井下作业工程技术服务方案及技术措施.docx
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井下作业工程技术服务方案及技术措施.docx
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井下作业工程技术服务方案及技术措施
井下作业工程技术服务方案及技术措施
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工程技术服务方案及技术措施
常规、特殊、落物打捞井下作业
2015年5月1日
编写人:
日期:
编写单位审核人签字:
日期:
编写单位审批人签字:
日期:
延安辽钻石油工程技术服务有限公司
一、常规井下作业
1、施工井交接
进入井场之前必须办理开工许可证;技术员负责现场与采气队交接井,填好施工井交接书、安全措施确认卡。
2、施工设备、设施、工具布置
2。
1井架和绷绳
1)井架立放位置合理,方便施工,井架基础平整、坚实、坚固;
1)天车每天检查保养,滑轮游动自如。
2)游动滑车与井口偏差前后小于50mm,左右小于10mm.
3)风力在6级或6级以上时严禁立放井架。
4)井架立起时,井架基础坚固、平整、锁紧支腿千斤逼帽。
5)措施作业:
井架绷绳设前两道、后四道(特殊作业后五道)。
两前绷绳坑与井口成等腰三角形,距井距离为20m,两坑间距为28m.后两内、外绷绳坑与井口成等腰三角形,两内坑到井口的距离为20m,两坑间距为10m,两外坑到井口距离m,两坑间距16m。
6)绷绳应距高压线30m以外。
花兰螺丝与绷绳,地绳扣连接牢靠。
花兰螺丝两端挂钩设有保险销或螺柱封闭,花兰螺丝不可旋开过大,以防脱扣.每道绷绳、绳子卡各4个,卡距100—130mm,方向u型卡副绳方向一致,受力均匀,坚固牢靠。
7)前绷绳坑尺寸为(长×宽×高)1200×500×1500mm,坑底两端挖洞;后绷绳尺寸为(长×宽×高)1200×500×1500mm,坑底两端挖洞.地绳与地绳管,地绳为ф73mm的钢管制成长度不少于1500mm。
埋坑标准为,地绳管两端放入洞内,压上石块;拉紧余绳填土夯实,后有试油设备或其它动力将坑上虚土压实.
2。
2提升系统
1)大绳6股、无断丝、无缩径、滚筒上排列整齐,并且当大钩放至井口时滚筒上所给余钢丝绳不得少于15圈。
2)吊环完好无损.
3)油杆、油管吊卡完好无损,关闭牢靠.而且吊卡销子系上保险绳。
4)小钩完好无损,装保险销子。
2.3设备系统
1)通井机摆放水平,放位置平坦、坚实,无油污,跑,冒,漏,刹车灵活好用应紧。
2)车上线路无裸露、无搭铁.
3)司机坚守岗位,持证上岗。
4)提升系统配装置完好的80-120kn指重表,并卡好安全绳套,卡好与钢丝绳对应的绳卡。
5)抽汲时通井机应停放在20m以外,抽吸绳排列整齐,车至井口抽吸绳有5个(高0。
3m长0.5m)A字支座,确保抽吸绳不着地。
2.4消防系统
1)消防器材整齐,摆放在消防架固定的位置上。
2)消防台摆在距井口10m以外合理位置。
3)消防器材配备8kg干粉灭火器4个,35kg干粉灭火器1个,消防锨3把,消防桶3只(内装满消防砂)、消防毛毡10条,消防钩2把,消防斧2把,消防土砂2堆。
4)消防器材清洁、无油污、无杂物,处于有效完好状态。
5)消防器材不得乱拉,移作它用。
6)设有消防记录检查本,并认真填写.
