铁路线路防护栅栏施工解决方法.docx
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铁路线路防护栅栏施工解决方法
第一章编制依据和原则
1.1编制依据
1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线【(2012)8001】;
2、客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008);
3、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003J285-2004);
4、铁路混凝土工程施工技术指南【2010】241号;
5、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);
6、铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010);
7、铁路工程测量规范(TB10101-2009);
8、广通至大理线扩能改造工程铁路路基设计图纸;
9、广通至大理线扩能改造工程六标实施性施工组织设计;
10、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件;
11、现场调查的相关资料。
1.2编制原则
1、广通至大理线扩能改造工程建设指挥部要求的总体工期和质量目标。
2、严格按照铁路安全操作规程,严格按照铁道部、路局及指挥部有关安全方面的各种规章制度、安全管理要求,从制度、管理、方案、资源方面综合考虑,编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。
3、选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源,遵循一切围绕“便于施工、少占耕地、减少投入、严格控制工程项目投资”的原则。
4、遵循施工生产和环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。
5、遵循本企业贯标机制的原则。
确保质量、环境和职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
6、坚持工地标准化建设和配置原则,生产和生活办公分开设置,坚持“以人为本”,合理安排的原则。
第二章工程概况
2.1工程地点
本方案编制范围为广通至大理线扩能改造工程六标中铁二十一局集团有限公司施工段起点里程D1K121+100至DK148+646.45,线路全长27.54km,广通至大理线扩能改造工程六标防护栅栏工程总量约为197单侧公里。
2.2工程内容
防护栅栏单元长度设计主要有3.0m、1.59m、1.15m三种形式;地面纵坡小于6º地段,防护栅栏单元长度为3m,6º-12º地段防护栅栏单元长度为1.59m,12º-36º地段防护栅栏单元长度为1.15m。
钢筋混凝土防护栅栏分四部分预制,包括立柱、上槛、下槛、栏片,砼等级均为C30钢筋砼。
2.3工程特点
防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。
由于本线设计时速200km/h,因线路沿线村庄、城镇人口较为密集,本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。
防护栅栏施工采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。
由于防护栅栏安装与征地红线联系密切,所以在安装施工前应进行现场调查,做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。
2.4工期安排
防护栅栏预制安装计划工期:
2014年7月初开始预制,首批预制构件满足强度要求并达到一定数量后即可开始现场安装施工。
根据业主工期要求和现场安装的实际进度统筹安排,集中预制。
我部初期计划2014年7月开始预制,随预制随安装,2016年3月完成全线防护栅栏的安装施工。
2.5总体要求
防护栅栏施工采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工方式。
钢筋混凝土防护栅栏由预制厂统一预制,待强度达到70%后方可进行运输安装。
预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合,模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具。
现场安装时的基础混凝土由小型移动搅拌机现场搅拌,要对原材料严格控制,保证混凝土质量满足要求。
第三章设计情况及主要工程数量
3.1设计情况
防护栅栏设置在用地界以内0.5m处。
由于本线设计时速200km/h,因线路沿线村庄、城镇人口较为密集,本标段防护栅栏全部采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼形式。
防护栅栏单元长度设计主要有3.0m、1.59m、1.15m三种形式;地面纵坡小于6º地段,防护栅栏单元长度为3m,6º-12º地段防护栅栏单元长度为1.59m,12º-36º地段防护栅栏单元长度为1.15m。
3.2主要工程量
广通至大理线扩能改造工程六标高难题中铁二十一局集团有限公司施工段起点里程D1K121+100至DK148+646.45,线路全长27.54km,防护栅栏工程总量约为197单侧公里,其中站场24.950单侧公里,区间172.1单侧公里。
根据防护栅栏的设计原则:
1、对于桥台、桥墩,防护栅栏设置与用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路,对于易攀爬进入墩顶的桥梁,在高度(墩顶U形槽底)低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。
