长沙地铁地下连续墙施工方案 2.docx
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长沙地铁地下连续墙施工方案 2.docx
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长沙地铁地下连续墙施工方案2
长沙市轨道交通3号线
施工方案报审表
工程名称:
长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目SG-12标段 编号:
致:
广东重工湖南长顺长沙市轨道交通3号线一期工程监理一标联合体项目监理部 (项目监理机构)
我方已完成 《地下连续墙施工方案》 施工方案的编制和审批,请予以审查。
附件:
□施工组织设计
□专项施工方案
□施工方案
施工项目经理部(盖章)
项目经理(签字)
年 月 日
审查意见:
专业监理工程师(签字)
年 月 日
审核意见:
项目监理机构(盖章)
总监理工程师(签字、加盖执业印章)
年 月 日
审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):
建设单位(盖章)
建设单位代表(签字)
年 月 日
注:
本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目SG-12标段
月湖公园北站
地下连续墙施工方案
编制:
日期:
审核:
日期:
审批:
日期:
长沙市政中铁一局
长沙市轨道交通3号线一期工程12标
联合体项目经理部
地下连续墙施工方案
1、编制依据
1.1国家、湖南省及长沙市建设、城市管理、环境保护、安全生产、劳动等现行有关施工政策、法令、法规和本企业的规章制度;
1.2长沙市轨道交通三号线一期工程莲坪大道站土建施工承包合同;
1.3长沙市轨道交通三号线一期工程莲坪大道站土建施工图设计;
1.4《莲坪大道站总平面图布置》;
1.5《长沙市轨道交通三号线一期工程莲坪大道站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》;
1.6《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97);
1.7《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99);
1.8《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002);
1.9《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
1.10《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999);
1.11《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002);
1.12现行有关设计规范和施工规范、规程及施工质量验收标准;
1.13本企业在北京、广州、深圳、杭州、南京、成都、南宁等地铁施工中累积的经验及地铁施工的研究成果和技术储备。
2、工程概况
月湖公园北站(原万家丽北路站)位于万家丽北路与洪山路交叉口,3号线车站沿洪山路呈东~西方向敷设,5号线车站沿万家丽北路呈南~北方向敷设。
车站西北方向为月畔湾住宅小区;西南方向为藏珑湖上国际花园高档大型住宅区;东北方向为恒大雅苑住宅区、幼儿园等;东南方向为恒大雅苑尚未开发地块。
3号线车站设计中心里程为YDK31+813.991,设计起点里程为YDK31+709.564,设计终点里程为YDK32+15.791。
5号线车站设计中心里程为AK36+841.997,设计起点里程为CK36+623.997,设计终点里程为CK36+937.197。
