某旅游公路河中桥工程项目施工组织设计DOC 58页.docx
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某旅游公路河中桥工程项目施工组织设计DOC58页
表1施工组织设计的文字说明
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
一、宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥工程项目合同段招标文件、标前会议及补遗书。
二、业主提供的宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥工程项目YH2合同段设计资料、图纸、地质报告及参考资料。
三、交通部颁布的“设计规范”、“施工技术规范”及“质量验收评定标准”。
国家及有关部委颁发的标准、规范和规程。
四、国家有关法规及政策。
五、施工现场勘察所获得的资料。
六、我单位施工实力、技术装备和同类或类似工程施工经验。
第二节编制原则
一、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。
二、合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
三、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。
第二章工程概况
第一节项目概述
宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥工程项目,位于宝鸡县天王镇柏坡村西侧,钓鱼台水库下游约2Km处,是宝鸡县钓鱼台旅游公路上的一座中桥。
该桥全长45m,为2×20米预应力空心板桥。
起点桩号K2+47.50,终点桩号K2+92.50,中心桩号为K2+70.00。
本合同预计总工期4个月。
第二节工程设计概况
一、桥型布置及主要构造
该桥为先张法预应力砼空心板桥,全桥位于直线段。
上部构造2×20米预应力砼空心板梁;下部构造为双柱式桥墩、肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。
桥墩柱径1.2米,桩径1.3米:
桥台肋板厚度1.0米,桩径1.0米。
二、技术指标
设计计算行车速度:
80km/h
设计荷载:
汽车-20级,挂车-100
地震烈度:
VII度
桥梁宽度:
0.5m(防护栏)+净11m+0.5m(防护栏)=12.0m
三、主要材料
㈠混凝土
空心板及铰缝混凝土采用40号,墩、台身及台帽采用30号,承台、系梁、桩基础及耳背墙采用25号。
㈡钢材
预应力采用ASTMA416-92-270级钢绞线:
标准强度为1860Mpa,直径为12.7mm,弹性模量为1.9×105Mpa。
带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-91的规定,光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB131013-91的规定。
㈢伸缩缝
伸缩缝采用HXC-40A定型产品,全桥共两道。
㈣桥面铺装
桥面铺装采用10cm厚40#防水混凝土。
㈤桥梁支座
桥梁支座采用板式橡胶支座。
第三节自然、地理条件
一、自然地理及气候条件
宝鸡钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥位于宝鸡县东南侧接,南依秦岭,北濒渭河。
项目区属于典型的暖温带大陆性季风气候。
冬季寒冷,春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,四季分明,降雨集中。
项目区内水系较发育,区内土地较肥沃,农作物以小麦、玉米为主。
二、地形、地貌
伐鱼河中桥桥位区地形断面为宽敞的坳沟形态,两岸高出河道2.0~5.0米,地貌单元属于山前冲积平原河谷地貌。
三、工程地质概况
桥位区地层主要由第四系全新统冲、洪积卵石、粘性土、砂类土、黄土状土和第四系上更新统冲、洪积成因的砂类土、粘性土组成。
四、水文地质条件
由桥位处流过的地表水受到钓鱼台水库放水控制,一般流量为0~15m3/s,剧勘探资料场地二百年一遇洪峰流量最大值70.0m3/s。
桥位区地下水类属于潜水类型,其稳定水位介于110.66~111.11米之间,改水可作为工程和生活用水。
五、桥位区不良地质现象
依据地质勘探报告,桥位区无不良地质现象。
第四节工程条件
该项目位于渭河平原边缘,本工程沿线交通比较发达。
途经宝鸡县城,交通、通讯、医疗条件较好,动力、能源供应条件较好。
沿线地表水及地下水丰富,水质良好,可满足施工。
第五节工程重点及主要措施
一、重点
本合同段重点工程是:
先张梁预制。
二、主要措施
进场后立即安排重点工程施工,严格控制工期进度,安排好工程施工顺序。
第六节桥梁工程数量表
编号
细目名称
单位
数量
403-1
基础钢筋(钻孔灌注桩柱钢筋)
a
I级钢筋(光圆钢筋)
kg
917.72
b
II、III级钢筋(带肋钢筋)
kg
7250.78
403-2
下部结构钢筋
a
I级钢筋(光圆钢筋)
kg
1224.19
b
II、III级钢筋(带肋钢筋)
kg
2912.4
403-3
上部结构钢筋
a
I级钢筋(光圆钢筋)
