精品航空机票预订系统可研报告.docx

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精品航空机票预订系统可研报告

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目录

1引言1

1.1编写目的1

1.2背景1

1.3定义1

1.4参考资料1

2可行性研究的前提2

2.1要求2

2.2目标2

2.3条件、假定和限制3

2.4进行可行性研究的方法3

2.5评价尺度3

3对现有系统的分析3

3.1处理流程和数据流程4

3.2工作负荷4

3.3费用开支4

3.4人员4

3.5设备4

3.6局限性4

4所建议的系统4

4.1对所建议系统的说明5

4.2处理流程和数据流程5

4.3改进之处5

4.4影响5

4.4.1对设备的影响5

4.4.2对软件的影响5

4.4.3对用户单位机构的影响5

4.4.4对系统运行过程的影响6

4.4.5对开发的影响6

4.4.6对地点和设施的影响6

4.4.7对经费开支的影响6

4.5局限性6

4.6技术条件方面的可行性7

5可选择的其他系统方案7

5.1可选择的系统方案17

5.2可选择的系统方案27

6投资及效益分析7

6.1支出7

6.1.1基本建设投资8

6.1.2其他一次性支出8

6.1.3非一次性支出8

6.2收益9

6.2.1一次性收益9

6.2.2非一次性收益9

6.2.3不可定量的收益9

6.3收益／投资比10

6.4投资回收周期10

6.5敏感性分析10

7社会因素方面的可行性10

7.1法律方面的可行性10

7.2使用方面的可行性10

8结论11

可行性研究报告

1引言

1.1编写目的

应某航空公司要求，为提高该公司的机票预订效率，降低工作的人力、物力、开支，提高工作的准确性，方便旅客进行机票预订，并对其机票预订信息和旅客信息进行信息存取，现为其开发机票预订系统。

在现有技术、经济、操作等方面综合研究分析机票预订系统的可实现性，通过分析来预测机票预订系统在现实中的运行情况，收益与投资比，并根据分析结果来向航空公司决策领导提供预测型的建议。

评述为了合理的达到开发目标而可能选择的各种方案。

1.2背景

本项目的名称：

航空机票预订系统；

任务提出者：

某航空公司；

用户：

某航空公司，各大旅行社；

实现：

某航空公司计算中心；

本项目采用客户机/服务器原理，航空机票预订系统构建平台为Windows2000及以上，其数据库构建在SQLServer2005上，并可于其他同级别航空公司的订票系统实现权限限制性兼容，与Windows其他软件并不冲突。

1.3定义

数据库：

按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。

旅客信息：

旅客提出订票要求时输入的信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等。

取票通知：

旅客取票凭证。

账单：

旅客取票和交易的凭证。

机票：

旅客登机凭证。

1.4参考资料

1.编程逻辑与结构化程序设计（美）HaroldJ.Rood中国水利水电出版社信息处理与数据库　刘玉梅　邱基文　人民教育出版社　数据库文档对象模型－处理结构化文档　（美）马里尼　　清华大学出版社　

2.属于本项目的其他已发表的文件；

3.本文件中各处引用的文件、资料，包括所需用到的软件开发标准。

列出这些文件资料的标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。

2可行性研究的前提

2.1要求

●功能：

1.接收预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）；

2.输入系统，系统为旅客安排行班；

3.当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客；

4.旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机票给旅客;

