，水泥100T〕。

6、完成了K3+200～K6+000的清表工作。

7、完成了本工程的建立工程保险及工人的三级教育。

三、主要施工案及工序流程

3.1对旧351线道路半封闭的法为：

1、施工前向交通管理部门申请半封闭施工，完善各项手续，并在相关媒体发布通告。

2、在老路面中线处钻，径为5cm，深为50cm,距为4M，用2.5m长，直径为4.8mm的钢管插入洞，固定在沥青路面上，并将1.8m高彩钢板固定在钢管上，为保证围护的稳定性，在彩钢上设置二道横向钢管，每8米设置一道斜掌，并经常检查其支架的稳定性。

3、在彩钢外侧每10m长，1.5m高贴二道反光膜，长为50cm,宽为15cm;在竖向钢管上每20m绑扎一个频闪灯。

4、在道路两端设置各种警示标志〔具体见图表〕。

3.2、工程进度方案

K3+200～K6+000半封闭时间：

2013.9.1～2014.1.30封闭东半幅〔东半幅施工〕

本工程完工时间2014.9.1。

四、平安生产组织机构图

五、危险因素分析及对策措施

5.1危险因素：

道路半封闭后道路狭窄，容易造成交通堵塞。

5.2对应措施：

交通疏导。

交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个面，是工程平安施工、文明施工的重要表达，交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。

所以工程施工期间，我工程部方案成立专门交通疏解小组〔成员2名〕，制订科学合理的交通疏解案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警大队和路政大队进展交通规那么和疏导技巧培训，协助交警和路政进展交通疏解工作。

路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。

交通疏解员分班全天候指挥交通。

疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门和路政大队批准的疏解案指挥车辆行驶。

建立与交警部门和路政大队联系的直通道，及时反响现场交通状况，在工作日上、下班顶峰期请交警或路政到现场帮助指挥，当重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急案进展分流。

根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车辆，工程车格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。

干道上制止白天占道装卸施工材料。

交通疏解小组每天根据专职平安员的进度安排布置交通组织案，负责各自管理围交通组织落实、管理、巡查。

发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进展清理，维修。

处理不了的问题，及时反响到工程经理部，并与交警部门和路政大队沟通。

施工车辆散体物料运输格按大交通指挥部要求对物料进展覆盖，禁物料散落污染路面，对于非施工车辆散落物体进展及时清理，防止影响交通。

六、平安保证措施

成立以工程经理春雷为组长，施巍萍为副组长，春、戴坚、樊杰等人为组员的交通平安管理小组。

下设交通平安协管组，专职平安员戴坚将负责本工程经理部交通平安管理工作，各班组长负责本班组交通平安管理工作。

工程经理部每组织一次对职工进展交通平安学习教育，提高职工的平安意识、自我保护能力和执行法规、制度的自觉性。

各交通道口、路口、施工作业区设置配备符合要求的交通警示灯、反光标志。

夜间施工加强施工区域照明和值勤。

重要道口、料场进出口施工期间由交通平安协管组负责协助疏导交通，确保施工过程中的平安和道路畅通，确保不发生交通事故和15分钟以上的交通堵塞。

制订格的规章制度，规施工车辆在施工区域生产、行驶、停放，并落实专人负责管理。

确保通行路面的整洁、干净，做到不影响行人、车辆的正常通行。

整个施工路段做到勤养护，无洼坑，保证畅通。

在进展局部段落施工时，设置的钢管按标准设置反光标志和涂上红白相间的油漆，所有现场施工人员必须穿戴醒目的反光标志服，听从交通协管员的指挥。

平安工作是搞好生产的重要因素，关系到、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“平安第一，预防为主〞的针，应用平安系数工程和事故分析法，格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：

〔1〕、加强领导，健全组织。

工程经理部成立平安领导小组，制定格的平安措施，定期分析平安生产形势，研究解决施工中存在的问题。

建立、健全各级平安岗位责任制，责任落实到人。

充分发挥各级专职安检人员的作用，及时发现和排除平安隐患。

〔2〕、进展全面的、针对性地平安技术交底。

〔3〕、各项经济承包有明确的平安指标和包括奖惩方法在的保证措施。

〔4〕、平安教育要经常化、制度化。

提高全体施工人员的平安意识，切实树立平安第一的思想，建立完善的平安工作保证体系，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进展工程部、施工队和各施工班组三级平安教育和定期培训；通过平安竞赛、现场平安标语、图片等宣传式，增加全员平安生产的自觉性，时时注意平安，把平安生产工作落到实处。