kg
6204.2
b
II、III级钢筋(带肋钢筋)
kg
12615.4
403-4
附属结构钢筋
a
I级钢筋(光圆钢筋)
kg
1335.79
b
II、III级钢筋(带肋钢筋)
kg
8802.29
c
钢材、钢件
kg
1725
d
锌铁皮
kg
30.8
405-1
水中30号钻孔灌注桩、桩径1.3M
m
106
410-1
混凝土基础(25号系梁、不含桩基)
m3
19.36
410-2
混凝下部结构(30号柱)
m3
27.14
410-7
上部结构现浇30号盖梁、台帽混凝土
m3
52.38
410-12
现浇混凝土附属结构
a
祆教50号耳墙、枕梁混凝土
m3
65.5
碎石
m3
24.24
砂砾石
m3
76.76
b
现浇300号护栏、挡块、垫石混凝土
m3
23.89
c
现浇15号锥坡片石混凝土脚墙
m3
106.8
411-2
先张法预应力钢铰线
kg
5909.64
411-11
预制、安装40号预应力混凝土空心板
m3
184.1
413-1
浆砌片石
a
7.5号浆砌片石锥坡
m3
162.4
砂砾垫层
m3
78.3
填筑素土
m3
1522.9
415-2
防水水泥混凝土桥面铺装40级厚10厘米
m2
495
415-2-a
现浇40号铰缝混凝土
m3
35.33
416-5
球冠圆板式橡胶支座
个
88
417-1
HXC-40A伸缩缝
M
24
-a
40号混凝土
m3
2.304
第三章施工组织管理机构
主要施工技术力量、资源配置
第一节施工组织管理机构
一、施工组织管理机构
针对本标段的工程规模及工程特点,本着有利于施工组织管理的原则,本承包人拟实行项目法管理,组建宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥项目经理部,实行项目经理负责制,全面履行合同。
经理部设项目经理1人,项目副经理1名、总工程师1人,设置两部一室,具体执行各项施工职能工作。
根据工程需要,项目经理部下设3个项目队。
在经理部的统一领导下分工协作,共同完成本合同工程。
㈠机构配置原则
1、职责分明:
建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。
即把整个工程项目的工作目标值化整为零,分解到位,一级包一级,一级保一级,最终确保整体目标的圆满实现。
2、素质高强:
项目部管理层人员,尤其是领导决策者,必须具有高度的工作责任心,较强的组织管理能力,较高的专业技术水平和丰富的施工实施经验,懂技术、讲科学、善管理,能胜任各自分管的管理组织工作。
3、精干高效:
以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,实行雷厉风行、快速动作的领导集体,满足施工现场实际需要,保证各项保障工作正常运转。
㈡项目部主要人员配置
项目部主要人员详见辅助资料表。
㈢施工组织机构框图及说明详见附表1。
第二节主要施工技术力量配备
一、专业工程师的配置
根据本标段工程的技术特征及工程特点,拟配置专业工程师2名,技术员1名。
二、主要技术工人的配置
根据本标段的工程数量及工期进度安排,根据我处的实际施工水平及机械化施工能力,计划上场人数35人,拟组建3个项目队进场施工。
全线共配置砼工10名,机械司机3名,钢筋工5名,模板工2名,装吊工15名,其中6级以上技工占总人数的70%以上。
各队人员及机械设备实行弹性编制。
施工期间,将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。
第三节劳动力安排、进场计划及施工任务划分
一、施工组织机构
为承建本合同工程,我处组建宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥项目经理部,负责履行合同,组织各生产要素,指挥生产,协调同业主和监理部门的关系,按期优质建成本合同段工程。
项目经理部设项目经理一名,副经理一名,总工程师一名,经理部内设工程部、计财部和办公室三个职能部门,共计5人,经理部下设三个项目队,全员35名,在经理部的统一指挥下分工协作,共同完成本合同工程。
二、部门职责及施工任务的划分
工程部负责本项目的施工调度、施工技术、工程创优、安全质量控制、技术革新、材料的采购、实验工作。
计财部负责本项目的施工计划、内部责任成本承包、工程款的使用等。
办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。
第一项目队:
负责桥梁下部工程施工,10人;
第二项目队:
负责空心板梁预制,15人;
第三项目队:
负责梁体架设,10人;
第四节施工主要机械设备及主要检测仪器
主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求,设备功能全面满足工程需要的原则,合理进行配置。
本标段拟投入的主要机械设备详见附表3主要施工机械表和附表4拟配备本合同工程的材料试验测量仪器设备表。
第五节设备、人员动员周期及设备人员、材料供应
一、动员周期
接到中标通知后,拟定的项目经理部人员和部分设备3天内进入施工现场,积极做好各种准备工作,修建营地,整修场地。
二、材料进场方案
钢材、水泥在宝鸡或耀县采购,汽车运至工地。
三、劳动力动态
拟投入本工程的劳动力安排详见下页劳动力动态图。
