钢管拆除施工方案.docx
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钢管拆除施工方案.docx
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钢管拆除施工方案
钢管拆除施工方案
一、编制依据
1、合同要求、设计要求
1)焦作市高速公路生产调度指挥中心工程施工合同。
2)焦作市高速公路生产调度指挥中心2#B、4#、2#A楼工程各专业全套施工图。
2、主要规程、规范,执行标准、图集
1)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
(JGJ130-2001)
2)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)
3、本工程施工组织设计。
二、工程概况:
1、工程名称:
焦作市高速公路生产调度指挥中心2#B、4#楼
2、建设单位:
焦作市公路管理局
3、建设地址:
焦作市高新区
4、建筑面积:
8861.4m25252.5m28861.4m2
5、结构层数:
框架十一
6、混凝土等级:
高层部分基础采用C30,墙柱三层以上C40,四层至七层C35,八层以上及其它构件C30。
多层部分混凝土基础C20,其余均采用C30。
垫层混凝土采用C15。
三、脚手架的拆除施工工艺
1、
拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,拆除时,即先拆立网、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为:
安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆)。
2、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。
做到一步一清、一杆一清。
拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。
所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。
3、拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。
4、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固,后拆连墙件。
5、特殊情况要拆除部分楼层以下外架时,要对以上外架进行加固见附图
附图
外架悬挑脚手架稳定计算:
(1)、承受荷载的传递途径是:
脚手板小横杆大横杆立杆承载架楼面顶板
(2)需要验算的项目有:
立杆的稳定性;连墙件的强度、稳定性和扣件的抗滑力;
(3)承载计算
a、立杆、连墙件和扣件的稳定性承载计算:
恒载标准值
钢管架构件gk1=0.1089(KN/M)《建筑施工手册》表5-7
作业层面材料gk2=0.4112(KN/M)《建筑施工手册》表5-10
整体拉接和防护材料gk3=0.0768(KN/M)
立体计算截面以上架高Ho=15.00m
(取同时作业面层数n1=1)
标准值NGk=Ho×(gk1+gk3)+n1Lagk2
=15×(0.1089+0.0768)+1×1.5×0.4112
=3.4023KN
活荷载标准值
作业层施工荷载qk1.8KN/M《建筑施工手册》表5-12
活荷载标准值NQk=n1×La×qk=1×1.5×1.8=2.7KN
轴向力设计值
N=1.2×NGk+0.85×1.4NQk
=1.2×(NGk+NQk)=1.2×(3.4023+2.7)=7.32KN
风载产生弯距
风压高度变化系数μz=1.14《建筑结构荷载规范》
风荷载体型系数μs=1.3《建筑施工手册》表5-6
地区基本风压Wo=0.37KN/m2《建筑结构荷载规范》
风压标准值Wk=0.7×μz×μs×Wo
=0.7×1.14×1.3×0.37
=0.38KN/m2
Mw(设计值)=0.12×Wk×La×1.82=0.22KN.m
立杆的稳定验算
材料强度附加系数rm´=1.1705(按受弯构件考虑)
立杆计算长度系数=1.53
计算长度lo=μ×1.8=2754mm
长细比λ=lo/i=2754/15.8=174.3
轴心受压构件稳定系数ψ=0.235《建筑施工手册》表5-18
稳定验算0.9×(N/ψA+Mw/w≤f/rm´
7.23×103/(0.235×489)+0.22×106/5080=104.25N/mm2
205/(0.9×1.1705)=194.6N/mm2(安全)
连墙件稳定验算
风载轴力设计值:
New=1.4×Wk×Aw=1.4×0.36×8.1=14.7KN
脚手架平面外弯距产生的轴向力Wo=KN
连墙件轴向力设计值W1=New+Wo=14.7+5=19.7KN
连墙杆的计算长度Lo=1.2+0.35=1.55m=1550mm
长细比λ=lo/I=1550/15.8=98.1
轴心受压构件系数ψ=0.603《建筑施工手册》表5-18
稳定验算:
W1/ψA≤f/rm´
19.7×103(0.603×2×489)=33.4N/mm2
≤205/1.5607=146N/mm2(安全)
扣件抗滑验算:
W1≤Rc(按直角扣件计Rc=8.0KN/个)
19.7KN≤4×8.0=32KN(安全)
有以上计算对外架进行以下方面的加固措施:
(1)立杆的水平间距为1.8m,大横杆的间距为1.8m,小横杆的水平间距为1m。
(2)在七层与八层处分别增设斜撑杆,水平间距每1.8m增设一根,增设的角度和尺寸见附图。
(3)外架要与每层的框架柱用钢管相连接,按每层的2道改为4道,为其增加外架稳定性。
(4)另外在八层平均增设2道钢丝绳与十层框架柱相连,起到双重稳定性的作用。
6、脚手架拆除的安全技术措施
a、拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。
b、架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。
c、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。
d、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。
e、在拆架时,不得中途换人。
如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。
f、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。
g、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。
h、所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
i、所有的脚手板,应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
j、拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高空抛掷。
四、文明施工要求
1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等,现场严禁吸烟。
2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌,不得践踏草坪、损坏花草树木、随意拆除和移动标示牌。
3、严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。
4、脚手架拆除人员必须是经考试合格的专业架子工,上岗人员定期体验,体验合格者方可发上岗证,凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者,一律不得上脚手架操作。
上架子作业人员均应走人行梯道,不准攀爬架子。
5、护身栏、脚手板、挡脚板、密目安全网等影响作业班组支模时,如需拆改时,应由架子工来完成,任何人不得任意拆改。
6、在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉接点和脚手板,以及扣件绑扎扣等所有架子部件。
7、拆除架子而使用电焊气割时,派专职人员做好防火工作,配备料斗,防止火星和切割物溅落。
8、要保证脚手架体的整体性,不得与井架、升降机一并拉结,不得截断架体。
9、施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品,材料、工具用滑轮和绳索运输,不得乱扔。
10、使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人;登高要穿防滑鞋,袖口及裤口要扎紧。
11、施工人员做到活完料净脚下清,确保脚手架施工材料不浪费。
12、运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
应随时整理、检查,按品种、分规格堆放整齐,妥善保管。
13、六级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。
在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物。
若有则应随时清扫,并要采取防滑措施。
河南双扶建筑安装有限公司
2005年7月14日
焦作市高速公路生产调度指挥中心
附属工程2#B、4#、2#A楼
框
剪
结
构
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除
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