海外项目包装方案管道及钢结构.docx

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海外项目包装方案管道及钢结构

***************工项目

包

装

方

案

******有限公司钢结构制造厂

1总则..................................................................4

1.1说明............................................................4

1.2编制依据............................................................4

1.3通则.............................................................4

2包装设计材料等.........................................................5

2.1运输包装的设计要求..................................................5

2.2材料基本要求........................................................5

2.3打包材料........................................................5

2.4其他要求........................................................6

3包装规定............................................................6

3.1管道包装...........................................................6

3.1.1包装流程及分类包装原则...........................................6

3.1.1.1流程.......................................................6

3.1.1.2地下管道.......................................................6

3.1.1.3地面管道.......................................................6

3.1.2包装方式..................................................7

3.1.2.1托架.......................................................7

3.1.2.2铁笼.........................................................11

3.1.2.3捆扎...........................................................12

3.1.2.4铁箱...........................................................13

3.1.2.5木箱...........................................................14

3.2钢结构包装...........................................................15

3.2.1包装流程及分类包装原则...........................................15

3.2.1.1流程.......................................................15

3.2.1.2钢柱等.......................................................15

3.2.1.3梁、支撑等......................................................16

3.2.2包装方式.........................................................16

3.2.2.1托架........................................................16

3.2.2.2铁笼........................................................17

3.2.2.3捆扎..........................................................18

3.2.2.4铁箱..........................................................22

3.2.2.4木箱..........................................................23

3.3包装标识.........................................................24

3.3.1构件编号.........................................................24

3.3.2包装编号.....................................................25

3.3.3唛头.............................................................25

3.3.3.1唛头格式要求......................................................25

3.3.3.2唛头位置........................................................25

3.3.3.3唛头制作和固定注意事项............................................26

3.3.4包装清单.....................................................28

3.3.4.1包装清单格式......................................................28

3.3.4.2包装清单位置......................................................28

3.3.4.3包装清单制作和固定注意事项........................................28

4储运规定.............................................................30

4.1贮存............................................................30

4.2装车..............................................................30

4.3运输.............................................................31

4.4交付.............................................................32

1总则

1.1说明

本方案适用于************项目。

包装以运输和贮存为主要目的，它具有保障产品的安全，便于装卸、贮运，加强交接、点检的作用。

1.2编制依据

a******（******）******************项目物资分类及包装要求；

b《出口商品包装通则》GB/T19142-2008

c《包装设计通用要求》GB/T12123-2008

d《运输装载尺寸和重量限值》GJB2948-97

e《硬质直方体运输包装尺寸系列》GB/T4892-2008；

f《圆柱体运输包装尺寸系列》GB/T13201-1997

g《运输包装件尺寸界限》GB/T16471-2008

h《防潮包装技术条件》GB5048

i《防霉包装技术要求》GB4768

j《防锈包装技术条件》GB4879

k《缓冲包装设计方法》GB8166

l《运输包装收发货标志》GB6388

m《包装储运图示标志》GB191

n国内陆运管理规定；

o国内港口驳运管理规定；

p国际海运管理规定；

q国家防疫的有关规定。

1.3通则

a包装及吊运应严格遵守国家有关安全操作规范，确保产品在储运的过程不受损坏。

b包装应能够保护货物免收必要的物流冲击伤害，如货物自身的重力、运输时各个方向的加速度、震动和晃动、紧固绑扎时的束缚力等；

c包装应该能够提供必要的防锈、防潮保护；

d包装应该能承受反复多次的吊运；

e包装应考虑尽量节约空间，避免超尺寸包装；

f包装应能起到一定防止货物散落、丢失的功能。

2包装设计材料等

2.1运输包装的设计要求

储存是货物受到外力破坏作用最多的环节。

因此，运输包装设计必须要遵循以下宗旨：

1）包装应是一个坚固的防护体，以便在运输、装卸中有效地防止外力对商品的破坏，并能在堆码上能承受上层商品的压力。

高度在2米以上的箱装货物，能保证安全堆码三件同类货物；高在2米以下的货物能保证安全堆码四至六件同类货物。

重量2吨以下货物，外包装箱承重能力为2T/M²；重量2—4吨货物，外包装箱承重能力为2.5T/M²；重量4吨以上货物，外包装箱承重能力为3T/M²，顶部一般采用平顶方式。

