武汉白沙洲项目策划书.docx

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武汉白沙洲项目策划书

白沙洲项目策划书

一、项目基本概况及组织管理模式

（1）项目基本概况

白沙洲长江大桥位于市长江大桥上游8.6km处，是市的第三座跨江大桥，简称长江三桥。

南岸位于洪山区青菱乡长江村，引道与107国道正交后连接武黄高速公路和沪蓉规划道路；北岸位于汉阳区江堤乡老关村，引道与318国道正交后跨越汉水接107、316国道。

主线全长3528.954米，其中正桥长2458米，引桥长1070.954米。

该桥于1997年3月开工，1999年9月28日顺利合拢，2000年8月5日进行了竣工荷载试验，2000年9月8日正式通车。

白沙洲长江大桥总体上分为汉阳岸引桥、正桥、武昌岸引桥；正桥又分为汉阳侧简支梁桥、主桥（斜拉桥）、武昌侧简支梁桥。

1.主桥为双塔双索面钢箱梁与预应力混凝土箱梁结合型斜拉桥，位于0#墩～5#墩之间。

主桥全长为1078m，孔跨布置为（50+180+618+180+50）m，主孔618m及两边孔各143m围共904m为钢箱梁，两头各接87m预应力混凝土箱梁。

2.正桥简支梁桥分为汉阳侧简支梁桥及武昌侧简支梁桥，均为预应力混凝土简支T梁，桥面宽度27m。

采用梁体简支、桥面连续结构形式。

正桥汉阳侧简支梁桥全长440m，墩号依次为011#墩～0#墩，孔跨布置为（50+30+9×40）m，其中30m梁梁高为2.3m，40m、50m梁梁高为2.6m。

正桥武昌侧简支梁桥全长940m，共19孔，墩号依次为5#墩～24#墩，孔跨布置为（17×50+40+50）m，各孔梁高为2.6m。

3.汉阳岸引桥长710.614m，共35孔，墩号为046#墩～011#墩，孔跨布置为3.53m（桥台）+2×20m（4#异形块）+8×20m+2×20m（3#异形块）+8×20m+（22+18）m（连续梁）+2×23.542m（2#异形块）+5×20m+6×20m+2×20m（1#异形块），其中异形块及连续梁为现浇混凝土箱梁，其余为预制T梁，梁高1.5m。

4.武昌岸引桥长360.34m，共17孔，墩编号依次为24#墩～41#墩，孔跨布置为18.93m+2×20m（1#异形块）+7×20m+2×23.94m（2#异形块）+5×20m+3.53m，其中异形块为现浇混凝土箱梁，其余为预制T梁，梁高1.5m。

本工程主要病害及主要维修容包括：

主桥钢箱梁外防腐涂装、主桥钢箱梁高强螺栓更换、主塔裂缝维修、主塔外粘贴玻璃纤维布、主塔涂装、主塔缺陷修补、主塔检修平台安装、主塔电梯安装、正桥混凝土箱梁涂装、混凝土箱梁粘贴钢板、混凝土箱梁粘碳纤维布、主桥检修小车改造、引桥涂装、引桥裂缝修补、引桥T梁横隔板粘贴钢板、全桥健康监控系统等工作容。

（2）组织管理模式

白沙洲大桥维修工程II标段组织机构见下图：

白沙洲长江大桥维修工程Ⅱ标段组织机构图

项目组织机构设置原则：

1．实行项目经理责任制原则。

在项目实施全过程中，项目经理代表本公司全权履行施工合同约定的全部义务和责任。

2．项目经理部机构设置本着分工明确，岗位责任严明的原则。

项目经理部由项目经理、项目副经理及项目技术负责人组成，下设工程部、质检部、合约部、设备物资部、试验室、综合办公室、财务部、安监部八个职能部门，对下实行矩阵式管理。

