汽轮机安装流程及验收质量要求.docx

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汽轮机安装流程及验收质量要求

精心整理

国电库尔勒发电有限企业2×350MW超临界机组间接空冷、单抽凝汽式汽轮机

安装流程及质量查收要求

达华企业北京中达联咨询有限企业

国电库尔勒项目监理部

2016年08月

编制人：

徐智

汽轮机安装流程及质量查收要求

汽轮机安装流程：

基础准备，凝汽器暂时组合平台搭设，壳体底板组合、管板组装侧板组合、前后端板（水室）中间隔板组合、安装、低压缸基础查收凿毛，垫铁配制安装，台板就位，低压外缸组合就位找正，低压汽缸负荷分派，凝汽器壳体内部支撑件组合、喉部、接颈

组合，壳体与喉部、接颈连结，#7低加穿装，固定、滑动支座安装，凝汽器找正，凝汽器内部清理、低压缸排气膨胀节安装、开孔及内部组件安装，凝汽器管板、隔板网孔打磨、穿管、胀管、切管，不锈钢管焊接、凝汽器汽侧注水查漏，水室安装，凝汽器接缸，凝汽器附件水位计安装，凝汽器汽侧封闭等、支座二次灌浆。

前、中、后轴承座安装，支持轴承安装，高中压外缸就位找正、汽门基础查收凿毛，垫

铁配制安装，高压、低压转子找中心，高中压、汽缸负荷分派、定位、内部套找中心，通流空隙丈量调整，推力轴承安装调整，缸下大口经管道配制安装、汽轮机扣盖，基础二次灌浆、轴系中心复查、对轮链接、连通管安装，盘车装置安装等。

汽轮机系统流程：

（凝汽器热井—凝泵—精办理装置—气封冷却器—低温省煤器—7#_6#_5#低压加热器—）（凝固水系统—给水系统）（除氧器水箱—前置泵）低压给水—（给水泵—3#_2#_1#高压加热器—锅炉省煤器进口联箱）高压给水。

质量查收要求：

建筑的设施基础已好并已移交安装；基础的轴线及标高基准点正确无误，（按设计图纸要求）各基础承力面标高保证偏差为-10～0㎜以内，，对基础标高与纵横中心线进行复测偏差必

须,<10mm并进行交接。

安装前对混凝土基础表面进行凿毛并清理油

污，与垫铁接触优秀，保证两平面平行，接触面积≥70％且

塞尺不入。

凝汽器基础施工结束，固定与滑动支座预埋件已安装，一次灌浆已达成。

N-21000-9凝汽器壳体组合平台搭设要求：

检查成型尺寸偏差及对角线偏差均≤5mm，底板纵、横向加固，花焊坚固，左、右管板间距偏差≤5mm，管板平行度偏差≤5mm。

检查凝汽器5个支座基础的平面坐标应切合土建施工设计图的坐标值、汽轮机部署的尺寸、和设施组装尺寸，预埋铁件地点正确，无显然倾斜。

调整热井垂直度偏差≤1mm/m，壳体尺寸偏差≤5mm后。

一定在加固时避开各级隔板的就位地点。

N-2N-21000-9凝汽器前管板.中间隔板及后管板就位要求：

管板间距偏差保证-30—0mm之间，两头管板标高一致偏差<30mm,

板管隔板对底部垂直度偏差≤1mm/m，各级底部支撑管高度随管孔中

心变化而变化，在安装时一定对号入坐。

每级隔板吊入后一定用[12

槽钢支撑坚固。

就位另一侧侧板时一定复查壳体尺寸偏差≤5mm，对

角线偏差≤5mm。

N-N21000-9凝汽器管、隔板管孔找中心及间距调整要求：

管孔中心齐心度偏差≤2mm。

中间隔板的管孔中心与两头管板相对应的管孔中心的不一样心度≤3mm，用花兰螺栓调整管、隔板间距，使偏差≤2mm。

N21000-9凝汽器内部支撑件安装要求：

安装隔板之间支撑管、隔板与侧板之间支撑管及各加固板、挡汽

板。

要求地点偏差≤10mm。

用隔板找正销找正隔板与管、隔板的管孔

中心。

壳体组合达成后要求：

渗油试验，以检测壳体焊缝的焊接质量。

凝汽器接颈组装要求：

按图纸尺寸烧焊好前、后、左、右边板的定位块，而后分别树起四块侧板，调整尺寸及对角线偏差均≤10mm，依照自上而下次序逐层安装各侧板的支撑管，接颈所有焊接工作达成后，复测接颈对角线偏差≤5mm，表面面直线度≤3mm/m。