第四章工期目标、施工顺序及保证工期的主要措施
第一节工期目标
招标文件要求工期为4个月,本投标人拟定2002年6月17日开工,2002年9月30日完成,比业主要求工期提前17天。
第二节工期安排原则
一、以业主提供的招标文件为基础,以承包人对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据,以合同工期为前提,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排工期。
二、在确保工程质量、安全的前提条件下,优化资源配置,挖掘机械设备的潜力,充分发挥企业的综合优势,确保或提前完成施工任务。
三、本合同段按照主次分明,突出重点,加强控制,争取主动,保证总工期实现。
第三节施工顺序
本着“抢重点,抓难点,顾一般与多点平行推进”的原则,针对本标段工程特点和当地施工条件,先重点,后一般,分段推进的方案合理安排施工。
第一步施工准备
包括施工便道、其它大小临时工程的施工修建,征地拆迁、设备及人员进场、就位。
第二步桥梁施工
施工准备完成后,立即展开钻孔桩施工,同时进行预制台座及存梁场的施工。
钻孔桩完成后,尽快进行墩、台施工,同时进行板梁预制施工,一边预制,一边安排移梁、架梁工作。
在架梁工作展开一定程度时,进行桥面系及附属工程施工。
第三步竣工验收
在2002年9月30日竣工验收。
第四节施工总体进度计划
一、施工准备2002年6月17日~2002年6月20日
二、钻孔桩施工2002年6月21日~2002年7月20日
三、墩、台施工2002年7月1日~2002年8月5日
四、空心板梁台座施工2002年6月21日~2002年7月10日
五、空心板梁预制2002年7月11日~2002年8月20日
六、空心板梁架设2002年8月11日~2002年8月31日
七、桥面系及附属工程2002年9月1日~2002年9月30日
施工总体进度时标网络图见下页。
第五节保证工期的主要措施
一、工期保证方案
为确保业主工期要求,按期优质完成施工任务,拟采取以下工期保证方案:
1.选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。
2.充分细致做好开工前的各项工作准备。
3.按照总工期目标,利用倒排工序法,制订详细的分段工期控制计划。
4.提高施工效率,抓住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求。
二、保证工期的组织机构
在经理部的领导下,成立由项目经理任组长,有关人员参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
工期管理组织机构详见图。
三、工期保证措施
1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快”,即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端。
2、建立健全领导机构。
成立由一名经理任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工有关问题,协调各方面关系。
3、精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳动配置。
4、不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。
5、实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。
6、重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。
7、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序采用垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
8、严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮。
9、挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。
10、加强思想政治工作,大力宣传优质、高速建好宝鸡县钓鱼台旅游公路伐鱼河中桥,鼓励全体参建职工,以主人翁的工作姿态,按期建好合同工程。
12、中标后,根据现场调查的详细资料、编制特殊季节(雨季)确保工期的技术保证措施,确保特殊季节的工程进度及工程质量,从而保证工期目标的顺利实现。
四、加强环境保护工作、促进工期的保证措施
为减少施工中废浆、废料及污水对农田和环境的污染,保证工程顺利进行,特制定以下措施:
㈠施工及生活污水必须经沉淀池沉淀并处理合格后,才能排放。
㈡施工用各种材料应分类堆码,堆放有序。
工程完工后,应将其周围的废料清除干净,做到工完料尽,防止污染。
五、雨季条件下工期保证措施
1、雨季来临之前,完成主河道中的桥墩基础及承台工程。
2、在雨季来临之前,做好防水、防洪、防排水工作。
3、成立雨季防洪防汛领导小组,设立专职值班人员,并随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。