2、对于涵洞和框架桥,防护栅栏应从涵顶通过。
该部分直线段落和桥头封闭处全部采用3.0m单元长钢筋混凝土防护栅栏。
第四章施工总体安排
4.1组织机构
按照铁道部《关于推进铁路建设标准管理化管理的实施意见》的要求以及我公司《关于进一步规范铁路工程项目管理机构设置和人员配备的指导意见》的要求,组建“中铁二十一局集团有限公司广大铁路工程桥涵七架子队”,桥涵七架子队设在谢官营村320国道旁,按架子队管理办法设置,架子队长、技术主管、技术员、安全员、材料员、试验员、质检员和领工员、工班长。
相关人员均具有丰富国内铁路干线等类似工程施工经验、专业技术和管理能力强。
防护栅栏工程设置一个工班,进行防护栅栏预制、安装施工作业。
4.2预制场地设置
由于我部防护栅栏存在工程量大,工期紧的特点,本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则,利用既有场地及设施、设备,结合预制构件本身特性进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行施工。
为减小运距,充分利用现有资源,我部利用2#搅拌站进行栅栏构件的的预制。
预制厂的场地条件较好,可利用既有的彩钢瓦大棚和硬化场地,可直接作为生产区、钢筋加工区、拌合站、存料区、半成品存放区,且均设有住宿区,水电齐全,可直接进行生活、办公和生产。
预制场区钢筋、混凝土等原材料统一由指挥部统一采购。
第五章管理人员及劳动力组织
根据本标段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备,结合工程专业特点和现代科学管理理论,精心筹划、科学安排,进行动态管理、弹性编组、灵活组织,实施平行、流水、交叉作业。
为提高工效、保证工程质量,结合工程特点和进度要求,安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及安装。
施工队将以熟练技术工人为骨干组成,工种配置合理齐全。
并进行教育培训,提高工人的施工技能。
全部工程根据不同项目实行专业化施工,充分发挥专业优势和机械作用。
根据施工进度安排和工程进展情况,我部将安排施工人员分期分批进场,每个预制厂的管理人员及劳动力安排见附表。
小型构件预制厂管理人员及劳动力配备表
序号
分工
人数
备注
1
预制厂场长
1
预制场总负责
2
技术员
1
施工技术管理
3
安全员
1
安全管理
4
质检员
1
质量检查与控制
5
试验员
1
施工试验检验
6
电工
1
持特种操作证
7
钢筋工
5
钢筋加工及绑扎
9
模具工
5
钢筋骨架安装、模具拼装及拆模
10
混凝土工
5
混凝土浇筑
11
搅拌机操作工
2
搅拌机机械操作
12
辅助工
5
成品转运及零星用工
防护栅栏现场安装管理人员及劳动力配备表(每个工班)
序号
分工
人数
备注
1
路基架子队长
1
现场安装总负责
2
技术负责人
1
施工技术管理
3
技术员
1
施工技术知道
4
安全员
1
安全管理
5
质检员
1
质量检查与控制
6
工班长
1
施工现场组织协调
7
起重工
1
负责吊装
8
混凝土工
2
基础混凝土搅拌及运输、浇筑
9
辅助工
4
负责构件拼装
制定严格的工作制度和劳动生产纪律,实行定额管理,签订承包合同,奖罚兑现。
积极组织施工人员的技术交底和教育培训,进一步提高预制及施工作业人员的操作技能,达到先培训后上岗的管理要求。
做好后勤保障工作,夏天作好防暑降温,冬季作好防寒保暖,保证施工人员安全,从而保证栅栏预制安装工作高效、优质、安全地推进。
按照施工进度计划,对劳动力进行综合测算,对劳动力资源进行动态管理,保证劳力资源,进行优化组合,科学合理的调配和使用。
第六章施工机械及材料配备表
预制场内的成品摆放考虑使用叉车进行,混凝土振捣采用高频振动台进行,现场立柱、栏片等的安装采用12t吊车+人工配合进行。
本工程采用的主要施工设备见表:
主要施工机械设备表
序号
设备名称
数量
备注
1
叉车
1台
预制场内,成品摆放及运输装车
2
平板车
1辆
3T改装车
3
吊车
1辆
12T
4
钢筋截断机
1台
场内钢筋加工
5
钢筋弯曲机
1台
场内钢筋加工
6
钢筋调直机
1台
场内钢筋加工
7
高频振动台
1台
场内预制构件振捣
8
模具
3m×1.8m
1000套
每根立柱应有内凹“禁止入内”字样
1.15m×1.8m
200套
每根立柱应有内凹“禁止入内”字样
第七章施工工艺流程及施工方法
7.1预制构件
7.1.1施工工艺流程
防护栅栏预制生产工艺流程图
7.1.2钢筋工程
1、钢筋加工
1)所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;
2)必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工;
3)各部位的制作长度必须精确,特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确
4)钢筋制作完成后,应对各部位的尺寸进行抽查,发现尺寸不能符合要求的必须立即改正;
2、钢筋安装
1)绑扎形式复杂的结构部件时,事先考虑支模和绑扎的先后次序,绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。
2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定,钢筋与模具间要设置足够数量与强度的垫块。
3)钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%,且不应集中。
钢筋弯钩的朝向正确,绑扎接头需符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。
