冬季施工专项安全技术措施.docx
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冬季施工专项安全技术措施.docx
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冬季施工专项安全技术措施
施工技术方案申报表
(水电七局[2010]技案025号)
合同名称:
南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南段(中线建管局直管项目)北汝河渠道倒虹吸工程土建及设备安装合同编号:
ZXJ/SG/BRH-001
致:
河南立信工程咨询监理有限公司南水北调中线一期北汝河渠道倒虹吸工程监理部
我方已根据施工合同的约定完成了冬季施工专项安全技术措施的编制,并经我方技术负责人审查批准,现上报贵方,请审批。
附:
□冬季施工专项安全技术措施
承包人:
中国水利水电第七工程局有限公司
南水北调北汝河项目经理部
项目经理:
日期:
年月日
监理机构将另行签发审批意见。
监理机构:
河南立信工程咨询监理有限公司南水北调中线一期北汝河渠道倒虹吸工程监理部
签收人:
日期:
年月日
说明:
本表一式4份,由承包人填写,监理机构审核后,随同审批意见承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。
南水北调中线一期工程总干渠
沙河南~黄河南段北汝河渠道倒虹吸工程
土建及金属结构安装
[合同编号:
ZXJ/SG/BRH-001]
冬季施工专项安全技术措施
中国水利水电第七工程局有限公司
南水北调北汝河项目经理部
2010年11月
批准:
审查:
校核:
编制:
北汝河渠道倒虹吸工程冬季施工专项安全技术措施
1概述
1.1工程概述
本标段总长1482m,起讫桩号SH(3)39+869.3~SH(3)41+351.3,其中含:
建筑物一座,即跨北汝河的渠道倒虹吸;明渠段总长200m,进、出口各100m。
渠段起点设计水位128.761m,终点水位128.254m。
设计流量315m3/s,加大流量375m3/s。
倒虹吸建筑物由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口节制闸和出口渐变段组成。
节制闸布置在下游,便于调节倒虹吸进口水位,改善水流流态,配合退水闸退水。
(1)进口渐变段、检修闸闸室段
进口渐变段(SH(3)39+969.3~SH(3)40+014.3),长45m。
渐变段两均岸采用直线扭曲面形式,由进口护坡渐变为半重力式挡土墙。
检修闸闸室为开敞式平底板钢筋混凝土结构。
闸室段顺水流方向长15m。
闸室两孔一联,共两联。
单孔净宽7.0m,底板厚度为2.2m,底板高程119.0m。
闸墩高度11.4m。
闸室设检修闸门,上部墩顶设工作排架及检修便桥。
检修闸采用叠梁门检修门,电动葫芦控制。
(2)管身段
倒虹吸管身由进口斜管段、水平管身段、出口斜管段组成,进口桩号为SH(3)40+029.3,出口设计桩号SH(3)41+172.3。
管身水平投影总长1143m,其中管身平段长度950m,进、出口斜管段水平投影长分别为90m和103m。
倒虹吸管身横向为两联,两孔一联,两联中间设一道纵向沉降缝。
管身箱形钢筋混凝土结构,倒虹孔径7.0×6.95m(宽×高)。
(3)出口节制闸闸室段及出口渐变段
倒虹吸出口节制闸闸室为开敞式平底板钢筋混凝土结构,采用弧形钢闸门、液压启闭机控制。
闸室段顺水流方向长22m。
闸室两孔一联,共两联。
单孔净宽7.0m。
板厚度2.0m,底板高程121.258m。
闸墩高度12.4~10.9m。
闸室前部设弧形钢闸门,液压启闭机控制。
节制闸检修门设置在弧形工作门后,叠梁式闸门,电动葫芦控制。
接出口节制闸为出口渐变段(SH(3)41+194.3~SH(3)41+251.3),渐变段采用直线扭曲面形式,由进口重力式挡土墙渐变为护坡,底部与出口渠道自然连接,连接渠道底高程为121.258m。
扭曲面段长57m。
(4)退水闸工程