3．统一指挥、分工合作，体现团队精神的原则。

4．遵守配备充足管理人员及技术人员的原则。

为加强现场管理，切实履行质量、安全等主体责任，配备充足的现场管理技术人员。

5．遵守配备具有施工经验的管理人员的原则。

我单位如中标，将选派专业对口、有相应资质、施工经验丰富的人员组成项目经理部。

他们熟悉图纸、熟悉规并能在工作中准确运用，能吃苦耐劳，有强烈的事业心和责任感，有较好的职业道德。

6．遵守专业化对口管理的原则。

根据本工程特点，委派不同专业的工程师指导、管理施工作业。

各层人员职责明确，权责一致。

有职有权，管理专业化。

各层次、各专业人员合理搭配，团结协调，充分发挥项目经理部的全体作用。

二．施工目标

本合同段按项目法管理进行施工，使工程达到“安全、优质、高效”的目标。

（1）质量目标：

根据招标文件的要求质量目标为合格。

工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%，工程（产品）合格率100%；单位工程优良率100%，分项（工序）工程合格率100%；分项工程优良率100＞98%，返工率＜1%。

（2）工期目标：

合同文件规定的总工期15个月或经业主批准延长后的总工期。

（3）安全管理目标：

死亡率为0，重伤率为0.03%，交通责任事故为0，重大机损责任事故为0，施工过程中危险点受控率达98%

（4）环保目标：

序号

目标

指标

1

生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定

污水排放符合标准及相关方的规定；

减少污水排放量。

2

减少污染气体排放及扬尘污染

废气排放符合标准规定；达标率90%以上；

有害毒烟经当地环保部门批准排放；

目测无较浓扬尘；

相关方投诉为0。

3

生活、生产垃圾分类处理

生活垃圾，统一收集处理。

建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。

4

噪声排放符合要求

噪声排放符合标准规定；

按规定时间施工，相关方投诉为0。

5

危险废弃物处理符合法规要求

分类管理，合理处置，处理率100%

6

节约水、电能源

按规定使用，按时计量

（5）廉政目标：

廉洁自律，满足廉政建设要求；实现农民工问题无有效投诉。

三．项目施工总平面图布置及临时设施

总体平面布置

总平面布置的指导思想：

施工现场平面布置总的指导思想是考虑全面周到。

在进行现场平面布置时，结合现场实际情况，保证各种临时设施、材料堆场、施工道路、机械位置布置合理有序，做到方便施工、便于管理、利于文明施工、标准适度，充分体现标准施工工地的形象。

既有绿化围尽可能少布置临设，减少对桥下环境、绿化、设施等的破坏。

项目经理部生活区域主要以租用民房为主，施工现场大临设置现场办公室、材料库、机修车间等。

汉阳侧大临布置于汉阳侧引桥开阔处及材料运输、堆放切实可行的地方；武昌侧大临布置于武昌侧引桥切实可行的部位，或临时租用当地民房。

临时设施布置方案：

现场大临布置在武昌侧引桥及汉阳侧引桥，可以根据具体情况调整。

1．施工现场大临主要临设

施工现场大临主要设置门卫、围墙或围挡，现场办公室，机修车间，材料库，职工生活用房（住宿、食堂、浴室、厕所）等临时设施。

2．现场材料堆放

在施工过程中科学规划施工区域和场地面积，满足现场标化管理要求。

现场各种材料堆场布置合理，做到井然有序。

周转材料按工程需要分期分批进（退）场，并按文明施工要求分类堆放整齐；材料按工程需用量有计划进场，并尽快运至各使用部位。

3．生产及生活用水

生产用水采用水泵抽取长江水。

生活用水采用当地自来水，如当地没有自来水，则修建一个储水池，采用水车就近取水，使用潜水泵抽水供应。

4．生产及生活用电

生产用电计划配备四台250kW发电机，以满足生产用电之需。

生活用电采用当地民用电或自配发电机，如采用当地民用电，项目部成立之初与当地供电部门协商就近接入。

四、项目实施阶段的技术交底、商务方案和合同交底

项目开始后组织各专项分包队对项目的每道工序施工方案进行生产技术交底和安全交底，对相关的商务方案进行交底，并做好详细记录。

五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

（1）施工平台

主桥混凝土箱梁检查小车安装平台

施工平台的搭设是混凝土箱梁检查小车增设的难点，由于维修中混凝土箱梁的腹板需粘贴钢板加固，且混凝土箱梁外表面增加涂装防护，故将混凝土箱梁维修加固和增设检查小车两者的施工平台综合考虑，满足维修加固和设备安装的需要。