4)钢筋采用绑扎接头时,接头位置应相互错开,错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率:
在受拉区不得超过25%,在受压区不得超过50%。
5)钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
7.1.3模具施工
1、施工前的准备
1)认真熟悉图纸,了解每个构件的截面尺寸。
并作好向操作工人的技术交底。
2)严格按照设计尺寸制造模具,全部采用塑钢模具,模具由专业厂家生产,进场前经验收合格后方可投入使用。
模具应具有足够的强度、刚度和韧性,确保混凝土振捣时不变形。
模具安装前,先检查模具的质量,不符质量标准的不得再使用。
3)模具安装前必须涂刷脱模剂,拆模后的模具要及时清理,并分类堆放整齐。
2、模具安装
1)模具安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。
2)模具连接螺栓必须锁定牢固、稳定,不得有跑模现象。
3)模具拼缝应平整严密,不得漏浆,模具表面应清理干净。
4)钢筋笼安装前将定型模具打开,确保干净的情况下将钢筋笼放入模具中;
5)将栏杆四周模具合拢并装上定位卡,锁紧并检查使之满足拼装刚度要求;
6)将钢筋笼放入模具中,调整钢筋笼与栏杆模具间的保护层,直到满足设计要求。
7)各部位检查合格后,经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。
7.1.4混凝土工程
1、施工前的准备
1)进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸,并做好施工技术交底签证,确定操作规程,确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。
2)严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度,要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经抽样检验合格。
不合格的材料严禁进场,并且将各种材料试验报告整理存档。
3)在混凝土施工前,严格按照国家现行规定标准,计算确定混凝土的配合比,并将计算及实验结构报送监理批准。
对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制,项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。
4)搅拌站设备运转正常,混凝土运输车辆数量满足要求。
2、混凝土的拌制及运输
施工用混凝土采用拌合站拌制。
在拌制过程中,派专人进行监督负责,对材料的含水率及含泥量做严格的控制。
1)每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。
2)对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查,若不能满足要求,不允许入模。
3)随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。
4)根据规范及施工要求,留置混凝土标准养护试件作强度试验。
5)对混凝土质量进行动态管理,使混凝土质量处于受控状态。
6)在混凝土运输过程中,装运时要确保不漏浆,不离析,任何时候不准任意加水。
从出料至浇筑完毕,不得超过由实验所确定的最长允许时间。
3、混凝土灌注及振捣
1)对钢筋、模具和预埋件进行检查,清除模具内的垃圾、泥土及钢筋上的油污,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
在经过检查具备浇筑条件后,邀请现场监理工程师进行验收,验收合格后方可进行砼的浇筑施工。
2)每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。
3)砼灌注过程中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。
每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。
4)砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜太长,控制在3-4min为宜。
现场振捣(动)作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站,严禁漏振现象。
初次预制的栏杆应对各道工序严加控制并总结经验,确定混凝土振动及拆模时间。
7.2安装施工
栅栏现场安装的施工工艺流程图如下:
栅栏安装工艺流程图
7.2.1材料要求及准备
1)钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼及连接部件组成,混凝土栅栏高度1.8m,刺丝滚笼直径0.5m。
2)刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相临两圈每隔120°用刺丝连接卡固定,张开后形成蛇腹网状,闭合后刀片刺绳圈径为50cm,张开后每交叉圈安装间距20cm,直径不小于45cm。
刺丝滚笼由刺丝连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接,纵向拉筋与支架的连接采用φ2.5mm的冷拉镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。
支架设置在跨度3m防护栅栏的立柱和跨中位置,其他跨度仅设置于立柱上部,支架与防护栅栏采用支架抱箍连接。
刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏的上缘的垂直距离为0.05m。
3)钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽均应采用钢模工厂化集中预制,自然保湿养护或水养。
表面均应光滑平整,不得有麻面、掉皮。
脱模时,混凝土强度不得低于设计强度的70%,出厂时,混凝土强度不得低于设计强度的80%。
4)立柱、上下槛、栏片、柱帽尺寸均应满足尺寸精度要求。
7.2.2施工工艺和方法
(1)防护栅栏安装前,组织技术人员进行认真审核图纸,分类算出每段工程数量,为施工提供可控依据。
(2)施工放样:
施工区恢复征地红线,每隔20米设一桩,做好标记,并用白灰撒出征地红线及立柱基础线,要求准确,简明。
3)测量放样:
每20m放出铁路征地红线,做好标记,并撒白灰线,按每3m,距红线0.5,放出0.6m×0.6m基础方框线。
4)运输:
现场安装施工在预制厂开始预制构件一个月后方可进行。
钢筋混凝土防护栅栏出场时,混凝土强度不得低于设计强度的80%。
运输中应有保护措施,于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料,竖向堆码层数不超过5层,高度不超过600mm。
金属网片及连接构件应有有效的包装保护,防止磕碰。
钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置,其中夹缓冲材料,以防碰伤。
5)开挖基础:
本方案适用于一般土质地段,地基承载力≥100Kpa基础采用人工开挖,栅栏高度为1.8m时,基础开挖尺寸为:
长0.6m×宽0.6m×深0.7m。
开挖后,坑内要求无明显碎土、杂物等。
6)埋设立柱并浇筑混凝土:
埋设立柱采用人工埋设,埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置,且竖直不得倾斜,然后采用钢管支架固定。
浇筑混凝土时应由四周均匀放入,浇筑应与地面平齐,可采用人工筑捣。
待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架。
为方便施工,基础混凝土采用移动滚筒搅拌机现场搅拌,严格按照要求控制进场材料质量,水泥上盖下垫,防淋防潮,砂石料级配良好,含泥量合格。
7)安装:
①下槛、栏片、上槛及柱帽安装
待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80%以上后,在依次安装下槛、栏片、上槛及柱帽。
安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细石混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固整体,固定后不得出现栏片晃动现象。
栏片吊装采用12T汽车吊起吊安装,与构件接触的吊绳采用软绳,吊车挂钩通过挂钩钩住绳索后起吊,以方便挂去绳及保护构件。
②刺丝滚笼安装
刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋和支架连接。
1.8m高钢筋混凝土防护栅栏安装完成后,用抱箍将支架固定于立柱和上槛的线路内侧,跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。
支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋(每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作),纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上,采用刺丝连接卡或φ2.5mm镀锌钢丝绕支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。
刺丝滚笼采用刺丝连接卡或φ2.5mm镀锌钢丝绕2圈拧紧固定于纵向拉筋上,上下纵向拉筋处间隔固定,同一直线方向刺丝滚笼每间隔80cm固定一处。
刺丝滚笼安装后圈径不小于45cm,刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20cm。
刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.05m。
立柱支架采用50mm*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管(或50mm*50mm*4.5mmQ235角钢)和宽50mm、厚度4.5mm,长度分别为246mm和428的两块Q235钢板焊接制作,矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的φ5mm钢筋制作,加密支架采用50mm*30mm壁厚2mmQ235矩形钢管(或50mm*50mm*4.5mmQ235角钢)制作。
③所有螺栓采用防盗设计,由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成,安装及拆卸使用专门工具,根据不同连接点的厚度,选用不同尺寸的防盗螺栓。
连接板与螺栓均采用HPB235钢,并镀锌处理。
7.2.3线路封闭技术要求及方法
1)防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”,线路封闭严实,不留间隙;沿线路方向顺直,不忽远忽近;防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐,不忽高忽低;要求整体效果美观,避免给人零乱感觉。
安装先平整场地,下槛下部地面应平整、夯实,保证两侧排水不受影响。
栅栏底部距离地面高度不应大于5cm。