2）包装的尺寸应尽量标准化。

因为货物的空间运动要经过若干个环节，不同的环节有不同的运输工具和储存条件，包装形式的不同，要求有一个环节联系、系统衔接问题，这就是尺寸的标准化问题。

包装尺寸统一标准，能使产品的装配最佳，交通工具的利用率最大。

包装标准******作可充分体现高效、经济、迅速、安全的原则。

3）应有醒目的包装标志，以使商品能准确安全地到达目的地。

包装标志大致分为运输标志、指示性标志和警告性标志三大类。

除了上述三点要求外，还应做到经济，可回收利用，废物对环境无影响等；对货物包装总的要求就是成本最低、容积最合理、保护效果最大、标志最醒目。

2.2材料基本要求

1）在无附加要求的情况下，本工程包装材料遵照2.3条例；

2）由于******国家对木材无防疫要求，本工程的包装使用木材可以使用实木等。

2.3打包材料

1）固定槽钢型号用[10、[12等,材质不限；

2）包装架用I16、I20、L63*6；

3）圆钢直径φ16~20mm,材质不限；

4）包装钢带要求镀锌，规格为0.9*32mm；

5）气泡防撞膜、橡胶皮、螺栓；

6）木板条,100mm实木等；

2.4其他要求

为方便区分我公司构件和其他厂家构件，走散货船的构件包装，用油漆在在包装的4个角上喷上中建蓝并在显眼的位置刷上明显的标识：

CCIEE

3包装规定

3.1管道包装

3.1.1包装流程及分类包装原则

3.1.1.1管道在涂装结束，检验合格后，还要以下工序过程：

涂装、检验包装检验贮存装车运输交付

3.1.1.2地下管道

未下料，只做表面防腐及坡口处理的管材（地下管道等），尽量将同种材质及规格的管件打包成一个方捆，或者不同规格的管件打包后成一个方捆，保证上下平均受力。

3.1.1.3地面管道

类型1：

一根整管焊接一个管件。

比如一根12米整管一端焊接一个弯头，或者三通等。

针对此部分管道的包装，尽量做到同一管线打包到同一捆，如不足一捆，可将同材质同规格的其他本单元管线一起包装。

分层摆放时同一层钢管的管件端放于一侧，第二层钢管的管件端放于另一侧，以此类推，尽量保持重心居中。

类型2：

切割下料深度预制的管道（异形管道等）。

此种类型管道在分组包装时，同一管线号的预制管尽量放在一个包装托架内，不足一包时可将同等材质同单元管线的预制管一起组包。

同一管线分段预制的长度有较大差异时，应将同材质多条管线的预制段优化组合包装，尽量实现空间上的充分利用。

3.1.1.4管端需进行封堵及坡口保护。

在管道堵头张贴管道信息表。

3.1.2包装方式

3.1.2.1托架

1）托架可采用钢制或木质托架。

a、钢制托架

底部采用主材为I16工字钢焊接成长方形托架，使包装更结实、牢固，而且在托架上焊有吊耳，起吊时不会接触管体造成二次损伤。

而且因为采用钢结构托架形式，在不超过常规吊运最大起运量的情况下，大大增加了单个包装的重量，减轻了起重作业量，更有利于成品保护。

托盘尺寸说明：

、管道长度为2m~5m，底部托盘采用“口”字型焊接，托盘长度为2~3m；

、管道长度为5m~10m，底部托盘采用“日”字型焊接，托盘长度为5~6m；

、管道长度为10m以上，底部托盘采用“目”字型焊接，托盘长度为7.5m；

、考虑方便陆地运输，托盘宽度不超过1.5m。

样式如图：

b、木质托架

底部采用规格为100*100的实木方木拼接成长方形托架；托盘底部支脚不应小于8cm，以方便叉车叉举及起吊；重量大于2吨的木质托盘包装，起吊点处应加装起吊护铁。

2）托盘捆扎方式说明

、捆扎包装方式：

首先用镀锌钢带或者尼龙收紧带对整包构件进行收紧。

然后在每包货物顶部使用C10槽钢压紧槽钢端部钻φ22的孔；托盘长度方向两侧使用L63*6的角钢或者C10槽钢下部焊接到托盘上作为两侧竖撑，上部端头焊接M20*150的螺杆螺纹长度大于70mm用于和槽钢的连接。

控制螺杆高度，与槽钢连接后螺杆不得超过槽钢翼板高度。

、镀锌钢带或者尼龙收紧带捆扎要求在长度5米以下的构件至少捆扎2道，长度5-12米的构件至少捆扎3道长度，12米以上的构件至少捆扎4道；钢制打包架捆扎要求长度5-12米的构件捆扎2道长度12米以上的构件捆扎3道。

