中级发动机.docx
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中级发动机
A、点燃
B、压燃
C、点燃、压燃均可
D、其它三个选项
均不对
22.(A)与血液中的血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白,从而使这部分血红蛋白失去送氧的能力,使人体缺氧。
A、CO
B、HC
C、NOX
D、微粒
25.
对于EQ1092F型汽车,发动机处于(B)时,机油压力应不小于
0.3MPa。
。
26.
28.
间隙
29.
A、怠速
B、中速
C、加速
D、减速
(A)用于测量发动机无负荷功率及转速。
A、汽车无负荷测功表
B、气缸压力表
C、发动机转速表
D、发动机分析仪
以下属于二级维护内容的是:
A、检查、调整转向节
汽车(C)的行驶里程为
(A)。
B、更换活塞环
C、更换活塞销
D、检查曲轴轴向
10000~15000Km。
A、日常维护
B、一级维护
C、二级维护
D、三级维护
36.
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门
(C)略偏向排气门一侧。
37.
38.
A、侧面
B、后面
C、对面
D、下面
以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是
A、装配时螺栓没有拧正
(A)。
B、异物碰撞
C、工具使用不当
D、汽缸盖过
以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是
(B)。
A、曲轴受到冲击
B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
C、未按规定力矩拧紧螺栓
D、材料缺陷
39.确定发动机曲轴修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑(B)
对修理尺寸的影响。
A、裂纹B、弯曲C、连杆
40.发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生(D)误差。
A、圆度B、圆柱度C、圆跳动
度
41.气门杆磨损用(A)测量。
A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺
D、轴瓦
D、圆度和圆柱
D、刀尺
50.(A)的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
A、节温器B、水箱盖C、放水塞
D、水温开关
A、前端
B、后端
C、侧面D、下面
52.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有(C)。
D、鼓风机
62.
下列汽油发动机启动困难的现象之一
是(A)。
A、有着火征兆
B、
无着火征兆
C、不能启动
动
A、导流罩B、散热片C、分流板
D、顺利启
63.启动发动机时,无着火征兆,油路故障是(C)。
A、混合气浓B、混合气稀C、不来油
畅
64.六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在
D、来油不
(A)。
A、第二缸B、相邻缸
65.(C)不是连杆轴承异响的特征。
A、温度升高,声音变化不大
C、尖脆的嗒嗒声
66.(A)导致活塞销产生异响。
A、活塞销松旷B、活塞磨损过大
比过大
C、中央高压线D、化油器
B、随发动机转速增加,声音加大
D、发出较大清脆的当当金属敲击声
C、气缸磨损过大D、发动机压缩
B、发动机散热风扇转速过低
D、发动机负荷过小
C、控制系统
D、空调系统
C、模拟式万用表
D、双缸断火
C、示波器
D、万用表
(A)的含量。
C、二氧化硫
D、氮
67.(B)导致发动机温度过高。
A、发动机散热风扇转速过高
C、发动机冷却系始终处于大循环
68.(D)不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A、空气系统B、燃油系统
73.用(B)检查电控燃油汽油机各缸是否工作。
A、数字式万用表B、单缸断火法
法
74.(A)用于检测柴油车废气中有害气体的含量。
A、烟度计B、废气分析仪
79.改善喷油器喷雾质量可降低柴油机排放污染物中
A、碳烟B、水
80.电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和(C)之间。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
153.当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值(B),报警灯(B)。
A、大亮B、小亮C、大不亮D、小不
亮
173.在发动机的四个工作行程中,只有(C)行程是有效行程。
A、进气B、压缩C、做功D、排气
174.(B)的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
A、推杆
B、凸轮轴
C、正时齿轮
D、气门导管
175.柴油机燃烧室按结构形式可分为(B)燃烧室和统一式燃烧室。
A、球形式B、分开式
180.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是
A、COB、HC
185.汽车(B)的行驶里程为2000~3000Km。
A、日常维护B、一级维护
C、U形式
D、W形式
(D)。
C、NO
D、NO2
C、二级维护
D、三级维护
187.检查连杆轴承间隙时,在轴承表面上涂以清洁的机油,将轴承装在连杆轴颈上,按规
定拧紧螺母,将连杆放平,以杆身的重量徐徐下垂,用手握住连杆小端,沿(A)向扳动
时应无松旷感。