3号线与5号线采用“T”字岛岛换乘方式,3号线在上,5号线在下。
车站地下一层为换乘站厅层,地下二层为3号线站台层及5号线设备夹层,地下三层为5号线站台层。
车站采用明挖法施工,围护结构采用连续墙+预应力锚索支护方式和连续墙+内支撑方式,局部放坡。
3号线基坑深度约为17米,5号线基坑深度约25米。
车站端头共四个盾构井,均为吊出井。
车站基坑开挖前需平整场地地面到(33.000)标高,平整范围为基坑范围外放一倍基坑深度。
车站周边环境条件
5号线车站基坑西侧为一条南北向高架桥,桥桩距离基坑12~25米。
3号线车站基坑北侧为恒大雅苑32层混凝土结构,距离基坑14~25米。
联络线东侧为空地,现拟做恒大地产地下室,本站基坑与恒大地下室基坑同时施做,在恒大地下室基坑范围开挖前需保证恒大方完成基坑止水帷幕的施工
2.1工程地质
根据地质资料,地层层序自上而下依次为:
﹤1-2-2﹥素填土(Q4ml);﹤2-1﹥粉质粘土(Q3al);﹤2-9﹥卵石(Q3al);﹤5-1﹥粉质粘土(Qel);﹤7-3-2﹥强风化板岩(K);﹤7-3-2﹥强风化断层角砾岩(K)。
岩土分层及特征
(1)人工填土层(Q/4ml/)
杂填土层<1-2-1>,颜色为杂色、褐黄色等,为近代人工堆填的黏性土、砂土及砖渣、碎石、建筑垃圾、生活垃圾等硬质杂物,公路路面钻孔地表多分布有0.20~0.90m厚的混凝土或沥青,未完成自重固结。
稍湿,稍压实,局部欠压实。
该层作重型动力触探试验361次,实测击数N=4~29击。
素填土层<1-2-2>,颜色为褐黄、褐红色等,为近代人工堆填的黏性土、砂土,局部含约10~20%卵石、砾石颗粒,公路路面钻孔地表多分布有0.20~0.90m厚的混凝土或沥青,未完成自重固结。
稍湿,稍压实,局部欠压实。
(2)第四系上更新统冲积层(Q/3al/)
粉质黏土层<2-1>,该层在场地内所有广泛分布,呈中厚层状连续分布,层位变化较大。
褐红夹灰白色,可塑状态,局部硬塑状,局部含较多砂粒,切面稍有光滑,具网纹状结构,摇震无反应,具中等干强度及中等韧性。
粉质黏土层<2-1-1>,呈薄层状或透镜体状分布,层位不稳定。
褐红夹灰白色,可塑偏软塑状,局部含较多砂粒,切面稍有光滑,摇震无反应,具中等干强度及中等韧性。
细砂层<2-4>,呈透镜体状分布,层位不稳定。
浅黄色,以稍密状态为主,局部松散和中密,饱和,以石英质砾砂颗粒为主,含约3~10%黏粒,局部含约15~20%卵石颗粒,级配不良。
砾砂层<2-7>,层位及厚度不稳定,呈透镜体状分布。
褐黄色、灰黄色等,饱和,稍密~中密状态,以石英质砾砂颗粒为主,含约5~20%黏粒,局部含约10~30%卵石颗粒,级配良好。
卵石层<2-9>,该层在场地内所有钻孔均有揭露,较多钻孔未穿透该层,呈中厚层状连续分布,层位较稳定。
褐黄色,饱和,中密状态,局部密实状,石英质,粒径大于20mm的卵石颗粒含量约占51.0%~98.8%,粒径一般以20-60mm为主,部分粒径70~130mm,局部夹飘石,亚圆形,磨圆度较好,填充物以中粗砂颗粒为主,夹少量砾石颗粒,含量约为10.0%~35.0%,级配良好,含少量黏粒,稍有胶结。
(3)残积土层(Qel/)
残积粉质黏土层<5-1>,棕红、褐红色,硬塑,为下伏基岩风化残积而成,遇水易软化。
该层呈透镜体状产出,垂向上分布在风化基岩面之上。
(4)岩石强风化带
强风化砾岩<7-3-2>,紫红色,泥质胶结,成岩矿物显著风化,岩石组织结构已大部分破坏,但原岩结构清晰,岩石风化节理裂隙很发育,岩芯多呈土夹碎块状,岩块用手可折断,合金钻进速度一般,厚度变化大。
强风化断层角砾岩<7-4-2>,紫红色,钙质胶结,成岩矿物显著风化,岩石组织结构已大部分破坏,但原岩结构清晰,岩石风化节理裂隙很发育,岩芯多呈土夹碎块状,岩块用手可折断,合金钻进速度一般。