2。
5井场照明
1)施工现场备有专用的配电箱,配电箱符合照明、值班房取暖、炊房等用电要求,设有短路漏电保护装置;
2)井场照明配备防爆按照灯具,灯、罩齐全完好,电线采用2×1mm橡套软线,置于距井口20m以外的风头;
3)电线用绝缘杆架高地面1.5m,支架间距4m。
4)防爆探照灯设有支架,为保证其稳定性,可做成上400mm,下600×600mm的等到腰三角形,上面用3mm钢板打孔与探照灯底座用螺柱固定。
5)用电必须专人操作,并有人监护。
2。
6油管桥、油杆桥的搭放
油管桥支点为“I字型,长0。
4m宽0。
4m,材料为ф62mm的钢管;油管桥摆放为“三四制”,即三根桥,每个为四个支点;桥距为4m,支点支点距2。
5m,桥高0.3m;油管的摆放每10根为一组,水平、整齐、干净,不能堆积杂物、重物,不允许人来回走动;搭桥油管两端需有护丝;检查出的破损、弯曲、变形、丝扣损伤的油管有醒目的标记,油管丝扣用钢刷和柴油清洗其垢和脏物。
起出井下工具要详细检查,做好记录,入井管串、附件、工具完好无损伤,无变形,严格执行五不下井,花管、母堵必须更换,深井泵入井前试压合格,丝扣涂螺纹密封脂,操作规范平稳,特殊作业要限速。
抽油杆桥支点底座为“I”字型宽0.4m,长0。
4m,高0。
5m,材料为ф52mm钢管制成;油杆桥搭放为“三三制",搭建位置合理:
桥高0.5m,桥距3。
5m,点距2.5m;抽油杆摆放每10根为一组:
水平、整齐、干净,不能堆积杂物、重物和人来回走动,检查出的坏油杆有醒目的标记,油杆丝扣和杆体用钢刷和柴油清洗其垢和脏物。
2。
7工具摆放
工具台位置离井口5m以外,高0.8m,长1。
2m,宽0.5m,分为两层,两层间距0.4m,上层摆放工具类,下层摆放设备配件类,工具分类摆放整齐,配件无油污.深井泵摆放在专用支架上,两端有丝堵。
图2-1井场施工布置图
1、A级风险源:
后绷绳及地绳;2、B级风险源:
抽油机侧翻;3、B级风险源:
井口操作;
4、C级风险源:
污油池;5、排污沟;6、C级风险源:
油管桥及刺洗;7、A级风险源:
提升系统及司钻操作;8、A级风险源:
前绷绳及地绳;9、人员休息点;10、第一集合点;11、资料台;12、警语牌;13、安全旗;14、队旗;15、标语牌;16、进场须知;17、B级风险源:
修井车及立放井架;18、宿舍;19、警戒线;20、B级风险源:
油杆桥及刺洗;21、工具台;22、B级风险源:
井场照明探照灯;23、消防砂;24、消防支架;25、A级风险源:
配电箱;26、第二集合点;27、厕所
3、泄压、放喷
接井后,按照施工作业要求,关闭回压闸门,连接放喷管线进行放喷。
(放喷管线应用硬管线、并用管线锚进行固定,管线连接牢靠,无刺、漏故障,平稳开关闸门,放喷不能过猛,同时密切注意观察放喷情况,检测有毒有害气体,记录好各种数据。
放油压至5MPa进行压井作业
4、压井
4.1压井准备
在压井前至少准备好1。
5倍井筒容积的压井液,泥浆密度的选择原则是:
对于油井压井泥浆密度在地层压力系数基础上附加0。
05—0.07;对于气井压井泥浆密度在地层压力系数基础上附加0.07—0。
15。
4。
2压井方式的确定
1)对于井口装了采油树的油管作业,可根据情况选择压井方式。
通常情况下,对于气井一般采用反循环压井,对压力较敏感的地层应采取正循环压井。
2)特殊压井法当遇到一些特殊情况时要采用特殊压井法。
特殊压井法有:
挤压法、置换法、吊罐法。
a、当循环孔离储层较远的油气层压井时,应先用挤压法,将油气推入地层,然后再采用循环法压井。
b、当管柱内外无法建立循环时应采用挤压法压井。
c、当遇到压力特别敏感的地层,无法建立循环时应采用吊罐法压井.