A、轴
B、径
C、前后
D、水平
192.发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用(B)修理。
A、刨削
B、磨削
C、冷压校正
D、加热校正
193.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是
(A)。
使用
A、装配时螺栓没有拧正
B、异物碰撞
C、工具使用不当
D、螺栓重复
195.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用
(C)来测量。
A、游标卡尺
B、百分表
C、外径分厘卡
D、内径分厘卡
196.发动机凸轮轴变形的主要形式是
(A)。
A、弯曲
B、
扭曲
C、弯曲和扭曲
D、圆度误差
198.气门高度用(C)测量。
A、外径千分尺
B、
内径千分尺
C、直尺
D、刀尺
199.发动机气门座圈与座圈孔应为
(B)。
D、过渡配合、过盈配合、间
A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
隙配合均可
212.发动机启动困难,大多发生在(D)。
D、启动系、点火系、燃料系
A、启动系B、点火系C、燃料系
215.(B)不是活塞销松旷造成异响特征。
A、发出尖脆的嗒嗒声
C、怠速或低速较明显
B、温度升高,声音减弱或消失
D、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,
音明显或连续两声响声
216.(C)是正时齿轮异响的特征。
A、发动机转速升高,声音随之变小
C、发动机转速升高,声音随之加大218.(A)是导致发动机缺火的原因。
A、火花塞损坏B、点火器失效
失效
283.机油压力过低报警灯报警开关安装在(A)上。
A、润滑油主油道B、发动机曲轴箱
302.以下属于预防性维护作业的是:
(A)。
A、日常维护B、一级维护
B、声音与发动机温度有关
D、清脆的嗒嗒声
C、点火线圈失效
D、点火开关
C、气门室罩盖
D、节气门体
C、二级维护
D、三级维护
305.当汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是(B)。
A、活塞B、连杆C、活塞销D、活塞环
306.以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是(B)。
A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液
C、汽车工作条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷工作
307.铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可(C)修复。
A、堆焊
B、镶补
C、环氧树脂粘补
D、堆焊、镶补、
环氧树脂粘补均可
312.水泵的动力源自
(A)。
A、曲轴
B、凸轮轴
C、平衡轴
D、传动轴
314.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要(C)。
A、加厚B、减小C、适当D、加厚、减小、适当均可
315.JV发动机分电器安装在发动机的(C)。
(A)转至极限,放松时应立即回原
A、前端B、后端C、侧面D、下面316.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其位。
A、工作方向
B、正向
C、反向D、侧向
321.(D)不是正时齿轮异响的特征。
A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B、发动机转速升高,声音随之
加大
C、声音与发动机温度无关
变小
395.汽油的牌号越高说明(D)也越高。
A、密度B、凝点
400.排气消声器属于(D)。
A、点火系B、冷却系
D、发动机转速升高,声音随之
C、熔点D、辛烷值
C、起动系D、供给系
401.(B)的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。
A、润滑系
B、冷却系
C、燃料供给系
D、传动系
408.对于EQ1092F型汽车,发动机功率应不小于(D)的80%。
A、规定值B、最大值C、最小值D、额定值
412.用质量为0.25kg的锤子沿曲轴(A)向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17〜0.35mm。
A、轴B、径C、侧D、前后
416.以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是
(D)。
A、材料缺陷
B、应力集中C、制造缺陷
D、螺栓拧紧力矩过大
417.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》
GB3801-83)
的技术要求,燃烧室
容积不小于原设计(B)值的95%。
A、最小尺寸
B、最小极限
C、最大尺寸
D、最大极限
451.
CA1091发动机机油泵安装在发动机的
(A)。
457.
459.
A、前端
B、后端
列汽油发动机不能启动的原因是
A、低压电路断路
C、侧面
D、
上方
(A)。
B、供油不足
C、混合气过稀
D、
混合气过浓
(D)会导致连杆轴承产生异响。
D、边杆轴
A、连杆轴承间隙过小B、连杆材质不符合要求C、润滑系压力过大
承间隙过大
460.
(A)不是正时齿轮异响的原因。
A、正时齿轮间隙过小
B、正时齿轮间隙过大C、正时齿轮磨损
D、
正时齿轮断
506.
当发动机机油压力正常时
,机油压力过低报警灯报警开关触点
(A),报警灯(A)。
525.
526.
隔角
527.
528.