2)防护栅栏安装时,应对栅栏两侧地面进行平整夯实,当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时,应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整,两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部,以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。
3)桥台、桥墩封闭
防护栅栏设置于用地界内0.5m处时,应从桥台下包围锥体封闭线路;对易于攀爬进入墩顶的桥梁,在高度(墩顶u形槽底)低于3m的矮墩处应设置栅栏进行封闭。
4)涵洞封闭
钢丝隔离栅应从涵顶通过,放线时应先满足涵洞宽度要求,使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距,两侧应保持相同角度。
如果现场施工困难(浆砌片石满铺已完成),可以将防护栅栏与涵洞八字墙相接进行封闭,相接处防护高度不低于1.8m,上设刺丝滚笼。
5)排水沟封闭:
防护栅栏跨越水沟等设施时,下部采用混凝土箆子或金属网片等封闭。
封闭网间隙不得大于10cm,并应根据排水流量等进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能赌塞封闭等因素。
6)其它封闭:
放线遇到建筑物、铁路设备等情况时,应采用直角拐弯形式封闭,对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。
车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。
7)其它要求:
①防护栅栏设置结合绿化情况,考虑景观的整体效果;
②防护栅栏每隔15m,栅栏设置警示标识。
设置警示标识的立柱(门柱)上预制内凹的“禁止入内”字样,采用黑体字形,字高140mm,字间距300mm,内涂红色油漆。
③栅栏门
根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要,设置栅栏门。
栅栏门原则每公里一处,遇大桥、特大桥时,栅栏门可设置在桥头,具体位置由公务、电务部门确定。
钢筋混凝土防护栅栏采用推拉式防护栅栏门,门宽度3m。
栅栏门框为C12槽钢,大门全部采用60mm*40mm*3mmQ235矩管工厂生产,现场安装完后,门框整体喷灰色防锈漆。
立柱预制时设置“禁止入内”的警示标志,门上应设锁,并应防水。
栅栏门应进行试制作安装,待确定无误后,方可进行批量生产安装。
门在工厂组装完毕后整体运至现场,与立柱用M8塑料胀管安装。
7.2.4施工的质量控制
施工前,由工程部向施工队下发图纸和施工方案,施工队长在熟悉图纸、施工方案的前提下,合理地安排施工工序、劳动力,并向操作人员作好相应的技术交底工作。
落实质量保证计划、质量目标计划,落实至班组每一个人,而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准,以便操作人员心里有数,从而保证操作中按要求施工,杜绝质量问题的出现。
防护栅栏的立柱、门柱的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
截面边长
≤2.5mm
按构件数量的10%抽样检验
尺量
2
高度
≤5mm
3
立柱预留孔位置
≤2mm
4
牛腿支撑及凸榫位置及尺寸
≤2mm
防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
长度
≤2mm
按构件数量的10%抽样检验
尺量
2
宽度
≤2mm
3
高度
≤2mm
第八章质量保证措施
8.1.质量目标
本项目质量目标:
工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
工程一次验收合格率100%。
8.2.质量管理机构
建立以预制厂厂长为首的质量管理机构,明确各作业班组质量责任,定期考核、奖罚,充分调动全体职工的积极性。
质量管理机构框图见图。
8.3.质量保证体系及措施
8.3.1质量保证体系
1、质量岗位职责
①厂长
认真贯彻上级质量方针和质量目标,负责本项目质量体系有效运行,对工程质量负总责。
制定质量管理目标和规划,掌握工程质量动态。
主持工程质量验收和评定,召开工程例会,分析质量情况。
支持技术负责人抓技术质量工作,对技术人员和质检员的业务工作要给予大力支持,听取技术人员和质检员的合理化建议,确保其工作的权威性。
坚决制止一切不重视质量的行为。
组织质量事故的调查处理。
②技术负责人
贯彻落实本项目质量方针和目标,确保工程质量达到目标要求。
组织施工方案,技术交底的编制和审核工作,并随时检查其执行情况。
组织制定质量保证措施实施细则,掌握质量现状,对施工中存在的质量问题,组织有关人员分析原因,制定整改措施和处理方案,并责成有关人员限期改进。
参加质量工作会议,组织定期工程质量检查和质量评定,领导和组织有关人员进行新技术攻关活动和创优活动,搞好现场质量控制。
负责施工中的技术指导、质量监督工作,对一些新技术和质量控制技术要及时对施工人员进行传授;有权制止不重视质量的行为,对不合格工程有权责令停工或返工。
参加质量事故的调查,从技术上分析原因,提出整改意见。
对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。
大力支持技术和质检人员工作,保证其职责和权限得到落实。
③安质环保部
依据
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- 关 键 词:
- 铁路 线路 防护 栅栏 施工 解决方法
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