汽车故障诊断技术作业.docx
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汽车故障诊断技术作业.docx
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汽车故障诊断技术作业
汽车故障诊断技术作业
(一)
1.简述汽车电器警示性故障症状
答:
在电器系统工作中,可以察觉到的汽车电器警示性故障工作异常症状如下。
(1)电器系统异响。
发电机、空调系统、启动机、继电器空调皮带打滑。
(2)电器系统异味/异样。
线束焦糊、保险烧熔、塑料件烧焦。
(3)电器系统温度异常。
线束、保险、电机、开关等发热。
(4)蓄电池。
通气孔大量冒气泡、电解液位低、电解液渗漏。
(5)开关指示灯不亮。
A/C开关、后窗加热开关、收放机电源开关等。
(6)外观异常。
元器件破损、变形、破碎、烧蚀、断裂。
2.简述汽车发动机功能性故障症状
答:
常见汽车发动机功能性故障症状如下:
在发动机工作中可以感觉到的工作状况发生异常变化的症状,包括:
(1)不能启动:
启动机不转启动机转有、无点火,有、无喷油,缸压正常否。
(2)启动困难:
长时间启动才能发动、多次启动才能发动。
(3)怠速不正常:
无怠速;有怠速;无快怠速、怠速高、怠速低、怠速抖动、怠速游车、怠速熄火、怠速摆动、怠速忽高忽低。
(4)运转(行驶)不良:
转速不稳/抖动、喘振、闯车。
(5)动力不足:
最高车速低、爬坡无力。
(6)加速不良:
迟滞、无力、闯车、发闷、提速慢、提速转速低。
(7)减速不良:
熄火、不降速、降速慢。
(8)自动熄火:
突然熄火、逐渐熄火。
(9)无法熄火:
关闭点火开关后不熄火
3.简述汽车底盘检测性故障症状
答:
汽车底盘检测性故障症状是汽车底盘工作时感觉不明显同时也不易察觉到的隐蔽性故障这有可能是可以通过检测参数的异常而发现的底盘故障症状。
(1)离合器踏板自由行程略大或略小。
(2)自动变速器油压略高或略低。
(3)自动变速器换挡点略高或略低。
(4)转向助力油压偏低、偏高。
(5)方向盘转向力偏高、偏低。
(6)制动踏板行程略高或略低。
(7)制动踏板踏力偏高、偏低。
(8)制动力略为不足。
(9)制动力左右略为不均。
(10)制动轻微拖滞、制动器发热温度略高。
(11)传动系统间隙略大。
(12)侧滑量偏大。
(13)四轮定位不准。
(14)转向角度偏差。
(15)前后轮距、轴距偏差。
(16)轮胎气压偏差。
4.汽车故障诊断的基本流程是什么?
答:
汽车故障诊断基本流程是根据基本思路而来的,但比基本思路的内容更为详细,增加了诊断流程设计和修复后的验证环节,使之成为完备的汽车故障诊断基本流程。
基本流程是汽车故障诊断中最基础的诊断过程。
是对诊断内容的最—般的概括和总结。
汽车故障诊断基本内容包括从故障症状出发。
通过问诊试车(验证故障症状)、分析研究(分析结构原理)、推理假设(推出可能原因)、流程设计(提出诊断步骤)、测试确认(测试确认故障点)、修复验证(排除故障后验证),最后达到发现故障最终原因的目的。
汽车故障诊断作业
(二)
1.简述汽车电器功能性故障症状
答.汽车电器功能性故障症状是电器系统工作时可以感觉到或可以察觉到的工作状况发生以下异常的症状。
(1)灯光照明异常。
不亮、发暗、开关异常、亮度异常、光束位置
(2)仪表指示异常
1)仪表。
不动、摆动、指示不当。
2)指示灯。
不亮、不灭.闪烁。
(3)信号系统异常
1)喇叭。
不响、响声异常。
2)转向灯。
不亮、不闪、闪烁频率不当、不能自动关闭。
3)制动灯。
不亮、常亮。
(4)电源系统异常。
不充电、过充电、充电不正常
1)蓄电池。
亏电、充不进电、不存电、电解液消耗快、寿命短。
2)发电机。
不发电、发电异常。
(5)空调系统异常
1)压缩机不工作。
2)压缩机工作。
不制冷、制冷效果差。
3)出风控制异常。
无暖风、无冷风、无风、风量小.温控调整无效.车厢内外风循环制失常.出风口控制失常。
(6)辅助电器异常。
雨刷器工作异常.中控门锁工作异常.遥控器工作异常.防盗控制正常.玻璃升降不正常.座椅调整不正常.后窗除雾不正常。
(7)收放音响异常。
无声、放音正常.收音无台.收音声小、收音质差、放音质差。
(8)气囊安全带异常
1)气囊-指示灯异常。
2)安全带。
锁紧异常。
2.简述汽车电器检测性故障症状
答.在电器系统工作时不易感觉和察觉的隐蔽性汽车电器检测性故障.但通过电器系统检测可以发现的这些工作状况异常的症状如下。
(1)基本参数异常。
电压、电流、电阻、电容、电感、频率、脉宽、占空比点火电压、点火闭合角、跳火时间、点火正时提前角度真空度、压力、温度、湿度、转速、功率、波形、相位等。
(2)蓄电池异常。
充放电电压.电流、电能液比重等。
(3)发电机异常。
充电电压.电流、额定功率、额定转速等。
(4)大灯异常。
工作电压.电流、照度、光束等。
(5)空调系统异常。
高低压力、进出口温度、湿度、温差等。
3.简述汽车发动机警示性故障症状
答.常见汽车发动机在发动机工作中可以察觉到的、有异常现象发生的警示性故障症状如下.