4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护,保证雨季道路畅通。
5、增加材料的储备数量,防止发生因雨水而停工待料的情况发生。
6、随时检查材料库、水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。
7、对已绑扎的钢筋笼及时灌注砼,防止锈蚀。
8、经常对电力线路及用电设备进行检查,防止用电事故发生。
第五章施工总平面布置及临时工程计划
第一节施工总平面布置
一、施工总平面布置原则
本工程施工总平面布置,将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低,为保证现场施工顺序进行,将按以下原则进行平面布置:
1.在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。
2.在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。
3.在平面交通上,要尽量避免土建、安装及其它单位相互干扰。
4.施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火要求。
5.具体布置分区明确,便于文明施工布置。
二、施工总平面详细布置
1.在K3+020线路左侧,分别布置砂、石场、料库、生产及加工车间、拌和站,在K3+050左侧设预制场及存梁场,生活区设在附近村内民居。
详见总平面布置图。
2.本标段计划安排三个项目队,所有单位工程在第三章中,对三个项目队作业的施工任务进行了划分。
3.施工用电:
施工用电就近接当地电网,供电采用“三级配电”,二级防漏保护,按“三相互线制”。
主干线采用架空方式,支线采用架空和电缆暗敷两种方式。
施工现场拟配备1台315KVA变压器。
应注意尽量避开大功率用电设备同时集中使用,应做到避峰填谷均衡安排。
4.施工用水
施工用水采用河水,其水质相对较好,现场设蓄水池,简易水塔,生活用水就近接当地自来水。
第二节施工总平面管理
一、施工总平面管理原则
根据施工总平面设计及各分阶段布置,以充分保障阶段性施工重点,保证进度计划的顺利实施为目的,在工程实施前,制定详细的大型机具使用,进退场计划,主材及周转料生产、加工、堆放、运输计划,以及各工种施工队伍进退场调整计划,对施工平面实行科学、文明管理。
二、施工总平面管理体系
由一名项目副经理负责总平面的使用管理,并专人对现场平面进行分区管理。
现场实施总平面使用调度会制度,根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。
三、施工总平面管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。
在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场,垂直运输,布设网络计划,以确保工程进度。
充分均衡利用平面为目标,制订出符合实际情况的平面管理实施计划,进行动态调控管理。
四、施工平面管理计划的实施
根据工程计划的实施调整情况,分阶段发布平面管理实施计划,包含采用周期计划表、责任人、执行标准、奖罚标准等。
在执行中,根据各分项进场与作业计划,利用工地例会和工程调度会,充分协调、协商,及时发布计划调整书,并定期进行检查监督,确保平面管理计划的实施。
第三节临时工程
一、施工便道
本桥地处交通较为方便,桥台两端为新修地方公路,与本桥相接,可直接利用不必修便道。
桥位右侧边坡可放缓,以供桥台两边人员或车辆通行。
二、施工供电
根据现场实际调查,施工用电主要采用地方电源,可临时租用一台315千伏变压器,从近侧约300米处引线。
三、施工用水
本桥处水质一般较好,地下水及河水(从上游水库处流下)对混凝土无侵蚀性,可作工程用水。
四、临时通讯
主要管理人员配备移动电话。
五、生产、生活用房
生活用房主要租用临近约300米处民房。
可在工地搭建临时生产用房约500平方米。
临时房屋工程布置见总平面布置图。
六、临时用地计划
本标段需临时用地,占用时间4个月。
临时占地位置及数量详见总平面布置图。
七、预制场、砼拌合站
㈠预制场
本标段共设预制场一处,布置在K3+050左侧,负责合同段的空心板梁的预制。
㈡砼拌合站
本标段共设置一处砼集中拌合站,位于K3+020线路左侧。
第六章主要工程项目的技术方案和施工方法
1.第一节施工测量的方案及方法
一、施工测量的组织
㈠项目部设专职测量人员,负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。
㈡公司测量队组织人员负责不定期对项目部测量组的施工放线工作进行指导、抽检和复检。
二、测量设备的配备与管理
为满足施工测量需要,确保测量控制及测量放线的质量,配备足够数量的测量设备。
测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用,测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档,同时报送一份复印件给专业监理工程师。
项目部测量设备的管理及维护严格按公司ISO9002质量体系程序文件《计量设备管理程序》(QSP/B081103)之要求执行。
三、控制测量
㈠平面控制系统的建立