退水闸段位于进口连接渠段右岸渠堤上,始端为退水闸进口右岸裹头端线对应的总干渠中心线垂线位置,相应渠倒虹桩号为SH(3)39+902.162。
主要担负事故、检修时退水。
退水闸工程主要由进口段、闸室段、陡坡段、消力池段、海漫段及尾水渠段等几部分组成。
退水闸轴线与总干渠中心线交点桩号为退0+000。
进口段(退0+000~退0+050):
为使总干渠水流平顺进入闸室,在总干渠右堤侧开一不对称喇叭型进水口。
进口左、右岸平面布置均为园弧型半重力式斜降墙。
喇叭口后接一段矩型槽引渠,槽宽6.0m,高8.642m,两边岸墙为半重力式挡墙。
闸室段(退0+050~退0+063):
退水闸为潜孔式平底板闸,闸底板顺水流方向长13m,一孔,单孔净宽6.0m,孔高4.0m,上部为混凝土胸墙。
闸墩为半重力墙结构,墩顶高程130.40m。
闸室上部布置工作桥及操纵室。
退水闸闸室为整体浇筑的钢筋混凝土结构。
退水闸工作门及检修门均采用平板钢闸门,卷扬启闭机控制。
陡坡段:
闸室后之后为陡坡段,陡坡坡度1:
8。
陡坡段为扩散型流槽,陡坡跌差9.158m,平面扩散角3.40°,底宽由6.0m渐变至15m。
消力池段:
消力池采用深挖式,池宽15m,池长25m,池深2.40m,池底高程112.6m。
消力池两侧为半重力式混凝土墙,墙顶高程123.5m。
海漫段:
海漫段长度30m,平面布置为直线型扭曲面,底宽15m,底部用40cm厚C20混凝土防护,两侧为浆砌石扭曲面挡土墙,曲面末端渐变为1:
2.0护坡,护坡材料采用M7.5浆砌石。
尾水渠段:
尾水渠段长345.16m,梯形断面,退0+313.2桩号前为平底,高程115.0m,0+313.2以后底部坡降采用1:
500,两侧边坡为1:
2.0,全断面30cm厚干砌石衬砌。
尾水渠建筑物终点中心线桩号为退0+545。
1.2.基本资料
1.2.1施工区域气象条件
河南省平顶山境内全线属暖温带亚湿润大陆性季风气候,冬季寒冷干燥,年极端最低气温为-10.4℃(2004年1月25日出现在鲁山)。
2冬季施工安全风险分析
本标段冬季施工,存在有很多安全风险,这些安全风险不利于冬季安全施工的保障。
其中安全风险主要包括以下几个方面:
(1)办公生活区及工地临时工棚内用电取暖设备的不正确使用,会带来一定安全安全隐患。
(2)冬季由于气温低,作业人员穿着比较厚实,动作相对迟缓,工人在从事钢筋制安、混凝土浇筑、脚手架搭设(拆除)等作业时容易造成意外的人身伤害。
(3)现场交通道路若存在积水或雪天过后,气温达到0℃以下会出现结冰现象,容易造成车辆打滑,为现场交通安全带来一定的安全隐患。
(4)冬季混凝土浇筑后保温及养护措施不到位,会造成混凝土质量上的缺陷,带来隐患。
(5)本工程基坑边坡多为粘土岩,局部存在透镜体,冬季气温低,容易造成边坡出现结冻现象,待温度升高化冻期间,给边坡的稳定带来一定的隐患。
(6)冬季由于气候干燥且多风,施工现场容易发生火灾隐患。
(7)冬季施工用电,雪天过后,会将临时线路覆盖,隐患不易被察觉,会带来用电上的安全隐患。
(8)冬季施工,对施工各类机械的性能要求比较高,如不做好冬季施工机械车辆的换季保养工作,会带来机械安全隐患。
针对以上主要安全风险,项目部要认真做好防触电、防火灾、防交通事故、防人身伤害、防机械伤害的“五防”工作,加强对深基坑开挖、起重吊装、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,确保冬季施工安全。
3冬季安全施工准备工作
(1)编制冬季施工专项技术措施,并针对每项工作做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生。
(2)针对本工程的实际需要,确定低温季节施工需要采取防护的具体施工项目内容,落实设备和物资的储备工作。
(3)施工机械和设备加强冬季保养。
对加水、加油润滑的部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
(4)检查职工住房及仓库是否满足过冬条件,准备好加温及取暖器械。