5.提供其他的功能，在顾客需要的情况下，提供各种查询功能，班次取消及时通知，旅客可修改班次.，旅客取消预定，旅客退票，旅客延误取票时间：

系统应能通知用户，并能自动取消预定。

●性能：

方便快捷有效地完成航空机票预订业务。

●输出：

取票通知，当旅客交付预订金后产生，旅客交付预订金后系统打印出取票通知作为取票凭证。

账单，当旅客交付预订金后产生，旅客交付预订金后系统打印出账单作为取票和交易的凭证。

●输入：

旅客信息，应付款额。

●处理流程：

输入用户数据——安排航班——交付预订金——打印取票通知和账单——核对取票通知与账单——打印机票

数据流图：

数据最初进入系统后先查询航班数据库的数据，然后打印取票通知和账单，同时增加订票数据库的内容，核对无误后打印机票，同时更新订票数据库的内容。

●在安全与保密方面的要求：

服务器的管理员享有对机场航班信息及机票信息库和订票信息库的管理与修改，售票员只享有对订票信息库的部分修改（写入与读出）

●同本系统相连接的其他系统：

SQLServer2005；本航空公司航班管理系统。

2.2目标

系统实现后，大大提高航空公司订票环节的服务效率，改进管理信息服务。

降低售票服务中的错误发生率，减少信息交流的烦琐过程及其带来的开销。

基本实现如下：

（一）人力与设备费用的减少；

（二）处理速度的提高；

（三）控制精度或生产能力的提高；

（四）管理信息服务的改进；

（五）自动决策系统的改进；

（六）人员利用率的改进。

2.3条件、假定和限制

这项开发中给出的条件、假定和所受到的限制：

1.所建议系统的运行寿命的最小值为：

7年；

2.进行系统方案选择比较的时间为：

一星期；

3.经费、投资方面的来源和限制：

航空公司拨款以及股东赞助；

4.法律和政策方面的限制：

该系统所进行的商业行为在中华人民共和国宪法、刑法、民法通则、商业法规和航空领域相关法规的限制下；

5.硬件、软件、运行环境和开发环境方面的条件和限制；

硬件限制：

航空公司内部构建总线型局域网。

软件限制：

WindowsXP，Windows7等操作系统，并配置SQLServer2005以上版本应用软件。

运行环境：

WindowsXP，Windows7等操作系统。

开发环境：

VC++版，SQLServer2005

6.可利用的信息和资源：

现有的航班管理系统、现有的订票管理系统；

7.系统投入使用的最晚时间：

2013.6.7

2.4进行可行性研究的方法

调查方法：

填写调查报告的方法，上网收集资料，翻阅相关书籍。

系统评价角度：

功能的齐全程度，操作的可行性，界面的友好性，完成软件系统的实际经费开销情况，完成软件的时间长度。

与用户沟通，不断改进目标系统的逻辑模型，直到完全符合用户的要求。

2.5评价尺度

所需总费用：

在股东所能承受的范围内，包括购置相应的硬件设施、开发软件的费用、后期维护费用、员工培训费用等的总和不超过五十万。

功能优先次序：

查询航班——输入客户信息——安排航班——打印账单和取票通知——打印机票。

开发不超过三个月，使用较易操作。

3对现有系统的分析

当前大多数航空公司所使用的航空订票系统办理业务时手续繁多，人工业务操作过多，严重影响了工作效率，且出错率高。

机票预定系统是方便用户对机票的预定，当用户改变出行计划，能够方便的取消预定并承担较小的损失。

现有的系统特点基本如下：

1）现有系统：

无航空订票专用系统，采用即查即订的方式。

2）现有系统的操作过程：

旅客订票——查询机票——付款——打印机票。

3）现有系统的缺陷：

查询工作量大，效率低，在票价折扣等方面并不能同时查询，易出错，不能很好地节省旅客的时间

3.1处理流程和数据流程

在没有机票预定系统之前，人们出行时必须要到机场的指定售票处购买机票，并且当用户更改旅行计划需要退票时也会承担较大的损失，当航班取消或变化时往往也会给用户造成一定的损失。

旅客需要自己到航空公司的订票的营业网点，输入信息，查询合适的航班信息，确认后付款，拿到机票。

对大家都有很大的不便。

处理流程：

3.2工作负荷

机票预订手续的繁多和不合理，工作效率非常低，需要大量专业人员，更有甚者出现排成长龙的现象，这对各大航空公司都是大的负担，并给航空公司发展带来一些压力。

3.3费用开支

人力：

每个客户端需要至少两人保证二十四小时订票，因查询速度慢而设多个订票点。

设备：

多个订票点客户端设备维护。

空间：

多个订票点每日房屋开销。

支持性服务：

维护费和材料费，加起来就是一笔不小的开支。

3.4人员

需要大量的业务员、额外的工作人员、维护和操作人员。

3.5设备

客户端：

POS收款机、打印机、基本配置的计算机，微软服务器。

3.6局限性

在现有系统中，查询订票的方式为查询机票而不是查询航班，所以往往一次订票过程要查询多次，查询速度慢，响应不及时，浪费大量系统资源，甚至是要旅客多次前来订票才能知道结果，明显地处理时间赶不上需要。

另外，这种订票方式，没有对于售票情况的专门存储，不利于航空公司对航班售票情况进行统计。

当前系统办理业务的流程导致了一个很大的问题：

工作效率及其低。

因此急需开发一个高效的航空机票预订系统。

所以从长远角度出发，重新建立航空订票系统非常有必要。

4所建议的系统

4.1对所建议系统的说明

根据系统目标以及现行系统存在的问题，建议新系统分三步实现：

第一阶段（1年内）先在一个航空公司建立一个内部的网络，以实现航空订票系统的计算机化。

能够处理以下工作：

输入旅客数据，能够查询航班信息，并能够打印航班信息和飞机票。

第二阶段（2-3年）在各大旅行社建立与航空公司数据库连接的系统，其中的旅客信息的输入模块、航班查询模块和订票模块可以在各个旅行社的系统中完成操作。

并将各大旅行社和航空公司的数据相连，保证信息的一致性。

第二阶段（4年内）在上面两个阶段的基础上在航空公司的系统添加交款模块，并在各个网点建立自动付款机器，其能根据旅客信息打印为其打印机票。

这个系统可以实现航空机票预订系统的信息集成，完成后的系统可以实现机票在旅行社的查询、预订工作，且操作方便简单迅速

4.2处理流程和数据流程

由旅行社将旅客及其所需航班信息输入系统，由系统产生合适的机票信息，旅客交付预定金后，由旅行社确认预定，系统将机票归入已预订状态，并打印出取票通知和账单给用户。

用户在取票截止时间之前，在旅行社处缴纳取票通知和机票费用，旅行社将机票授予旅客并将机票售出信息传回航空公司，航空公司服务器端将相应机票状态纳入已售出。

流程图：

数据流图：

4.3改进之处

a）可以建立客户端，用户登陆后自主查询航班信息，确认预订航班机票，还可以在线付款，减少旅行社和航空公司和人员消耗。

b）旅行社可以自主开设预订机票的服务中心，完整为客户办理整个流程，并收取一部分手续费。

不仅方便旅客，还减轻了航空公司的压力。

4.4影响

4.4.1对设备的影响

目前贵公司订票点的配置基本符合要求，需要增加的是服务器，经过调研，证明现有的服务器虽然符合目标系统的基本要求，但是从使用年限和日后规模扩大角度来说，建议更换性价比较高的英特尔商用服务器。

4.4.2对软件的影响

现有的数据库软件建议升级，为日后规模扩展做准备。

不过如果不升级也不影响目标系统的使用

现有的系统软件，基本可以符合要求。

4.4.3对用户单位机构的影响

为了更好地应用目标系统，希望贵公司能够在现有的技术开发部门中设置专门负责的技术部门，同时增加专门负责该系统并曾参与到系统研发的人员。

4.4.4对系统运行过程的影响

所建议系统对运行过程的影响，如：

a．用户的操作规程：

要求员工严格按照用户操作手册进行。

使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所有人员都要经过本公司培训，管理人员也需经