A、分开不亮
B、分开亮
C、闭合
不亮
D、闭合
对于EQ1092F型汽车,发动机处于(A)时,机油压力应不小于
0.1MPa。
A、怠速
B、中速
C、加速
D、减速
调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的
(C)调整其余各缸。
A、喷油顺序
B、间隔角
C、喷油顺序和间隔角
D、点火顺序和间
发动机汽缸沿轴线方向磨损呈(A)的特点。
A、上大下小
B、上小下大
C、上下相同
D、中间大
以下属于曲轴变形的主要原因的是
(C)。
A、机油压力过高
B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓
D、
曲轴轴承磨损
529.以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是(A)。
C、工具使用不当
D、螺栓重复
A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞
使用
531.
发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及
(C)周围。
A、曲拐
B、配重
C、润滑油眼
D
、主油道
534.
硅油风扇离合器以
(A)为介质来传递扭矩。
A、硅油
B、汽油
C、煤油
D、
柴油
535.
CA1091分电器安装在发动机的(C)。
A、前端
B、后端
C、侧面
D、
上方
537.(A)是活塞销松旷造成异响特征。
A、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声
B、温度升高,声音减弱或消失
C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加,声音加大
538.关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是(A)。
A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞
B、发动机气门间隙过大
D、点火提前角过大或过小
C、汽油滤芯堵塞,
油管堵塞
541.
柴油车废气检测时
,发动机首先应(C),
以保证检测的准确性。
A、调整怠速
B、调整点火正时
C、预热
D、加热
585.
国产柴油的牌号按
(B)分类。
A、密度
B、凝点
C、熔点
D、十六辛烷值
588.
主要用于汽车零件清洗的清洗机是(B)。
A、刷子式
B、转盘式
C、门式
D、喷射式
589.
最大爬坡度是车轮
(A)时的最大爬坡能力。
A、满载
B、空载
C、v5t
D、>5t
590.
曲柄连杆机构的
(B)由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
A、曲轴箱组
B、活塞连杆组C、
曲轴飞轮组D、曲轴箱组、
活塞连杆组、
曲轴飞轮组都不对591.曲轴飞轮组主要由曲轴、(D)和附件等组成。
A、齿轮B、链轮C、带轮D、飞轮
592.(A)的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。
A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
593.发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工
作温度的是(B)。
A、节温器
B、散热器
C、水泵
D、水套
596.发动机在发动前不应
(D)。
A、检查油低壳
B、检查冷却液
C、换档开关在空档位置
D、放开驻车
制动器
597.维修质量指标一般用(B)表示。
A、生产率B、合格率
C、返修率
D、效率
599.
(B)由维修企业进行,以清洁、紧固、
润滑为中心内容。
A、日常维护B、一级维护
C、二级维护
D、三级维护
601.
发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的
(D)。
A、圆形B、圆柱形
C、圆锥形
D、椭圆形
602.
以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是
(A)。
A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞
C、工具使用不当
D、汽缸盖过小
603.以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是(B)。
A、冷却液加注过多B、使用了不符合要求的冷却液
C、汽车工作条件恶劣D、汽车长时间超时间超负荷工作
606.(B)用于将燃油喷入到进气道中。
A、油泵B、喷油器C、油压调节器D、油压缓冲
607.水泵在泵轴处设有
器
(A),其作用是确定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。
C、加油孔D、检测孔
B、发出较大清脆的当当金属敲击声
D、发出散乱撞击声
C、发动机加速不良D、发
A、溢水孔B、传感器
612.(B)是连杆轴承异响的特征。
A、较沉闷连续的当当金属敲击声
C、尖脆的嗒嗒声
614.以下属于混合气过浓引发的故障的是(A)。
A、发动机不能起动B、发动机怠速不稳
动机减速不良
654.主要对汽车进行局部举升的装置是(B)。
A、举升器B、千斤顶C、木块D、金属块
655.座位在9座以上(包括驾驶员座位在内)的载客汽车称为(D)。
A、小型乘用车B、普通乘用车C、高级乘用车D、客车656.四冲程汽油机和柴油机具有相同的(D)。
A、混合气形成方式B、压缩比C、着火方式D、工作行程
669.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机(B)。
A、运行不稳B、不能启动C、爆振D、冒黑烟
702.用于高寒地区冬季使用的清洗机是(D)。
A、门式清洗机B、盘式清洗机C、常温高压清洗机D、热水清洗
机
704.全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径
A、少一个B、少两个
(C)。
C、多一个
D、多两个
711.发动机变形将导致其与轴承孔轴线(B)的变化。
A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度
712.以下不属于曲轴变形的主要原因的是(B)。
A、曲轴受到冲击B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓
D、材料缺陷
713.根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802—83)的技术要求,补偿修复主轴轴颈时
不可采用(B)方法。
A、金属丝喷涂B、气焊C、镀铬D、镀铁