d、地层破裂压力较高、渗透性较差且油套之间不通的油气层应采用置换法压井。
3)采用水泥车反循环压井。
准备好1台性能良好的700型水泥车与压井管汇相连接,试压25MPa,稳压30min,压降≤0.5Mpa为合格连接好压井液罐到水泥车的供液管线。
开泵循环,排量不小于500L/min,循环至进出口液性一致,停泵观察4小时后方可进行下步工序,对于高压油气井并且需要折装井口作业,要观察8小时无外溢方可进行下步作业。
5、摆驴头、卸光杆
用方卡子固定光杆后,驴头转到下死点,停抽油机,刹好刹车并打好死刹车,摘悬绳器.根据井架和抽油机停放位置,打掉一侧驴头销子,挂好绳套后,向一侧偏转,并进行固定。
(上驴头作业人员必须戴安全带、工具用具用安全绳拴好,严格按照高空作业规程作业)。
用防渗布包裹好抽油机.上提光杆,打掉方卡子,起出光杆。
(起光杆时一定要缓慢上提,当提抽油杆遇阻时,不能盲目硬拔,应查清原因制定措施后再进行处理。
井口安装油杆防喷器
6、抽油杆解卡(以油井为例)
6。
1抽油杆卡钻原因分析及规律
抽油杆卡钻大致可分为两类:
硬卡和软卡。
根据以往施工现场的情况,总结发生井卡主要由以下原因造成:
①抽油井检修时间间隔较长,在上修时容易产生井卡;②部分油田采用清污混注补充地层能量,致使油井含水率上升,引起油管杆结垢,造成水垢硬卡;③油田区块的岩性若以砂、泥岩为主,在油井生产过程中,地层砂随着油流从套管进入抽油泵,然后被抽油泵抽到油管内,逐渐沉淀在泵座上,在作业时,抽油泵不能提出泵座,形成抽油杆硬卡;④开采过程中,随着温度下降以及轻质组分不断逸出,原油溶蜡能力降低,蜡开始结晶、析出、聚集,并不断沉积黏结在油管、抽油杆上,造成抽油杆结蜡软卡。
分析得出,油井检修时间间隔越长、含水率越高,发生井卡的机率越高,油井压力下降速率与结蜡速率比例成正比.油井含水率越高,发生硬卡的机率越高;含水率越低发生软卡的机率高.
6。
2抽油杆卡钻类型的判断
1)抽油泵提出泵座的过程,指重表悬重正常显示是一个从升到降后保持不变的过程,悬重变化(图1).
图6-1抽油泵正常提出泵座,指重表悬重变化
2)发生硬卡,抽油泵提不出泵座,从提抽油泵开始到结束,指重表悬重显示是一直上升,悬重变化(图2)。
图6—2发生硬卡时,指重表悬重变化
3)发生软卡,在起抽油杆的开始,悬重显示的是一个从升到降的出泵座过程,随着抽油杆的不断起出,将井口上部的蜡不断的堆积,悬重也不断上升,停止起钻后,悬重逐渐恢复为抽油杆的原悬重,悬重变化(图3)。
若卡死,悬重则保持不变。
硬卡加软卡,指重表悬重显示和硬卡显示相同。
图6—3发生软硬卡时,指重表悬重变化
7、解卡方法
7。
1热洗解卡
将热洗介质通过热融蜡车地面炉腔内的加热盘管,达到加热的目的,再利用热洗融蜡车车载泵从套管泵入井内,然后再从油管返出,通过循环热洗介质的热量融化抽油杆上的蜡,并随液体排到地面,从而解除卡钻。
原油中的蜡是指那些碳数比较高的正构烷烃,通常把C16H34—C63H128的正构烷烃称为蜡,碳数高峰值约在25左右,清、防蜡比较容易.吐哈油田碳数高峰值呈现两个高峰,其中第二个高峰值高达51,生产中表现出蜡的熔点高达90℃以上,给热洗清蜡造成一定的困难。
针对以上问题,井下技术公司引进了新型热洗清蜡车,设定后温度依靠电脑控制在100℃以上,有效的解决这一问题,提高了热洗效果。