捆扎道数应根据实际情况适当调整但原则上不应低于此要求。

、捆扎包装的牢固与否关键在于构件的摆放是否合理,必须使构件之间不能有相互滑动、蹿动的潜在因素。

、多个构件打为一包摆放构件时应并列排放2-3排再向上垒放2-3层尽量使包的截面为方形以增加稳定性禁止将构件简单地叠放为一摞使包的截面为长矩形。

、螺母紧固后须点焊固定或将外露的螺纹破坏以防止运输过程中螺母松动。

⑥、两侧竖撑和顶部压紧槽钢用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止钢制打包材料对构件表面造成损伤。

3）根据管径大小，分以下两种包装类型，如下图示:

类型A（管径≥200，按以下方式打包）

说明：

钢管分层摆放，层间用50mm*100mm小方木隔开，小方木间隔2m~4m以起到保护防腐层及防止钢管之间滑动；钢管与方木接触部分用泡沫薄膜进行保护。

类型B（管径<200，按以下方式打包）

说明：

钢管与钢管接触部分用泡沫薄膜进行保护。

4）异形管道

a、普通C型或S型管道：

遵循原则尽量放在整包构件的最上层；异形构件尺寸不得超出整包的标准尺寸，即整包构件不得有突出部位；框架内管道之间经过钢带捆扎、木方隔离限位，形成一体，固定措施须安全可靠，不得有窜动、碰撞的潜在因素；异形构件包装上叠放不超过5吨。

b、对于需要切割下料，预制深度较大的管子，应考虑到需长途运输，打包空间受限，在组焊时只做二维平面内的组对，以便于多层组合摆放。

此种类型管道在包装时，依据包装外形尺寸及重量不同选择底部托架的材料规格。

材料的选用需保障长度运输，多次倒驳的吊装强度。

包装后的最大外形尺寸，宽度与高度在2.2米以内，长度尺寸不超过11.5米。

在托盘长度方向两侧用型钢设置立柱，起到对托盘上钢管的限位，并可利用立柱进行多层布置。

在框架内管道之间经过钢带捆扎、木方隔离限位，形成一体，固定措施须安全可靠，不得有窜动、碰撞的潜在因素。

高度尺寸较低时，可在立柱顶部设置横梁，便于上层托架堆码。

此类管道包装上不得叠放货物。

5）管端需进行封堵及坡口保护。

3.1.2.2铁笼

长度不大于2米的管道、管道接头等宜采用铁笼包装。

1）铁笼可使用钢板下料的边条搭接焊制应有足够的强度一般每个铁笼装2-3吨货物。

2）铁笼纵向相邻的板条间隔120-150mm为宜并应在横向均布2-3道板条进行加固。

3）铁笼上口应设置吊耳且吊耳的孔径不小于50mm并焊接牢固。

4）装铁笼的构件可视情况预先用钢带打成若干小捆然后装入铁笼如有必要还应用铁丝将构件与铁笼捆绑在一起。

3.1.2.3捆扎

既不适宜托盘又不宜采用铁笼包装的构件可采用捆扎包装。

1）捆扎包装方式在每包货物的底部、顶部使用C10槽钢压紧槽钢端部钻φ22的孔两侧使用L63*6的角钢作为拉杆角钢两端头焊接M20*120的螺杆螺纹长度大于70mm用于和槽钢的连接。

2）长度5米以下的构件至少捆扎2道长度5-10米的构件至少捆扎3道长度10米以上的构件至少捆扎4道。

捆扎道数应根据实际情况适当调整但原则上不应低于此要求。

3）捆扎包装的牢固与否关键在于构件的摆放是否合理必须使构件之间不能有相互滑动、蹿动的潜在因素。

4）H型钢构件采用腹板相向的方式摆放时应使H型钢的翼缘板交错垒放严禁将相邻两H型钢并齐垒放。

5）多个构件打为一包摆放构件时应并列排放2-3排再向上垒放2-3层尽量使箱包的截面为方形以增加稳定性禁止将构件简单地叠放为一摞使箱包的截面为长矩形。

6）打包架不允许与构件点焊上，当包装箱的重量超过4吨时应在槽钢架下面增焊补强板。

7）当利用打包架吊运时，在立杆上部要加焊吊耳环或钩，当吊点距离大时，为防止松动，必要时要加纵向撑杆。

8）螺母紧固后须点焊固定或将外露的螺纹破坏以防止运输过程中螺母松动。

控制螺杆高度，与槽钢连接后螺杆不得超过槽钢翼板高度。

9）两侧竖撑和顶部压紧槽钢用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止钢制打包材料对构件表面造成损伤。

