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5款自主品牌车型PK做工
【万车网导购】在上一篇,我们对五款自主品牌紧凑级车型进行用料对比后,本篇文章中将为大家展示这它们的做工情况。
做工是每一位消费者都非常关心的问题,这些部件无论是模具的做工还是装配的精度要求都要更高,而以往的自主品牌车型在这方面做的都不太令人满意。
本系列文章对比的五款车型大多是近年才上市的新车型,现在我们就来看看它们的做工是否有明显进步,同时它们之间的对比是什么样的结果。
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帝豪EC7优势明显5款自主品牌对比之用料篇
我们研究做工主要包括两个方面:
一是外观做工,二是内饰做工。
外观做工主要包括:
发动机盖接缝、车灯接缝、车门缝隙、隔音棉等;内饰做工主要包括:
方向盘接缝、车门内侧接缝、座椅缝合等。
每一项我们采用打分的形式来评判这些部分的做工及缝合的好坏,得分分为0、1、2,分别代表较差、一般、优秀,另外酌情加减0.5分来表示主观感受评断。
另外,本次横向对比的车款包括:
长城腾翼C301.5L手动豪华型、比亚迪G31.5L手动数智版豪雅型、奇瑞A31.6L手动进取型、中华骏捷FSV1.5L手动豪华型、帝豪EC71.8LCVT精英型,以下均简称长城腾翼C30、比亚迪G3、奇瑞A3、中华骏捷FSV、帝豪EC7,来代表这5个车款。
车款
厂商指导价(万元)
长城腾翼C301.5手动豪华型
6.59
比亚迪G31.5手动数智版豪雅型
7.09
奇瑞A31.6手动进取型
7.78
中华骏捷FSV1.5手动豪华型
8.88
帝豪EC71.8CVT精英型
9.28
发动机盖及头灯做工
评分标准:
发动机盖接缝匀称、缝隙小,得1分;头灯与保险杠接缝均匀可得1分。
在这项评测中,5款车型差距明显,中华骏捷FSV发动机盖接缝较大,只给了0.5分;长城腾翼C30接缝不是很匀称,有待提高,得到0.5分;其它车型基本达到了我们的标准,得到1分。
在头灯接缝部分,比亚迪G3与奇瑞A3接缝明显过大,所以给了0.5分;长城腾翼C30接缝不算很均匀我们给了0.5分。
表现让我们印象深刻的是帝豪EC7,发动机盖与头灯接缝做工都很精细,所以脱颖而出都得到了2分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
发动机盖/头灯
1
1.5
1.5
1.5
2
发动机舱隔音棉
评分标准:
发动机舱配有隔音棉,得1分;隔音棉材质好,面积大可得1分。
比亚迪G3和中华骏捷FSV没有配备隔音棉,所以这一项不得分;长城腾翼C30隔音棉面积较小,材质一般,得到1.5分;帝豪EC7隔音棉材质一般,但面积较大,得到1.5分;奇瑞A3算是它们的榜样了,隔音棉材质上佳,面积较大,并配有长橡胶条,所以当之无愧等到2分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
发动机舱隔音棉
1.5
0
2
0
1.5
雨刷器
评分标准:
雨刷做工精细得1分;配有无骨雨刷可得1分。
5款车型的雨刷器做工都算是不错,基本达到了我们的标准,均得到1分;另外,奇瑞A3和帝豪EC7采用的是无骨雨刷,分别得到1分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
雨刷器
1
1
2
1
2
车门缝隙及车门橡胶条做工
评分标准:
车门无缝隙,得1分;车门边框均有完整橡胶条可得1分。
在车门做工上,4款车型的车门缝隙都做得不错,基本达到了我们的标准,均得到1分;帝豪EC7在车门做工上,还需加强,得到0.5分。
5款车型的车门边框均有完整橡胶条,这点让我们很满意,达到了我们的标准,均得到1分;
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
车门缝隙/车门橡胶条
2
2
2
2
1.5
尾箱盖及尾灯做工
评分标准:
尾箱盖接缝匀称、缝隙小,得1分;尾灯与保险杠接缝均匀可得1分。