热洗融蜡车解卡成功后,施工就可以正常进行,不用进行倒扣、套起施工,有效的缩短作业周期,降低了作业风险。
7。
2倒扣解卡
1)管钳倒扣法:
上提被卡抽油杆悬重至指定悬重,人工用管钳反转抽油杆倒扣,倒扣成功后,起出倒开的抽油杆.此方法操作风险较大,由于抽油杆倒扣时反扭矩大,一旦管钳抓不牢而脱手,则会发生管钳甩出伤人的事故,此方法现场不适用。
2)抽油杆液压钳倒扣法:
上提被卡抽油杆悬重至指定悬重,用抽油杆液压钳进行直接倒扣,倒扣成功后,起出倒开的抽油杆。
由于抽油杆液压钳只能咬在抽油杆接箍方体上,对抽油杆接箍不在井口的井无法作业.
3)油管短接承载倒扣法:
在抽油杆上套油管短节,搭抽油杆吊卡,将抽油杆坐在油管短节上,再上提油管短节至指定悬重,用油管液压钳咬住油管短节,反转倒扣。
该方法需反复调配油管短节长度,直至上提杆柱至指定悬重时,油管短节底部在井口上方0.3~0。
5m处,方便井口操作人员将油管液压钳咬住油管短节。
此方法操作复杂,费时费力,存在一定作业风险。
4)抽油杆倒扣器倒扣法:
抽油杆倒扣器结构(图4),外径为73mm,可以由液压钳直接卡住旋转。
进行倒扣时,首先上提被卡抽油杆悬重至指定悬重,将抽油杆倒扣器安装在合适位置,上紧4条锁紧螺栓,通过倒扣器钳牙咬住抽油杆,然后使用油管液压钳咬住抽油杆倒扣器,背钳打在井口油管上,启动油管液压钳卸扣,通过抽油杆倒扣器将扭矩传递到抽油杆上,带动抽油杆转动,实现抽油杆倒扣。
该方法降低了抽油杆倒扣风险,简化了倒扣程序,但仍存在工具加工复杂,安装倒扣器时有小件落物掉入油管可能,而且安装需上提滑车,拉伸遇卡抽油杆,存在抽油杆上弹伤人风险。
图7—1抽油杆倒扣器实物图
为了解决倒扣方法存在的问题,我公司设计抽油杆倒扣钳牙.通过对遇卡抽油杆和油管液压钳的研究,根据油管液压钳牙座结构,设计了抽油杆倒扣钳牙,可以直接安装在油管液压钳上,直接对抽油杆进行倒扣作业,结构(图5).起抽油杆遇卡后,倒扣上提负荷视井内杆管柱情况而定。
首先,试提负荷不能超过抽油杆的抗拉强度,否则抽油杆会被拉伸变形甚至会被拉断,从而造成抽油杆损坏;其次,试提负荷不能超过管杆柱的总重量,否则被卡管柱会随抽油杆整体提起,不能实施倒扣解卡作业;最后,上提负荷要满足倒扣解卡时防脱器不旋转。
通过现场试验,得出倒扣上提吨位为杆柱自重再加40~60kN;如果倒扣无果,则可以视现场情况增加10~20kN,重复倒扣操作,直至倒扣成功。
图7-2抽油杆倒扣钳牙设计及实物图
若井内抽油杆在倒扣时随着顶部抽油杆旋转,可以采用套起法可以采用先将抽油杆起出一根将扣卸松,再下入到井内将抽油泵坐入泵座,卸去抽油杆负荷,对卸松扣的抽油杆倒扣,然后起出抽油杆,然后再起一根油管,照此方法进行套起。
采用此方法由于抽油杆和油管长度不一致,抽油杆扣常在高处,需高处卸扣作业。
8、起抽油杆
1)起出油杆,按规范每10根一组排放在油杆桥上,并保证油杆桥牢固、油杆桥高度不得小于50mm,两端外露长度相等并不着地、端点悬空不超过1米。
2)对起出的油杆进行逐根检查,对弯曲、变形、缩径、腐蚀、磨损及丝扣损坏的油杆按规范予以更换,并作详细纪录。
3)油杆起出后要保持表面清洁,不能有脏物,人员不应在上面走动或堆放重物.