10）合理包装，货物不能突出在包装之外。

3.1.2.4铁箱

法兰、垫片、连接板、散件板、插板、定位螺栓、摩擦试板等较小构件可采用铁箱包装。

注意事项：

1）铁箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位置。

2）铁箱内侧四周应采用结实牢固的框架结构，框架侧面采用对角支撑，铁箱的顶部能够承受自身重量的3倍（自身重量不大于3吨）或自身重量的2倍（自身重量大于3吨）。

3）包装应采取合理设计，铁箱内的填充率一般应在90%以上。

4）铁箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。

设备包装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定，通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。

5）凡是总重大于100公斤的包装箱为便于用起吊设备吊装。

则应设置吊耳，以便于吊装和安全转运。

6）对于在运输过程中可能丢失的零部件，应装箱并有清楚的标记。

7）货物必须固定、小件尽量集中，以尽量减少箱件尺码及箱数。

8）铁箱内的散件，按零件号归类，每种零件号的零件用铁丝相连，每个小包都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。

箱内的清单要有小包装的数量和全部小件的明细。

9）摩擦试板应先包装后再装入铁箱。

10）铁箱内部应使用塑料薄膜防水。

11）装箱完毕后应将盖板点焊固定并用钢带捆扎。

12）铁箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。

13）框架底部需留排水孔（以四角钻ø10孔为宜）。

3.1.2.5木箱

高强螺栓、工程图纸等可采用木箱包装。

1）高强螺栓由生产厂家按照出口包装要求包装后直接发运至港口。

2）工程图纸分层、按套先用塑料薄膜进行密封包装并事先在木箱内铺好塑料薄膜将图纸装入木箱后再整体密封。

3）装箱完毕用铁钉将盖板固定好四个边角用L50*5的角钢保护后用钢带捆扎牢固。

4）木箱制作必须牢固可靠所装货物必须与木箱承载能力相适应避免木箱破损。

5）木箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。

6）木箱装订完毕，用塑料缠绕薄膜对木箱整体进行覆盖，防止木箱受潮变质。

7）木箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位置。

8）包装应采取合理设计，木箱内的填充率一般应在90%以上。

9）木箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。

设备包装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定，通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。

10）对于在运输过程中可能丢失的零部件，应装箱并有清楚的标记。

11）货物必须固定、小件尽量集中，以尽量减少箱件尺码及箱数。

12）木箱内的散件，按零件号归类，每种零件号的零件用铁丝相连，每个小包都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。

箱内的清单要有小包装的数量和全部小件的明细。

3.2钢结构包装

3.2.1包装流程及分类包装原则

3.2.1.1钢结构在涂装结束，检验合格后，还要以下工序过程：

涂装、检验包装检验贮存装车运输交付

3.2.1.2钢柱等

钢柱等大型构件在制作厂经过表面喷砂油漆等防腐处理，并检验合格后方可进行后续包装作业。

由于钢柱等大型构件单体体积较大，通过各种组合，使包装结构紧凑，节约体积；搭配钢梁，以填充因牛腿伸出而浪费的空间；钢柱顶部屋面牛腿伸出过长，配以较短钢柱或其他构件，减少体积浪费。

3.2.1.3梁、支撑等

梁、支撑等中小型构件在制作厂经过表面喷砂油漆等防腐处理，并检验合格后方可进行后续包装作业。

类型1：

无焊接大型牛腿或筋板构件，按现场施工划分区域内同规格构件打包到一捆，如同规格不足一捆，同区域内相似构件一起包装。

类型2：

深度预制的构件（焊接有大型牛腿或筋板构件等）。

按现场施工划分区域内相似规格构件打包到一捆，如不足一捆，同区域内构件一起包装，尽量实现空间上的充分利用。

3.2.2包装方式

3.2.2.1托盘

平台、梯子、扶手栏杆还有房架预制后构件可采用托盘包装。

1）托架可采用钢制或木质托架。

a、钢制托架

底部采用主材为I16工字钢焊接成长方形托架，使包装更结实、牢固，而且在托架上焊有吊耳，起吊时不会接触管体造成二次损伤。

而且因为采用钢结构托架形式，在不超过常规吊运最大起运量的情况下，大大增加了单个包装的重量，减轻了起重作业量，更有利于成品保护。

托架样式如图：

b、木质托架

底部采用规格为100*100的实木方木拼接成长方形托架；托盘底部支脚不