(5)岩石微风化带,褐红色夹青灰色,碎屑结构,岩芯较完整,呈短柱~长柱状,局部碎块状,节长10-30cm,角砾成分主要为灰岩碎块,少量为硅质和砂岩,裂隙被方解石所充填,灰岩碎块呈棱角状,碎块、砾石粒径3-15mm,钙质胶结,胶结紧密,裂隙稍发育,多为铁锰质侵染,局部见溶蚀现象,RQD=80~95%。
根据本次勘察结果,本场地属构造稳定地区,工程地震条件较好,整体稳定性较好,未见活动断裂、滑坡、泥石流、地面沉降等不良地质作用。
2.2水文地质
本场地地貌单元属浏阳河I~II级阶地,主要含水层为阶地冲洪积卵石层、地下水类型以孔隙潜水为主,水量较大,略具承压性,属强透水性地层;基岩以裂隙水为主,局部为溶洞水,均为承压水,含水量较小,局部溶洞水量较大,总体上基岩属弱透水层。
地下水类型:
该场地地下水受基底构造、地层岩性和地形、地貌、气象及浏阳河河流等综合因素的影响,水文地质条件较简单。
按地下水类型可分为孔隙水及基岩裂隙水。
(1)孔隙水
第四系含水地层主要以中更新统细砂层<2-4>、砾砂层<2-7>、卵石层<2-9>为主,其含水性能与砂的形状、大小、颗粒级配及黏粒含量等有密切关系。
一般而言,勘察区砂卵石层中地下水具统一的地下水面,属潜水,潜水水位约0.60~8.90m(标高24.14~38.54m),砂卵石层上部有相对不透水层时,具有微承压性,承压水头约0.50~3.00m。
(2)基岩裂隙水
基岩裂隙水主要赋存于下覆基岩中的风化裂隙之中,含水层无明确界限,埋深和厚度很不稳定,其透水性主要取决于裂隙发育程度、岩石风化程度和含泥量,一般透水性弱、含水贫乏,局部裂隙较发育,溶洞发育时水量较大,总体基岩透水性弱。
根据本次勘察对Jz3-Ⅲ14-WJZW18、Jz3-Ⅲ14-WJZW57和Jz3-Ⅲ12-WJZW61第四系砂卵石层含水层进行的抽水试验结果,其渗透系数为13.65~19.00m/d,属强透水性地层。
根据钻探观测水位结果,本场地基岩水属于微承压水,承压水头约3~6m,承压水位埋深约为4.20~12.80m,局部不具承压性。
地下水位:
根据本次勘察期间实际量测,钻孔稳定地下水位埋深1.20~6.80m(标高26.68~38.14m),初见水位埋深0.60~8.90m(标高24.14~38.54m)。
3、总体施工方案
3.1主要技术参数
3.1.1结构类型
主体围护结构设计为地下800mm厚的连续墙,与内衬墙形成复合式衬砌结构。
3.1.2钢筋混凝土材料
(1)导墙:
C20混凝土。
(2)地下连续墙:
水下C35。
(3)冠梁:
C35混凝土,断面尺寸1000×1200
(4)钢筋型号:
HPB300,HRB400。
(5)型钢、钢板型号:
Q235。
3.1.3地下连续墙承受的荷载主要有:
(1)土压力:
作用在围护墙上的主动土压力
(2)水压力:
粘性土采用水土合算、砂性土及圆砾层采用水土分算。
(3)地面超载:
20kPa;施工荷载:
5kPa。
3.1.4结构尺寸及钢筋保护层
(1)地下连续墙厚度:
1200、1000、800mm。
(2)地下连续墙嵌固段为粉质粘土层及砾砂层,基坑围护连续墙嵌固深度取7~12.7m。
(3)地下连续墙钢筋保护层:
竖向主筋保护层厚度为70mm,冠梁50mm。
(4)冠梁截面尺寸:
1000mm×1200mm,第一道混凝土支撑:
700mm×900mm。
(5)地下连续墙接头:
“工”字型钢板接头。
(6)地下连续墙竖向钢筋锚入冠梁内的长度:
35d。
3.2地下连续墙施工方案
地下连续墙导墙基坑采用挖掘机和人工辅助开挖;钢筋现场制作、绑扎;模板采用厚度为18mm的胶合板;混凝土采用商品混凝土,溜槽入模,插入式振动器振捣;覆盖洒水养护。
地下连续墙成槽采用成槽机与ZC-30冲击钻机配合进行施工;钢筋笼现场加工制作;钢筋笼吊装采用一台200吨履带式起重机和一台50吨履带式重机双机递送法;水下混凝土采用商品混凝土,导管法灌注。