在加固管安装过程中关于影响抽汽管及低压加热器就位的支撑管暂不可以安装。

N-21000-9凝汽器膨胀节组装要求：

复查低压排汽缸的尺寸保证膨胀节与低压排汽缸之间的顺利对

接。

组装时丈量膨胀节成型尺寸偏差≤5mm。

并保证壳体与接颈联合

处对角线偏差≤5mm，壳体表面的局部曲折≤3mm,全长度上的曲折度

≤20mm上下部装置时，喉部顶板不平度及侧板的错边≤10mm喉部上

端对角线偏差≤20mm。

N-21凝汽器不锈钢管穿装要求：

外观检查；无裂纹、砂眼、蚀坑凹陷、折纹、重皮和毛刺等现象。

抽

取不锈钢冷却管总数（21810）的0.5-1.0‰做压扁及扩充试验；抽

取不锈钢冷却管总数的10%做涡流探伤性能试验<%1后方可穿管，用

夹砂布的专用打磨夹头固定于电钻上，打磨前、后管板管孔直至露出

金属光彩。

正式穿管前一定将管板及不锈钢管端部使用白布及酒精擦抹，除掉油污，并用塑料布盖好。

且进行冷却管试穿，各区抽取几个管孔分别试穿，顺利通事后方可采纳导向头穿依照料板划线图由下至上的次序且注意冷却管的焊缝一定背向气流方向进行穿管，穿管时施工人员戴脱脂手套，并每班改换一次，当被油脂污染时一定立刻改换。

