隧道二衬带模注浆技术交底.docx

隧道二衬带模注浆技术交底.docx

《隧道二衬带模注浆技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道二衬带模注浆技术交底.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

隧道二衬带模注浆技术交底

隧道二衬带模注浆技术交底

技术交底书

单位：

中铁####集团有限公司##二线##标

工程名称

二衬带模注浆交底

编号

施工单位

隧道各工班

日期

2017年9月24日

交底内容：

根据指挥部指办【2017】68号《安全质量专项整治活动方案》要求，2017年9月21日开始，对所有在用衬砌台车增加径向预埋RPC注浆管并采用拱顶带模注浆工艺，保证二衬整体施工质量，现对现场各工班交底如下：

一、二衬带模注浆的优点：

1二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。

2采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。

3操作简便，注浆在二衬混凝土浇筑完成约2-3小时后开始，一板二衬需要2h左右，不占用正常二衬施工时间。

4带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。

5带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。

一般混凝土浇筑压力超过6MPa，注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。

二、技术要求

⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。

带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆，有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等级的水泥浆。

注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。

要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。

⑷注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。

三、施工程序与工艺流程

1施工程序

防水板施工→二衬台车模板定位→安装RPC注浆管→衬砌混凝土施工→注浆→拆模→注浆效果检查→结束

编制

复核

签收

技术交底书

单位：

工程名称

二衬带模注浆交底

编号

施工单位

隧道各工班

日期

2017年9月24日

四、安全及环保要求

4.1安全要求

建立完善施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，确保作业标准化、规范化。

为保证施工安全，现场要求专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

施工区域设置警示标志，严禁非工作人员出入。

施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。

坚持安全教育，加强全员安全意识教育。

严格按设计及施工规范要求进行施工，认真执行相关的施工安全规程

注浆时，操作人员戴口罩、眼镜和胶手套；

施工现场使用的手持照明灯使用36V的安全电压。

⑼严格按作业指导书进行施工，提前作好安全技术交底。

⑽注浆施工时由技术人员统一指挥，各就其位，并严格执行注浆管理程序。

注浆结束后需对注浆设备进行认真清洗，设备退出现场后及时保养。

全面保证注浆作业安全、工程环境安全和设备人员安全。

4.2环保要求

在工程施工过程中严格遵守国家、地方政府、铁路总公司和北京铁路局下发的有关环境保护的法律、法规和规章。

各类施工机械、机具采取定人定点控制，对操作人员进行安全、环保教育。

特种作业人员持证上岗，并对作业人员配有相关的劳动防护。

对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。

设立专用排浆沟、集浆坑，对废浆、污水进行集中沉淀处理后，再进行排放至指定位置，认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。

将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡、围护，做到各种标牌清楚、齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。

编制

复核

签收

技术交底书

单位：

工程名称

二衬带模注浆交底

编号

施工单位

隧道各工班

日期

2017年9月24日

五、带模注浆注浆管埋设图

5.1布置图

5.2工序图

编制

复核

签收

技术交底书

单位：

工程名称

二衬带模注浆交底

编号

施工单位

隧道各工班

日期

2017年9月24日

编制

复核

签收

技术交底书

单位：

工程名称

二衬带模注浆交底

编号

施工单位

隧道各工班

日期

2017年9月24日

编制

复核

签收