拟设计长33.2m（每边超出混凝土箱梁宽度1.5m）、宽度为6m的移动式升降平台，采用驳船拖运至桥下，吊车起吊安装，采用混凝土箱梁通风孔及既有结构固定此平台。

在平台高度位置一完成混凝土箱梁外侧缺陷修补、腹板粘钢、及表面防护涂装施工。

在平台高度位置二完成混凝土箱梁底板缺陷修补和混凝土箱梁检查小车的安装施工。

施工平台高度位置一

施工平台高度位置二

主塔施工平台

主塔施工平台分塔施工平台及塔外施工平台。

1．塔施工平台拟采用井字型脚手架，脚手架竖向每间隔3m与塔壁采用植筋结合焊接节点板的方式临时连接。

2．塔外施工平台采用升降式施工吊篮做为施工平台。

在塔顶设置固定的悬挂装置，通过吊篮上提升机进行提升。

同时升降式挂篮上操作人员须按照吊篮操作规程操作。

在有主、副安全绳等安全措施下方可进行施工。

13.1.2正桥维修施工平台

根据正桥T梁截面形式，充分发挥此结构的优势，正桥施工平台拟搭设悬挂脚手架。

施工前，在适当位置搭设满堂脚手架做为吊架悬拼的操作平台，采用φ48钢管及钢丝绳等材料以悬拼的形式向前推进。

具体见下页《正桥施工平台示意图》。

引桥维修施工平台

引桥梁体分为汉阳侧及武昌侧，结构形式为预应力混凝土简支T梁，及预应力混凝土箱梁。

因引桥处于陆地上，且大部分净空不高，虽然局部位置施工场地有限，但综合考虑引桥梁体施工平台以满堂脚手架为主，适当配合型钢支架及移动门架。

具体见下页《武昌岸引桥施工平台示意图》、《汉阳岸引桥施工平台示意图一》、《汉阳岸引桥施工平台示意图二》。

1．武昌侧引桥白沙洲收费站处，采取移动门架或型钢支架为施工平台，采取分段施工的原则组织施工。

2．汉阳侧引桥局部净空较高，且部分路段存在池塘，此部分拟将池塘回填并硬化处理后，搭设满堂脚手架。

如池塘硬化不能有效实施时，采用满堂支架与型钢支架相结合的方式。

3．汉阳侧引桥27#～28#墩之间存在一条铁路线，桥梁净空不高，拟采用移动门架配合型钢支架作为施工平台，利用铁路的“天窗”点采取分段施工的方式组织施工。

4．汉阳侧引桥39#～41#墩与江堤中路交叉，此部分施工平台采用满堂脚手架与型钢支架相结合的方式，在车辆通行位置留设通车门洞。

（2）箱通风、除湿及除尘

因主桥钢箱梁及混凝土箱梁箱施工环境封闭，且通风条件差，钢箱梁及混凝土箱梁箱打磨需采取可靠的通风、除湿及除尘措施。

以保证施工人员的健康及施工质量。

箱通风、除湿及除尘主要从箱施工人员的防护、箱通风、箱除湿、箱除尘三方面考虑。

箱施工人员的防护

箱施工时，施工人员佩戴专用防护面具，防护面具带有氧气管。

施工时在桥面布置空压机、储气罐（3m3）及干燥机，采用通风导管从干燥机接入箱放置的φ48钢管上。

上、下游箱两侧腹板下各设置一根φ48mm钢管，φ48mm钢管按间距3m焊接出气嘴，施工人员佩戴的专用防护面具中氧气管直接插在出气嘴上，并采用扎丝绑扎。

箱通风

我项目部拟采用离心式风机送风、中间加设风机“接力”及轴流风机引风的通风方式。

箱除湿

因钢箱梁施工环境空气湿度大，施工空间封闭，如不采取一定的除湿设备，则极易造成打磨工作面返锈和油漆涂层实干时间延长，对施工质量及工程进度产生影响。

因此利用大型除湿机加工出的大流量的干燥空气，通过专用管道送至打磨及涂装节段。

同时利用除湿机加工后的空气温度来调节施工节段的温度，达到除湿与降温的双重效果。

箱除尘

在箱打磨时，在不妨碍施工的部位布置一定数量的除尘装置及蓄水设备（考虑结构安全，需分散布置），将除尘装置中的一个管头放置在箱，另一端放置在蓄水设备中，使箱灰尘吸附在水中。