4)提油杆时必须进行油杆刮蜡,对检查出不合格油杆要打上标记,进行更换.
5)发现溢流及时关闭防喷器,打开溢流管线防喷,防喷合格后继续作业。
6)卸下活塞,对油杆按设计核实数据。
9、起泵管
1)卸开井口法兰,缓慢试提、观察指重表变化,(试提载荷不得超过井内管柱悬重的200kN,绷绳、地锚有专人看守,井口不许站人,出现异常情况立即停止试提,落实原因后进行下步作业)、负荷正常后,平稳操作提出管挂,安装防喷器,对防喷器、油管旋塞试压25MPa,30min压降小于0。
5MPa。
2)起出油管,按规范每10根一组排放在油管桥上,并保证油管桥牢固、油管桥高度不得小于30mm,两端外露长度相等端点悬空不超过1.5米.
3)起钻前应检查修井车刹车是否可靠,严禁在起下钻过程中用滚筒离合器当刹车使用。
正常起下钻操作要分工明确、专人指挥、协作配合、场地清理干净、井口使用防滑板、所有作业人员必须劳保穿戴齐全。
4)井口操作人员要逐根检查油管外表及丝扣的腐蚀、破裂、损坏、变形、漏失情况,同时要注意观察井筒液面位置.
5)起下油管时要用油管小滑车运送油管,拉送油管人员姿势要正确,配合默契。
6)所用吊卡、吊环要与井内管柱规范相符,吊卡销子用保险绳拴在吊环上,吊卡手柄销子弹簧灵活好用。
挂吊卡作业人员挂掉卡时必须侧身,挂完吊卡后后撤一步并随游动滑车方向观察,不得低头,随时观察动向.
7)起钻过程中,不得猛提,,防止单吊环造成油管脱落。
8)起下钻过程中若遇阻,禁止猛提猛放,应缓慢上下活动,并分析原因进行处理后再正常作业。
9)起下钻过程,井口禁止用榔头、铁器敲打油管,防止产生火花引起火灾。
10)深井泵起出,要检查工作筒及固定凡尔内有无脏物及完好情况,查清原因后将活塞装入工作筒内。
11)起出井下所有尾管,卸掉丝堵,清除尾管内沉淀脏物,对油管按设计核实数据。
10、通井
10.1根据油层套管内径选择通井规,通井规规格应符合下表10—1规定。
10。
2通井必须通至人工井底(或按施工设计通井)。
10.3通井前必须查清套管的技术状况,应准确丈量油管,通井规下井前必须详细测量其直径、长度、壁厚、表面状况,并留有通井规草图。
表10—1通井规规格
套管
规格
mm
114。
3
127。
0
139.7
146.05
168。
28
177.8
in
41/2"
5"
51/2”
53/4”
65/8"
7”
通井规规格
外径mm
92-95
102—107
114-118
116-128
136—148
144—158
长度mm
1.60m
10。
4通井时要平稳操作,丝扣要上紧,防止钻具在井筒内旋转松扣。
若中途遇阻,悬重下降不超过20-30kN,并平稳活动管柱,严禁猛蹲硬压,起出通井规检查有无变形并酌情制定下步施工措施。
10.5遇阻井段应分析情况或实测打印证实遇阻原因,并经整修后再进行通井作业。
10.6根据井况选择通井方法
1)普通井通井:
①通井时,通井规的下放速度应小于10-20m/min。
通井规下至距人工井底100m时,下放速度不得超过5—10m/min。
。
②通井规下至人工井底后,上提在人工井底2m以上,用1。
5倍井筒容积的洗井液反循环洗井,以保持井内清洁.③起出通井规后,要详细检查有无痕迹并进行描述,分析原因,并上报技术部门,采取相应措施。
2)老井通井:
通井规下放速度小于10-20m/min,通至射孔井段、变形位置或预定位置以上100m时,要减慢下放速度,缓慢下至预定位置。
其他操作与普通井通井相同.