〔5〕、格平安监视，建立和完善定期平安检查制度。

〔6〕、施工现场按规定悬挂“七牌二图〞与平安标牌。

〔7〕、加强平安防护，设置平安防护标志，施工作业设立平安栏杆、平安网。

作业人员禁酒后上岗，格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从处分，绝不姑息迁就，创造一个重视平安，处处遵纪、文明施工的环境。

〔8〕、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的平安。

在施工危险地段要设置平安警示牌，以防意外事故发生。

〔9〕、交通便道两端布置交通标志和警示标志，并专门成立交通协管小组，协调交通管理部门保持交通便道畅通行使，防止交通平安事故的发生。

〔10〕、搭设便桥的，需在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。

〔11〕、认真做好防火、防雷工作，重点设备，重点保护，对易燃、易爆、有毒材料按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不平安因素。

〔12〕、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种平安机具设备和劳动保护用品。

〔13〕、在下雨天要及时检查电器线路插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。

加大冬雨季施工的平安投入，给职工配备必要的雨衣，雨鞋，手套等。

便道采取必要的防滑措施，确保平安生产。

提前准备好防冻保温和防雨防护物资，如草包、油布，确保砼不受冻。

半封闭施工平安保证体系

七、文明施工、环境保护措施

7.1、文明施工保证措施

文明施工是现代化施工的重要标志，是施工现场管理的一项重要的根底工作，是为业主、为社会提供优质效劳的前提。

通过文明施工来促进、带动、完善工程部的管理水平，提高职工队伍的文化、技术、思想素质，增强尊重科学、遵守纪律、团结协作的大局观念，从而确保工程平安、优质，促进精神文明建立，争创文明工地。

文明施工创立标准和争创目标:

本工程平安文明管理目标：

市文明工地。

根据市有关文明工地建立标准，我们具体做到如下：

施工现场人行道畅通；

施工工地沿线单位的群众出入通道畅通；

施工中无管线事故；

无重大工伤事故；

施工现场围道路平整无积水；

施工区域非施工区域必须格分隔；

施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗；

工地现场施工材料堆放整齐；

工地生活设施清洁文明；

工地现场开展以创立文明工地为主要容的思想政治工作。

7.2、环境保护保证措施：

为了保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体安康，促进社会主义现代化建立的开展，一切单位和个人都有保护环境的义务，并有权对污染和破坏环境的单位和个人进展检举和控告。

要采取“预防为主，防治结合〞的原那么，环境保护中预防污染不仅可以尽可能地提高原材料、能源的利用率，而且可以大减少污染物的产生量和排放量，减少二次污染的风险，减少末端治理负荷，节省环保投资和运行费用。

具体措施如下：

1、对于公路施工中粉尘污染的主要来源——灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行及运输产生的扬尘，应采取有效措施减轻施工现场的大气污染，保护人民安康，如：

①拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。

②施工通道、沥青混凝土拌和站及水稳拌和站应经常进展洒水降尘。

③路面施工应注意保持水分，以免扬尘。

2、对于施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的安康，应遵守?

人民国环境噪声污染防治法?

并依据?

工业企业噪声卫生标准?

合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。

对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。

同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以的施工现场，施工时间应加以控制。

3、钻桩泥浆、钻渣等杂物排入就近的泥浆池或就近的取土坑〔或再利用〕，禁直接将沉淀物排入河道、农田，防止造成环境污染。

4、制止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液

5、制止向水体清洗贮过油类或者有毒污染物的车辆和容器。

6、收集、贮存、运输、处置固体废物时，加强管理和维护，保证其正常运行和使用。

八、平安检查和审查的法、容

工程部组建以工程经理为组长，工程副经理、工程总工、专职平安员为副组长，各专业工程师、各班组平安员为组员的平安检查小组，各工程落实到人，制定平安奖惩制度，并每进展一次工地集体大检查。

检查容：

1、平安管理:

组织机构是否健全，目标管理和各项平安生产制度的落实情况，平安技术措施和费用方案，平安生产与经济挂勾，奖惩兑现情况，平安教育和技术培训是否到位，平安活动情况，平安台帐是否健全。

2、施工现场：

平安纪律，生活区环境，作业区的标志，材料堆放机具是否整齐，消防设施，取土坑的警示标志。

3、高处作业：

高处作业人员身体状况，人员防护设备，作业设备架的稳固性，临边防护，平台盖板铺设，过道防滑措施，梯子登高设备，高处作业现场布置，传递工具和材料的要求，特殊高处作业。

4、水上作业：

水上放工人员的防护，水上施工设备，救生设备，工作平台，夜间照明，信号设置，参观、视察人员防护。

5、施工用电：

供配电设施，配电箱，手持电开工具及移动电器设备，现场照明，保险丝，在建工程与高压线距离及保护措施，平安标志。

6、施工机具：

起重机械，运输机械，气割设备，木工机械，筑路机械，钻机械，搅拌机械，砼输送泵。

九、应急预案

9.1目的

由于旧351线半封闭后，通行路段只有9米宽，一旦出现交通事故，必将造成交通堵塞，为了更好地疏导交通，便市民通行，表达本工程平安施工，文明施工的宗旨，特制定本预案。

9.2编制依据

1、?

****改建工程招标文件?

2、?

****改建工程施工图?

3、?

人民全生产法?

4、?

建立工程平安生产管理条例?

5、?

***省平安生产条例?

6、部颁?

道路交通标志和标线?

〔GB5768-1999〕

7、?

***省平安生产监视管理规定?

8、?

***省交通建立平安责任制度?

9、?

***省交通建立工程平安监视管理（暂行）规定?

10、?

平安生产可证条例?

11、?

公路水运工程平安生产监视管理方法?

12、?

公路工程施工平安技术规程?

〔JTJ076-95〕

9.3组织机构及职责

由工程部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调。

组长：

春

成员：

戴坚、建新、陆新

具体分工如下：

1、春任务是了解掌握现场状况，及时与交警部门联系，组织现场抢救指挥。

2、戴坚任务是根据现场情况组织协调车辆疏通，并等待交警部门的指令。

3、建新任务是维护现场秩序、做好道路右侧车辆的通行。

4、陆新任务是维护现场秩序、做好道路左侧车辆的通行。

9.4交通事故应急措施

1、根据现场情况，上报交警部门、路政大队及大交通指挥部。

2、在交警部门到位前，自发组织疏导交通。

3、立即拨打“120〞急救中心与医院联系或拨打110救助，详细说明事故地点、重程度及本部门的联系，并派人到路口接应。

9.5应急物资

常备药品：

消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、汽车等。

9.6通讯联络

医院抢救中心：

120匪警：

110

现场负责人：

春手机：

专职平安员：

戴坚手机：

旧351线半封闭施工图

K6+000

拟投入半封闭路段交通平安标志数量表

平安标志名称

数量

备注

限速标志20码

8个

限速标志30码

8个

限速标志40码

8个

道路施工标志

15个

前道路施工标志

4个

警告宣传标志

4个

制止超车标志

4个

减速慢行标志

5个

右道封闭标志

2个

制止通行标志

4个

频闪灯

10只

申请书

**市路政大队、**市交警支队：

由于**线省道**至**段道路改扩建工程建立工程工程建立需要，在道路施工期间，与老路拼接地段需半封闭施工。

申请半封闭地段施工桩号为K3+200～K6+000。

申请半封闭时间从2013年9月1日至2014年5月30日止。

半封闭期间本工程部将做到：

①在施工区域两端及相关地段〔各穿插口等〕，格按照GB5768-1999国标的具体要求设置规、醒目、齐全、有效的平安标志标牌，施工期间保持路面整洁、畅通。

②在施工期间加强夜间交通平安防护措施，施工区与通行区进展隔离，全过程维护好各种标志标牌，并保障公路的平安畅通，确保施工期间的交通平安。

③施工现场管理的通告在日报上发布，并请路政大队及交警部门进展验收。

④在施工期间一定加强交通平安管理，并承受**市路政及**市交警支队的监视。

特此申请，恳请批准！

申请部门：

一公司第三工程XX

****改建工程

申请时间：

二Ｏ一三年八月三十一日