穿管时有专人指挥，穿多少、运多少，不行多运。

穿管过程中一定注意文明施工，禁止抛、踩、摔不锈钢管。

穿管过程中不得用金属榔头敲打不锈钢管，只好采纳木榔头或橡胶榔头。

凝汽器胀、切管要求：

助板切割及修正坡口、开孔时禁止采纳火焊。

胀管前管道和管板一定进行铁锈和油污洁净工作，并除去管孔内可见的纵向纹路。

胀管后用刮刀将双侧管端刮平。

胀口深度为管板厚度的75%-90%，冷却管胀后管壁减薄率控制在4-6%之间，不一样意出现欠胀和过胀。

壁厚减薄率为5-7%，而且胀管及切管时胀、切工具应完全冲洗，保证胀、

切工具洁净、洁净。

为防备管板变形，胀管应分区进行，每区先胀

30根以内，而后挨次胀接，先胀前管板，胀管完成后切除后管板不锈钢管使其外露出管板的长度。

胀管时期应保持四周环境洁净。

凝汽器四周厂房的封闭应达成，烟尘较大时，进行必需的洒水工作，胀管地区建立必需的防备举措，胀管人员应穿洁净的工作服进行胀管工作。

焊管要求：

参加不锈钢管焊接的人员一定经过特意培训，而且有近似工程的

施工经验。

不锈钢管焊接前，先用酒精对每根管子及其管孔进行推拉

冲洗。

冲洗完成后应接着进行焊接，中间不要逗留太长时间焊接时电

流大小适中，每个管板焊完一侧，再焊另一侧，并注意管板变形状况。

管端焊接完成后进行着色试验，不合格的应进行补焊。

焊管次序一般按次序、地区挨次进行焊接工作，以防出现漏

焊状况。

为防备焊接过程中的不锈钢复合板产生变形，焊接时应采纳

“之”字型跳焊法。

注水查漏要求：

用除盐水或纯净的淡水向凝汽器汽侧注水，水灌至排气接收

与低压缸连结焊缝300mm以上，水充满汽侧后，保持24小时无泄露。

注水查漏结束前，凝汽器底部暂时支撑不得拆掉。

安装凝汽器前、后水室及循环水连通管要求：

水室法兰紧固时，应从中间向两头紧固，除去中间应力。

凝汽器与汽缸连结要求：

凝汽器自己工作完成，不该有歪扭或偏斜，禁止任何管道与凝汽器最后连结；低压汽缸负荷分派合格，汽缸最后定位。

焊接时需8名焊工，每边2名由中间向双侧烧焊。

先焊扁钢之间的立焊缝，而后烧焊扁钢与排汽接收之间的焊缝，最后烧焊扁钢与低压缸之间的焊缝。

接缸时应有专人用百分表监督低压缸四角台板变形，当变形量大于时暂停施焊，待恢复常态后再持续施焊。

接缸完成后进行对支座进行二次灌浆。

凝汽器汽侧封闭、水位计等附件的安装要求：

法兰之间的垫子加好且接合面加涂料。

水位计安装时安图标出高、低、正常的水位刻度线。

凝汽器施工技术资料要求：

凝汽器基础台板安装记录；

凝汽器壳体组合记录；

凝汽器就位、找平找正记录；

管板间距记录；

管板平面度记录；

隔板齐心度记录；

管板标高差记录；

不锈钢管试验记录；

不锈钢管穿胀记录；

低压缸与凝汽器连结记录；

隐蔽签证记录要求：

凝汽器穿管前检查；

低压缸与凝汽器连结前检查；

凝汽器注水试验；

疏水扩容器隐蔽签证；

查验试验项目要求

均衡短节、拉筋、膨胀伸缩节与汽缸连结焊缝严实性试验；

涡流探伤性能试验；

汽侧严实性试验；

水侧严实性试验；

接颈及壳体密封的焊缝应做渗油试验；

汽轮发电机基础质量查收要求

基础外观检查：

混凝土表面平坦，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、

露筋、等缺点，地脚螺栓孔内应清理洁净，预埋件无污物无显然倾斜。

基础纵向中心线与凝汽器横向中心线垂直度偏差＜2mm基础纵向中心线与发电机横向中心线垂直度偏差＜2mm

总偏差度＜5mm/承力面标高偏差＜±10mm以标高基准线为准。

强度检查：

安装设施前应付设施基础的强度检查，检查混凝土强度报告，强度应达到100%强度，同时检查基础的沉降观察记录，沉降平均后方能进行设施安装。

孔洞尺寸检查：

检查地脚螺栓孔的地点能否切合要求（丈量时以基准

线为基准点丈量要求螺栓孔中心地点偏差小于10mm或0.1d，d为预埋套管的内径,孔洞垂直偏差小于10mmm且小于L1/200，L为预埋套管或地脚螺栓长度）。

埋件检查：

要点检查直埋地脚螺栓、锚固板和汽门埋件，保证地脚螺栓地点偏差小于2mm，标高偏差在+5—+10mm之间，锚固板地点偏差小于3mm，标高偏差在±3mm之间，汽门支架地点偏差小于2mm，标高偏差在±3之间。