合理安排施工顺序，邻近箱室油漆涂装时，按照“跳箱”施工的原则组织下一个箱室的打磨。

避免打磨火花引燃未完全固化油漆挥发物。

（3）钢箱梁高强螺栓更换

钢箱梁高强螺栓有M22及M24高强螺栓两种，设计预拉力值分别为20t及23t。

该桥高强螺栓经过检测，发现存在锈蚀、欠拧、断裂等病害。

1．高强螺栓维修程序：

高强螺栓更换需间隔两个箱梁节段进行，按总体工期要求，我单位将组织12个班组，分布两岸，以两塔为中心，每间隔两节段安排一班组向前推进施工。

2．高强螺栓拉力值评估：

工作状态下螺栓拉力值评估，目前尚无可靠有效方法。

我方拟用测扭扳手续拧螺栓法，即用测扭扳手续拧螺栓，看螺栓开始转动瞬间的扭矩，是否在额定扭矩围。

如该扭矩小于额定扭矩，说明拉力不足；如该扭矩大于额定扭矩，说明螺栓承受拉力过大，属于更换螺栓。

但工作状态下螺栓续拧（继续施拧），其扭矩系数

会比原施工时小，即同样拉力值时扭矩会变高，故需做不同板束（与桥梁实际板束相同）的续拧扭矩系数的模拟试验，以选定额定扭矩[M]。

3．高强螺栓扭矩系数测试：

模拟测定各种拉力之下（5t、10t、15t、20t、24t）螺栓的续拧扭矩

，然后绘制

关系曲线，可求得续拧时扭矩系数

，

，则额定扭矩

，

——设计要求拉力（20t）。

为此，我们将对所有螺栓都进行续拧检测，如

<

，则补拧；如

>

，则该螺栓做标记，按前述程序更换，并且先补缺失后更换，完成一颗拆除、安装后才能进行下一颗更换作业。

4．横向连接及弹性约束平联高强螺栓的维护：

横向连接及弹性约束平联高强螺栓的维护方法与纵向连接螺栓相同，即对现存拉力小于原设计值90%的进行补拧；对锈蚀及对现存拉力大于原设计值110%的进行更换；补充缺失螺栓。

施工中同一拼接板，先补充缺失后更换螺栓。

5．施工注意事项

（1）完成高强度螺栓补拧、缺失补充后再进行更换施工；

（2）顶板高强螺栓维修在桥面铺装铲除后进行施工；

（3）进行更换高强螺栓时，要将螺栓孔进行清洁、除锈处理。

（4）各种螺栓施工具体要求如下：

①横向连接及弹性约束高强螺栓：

对横向联系的横梁、横肋以及弹性约束的高强螺栓每次不能同时对同一节点板进行集中更换。

②钢箱梁节段纵向拼接高强螺栓：

对纵向钢箱梁节断拼接部位的高强螺栓，不能对相邻接缝同时进行施工，在对其中一条接缝施工时，其余施工接缝至少与该条接缝间隔2个钢箱梁节段的距离。

更换顺序按照部位不同分为：

顶板拼接→腹板拼接→底板拼接→加劲肋拼接的先后顺序进行更换施工。

③按照原结构设计连接方式将拼接部位进行编号分块：

顶板分为11个拼接部位，腹板9个拼接部位，底板7个拼接部位，每次更换选择其中不相邻的2～3处拼接部位分别进行施工，加劲肋按照至少间隔4个部位进行更换，以避免集中更换。