3)水平井、斜井通井:
①通井规下至450拐弯处后,下放速度要小于5-10m/min,并采用下一根→提一根→下一根的方法.若上提时遇卡,悬重超过50kN,则停止作业,待定下一步措施。
②通井至井底时,加压不得超过30KN,并上提完成在井底2m以上,充分反循环洗井。
③起通井钻柱时,纯起管速度为10—13m/min,最大负荷不得超过油管安全负荷,否则停止作业,研究好措施后再干。
④起出通井规后,详细检查,并进行描述。
10.7当通至人工井底悬重下降10-20kN时,重复两次,使探得人工井底深度误差小于0.5m,计算核实深度后起出通井管柱。
11、捞砂或冲砂
捞砂与冲砂方式选择,为了减少煤层伤害,宜采用捞砂方式,但在特殊情况下可采用冲砂方式冲砂。
捞砂分为油管捞砂和绳索捞砂两种方式.油管捞砂是利用油管传输捞砂泵下井,接触砂面后,通过上提下放油管,达到将套管内砂粒不断吸入泵下油管柱中,起出管柱从而将砂带出地面。
绳索捞砂是利用钢丝绳下入捞砂泵,通过钢丝绳上提下放捞砂泵将井底沉砂吸入砂筒,将捞砂泵起出,将砂捞出.
11。
1油管捞砂
1)油管捞砂捞砂泵下井前要检查底阀阀门灵活性、砂泵活塞完好性、凡尔密封性等
2)捞砂管柱自下而上顺序为底阀、储砂管柱、捞砂泵、动力油管。
将管柱下到井下,底阀接触砂面后,储砂油管的全部重量将施加到砂面上,此时的指重表悬重为动力油管的重量。
3)捞砂泵活塞处于上死点时,捞砂泵活塞开始下行,活塞下行过程中指重表悬重为动力油管的重量;捞砂泵活塞行至下死点后指重表悬重会稍有下降,此时开始上提动力油管至上死点,完成抽汲过程.