751.(B)的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力。
A、配气机构B、曲柄连杆机构C、起动系D、点火系
752.当排量一定时,短行程发动机具有(A)的结构特点。
A、缸径较大B、缸径较小C、活塞较小D、缸径较大、缸径较小、活塞较小均不对
753.(A)是用来打开或封闭气道的。
A、气门B、气门导管C、气门座D、气门弹簧
759.以下属于汽缸盖损伤的原因的是(C)。
A、冷却液过多B、异物碰撞C、机油压力过高D、机油达不到要求
760.以下属于凸轮轴变形的主要原因的是(C)。
A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓D、
凸轮轴轴承磨损
762.用(D)检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况。
A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、标准样板
765.蜡式节温器中使用阀门开闭的部件是(B)。
A、弹簧B、石蜡感应体C、支架D、壳体
782•冷却水温升高到95~105C以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(D),
报警灯(D)。
A、分开不亮B、分开亮C、闭合不亮D、闭合亮
793.(C)是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。
A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过
量空气系数都不对
794.曲轴通过(D)使水泵的叶轮旋转。
A、齿条B、齿轮C、链轮D、皮带轮
800.(A)用于发动机润滑油快速检测。
D、尾气分析
C、发动机分析仪
A、润滑油质量分析仪B、油压表
802.进行连杆轴承间隙检查时,用手(B)向推动连杆,应无间隙感觉。
A、轴B、径C、侧D、前后
803.调整发动机气门间隙时应在(C)、气门挺杆落至最终位置进行。
A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、
排气门不需关闭
804.怠速控制阀关闭不严会导致发动机(C)。
A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良
805.吹向感温器的气流温度低于(C)C时,风扇离合器又恢复到分离状态。
A、15B、25C、35D、45
808.检测排放时,取样探头插入排气管的深度不小于(C)mm,否则排气管应加接。
A、200B、250C、300D、350
24.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为(B)。
A、10.5°B、20.5
C、30.5
D、40.5
27.GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定:
L-EQC油铁含量大于(A)mg/kg。
A、250
B、300
C、350
31.
同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过
(C)。
o
A、15o
B、25o
C、45o
o
D、60o
42.
铰削EQ6100
-1气门座时,应选用
(B)铰刀铰削
15°上斜面。
A、45°
B、75°
C、15°
53.
汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于
(A)mm。
A、0.10
B、0.15
C、0.12
70.
1995年7月
10日后定型柴油汽车,烟度值排放应小于(D)FSN。
A、5.0
B、4.5
C、4.0
D、400
D、25
D、0.20
D、3.5
77.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在(800±50)r/min时,点火提前角应为
(A)。
A、11°
13°
B、11°
12°
C、10°
11°
D、9°
10°
129.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为
(D)r/min时,点火提前角应为13°±1°。
A、600
B、800
C、1000
D、1200
130.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为
1200r/min时,单缸发动机断火转速下降
应不小于(D)r/min。
A、30
B、50
C、70
D、90
151.冷却水温升高到
D)C以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形
触点闭合,报
警灯亮。
A、25~35
B、45~55
C、65~75
D、95~105
A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00
188.活塞环漏光处的缝隙应不大于(B)mm。
A、0.01B、0.03C、0.05D、0.07
189.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07〜0.17mm,磨损极限为(D)mm。
A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
194.在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向共测出至少(C)
个值。
A、2B、4C、6D、8
197.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套
上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出(A)mm。
A、0.10
B、0.075
C、0.05
D、0.25
253.安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙不大于(B)mm。
C、0.65D、0.5
(D)r/min时,点火提前角应为9
A、0.6B、0.7
266.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为
A、200B、400C、600D、800
303.用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为(A)mm。
A、0.17〜0.35
B、0.35〜0.52
C、0.52〜0.69
D、0.69〜0.86
A、±0.5°
B、0.5°
C、±0.6°
D、
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