版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附答案.docx
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版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷附答案
2019版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷(附答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、沥青路面施工中,在验收合格的基层上恢复中线,在边线外侧()m处每隔5~10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.6
C.0.5~0.7
D.0.7~0.8
2、某公路山岭隧道,长度2000m,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,采用新奥法钻爆施工。
两洞口处由于岩层较破碎,设有明洞,进口明洞长10m,出口明洞长8m;两洞门采用端墙式洞门。
该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。
A.台阶开挖法
B.全断面开挖法
C.分部开挖法
D.隧道挖掘机法
3、交通标线是主要的交通安全设施之一,其主要作用是管制和引导交通,下列设施中属于交通标线的是()。
A.指路标志
B.指示标志
C.路面突起路标
D.防护栏
4、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。
A.浅层水平排水
B.扩散应力分布
C.减少沉降量
D.防冻胀
5、农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用( )标准。
A.一、二级公路
B.二、三级公路
C.三、四级公路
D.四级、等外级公路
6、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时,在两者之间应设置()。
A、透层
B、粘层
C、封层
D、防水层
7、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.极重交通荷载等级
B.特重交通荷载等级
C.重交通荷载等级
D.中交通荷载等级
8、填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的粗碎石稳定就位,初压时应选用的压路机为( )。
A.8t两轮静力压路机
B.16t两轮振动压路机
C.8t羊足碾
D.16t胶轮压路机
9、下列容器中,属于Ⅱ类压力容器的是()。
A.容积等于50m3的球形容器
B.容积等于5m3的低温液体储存容器
C.低压管壳式余热锅炉
D.中亚搪玻璃容器
10、公路工程常用的流水参数不包括()。
A.工艺参数
B.时间参数
C.技术参数
D.空间参数
11、以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是()。
A.在结构物处的回填施工技术中规定,填土长度在拱桥台背不少于台高的3~4倍
B.在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。
C.在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度高出涵管顶2m
D.在结构物处的回填施工技术中规定,挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m
12、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
13、级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于()。
A.90%
B.93%
C.96%
D.98%
14、石方填筑路堤的工艺流程中包括:
①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。
其中正确的顺序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
15、SMA路面施工时,宜采用( )进行碾压
A.胶轮压路机
B.组合式压路机
C.振动压路机以低频率高振幅
D.振动压路机以高频率低振幅
16、作为排除地下水设施之一的渗井,其井壁和填充料之间应设置()。
A.含水层
B.排水层
C.反滤层
D.封闭层
17、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
18、不属于乳化沥青分类的是()。
A、改性乳化沥青
B、分为阳离子乳化沥青
C、阴离子乳化沥青
D、非离子乳化沥青三类
19、土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.天然含水量
20、关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法,正确的是()。
A、孔内起码应使用36V电压的灯具
B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度
C、人工挖孔最深不得超过20m
D、孔内有岩层需要爆破时,应采用深孔爆破法
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、安全生产事故专项应急预案是针对具体的()和应急保障而制定的计划或方案。
A、事故类型
B、危险源
C、装置
D、场所
E、岗位
2、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。
A.松铺厚度
B.压实机械型号及组合
C.整平机械型号及整平速度
D.压实速度及压实遍数
E.孔隙率
3、按照相互之间的距离,隧道可分为()。
A.长隧道
B.连拱隧道
C.单洞分层隧道
D.小净距隧道
E.分离式隧道
4、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制》办法,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有()。
A.雨期施工增加费
B.夜间施工增加费
C.高原地区施工增加费
D.施工辅助费
E.企业管理费
5、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
6、在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。
A.路堤冻胀
B.路基开裂
C.路堤边坡失稳
D.路堤融沉
E.路基沉降过大
7、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
8、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
9、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。
A.锚杆台车
B.混凝土喷射机
C.混凝土搅拌站
D.搅拌运输车
E.混凝土输送泵
10、下列关于施工现场临时用电要求中,正确的有( )。
A.采用TN-S接地、接零保护系统
B.采用三级配电系统
C.采用两级漏电保护和两道防线
D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备
E.必须按照"开关箱。
分配电箱。
总配电箱"顺序送电
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工,合同段路线长l4.5km,其中K18+300~Kl8+800段为软土地基,采用袋装砂井处理;K20+100~K26+300为膨胀土路段,采用膨胀土作为填料,边坡填筑时采用非膨胀土作为封层,路堑段边坡分两次开挖到设计线,最后封闭。
该路段设有排水沟200m,暗沟62m,渗沟43m,渗井7个。
路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺,测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。