基础凿毛、垫铁安装质量查收要求

本机组台板支撑采纳可调整式斜垫铁。

凿毛深度要求露出混凝土层，

尺寸超出垫铁边沿20~30mm，用研磨好的垫铁检查凿毛面和垫铁接触

状况，用涂色法检查要求接触密实无翘动，凿毛面和垫铁接触面积应不低于75%，用铁水平尺检查垫铁的水平度水泡要居中。

垫铁与垫

铁之间接触密实0.05mm塞尺塞不入；垫铁错开面积小于25%垫

铁面积；垫铁与基础边距大于10mm；每叠垫铁总高度小于80mm；

每叠垫铁块数不超出3块，个别特别状况下同意达到5块，其中

只同意一对斜垫铁，超出3块的比率小于20%。

现场配制的垫铁，采纳机加工后达到以下要求：

尺寸切合厂家要

求，表面清理洁净，表面粗拙度达到6.3级。

依据设计值计算出各垫铁顶部标高，要求预置垫铁标高比计算值低

1～2mm，以便调整，为保证台板与汽缸、支座接触优秀，能够适合增

加垫铁数目。

轴承座检查安装要求

轴承箱内壁、回油管上无铸砂、毛刺、铁锈，若有一定完全除去,露

出金属光彩，做渗油试验要求24小时无渗漏，将轴承箱内部组件编

号并打上钢印解体油室及油路完全冲洗、吹干,保证其洁净、通畅、

无任何杂物，检查轴承座联合面及螺栓应无损害,丝扣不松旷,各栽丝

孔不该钻透，在紧1/3螺栓的状况下,0.03mm塞尺不入,轴承箱出入

口法兰联合面接触平均且接触面积大于75%以上,0.05mm塞尺不入。

台板与汽缸（轴承座）刮研组合要求

一定除去台板上的油污及油漆,汽缸或轴承座用行车翻转时用枕木垫

牢四周不得有悬空现象。

研磨时挪动台板使其在工作地点邻近挪动

2

10mm-30mm。

台板与轴承座接触每25×25mm面积内应接触5-8点,接

触面积应不小于总面积的75%,且散布平均。

用塞尺四周各处应不可以塞入，台板与低压缸底面接触面积一定达到75%以上,并散布平均，用塞尺四周各处不入。

台板和汽缸或轴承座研磨合格后,应在滑动面涂擦二硫化钼。

台板就位要求

要求台板上的放气孔等均无拥塞，而后用胶布封好。

台板的地点切合

设计要求，偏差小于1mm。

台板和垫铁之间的接触密度不小于总面积的75%,并散布平均，要求台板与垫铁之间0.05mm塞尺不入，局部塞入深度、长度不可以超出垫铁边长的1/4。

台板安装完成后紧固好地脚螺栓。

要求同一块台板的螺栓紧力平均，同时力矩切合厂家设计要求。

低压外缸组合找正要求

凝汽器壳体组合完成，台板安装调整完成，各台板与垫铁的接触优秀，查收合格。

各抽汽管道、凝汽器膨胀节、凝汽器内部配件已吊入凝汽器接颈内，其余低压缸就位后难以放入的零件已达成就位。

二次灌浆内挡板安装完成。

二次灌浆内挡板采纳厚度为6mm的钢板,焊接在基础预埋铁板上,高度低于低压缸台板上表面10-15mm。

丈量比较基础框架尺寸与低压下缸尺寸，确认基础框架与低压缸壳体之间的空隙大于缸体运行膨胀空隙。

确认低压缸台板到凝汽器接颈的距离切合图纸要求。

汽缸检查、预组合要求

低压外缸分为三段，将外上缸3片、外下缸3片运到现场，打扫检查、

除锈外观检查。

联合面应平坦无划痕，螺丝孔丝应完满，确认制造厂

标印，并用油漆从头标志。

清理并检查低压缸支承面,清理台板表面,并在台板表面涂上红丹粉。

将下汽缸依照调端、中部、电端的次序逐个就位在台板上，调整三片

至同一标高，打入定位销，联合面错口应不大于，用塞尺检

查台板与汽缸空隙，要求0.05mm塞尺塞入长度不大于台板尺寸的

1/4。

清理各段低压外缸联合面及联合面螺栓孔，丈量记录自由状态下缸体垂直法兰面处的空隙，不加涂料，对称平均紧固1/3螺栓后丈量垂直中分面空隙，要求塞尺不入。

低压外下缸就位组合要求

将低压外下缸吊到运行层平台，清理联合面，擦去台板上的红丹，在低压缸的前中后段的垂直面上涂上密封涂料进行汽缸正式组装，第一打入垂直面销子并紧固，用百分表丈量两片汽缸相连处水平面的高