施工用水、用电由业主指定的城市供水、供电网接入。
4、主要工序施工方法
4.1导墙施工
导墙断面尺寸及钢筋分布见图4-1。
4.1.1导墙施工工艺流程
导墙施工工艺流程见图4-2。
图4-2导墙施工工艺流程
4.1.2导墙施工工艺
(1)施工准备
施工开始前应认真作好以下各项工作:
①施工开始前,应认真进行机具设备,劳动组织等各项准备工作。
②根据工程测量控制桩点,准确测量出地下连续墙的轴线和导墙样线并及时设置可靠牢固的施工控制桩点。
③认真进行场地范围内和周边的地下管线调查工作,并在施工现场对地下管线进行醒目的标识。
开挖范围内的管线应提前处理并作好相应的保护措施。
④认真编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。
(2)导墙基槽开挖
导墙基槽采用直接开挖,由于该工程开挖较浅,且根据地质调查报告,各项参数显示其地质条件较好。
为防止导墙基槽开挖时损坏不明地下管线,首先采用人工进行探槽开挖,确认无地下管线后,再采用挖掘机开挖,人工配合清底、整平。
遇有地下管线时,在对地下管线处理完毕并采取保护措施后,进行开挖,在管线外侧1.5m范围内采用人工进行开挖。
(3)排水沟施工
排水沟开挖与基槽开挖同时进行,与导墙同时浇筑,C15素混凝土底板,两壁砌120mm厚砖墙。
(4)垫层施工
基槽开挖完成后,及时进行基底夯实和平整,然后在基底上施作厚度为50mm的1:
4水泥砂浆垫层。
(5)边墙、上翼板施工
墙体模板采用胶合板,模板支撑采用Φ48丝杠支撑,每间隔1.0m设上下两层。
砼采用人工入模,插入式振动器振捣。
在砼强度达到75%后拆模,立即加对口撑,保证顶面高程、内外墙间距、垂直度符合设计要求。
(6)拆内模加对口撑
导墙成型后,拆除内模板,为防止导墙发生位移,在导墙内侧上下两道间隔1.5m采用Φ120圆木支撑。
4.1.3导墙质量标准
导墙的作用是:
控制成槽位置、容蓄泥浆,防止槽顶坍塌;作施工水平和垂直量测的基准,作为钢筋笼、导管、及机具的支撑点。
直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度,工序质量验收标准如下:
(1)主筋保护层为25mm
(2)连续墙轴线误差:
±10mm;
(3)内墙面垂直度:
0.3%;
(4)内墙面平整度:
3mm;
(5)导墙顶面平整度:
5mm。
4.1.4导墙施工要点
(1)严格控制测量放样,导墙轴线、标高、垂直度以及平整度。
根据工程测量控制点测量,实行测量双检制。
①为保证车站整体施工净距,导墙中线外放7cm,导墙内净定扩大4cm,导墙施工放样必须以工程设计图中地下连续墙的理论中线的外放线为导墙中心线,根据地下连续墙轴线或外放线定出导墙挖土位置、宽度。
②导墙上翼板顶面与原路面保持同一标高,在每次导墙混凝土浇筑前,将导墙顶面标高放样,以控制导墙顶面标高。
③导墙侧墙立模前必须用铅垂调整模板的垂直度,两侧模板间的支撑长度必须相同,以控制侧墙的垂直度。
④每次混凝土浇筑前模板必须清洗干净,涂刷脱模剂,浇筑时必须均匀振捣,收面必须平顺,不准出现蜂窝麻面,使墙面满足规定平整度的要求。
(2)严格控制钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各道工序的施工质量。
(3)采用微孔塑料薄膜覆盖洒水的方法,进行混凝土的养护。
(4)导墙墙体混凝土达到设计强度的75%以上,方可拆除模板,拆模后及时按间距1.5m,设置上下各一道Φ120圆木支撑,且支撑仅在地连墙成槽时方可拆除,确保导墙垂直精度。
(5)导墙未达设计强度禁止重型设备接近,不准在导墙上及周围1.5m处堆载重物。
4.2地下连续墙施工
4.2.1地下连续墙施工工艺流程
地下连续墙施工工艺流程见图4-4。
图4-4地下连续墙施工流程图
4.2.2连续墙施工工艺