在这项评测中,5款车型差距明显,比亚迪G3尾箱盖接缝较大,只给了0.5分;其它车型基本达到了我们的标准,均得到1分;在尾灯接缝部分,比亚迪G3与奇瑞A3接缝明显过大,所以给了0.5分;表现让我们印象深刻的是帝豪EC7,尾箱盖与尾灯接缝做工都很精细,所以脱颖而出都得到了2分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
尾箱盖/尾灯
2
1
1.5
2
1.5
车门内衬做工
评分标准:
车门内衬接缝匀称、缝隙小,得1分;中控锁做工精细,无晃动可得1分。
这项评测中,除比亚迪G3以外,其余车型在车门内衬接缝方面,做工都比较匀称、缝隙也很小,得1分;比亚迪G3接缝过大,我们只给了0.5分;中控锁方面,比亚迪G3与长城腾翼C30做工不尽人意,有明显晃动,所以我们给了0.5分;帝豪EC7在这项评测中脱颖而出,都等到了满分,也是其它自主品牌所学习的对象。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
车门内衬/中控锁
1.5
1
2
2
2
座椅做工
评分标准:
座椅缝合紧密,接缝小得2分。
奇瑞A3座椅做工看上去不是很紧密,缝隙有些过大,我们扣了0.5分;剩下的4款车型在座椅做工上,基本都达到了我们的标准,给了2分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
座椅
2
2
1.5
2
2
中控台做工
评分标准:
中控台接缝小且缝隙匀称,得2分。
中控台做工也是很多消费者购车最为关心的问题,今天我们评测的5款自主品牌车型,总体来说,还算让我们满意,只有比亚迪G3接缝不够匀称,我们扣了0.5分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
中控台
2
1.5
2
2
2
方向盘做工
评分标准:
方向盘接缝紧密,得1分;中央盖板缝隙均匀,可得1分。
5款车型方向盘缝合比较紧密,都等到1分。
在方向盘中央盖板缝隙大小方面,差距十分明显,帝豪EC7有明显晃动,缝隙不匀称,没有得分;比亚迪G3、中华骏捷FSV和奇瑞A3缝隙大小不均,可得0.5分。
长城腾翼C30在方向盘做工评测中,都等到了满分,让我们记忆深刻。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
方向盘
2
1.5
1.5
1.5
1
中央扶手箱做工
评分标准:
中央扶手箱接缝匀称,缝隙小,得2分。
奇瑞A3由于没配备中央扶手箱,所以这一项不得分;长城腾翼C30做工粗糙,有明显晃动,接缝不均匀,只等到了0.5分;其它车型基本达到了我们的标准,得到2分。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
中央扶手箱
0.5
2
0
2
2
对比结语:
此次对比中,指导价最贵的帝豪EC71.8LCVT精英型理所当然的获得了第一,虽然价格稍高,但17.5的高分(总分2分)还是充分表明了其在做工上有明显的优势。
奇瑞A3与中华骏捷FSV并列第二名,这也说明了,成熟老道的它们更加重视做工细节问题。
虽然本次对比在一定程度上受到售价与高低配影响,但确实是有一定指导意义的。
车型
长城腾翼C30
比亚迪G3
奇瑞A3
中华骏捷FSV
帝豪EC7
发动机盖/头灯(分)
1
1.5
1.5
1.5
2
发动机舱隔音棉(分)
1.5
0
2
0
1.5
雨刷器(分)
1
1
2
1
2
车门缝隙/车门橡胶条(分)
2
2
2
2
1.5
尾箱盖/尾灯(分)
2
1
1.5
2
1.5
车门内衬/中控锁(分)
1.5
1
2
2
2
座椅(分)
2
2
1.5
2
2
中控台(分)
2
1.5
2
2
2
方向盘
2
1.5
1.5
1.5
1
中央扶手箱(分)
0.5
2
0
2
2
总分
15.5
13.5
16
16
17.5
做工方面是许多消费者所关心的问题,俗话说:
人没有十全十美的,车也同样不例外,一定要想清楚,那些是您可以舍弃的地方。
希望本次做工篇能帮助您在选车过程中起到一定帮助。
最后做个广告,敬请期待5车横向对比的后续两篇:
空间篇与便捷性篇……
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