4)随着砂面的下降,下放动力油管,捞砂至井底或要求的砂面深度。
5)捞砂完成后,依次起出捞砂管柱。
11.2绳索捞砂
1)油管捞砂捞砂泵下井前要检查底阀阀门灵活性、砂泵活塞完好性、凡尔密封性等
2)利用钢丝绳下入捞砂泵,通过钢丝绳上提下放捞砂泵将井底沉砂吸入砂筒,将捞砂泵起出井筒,完成一次捞砂作业。
3)反复捞砂,直至井底或要求砂面深度。
4)绳索捞砂时下放速度不宜过快,以防止钢丝绳在井下扭转。
5)每提捞2—3次之后,须检查一次绳帽、拉杆、活塞有否松动和损坏现象,防止发生掉落事故。
11。
3冲砂洗井
1)对冲砂液的要求
e、具有一定的粘度,以保证有良好的携砂能力。
f、具有适宜的相对密度,以便形成适当的液柱压力,防止井喷和漏失。
g、与油层配伍性好,不损害油层。
h、来源广。
2)操作步骤及技术措施
a、施工准备:
下井工具、油管按设计要求准备。
布置好水泥车、储液罐和沉降罐,连接好地面管线,准备好2-3倍井筒容积的冲砂液量。
b、探砂面:
用冲砂管柱探砂面,斜尖距预计砂面10—20m时,下放速度应小于5-8m/min,悬重下降10—20KN时,则表明遇砂面,上提重新试探,2000m以内的井两次误差不超过0。
3m,则探为原始砂面,记录砂面位置。
c、冲砂:
上提油管1根,接好冲砂施工管线后,循环洗井,观察水泥车压力表的变化情况,正常后缓慢加深管柱,同时用水泥车向井内泵入冲砂液,如有进尺则以0.5m/min的速度缓慢均匀加深管柱。
d、一根油管冲完后,为了防止在接单根时砂子下沉造成卡钻,要大排量(500L/min)循环洗井15min以上,水泥车停泵后,迅速接好单根,开泵继续循环加深冲砂。
重复以上工作,直到人工井底或设计冲砂位置。
e、冲至人工井底或设计深度后,要充分循环洗井,当出口含砂量小于0。
1%时,上提油管20m以上,沉降4小时左右复探砂面,记录深度。
f、泄压、拆卸地面管线,起出冲砂管串。
3)质量、安全、环保
a、直径139。
7mm以上套管,可采取正反冲砂的方式大排量洗井.改反冲砂前正洗应不小于30min,再将管柱上提6-8米,反循环正常后方可下井。
b、冲砂施工中发现地层严重漏失,冲砂液不能返出地面时,应立即停止冲砂,将管柱提至原始砂面以上,并反复活动。
可采用蜡球封堵、大排量联泵冲砂、泡沫液冲砂等方式继续进行.
c、高压自喷井冲砂要控制出口排量,应保持与进口排量平衡,防止井喷。
d、冲砂达到设计要求后,应保持400L/min以上的排量继续循环,当出口含砂量小于0。
2%为冲砂合格。
e、冲砂施工需有沉砂池,进出口分开,不得将冲出的砂又带入井内。
f、冲砂液与油层产出液应具备良好的配伍性。
g、正冲砂时必须作好防卡工作,反冲砂时必须作好油管内部防堵工作。
h、必须保证水泥车的性能良好,即上量好,排量大。
i、冲砂过程中,每冲完一根单根后,进行15分钟以上的大排量循环洗井,在换单根时要速度快,时间短,防止未返出的砂子沉淀造成卡钻。
j、水龙带、吊卡销子必须拴保险绳
k、冲砂施工中途若作业机出故障,必须进行彻底循环洗井;若水泥车或压风机出现故障,应迅速上提管柱至原砂面以上30m,并活动管柱。
l、洗井液妥善处理,不得在井场乱排乱放。
4)洗井
a、按施工设计的管柱结构要求,将洗井管柱下至规定深度。
b、要装采油树或作业高压井口.
c、采用双连通罐循环洗井液,将进出口流程管线连接后,试压至设计施工泵压的1.5倍,不刺不漏为合格。
d、根据设计要求,采用正洗井,反洗井或正反洗井交替方式进行.
e、洗井开泵时应注意观察泵压压力变化,控制排量由小到大,同时,注意出口返出情况,若洗井正常,Φ127mm、Φ139.7mm套管的井排量一般控制在500-550L/min,Φ177.8mm套管的井控制在700L/min以内。
f、洗井过程中,随时观察并记录泵压,排量出口量及漏失量等数据,泵压升高,洗井不通时,应停泵分析原因进行处理,不得强行憋泵。
g、严重漏失井采取有效堵漏措施后,再进行洗井措施。
h、出砂井优先采用反循环洗井法,保持不喷不漏,平衡洗井,若正循环洗井时,应经常活动管柱,防止砂卡。
i、洗井施工中,加深或上提管挂时,洗井液必须循环二周以上方可动管柱,并迅速连接好管柱,直到洗井至施工设计
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