（4）弹性索维修及更换

1．钢箱梁限位弹性索概况

钢箱梁限位弹性索由55根Φ15环氧喷涂无粘结钢绞线组成。

设计安装总拉力5500kN，每束长106.03m，总重6.992t。

由于该限位弹性索存在一定缺陷及病害须拆除更换。

2．钢箱梁限位弹性索的拆除

工作状态下的钢箱梁限位弹性索两端拉力巨大（5500kN），索储备有巨量弹性势能，即使拉索两端再施以初期安装时的拉力，拉端锚定夹片也可能退不出来（因为夹片摩擦力远大于拉力），故限位弹性索的拆除有较大技术和安全风险。

为此，该索的拆除将作为技术攻关课题。

拆除步骤除执行设计要求程序外，尚建议增加一项拉索势能释放程序。

拉索势能释放采取措施为：

首先将拉索（束）索箍拆除，让束边沿部分钢绞线由弯折状变成直线，如下图。

其次在拉索经过的横隔板位置用倒链提升拉索，使拉索由悬链线状变为近似水平，使两锚点间索拉力降低。

此外，充分利用箱梁体温比索体温度低的时机进行松索。

经计算分析，现状限位索在5500kN的拉力作用下，索的自重垂度为0.201米，如用倒链提升拉索，使索跨中点上抬，其锚端拉力变化如下表（上提拉索对索力影响分析表）。

跨中索抬高度cm

换算挠跨比

锚点水平索力t

注

0

0.0019

550.0

原状，挠度20.1cm

5.0

0.0023

443.138

10.0

0.0028

369.466

3．钢箱梁限位弹性索拆除施工步骤如下：

（1）现场调查拟订方案；

（2）设计加工专用设备及拉平台；

（3）拉索势能释放施工；

（4）回放防护罩油脂，防止油脂溅洒污染梁体，并撤除防护罩安放撑脚反力架；

（5）安装连接锚具、连接套、拉杆，连接外露钢绞线，安装千斤顶并拧紧拉螺母；

（6）启动千斤顶放，缓慢加载至原设计吨位（5500kN），并观察锚固螺母松动情况；

（7）锚固螺母松动后将其旋出；否则继续加载至螺母松动为止；

（8）锚固螺母旋出后，千斤顶慢慢放油完全松弛拉索；

（9）撤除既有拉索（钢绞线分多批撤除）。

4．新限位索安装：

新限位索由工厂制造整体绕滚筒运达现场，在现场桥面展开下料。

下料长度根据设计参数计算长度加温度修正长度定。

然后逐根编号，逐根布索与锚孔号一一对应，并安装临时索箍。

具体安装步骤如下：

（1）钢绞线就位后在梁端处安装P型锚，并注意预留钢绞线长度。

安装P型锚完毕后在同一钢绞线的另一端安装夹片，并预留工作长度。

（2）采用YC2400型拉千斤顶单根拉，索力为70kN。

（3）调制环氧砂浆压注于拉和锚固端的锚腔，用紧索器收紧索体，在距锚端2.691米安装钢制索箍。

（4）在梁锚固端用YCW650型千斤顶调整总索力至设计索力5500kN，然后锁定。

整个行程中螺母行程不够可采用插片调整。

（5）安装锚固端保护罩，压注油脂，在锚具外面涂抹防锈油脂。

六、项目班子和主要骨干人员等人力资源的配备情况

部门职责分工表

序号

职务及部门

部门职责

1

项目经理

主持本项目、外工作，传达上级指示，科学组织管理项目人、财、物质资源，确定生产目标；做好竣工结算等。

2

项目副经理

协助项目经理负责项目部部管理工作、施工计划组织实施、组织编制各项管理制度、资金使用、设备物资和劳动力需用计划并贯彻执行，组织落实项目技术、安全、环保、质量措施管理。

3

项目总工程师

主持编制和审核施工组织设计、施工方案、技术措施并组织实施、监督、检查；进行施工现场技术指导、技术攻关、技术控制；负责施工现场工程技术监督工作，协助项目经理作好质量、安全管理工作；主持技术攻关、负责新科技成果的推广与应用；进行施工技术总结工作。

4

工程技术部

具体负责本工程的施工方案、施工测量、合同管理、计量工作等工作。

6

合约部

主管项目的工程合同，认真履行合同容，负责进度月报、工程预、决算的编制；负责提出材料需用计划、编制成本计划及工程款的结算；负责定期的成本分析及成本控制；工程竣工后及时办理工程结算。