(1)施工准备
施工前应认真作好以下各项工作:
①认真阅读施工图纸和工程地质与水文地质报告,充分掌握施工技术要求和施工质量标准。
②做好成槽机具设备的整备、进场和劳动组织工作。
③做好场地规划布置,平整施工场地,修筑施工道路,建造泥浆制备设施,接通水、电。
④针对每道工序编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行详细的施工技术和安全技术交底。
⑤做好横穿基坑和邻近基坑地下管线的保护和影响地下连续墙施工的管线临时改移的准备工作。
⑥连续墙外放:
地下连续墙施工时对外值已在导墙施工时外放,外放值为7cm。
(2)泥浆制备与循环
①泥浆的组成
采用膨润土、羧甲基纤维素(简称CMC)及纯碱、铁铬木质磺酸钙(简称FCL)等原料配制泥浆。
②泥浆配合比
泥浆参考配合比见表4-1。
施工配合比由试验确定。
泥浆参考配合比表4-1
水
膨润土
CMC
纯碱
1
10%
0.05~0.10%
0~0.30%
③泥浆池容量确定
泥浆池容量按下列方法确定,一期槽段标准宽为6m,开孔宽度7m。
槽段需浆量V0:
V0=槽宽×槽厚×槽深
V0=7×0.8×23.7=133m³
新浆贮备量V1:
V1≈V0V1≈133m³
泥浆循环需要量V2:
V2=V0×0.5V2=133×0.5=66.5m³
灌注砼时的废浆量V3:
V3=V1×10%V3=133×10%=13.3m³
泥浆池总容量V:
V=(V1+V2+V3)×1.1V=(133+66.5+13.3)×1.1=234.08m³
每幅地下连续墙施工需储备泥浆量为234.08m³。
(3)泥浆箱布置与结构
泥浆箱根据成槽施工和泥浆循环与再生的需要,结合现场实际情况以及工期要求分期设置两个200m³的泥浆箱。
每个泥浆池按新浆、循环、废浆池组合分格设置或单独设置。
泥浆箱平面尺寸依场地条件而定,泥浆箱上涂刷安全色。
(4)泥浆的拌制
泥浆采用泥浆拌浆机进行拌制。
配料要严格按配合比,准确进行计量和投料顺序进行投料。
搅拌要均匀,搅拌时间不少于8分钟。
直接使用时搅拌时间不少于12分钟。
(5)泥浆的使用与管理
①泥浆拌制好后,送入贮浆池,在贮浆池内静止不小于24小时,以使膨润土充分水化、膨胀,确保泥浆质量。
泥浆性能指标见表4-2。
②新拌制的泥浆密度控制在1.04-1.05;循环中的泥浆控制在1.10-1.15;松散地层可适当加大;灌注砼前,泥浆密度控制在1.15-1.20以下。
③在施工中,要加强泥浆管理,经常测试泥浆性能和调整泥浆配合比。
对新拌制的泥浆要测试除含砂率外的全部项目,成槽过程中,每进尺2-3m或每3小时测定一次泥浆密度和粘度,在清槽前后,各测一次密度、粘度和含砂率;在灌注砼前测一次密度。
取样位置在槽段底部、中部及上部;失水量、泥皮厚度和pH值,在每个槽段的中部和底部各测一次。
发现不合格,及时进行调整。
(6)泥浆回收及再生
在成槽过程中,通过循环与砼置换而排出的泥浆,由于膨润土等主要材料的消耗,以及土渣和电解质离子的混入,泥浆质量显著降低,为了节约和减少公害,对泥浆采用泥浆振动筛进行渣土分离处理。
经过处理的泥浆,根据检验后的结果,补充相应的材料,进行泥浆再生调制,达到合格的泥浆标准,送入贮浆池待新掺入材料与泥浆完全融合后再使用。
(7)泥浆性能指标
泥浆性能指标见表4-2。
泥浆主要性能指标表4-2
泥浆性能
新配置
循环泥浆
废弃泥浆
检验
方法
粘性土
砂性土
粘性土
砂性土
粘性土
砂性土
比重(g/m3)
1.04~1.05
1.06~1.08
<1.10
<1.15
>1.25
>1.35
比重计
粘度(s)
20~24
25~30
<25
<35
>50
>60
漏斗计
含砂率(%)
<3
<4
<4
<7
>8
>11
洗砂瓶
PH值
8-9
8-9
>8
>8
>14
>14
试纸
(8)泥浆废弃与处置