(1)进气异常.回火放炮、异响。
(2)排气异常.放炮、突突、温度异常、异味、异响.冒白烟、兰烟、黑烟。
(3)发动机异响.燃烧异常响、机械运动付间隙响、气流异响、跳火异响、机件摩擦敲击响声。
(4)发动机异味.汽油味、焦糊味、机油味。
(5)温度异常.水箱开锅冲水、水温过高、水温过低、暖机慢。
(6)指示异常.故障灯亮闪、充电灯亮、机油灯亮。
(7)外观异常.转动异常、安装不当、变形损坏。
(8)消耗异常.燃油、润滑油、冷却液消耗异常。
(9)颜色异常.润滑油、冷却液颜色异常。
(10)液体渗漏.冷却液渗漏、润滑油渗漏。
4.简述汽车发动机检测性故障症状
答.汽车发动机检测性故障症状是在发动机工作时不易感觉和察觉到的隐蔽性故障.这是只有经过检测才能够发现的异常故障。
它包括.
(1)汽缸压力略低。
(2)汽缸漏气率略高。
(3)曲轴箱窜气率略高。
(4)进气真空度略高、低。
(5)冷却水箱盖开关阀压力异常。
(6)水箱保压时间短。
(7)燃油压力略高、低。
(8)燃油箱盖进气阀开关压力异常。
(9)机油压力偏高。
(10)尾气排放略高、低。
(11)怠速转速略高、低。
(12)点火高压略高、低。
(13)点火正时基准略为偏移。
(14)流量、角度、温度等传感器输入参数轻微偏离。
(15)燃油消耗量偏高。
5.简述汽车底盘警示性故障症状
答:
汽车底盘警示性故障症状是在汽车底盘工作中可以察觉到的、有异常现象发生的症状。
(1)底盘异响。
摆振离合器、手动变速器、自动变速器、传动轴、过桥、万向节、前后桥、半轴、转
向器及助力泵、制动器、手制动器、悬架、车轮。
(2)底盘异味。
离合器、手(自)动变速器、转向器及助力泵、制动器、悬架、车轮。
(3)温度异常。
离合器、手(自)动变速器、转向器及助力泵、制动器、悬架。
(4)指示灯异常。
挡位指示、O.D、ABS、ASR、ESP、制动液位及手制动等指示。
(5)外观异常。
车身倾斜、车架变形、悬架变形、车辋损伤、车轮磨耗、车轮擦伤。
(6)底盘各总成润滑油。
渗漏、溢出、变色、变质、高温、过热、液面低、变色、异味消耗过快。
6.简述汽车底盘检测性故障症状
答.汽车底盘检测性故障症状是汽车底盘工作时感觉不明显同时也不易察觉到的隐蔽性故障.这有可能是可以通过检测参数的异常而发现的底盘故障症状。
(1)离合器踏板自由行程略大或略小。
(2)自动变速器油压略高或略低。
(3)自动变速器换挡点略高或略低。
(4)转向助力油压偏低、偏高。
(5)方向盘转向力偏高、偏低。
(6)制动踏板行程略高或略低。
(7)制动踏板踏力偏高、偏低。
(8)制动力略为不足。
(9)制动力左右略为不均。
(10)制动轻微拖滞、制动器发热温度略高。
(11)传动系统间隙略大。
(12)侧滑量偏大。
(13)四轮定位不准。
(14)转向角度偏差。
(15)前后轮距、轴距偏差。
(16)轮胎气压偏差。
汽车故障诊断(三)
名词解释。
1、汽车故障诊断技术
答:
汽车故障诊断技术是指在整车不解体的情况下,确定汽车的
技术状况,查明故障原因和故障位的汽车应用技术。
2、汽车故障
答:
汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,其实质
是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。
3、汽车故障率
答:
汽车故障率是指使用达到某行驶里程的汽车,在单位行驶里
程内发生故障的概率,也称失效率或故障程度。
4、故障自诊断法
答:
故障自诊断法是利用汽车本身装备的电子控制装置对系统产
生的故障进行自行诊断的方法。
5、就车电流表法
答:
就车电流表法是利用汽车上电流表指示数值,推断出故障发
生的原因及部位的方法。
简答题
1、汽车故障的症状有哪几个方面?
答:
(1)使用性能异常;
(2)工况突变;
(3)声响异常;
(4)过热现象
(5)渗漏现象;
(6)排烟颜色不正常;
(7)失控或振抖;
(8)燃油、润滑油消耗异常;
(9)有特殊气味;
(10)汽车外观异常
3、如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?
答:
采用单缸断火或相邻两缸断火的方法。
具体操作为:
如果进
行单缸断火试验,响声变化不大,而相邻两缸断火时,声响明显
减弱或者消失,则可诊断为两缸之间的曲轴轴承发响;如果对某
缸进行断火试验,声响减弱或消失,说明该 缸连杆轴承响。
4、简述传统发动机点火正时的校正?
答:
(1)检查调整触点间隙至标准值;
(2)摇转曲轴,使第1 缸处于压缩终了位置,对准正时标记;
(3)适当转动分电器,使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺
栓;
(4)装上分火头和分电器盖,将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线;
(5)按发动机作功顺序,沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。
5、电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些?
答:
(1)燃油泄漏;
(2)燃油压力过高
(3)喷油器雾化不良或漏油
(4)冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油
(5)冷却液温度传感器及其线路故障
(6)节气门位置传感器及其线路故障
(7)空气流量计(或进气压力传感器)及其电路故障
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