低，要求高差在以下。

如达不到要求，松开支子螺栓，取出销子，磨开支子偏爱套，调整两片缸水平面一致，丈量汽缸错口状况，直至切合要求，而后打入水平面定位销。

紧固垂直面所有连结螺栓，点焊偏爱销套，将螺丝与螺帽点焊防松。

检查组合好的汽缸底座与台板能否有空隙，若有空隙调整斜垫铁除去，保证台板与汽缸、台板与垫铁空隙小于。

下缸组合完后进行汽缸找水平，经过调整台板下垫铁，使汽缸中分面纵向扬度与转子设计扬度符合，横向水平切合制造厂要求。

低压外上缸就位组合要求

以低压缸外下缸为基础组合上缸，组合方法与下缸相同。

外上缸组合完成，检查水平联合面空隙，自由状态下塞尺应不入，水平面紧1/3螺栓后，塞尺应塞不入，垂直面紧1/3螺栓后，塞尺应塞不入。

低压外缸上半垂直联合面螺栓最后拧紧，割去外缸上半防变形拉筋，水平中分面螺栓暂时拧紧。

上缸组合完后将其吊开平搁在旁边枕木上。

低压外缸找中心要求

以基础纵向中心线为基准，在#1-#4轴承处架设钢丝，钢丝应无折痕。

丈量各测点距支承点的距离并计算出各点的钢丝挠度，在各零件丈量点做好标志，此后每次均在所标志丈量点进行。

丈量轴承洼窝、汽封洼窝及内外缸中心数据，并进行相应调整。

调整后复测起码两次，直至数据切合设计要求。

清理中分面螺栓孔，并用丝攻攻绞一遍；在定位螺栓螺纹上涂防咬剂；螺栓、螺母均有标志,不得随意调动。

从汽缸尾部至前箱架设钢丝，确认#1-#4轴承地点，使中心与半缸找中一致，分别丈量两次。

合上外上缸，每隔两个螺栓安装一只螺栓（拐角处应安装螺栓），紧固螺栓，检查中分面空隙塞尺应不入。

依照半缸找中心的地点丈量各点的中心偏差，每个丈量点丈量两次，所有丈量工作应由一人达成。

低压内下缸安装要求

安装前检查低压内下缸底部疏水孔能否通畅，缸体内的滑销及销槽，并进行清理、检查。

按厂内总装记录并适合放出余量加工内缸和进汽导流环用暂时定位键。

依照厂家标有钢印对应安装。

就位低压两头下半排汽导流环。

将排汽导流环上半安装到内缸上半，同时清理检查内缸上半水平中分面、键安装面、内圆面、销孔、导杆孔；安装导杆，用专用汽缸起吊工具将内缸上半吊至下缸上，打入内缸中分面定位

销，检查自由状态下水平中分面内外侧空隙，要求：

不得大于；同时检查轴向隔板槽错位状况；依照厂家要求把紧1/3中分面螺栓，检查并记录水平中分面内外侧空隙，要求不得大于。

依照厂家标志在低压外缸支撑面上装置暂时定位键，就位内缸用水平丈量罐调整中分面水平，并用塞尺检查内下缸支撑面与低压外下缸支撑垫片间接触状况，要求塞尺塞不入。

轴承座安装要求

清理轴承座底部的防锈剂，并去除毛刺，相同清理台板表面和键槽，拆掉前箱调速部套并妥当保存。

清理检查油管内部洁净度，将轴承座底部油管的套装短管焊接完成，定中心梁预装于1、2轴承座上，并按要求将猫爪处支撑键和垫片装置好。

将轴承座水平吊起，在基座底面涂上红丹粉，将其就位，丈量基座与台板空隙应塞尺塞入深度不大于台板尺寸的1/4。

丈量箱体中分面相关于低压缸的中心标高，调整安装在台板下的可调垫铁使标高达到要求。

各项检查结束后，清理台板和轴承座，并在坐底部擦涂黑铅粉。

按图纸和厂家标志装置好台板与轴承座的滑销系统及各纵横销键，将轴承座就位，确认前轴承座能够光滑挪动并丈量记录前箱最大前后挪动量。

丈量低压轴承中心与前后轴承中心的开档线距离并调整到设计值。

以低压缸汽封洼窝中心为基准，架设φ0.40mm钢丝，计算钢丝挠度值，依据钢丝找正前轴承座中心。

丈量各轴承座中分面的纵横向水平，横向水平不大于，纵向水平与转子轴径扬度一致。

调整完成后，在轴承座四角用螺栓千斤顶顶紧座体，防备高中压缸安装时箱体挪动；在轴承座导向块部分垫入垫片，压紧轴承座。

高中压外缸安装要求

清理高、中压外缸的防锈剂并除掉各加工面及键槽的毛刺。

检查高、中压外缸的猫爪接触面的垂直度和平行度。

依照总装数据提早加工好猫爪支承工艺垫片及轴向推力垫片，将高、中压外下缸吊起就位，经过加减支承工艺垫片处不锈钢垫片以调整中分面水平并支承安稳，调整装置猫爪前后推力键以初步确立高、中压缸轴向地点。