废弃泥浆采用泥浆输送罐车运送至经相关部门批准的弃置地点。
4.2.3成槽施工
(1)成槽施工顺序
成槽采用跳槽施工,液压成槽机施工至较坚硬地层时,改用冲击钻机施工,冲孔实行跳孔两期成槽施工方法,圆锤冲孔完成后,利用方形锤进行修整成槽。
(2)冲击钻引孔施工
连续墙采用冲击钻机引孔时,先用Φ780冲桩锤分序排孔冲槽,一期标准槽段分4孔,按1→2→3→4顺序冲孔,见下图4-5,二期每个6m标准槽段同样冲4孔,见下图4-6,边冲边加强返浆,冲致设计标高后后用成槽机成槽。
图4-5一期槽段排孔图
图4-6二期槽段排孔图
冲击成孔时,采用勤松绳,勤掏渣,严格控制松绳长度,并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。
施工过程中每进尺0.5~1.0m用测绳测量一次钻孔垂直度,根据导墙中心线吊测绳来测量孔洞的垂直度,并随时纠偏。
开孔和地层变化处应采用低冲程进行施工。
(3)成槽机施工
采用液压抓斗成槽机成槽时,先施工距离墙体远的一端,后施工距离近的一端。
成槽机定位时,机械履带下铺设钢板以均布受压,机械履带应与槽段平行,施工时应确保抓斗中心与槽段中心一致。
遇到土质较硬时,应提起抓斗约80cm,冲击数次后再抓土,起斗时应缓慢,在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆,保证液面不低于导墙顶面300mm。
抓出的泥土用汽车运到场区内的临时弃土场集中堆放,按规定的时间运至场外指定的弃土场。
(4)嵌固深度确定
地下连续墙嵌固深度在嵌固深度范围内地层为硬塑状土层、全/强风化岩层时,嵌固深度不宜小于5m;当嵌固深度范围内地层为中风化岩层时,嵌固深度不宜小于3m;当嵌固深度范围内地层为微风化岩层时,嵌固深度不宜小于2m。
连续墙嵌固深度详见地质纵剖面图,施工过程中若实际地质条件与设计图纸不相符,需及时联系设计单位对嵌固深度进行调整。
并报监理工程师签认
(5)清槽
槽段成型后,及时进行清槽换浆。
采用空气吸泥法反循环清槽,吸泥管采用Φ125钢管,通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置,将泥砂置换出,同时向槽段内不断输送新鲜泥浆,置换出带渣的泥浆,吸泥管应不断移动位置,确保清槽后槽底沉渣厚度小于5cm以满足要求。
槽底500mm高度以内的泥浆比重不大于1.15,粘度18-22S,含砂率小于4%。
(6)终槽验收
①检查成槽施工记录。
②测量成槽深度。
③使用测绳、钢卷尺进行槽段宽度、深度、垂直度的检查。
(7)刷壁
二期槽段成槽后,在清槽之前,利用特制带钢丝刷的方锤在槽内一期槽段的混凝土端头上下来回清刷,次数越多效果越好,直到钢丝刷干净不带有泥污为止。
(8)成槽施工技术要点
①成槽前,应检查泥浆储备量,施工机械,场内道路,水、电供应,泥浆循环等是否满足施工需求。
②成槽过程中,根据地层变化及时调整泥浆指标,随时注意成槽速度、排渣量、泥浆补充量之间的对比,判断槽内有无坍塌、漏浆现象,以便发现问题及时处理。
③成槽时,成槽机履带行走处铺垫钢板以均布受压,成槽机垂直于导墙并距导墙至少3m以外停放。
成槽机起重臂倾斜度控制在65°~75°之间,挖槽过程中起重臂只能进行回转动作,严禁进行俯仰操作。
④在开槽和地面以下5m范围内,成槽速度要慢,应将槽壁垂直度控制在最佳值。
⑤成槽机停止施工后,抓斗严禁停留在槽内。
⑥成槽过程中,应加强量测,确保成槽垂直度、深度符合要求。
⑦成槽时始终保持维护槽壁稳定所需的泥浆面高度,采用“高液面、低比重”的办法,以增加混凝土对钢筋笼握裹力,并促使混凝土灌注顺利进行。
⑧成槽过程中,应随时观察新入地层并结合地质资料判断地质情况,对泥浆参数进行相
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