⒈开工前,对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始座标点(应不少于三个点)采用光电测距按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时,最好与驻标段专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量),联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求后,按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告,报送工程监理部专业测量监理工程师和项目总监签认,否则不得进行后序测量工作。
⒉起始平面控制座标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制座标点加密测量。
⑴加密控制网的布设形式及布点埋石:
鉴于该工程的特点,其加密平面控制网的布设采用导线测量,其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接顶,布点原则以能履盖全标段的有测量放线之需要,平均边长控制在(50-200m)左右。
⑵平面控制点加密导线测量采用光电测距,按GB50308-1999规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。
⑶平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满意技术要求后,应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程师签证,如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,应密切配合,并提供所需测量设备和相关测量人员。
⑷经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补测或重测,并重新进行报验。
⑸在工程施工过程中,应定期对所布设的加密导线网进行复测,以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形成文字资料,报送工程监理部。
㈡高程控制系统的建立
⒈对业主或设计部门提供水准基点(不应少于2个点)进行水准联测复核,复核测量水准基点时采用S1型精密水准仪配铟钢水准尺,按三等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时,亦应请专业监理工程师到场监督)。
⒉水准点加密测量
⑴水准路线的确定从点埋石:
在标段施工区间范围内,沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在80-120m,以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。
⑵测设方法:
外业测量时采用精密水准仪,按GB50308-1999规范中精密水准测量的技术要求和精度指标进行观测。
⑶外业测量完成后及时进行内业平差计算,仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时,形成文字成果报送监理部签认,否则应及时查找错误或超差原因,并进行补测或重测,直至合格为止。
⑷定期复核:
对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进,进行定期的复核测量,以确保施工全过程中高程测量系统的统一,复核测量时按初测时的技术要求进行,复核测量成果应报送监理部确认。
㈢相邻两标段间的平面及高程控制网的联测
⒈此项测量工作应在双方控制网布设测量完成后,在驻地业主代表和专业监理工程师的协调组织下进行,双方专业测量工程师及相关人员均应到场。
⒉联测宜按同精度测量,即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标进行,联测时两个标段应各提供相邻的两个以上的控制网点参与测设。
⒊平面控制网和高程控制网需进行联测。
四、施工图审核
工程开工施工放线之前,项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算,并以表格或附图的形式形成书面资料,对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据,连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送工程监理部,以便及时与设计部门联系处理,这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。
五、施工测量放线
以上测量放线工作一经完成,应及时进行报验,只有经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。
㈠钻孔桩施工定位放线:
⒈依据已布设的平面控制加密导线控制点座标和经复核计算无误的各钻孔桩中心座标
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