施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。
1.Kl8+300~Kl8+800段软土处理的袋装填料宜选用()。
A.细、粉砂
B.中、粗砂
C.石屑
D.矿粉
2.K20+100~K26+300段路堤填筑材料不能选用()。
A.处理后的强膨胀土
B.处理后的中等膨胀土
C.接近最佳含水量的中等膨胀土
D.弱膨胀土
3.场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是()。
A.排水沟
B.暗沟
C.渗沟
D.渗井
4.K20+100~K26+300段边坡处理的作用是()。
A.加固边坡
B.减少工程量
C.缩短工期
D.放缓边坡
5.排水设施的测量放样工作中,除场景中提到的内容外,还应控制其()是否符合设计要求。
A.基底承载力
B.地下水位
C.顶面纵坡
D.底面纵坡
2、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度36km,路面结构层为15em厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层,面层采用轨道摊铺机摊铺施工。
钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。
施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下:
摘要
(1):
基层施工进度为每天450m,养生时间至少7天;水泥混凝土面层施工进度为每天400m,养生时间至少14天,所需最小工作面长度为3600m,其流水施工横道如图4所示
摘要
(2):
施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机,项目部根据实际情况调用。
摘要(3):
项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。
问题:
1.计算摘要
(1)中路面基层和面层工作的持续时间。
2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图(注:
将表抄绘在答题纸上作答)
3.结合摘要
(2),为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两个关键设备?
并指出肯定不需要调用的两个设备。
4.摘要(3)中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?
说明理由。
3、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
4、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。
隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。
其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:
20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。
路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。
问题
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、A
2、答案:
B
3、C
4、【标准答案】A
5、C
6、【答案】B
7、【答案】D
8、A
9、【答案】C
10、【答案】C
11、C
12、A
13、【答案】D
14、B
15、答案:
D
16、C
17、A
18、A
19、C
20、【答案】A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】AB
2、【答案】ABD
3、BDE
4、AD
5、【答案】AB
6、CE
7、【答案】BDE
8、【答案】BD
9、【答案】CDE
10、ABC
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.正确答案:
B
答案分析:
袋装砂井主要用导管式振动打桩机,选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋,采用渗水率较高的中、粗砂,按一定的施工工艺流程进行。
2.正确答案:
A
答案分析:
强膨胀土稳定性差,不应作为路堤填料;中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料;弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用,对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护。
3.正确答案:
C
答案分析:
渗沟用于降低地下水位或拦截地下水,有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,这三种渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
4.正确答案:
A
答案分析:
路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件下免遭破坏,按路基加固的不同部位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。
5.正确答案:
D
答案分析:
对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟壁。
2、1.路面基层工作的持续时间=36000m÷450m/d=80d。
路面面层工作的持续时问=30000m÷400m/d=90d。
2.因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d,基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系。
搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,结果为3600m÷450m/d=8d;考虑到养护至少7d,所以STS=(8+7)d=15d。
基层和面层的流水工期=(15+90)d=105d。
绘制路面工程线性流水施工横道图,如图5所示。
(图5路面工程线性流水施工横道图)
3.为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。
肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。
4.摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。
理由:
没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定。
3、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
4、1.本隧道工程设置明洞的理由:
隧道进口洞顶覆盖层较薄,应采用明挖法来开挖隧道。
明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞的形式包括:
路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
3.隧道中还需要施工的其他附属设施:
安全设施、供配电设施、应急设施等。
4.路面出现横向裂缝的可能原因:
(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。
(5)水泥于缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养生不及时。
(6)混凝土施工时,振捣不均匀。
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