5

质检工程师

具体负责本工程施工质量管理工作。

6

物资设备主管

负责本工程的物资采购及设备管理。

7

财务主管

负责本工程的资金管理工作。

8

综合办公室

负责本工程的日常事务管理工作、工程信息、施工资料、来往文件等管理。

9

试验室

负责本工程的试验工作。

10

专职安全员

负责施工现场标志标牌的管理、安全巡逻、安全员的调配等工作。

七、项目关键设备配置情况

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

国别产地

制造年份

额定功率（KW）

生产能力

用于施工部位

备注

1

压送式

喷砂机

KPB-1560

16台

中国

2007

6㎡∕h

钢箱梁

外表面

2

压送式

喷砂机

KPB-1030

30台

中国

2006

5㎡∕h

钢箱梁

外表面

3

螺杆压缩机

OG132F/S

4台

中国

2008

132

25m³∕min

钢箱梁外表面

4

螺杆压缩机

OG160F/S

4台

中国

2005

169

28m³∕min

钢箱梁外表面

5

活塞式

压缩机

W-1.5∕7

20台

中国

2007

15

1.5m³∕min

砼箱梁

6

发电机组

C-250GF

4台

中国

2006

250

生产用电

7

叉车

FD30T

4台

中国

2004

3T

材料运输

8

货车

自卸式

5台

中国

2004

1.5T

材料运输

9

喷涂机

GPQ-9C

14台

中国

2005

1.5m³∕min

梁体表面防腐等

10

风机

CF-4A

6台

中国

2009

18.5

6500m³∕h

钢箱梁

表面

11

风机

ZDZ-13

100台

中国

2007

0.37

2000m³∕min

钢箱梁

表面

12

除湿机

TAR-C-10000

5台

中国

2009

150

箱施工

13

气动角向

磨光机

Kl-6401-SL

100台

中国

2006

基面打磨

14

直向磨光机

SIS-100A

50台

中国

2007

基面打磨

15

专用防护

面具

500套

中国

2009

箱施工

16

汽车式

起重机

QY50

2台

中国

2005

50t

施工平台等

17

汽车式

起重机

QY25

2台

中国

2006

25t

材料吊运

18

运输船

2艘

2004

施工平台等

19

卷扬机

KDJ266

6台

中国

2007

5～20t

材料垂直运输等

20

倒链

12套

中国

2007

3～5t

材料运输等

21

钢筋探测仪

DMO10E

2套

德国

2006

粘钢部位钢筋探测

22

测厚仪

TT230

5套

中国

2006

钢箱梁

23

粗糙度仪

m200448

5套

中国

2006

钢箱梁

24

红外测温仪

TI200

5套

中国

2006

钢箱梁

25

高压水泵

NDL69-3DS6

6台

中国

2007

施工用水等

26

电动拌胶机

20套

中国

2009

胶材配置

27

振动夯

LB-92B

5套

中国

2001

回填部位

28

电锤

PN24AEN

20套

中国

2006

砼打孔

29

全站仪

SET-1130R

1套

日本

2007

测量放线

已检验

30

水准仪

ZEISS

2套

中国

2007

高程测量

已检验

31

读数显微镜

SLS13-JBX-D

10套

中国

2008

裂缝调查

32

吹风机

EB4300

50套

中国

2004

防腐涂装等

33

钢丝刷

SC2104C

100个

中国

2000

防腐涂装等

34

千斤顶

YCW650

4台

中国广西

2000

主桥

35

千斤顶

YC2400

4台

中国广西

2000

主桥

36

取芯机

HZ-50

5台

中国

2002

裂缝施工

37

电焊机

BX3-500

10台

中国

2003

38

钢箱梁

38

砂轮切割机

J3G-400

10台

中国

2000

粘钢等

39

拉拔仪

HFHCZ

5套

中国

2004

植筋检测

40

扳手扭力

检测仪

XBJT-DOT35N

25套

中国

2006

钢箱梁高强螺栓

41

扭力扳手

FYK-60

50把

中国

1999