检查高中压外下缸疏水孔能否通畅，联系热工检查下缸仪表孔能否通畅，疏水管道应能穿过外缸疏水孔。

高中压外缸找中心要求

以#1-#4轴承所架设钢丝为基准，进行高、中压缸的半缸找中。

丈量各测点距支承点的距离计算出各点的钢丝挠度，在各零件丈量点

做好标志，此后每次丈量均在所标志丈量点进行。

半缸中心丈量完成后,将汽缸的加工面、键槽和销孔清理洁净，安装定位螺栓。

将高中压外缸上半吊起并调整水平，瞄准已安装的螺栓，并慢慢放在下缸上。

丈量并记录自由状态下水平中分面的空隙。

装置所有中分面螺栓、螺母和垫片，用手拧紧螺栓。

按厂家要求冷紧1/3中分面螺栓后丈量记录水平中分面空隙，塞尺塞不入。

按半缸找中心的地点丈量调整各点的中心，每个丈量点丈量两次。

所有丈量工作应由一人达成。

高压内下缸安装要求

清理检查各加工面和各键槽部分及膨胀套节，丈量底销配合空隙，丈量密封环与短管配合空隙。

丈量内外缸配合空隙。

丈量调整内缸的纵向、横向水平，检查底部工艺垫片与内缸导向键空隙，应上下左右一

致。

喷嘴室找中心，喷嘴室与内缸中分面左右高低差应小于。

支承垫片接触面大于75%，喷嘴室与内缸轴向定位凸肩贴紧工作面，塞尺不入。

高中压缸负荷分派

负荷分派在合空缸状态下进行，负荷分派时汽缸与外界除支撑外无联

系。

拆掉中心键、推力键，装上运行键后利用垂弧法对高中压外缸进

行负荷分派，猫爪垂孤法分派负荷，猫爪左右垂弧差值＜猫

爪垫块承力面及滑动面接触优秀空隙＜0.5m汽缸横向水平＜

，纵向水平以转子轴径杨度为准。

猫爪联系螺栓防跳空隙切合

制造厂要求。

猫爪螺孔与螺栓四周空隙一定知足热膨胀要求。

高中压导汽管及与汽缸连结的管道安装

在汽轮机缸体邻近安装管道时，不得随意在缸体上施焊或引燃电弧。

高中压导汽管、接收座材质为合金钢，在管道到现场后一定拜托检测光谱剖析，并做出剖析报告。

高中压导气管安装前一定对导汽管内部进行清理，保证无杂物。

高压导汽管现场进行压力表孔和疏水口的地点确认。

管口的焊接和办理依照焊接规范进行，坡口形式切合制造厂规定。

管道焊接前在高中压缸猫爪部位左右、前后、上下架百分表监督，焊接过程中及焊接完成后百分表读数变化不可以大于。

汽缸的疏水管应严格按设计规定的系统连结，不得随意改正。

汽轮机本体疏水系统不得随意与其余疏水系统串接在一同，防备停机时蒸汽、冷气、冷水窜入缸内。

疏水管、放水管、放汽管等与主汽管连结时，应采纳适合的管座，不得将管子直接插入。

疏水联箱的底部标高应高于凝汽器热水井最高点的标高。

排至室内漏斗的疏水，一定在漏斗上加盖，并远离电气设施。

注：

以上管道的安装需在高中压缸、低压缸定位后进行。

轴系找中要求

支持轴承安装，解体轴承并进行清理，瓦面保护优秀，设施无锈蚀、毛刺；进行轴瓦钨金脱胎查验，确认轴瓦钨金无夹渣、气孔、凹坑、裂纹及脱胎现象，并联系热工拆掉热工仪表等组件，检查瓦块上穿线

孔的深度、地点应切合图纸要求。

轴瓦调整块打钢印，注明地点、方向。

拆下调整垫片清理检查，记录

调整垫片数目、厚度，复位。

检查#1-#4轴瓦进油节流孔板内径要符

合图纸要求并做记录。

按拉钢丝找中心要求安装轴瓦垫片，在球面垫块联合面涂红丹粉，组

装上瓦枕并研磨。

轴承壳体或垫块与轴承瓦窝的接触面积应大于

75%，且平均散布；瓦块的支撑销X、Y面接触面积应达到图纸要求；

垫块进油孔四周与其瓦窝有整圈接触。

丈量轴瓦油封环与转子轴径空隙。

依照图纸要求丈量轴瓦顶隙、轴瓦中分面空隙、轴瓦紧力并做记录。

转子初找中要求

清理#1-#4轴承，清理转子的靠背轮、轴颈、推力盘等。

用外径千分尺检查＃1-＃4轴径椭圆度、不柱度，架百分表盘车检查

转子对轮的瓢偏、晃度、止口晃度、转子曲折应切合规范或厂家要求。

采纳专用转子起吊工具将转子呈水平状态吊起放入汽缸并由轴承支

撑，丈量低压转子在两头轴承处的下沉量，丈量调整轴径处的水平易

扬度。

在轴径处涂抹红丹粉，检查轴承与轴径的接触面积。

将转子吊起，擦去红丹粉，在轴径上涂一层洁净润滑油，而后放下转

子，在轴径上盖橡胶板和塑料薄膜，进行保护。

转子轴向定位，数据应与厂家图纸符合。

转子找中心以前为除去转子因长时间搁置而产生的变形一定盘动转

子5分钟以上，并在表读