(5)在进入冬季施工季节前,对施工现场提前作好防寒保暖工作,对施工道路、脚手架上的跳板和作业场所采取防滑措施。
(6)建立完善的安全防护体系,加强对安全防护体系的监督与检查力度。
(7)项目部成立专门的“冬季施工安全”措施落实监督检查小组,确保冬季施工前的各项准备工作及时到位。
4冬季施工专项安全方案
根据本工程的实际施工特点,同时结合冬季施工的特殊性,从生活办公区安全、钢筋工程安全、拌和站生产安全、仓库储备安全、基坑边坡防护安全、混凝土浇筑安全,高空及临边作业安全、机械使用安全、脚手架施工安全、现场交通安全、施工用电安全、现场安全防护这几个方面逐一逐项进行落实,进行检查。
4.1办公区及生活区安全方案
(1)办公区及生活区消防设施及器材应做到齐全、完好和能用,在办公和生活区的明显部位分别配备10桶手提式干粉灭火器,并挂设醒目的警示标语,严禁挪作它用。
(2)加强对职工的防火防电的安全教育,同时加强对生活区、办公区人员的管理,严禁其在办公室或宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
(3)加强对食堂安全管理力度,对水、电、气总阀(闸)的关闭、消防设施的配置进行统一的检查,并在使用过成中,要经常得到维护。
(4)建立定期的电气防火检查制度,每月一次,发现问题,及时处理。
并与平时防火检查结合起来开展工作。
(5)由项目部组织进行一次防火演练,提高项目部人员的安全防火意识。
4.2钢筋工程安全方案
4.2.1钢筋加工
钢筋负温焊接
(1)从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,方可上岗操作。
(2)闪光对焊:
1)负温闪光对焊,应采用预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。
钢筋断面平整时,采用预热闪光焊;端面不平整时,采用闪光-预热-闪光悍工艺。
2)与常温焊接相比,应采取相应的措施,可增加调伸长度10%-20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。
(3)采用电弧焊时
1)增大焊接电流。
2)降低焊接速度,既要防止焊接后冷却速度过快,又要防止接头过热。
3)焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满。
4)帮条焊时,帮条与主筋应4点定位焊牢固,定位焊缝距离帮条端部或搭接端部的距离不小于20mm。
5)焊接时,应在帮条焊或搭接焊中引弧,在端头收弧前应填满弧坑,并应使主焊缝与定位焊缝始端融合良好。
6)帮条焊或搭接焊时,第一层焊缝应在中间引弧,平焊时,应从中间向两端施焊;立焊时,应从中间向上端施焊,再从下端向中间施焊。
以后各层焊缝,应用温控施焊,层间温度宜控制在150℃~350℃之间。
7)帮条接头或搭接接头的焊缝高度不应小于主钢筋直径的0.3倍。
焊缝宽度不应小于0.8倍主钢筋直径。
8)热轧钢筋多层施焊时,可采用回火焊道施焊,回火焊道长度宜比前焊道在两端后缩4~6mm。
4.2.3钢筋运输及安装
在进行冬季钢筋运输安装时,除需要注意常规的安全事项外,对于大风、雪天气还要注意以下几方面的安全:
(1)冰雪天要采取护盖措施,防止钢筋表面结冰瘤。
(2)在雪天过后,钢筋搬运人员进行钢筋搬运过程中,注意脚下打滑,发生意外事故。
(3)现场钢筋安装作业人员,工作时思想要集中,在特殊天气更是要加强对自身的防护,在5级以上大风,即停止高空作业。
4.3拌和站安全方案
拌和站及附属设施主要包括混凝土拌和系统、砂石骨料防雪棚、热水锅炉。
4.3.1混凝土拌和系统
(1)做好拌和楼主机搅拌系统、输送系统、储料系统、计量系统的维护和保养工作,确保冬季施工顺利进行。
(2)上下拌和站控制室的扶梯要经常对其进行检查,发现松动及时对其进行修复,特别在大雪过后,要及时对其进行清扫,在大风、雨雪天气,上下扶梯也要格外小心,防止打滑,或因麻痹大意造成意外伤害。
(3)冬季施工时,每次工作结束后,应放尽水泵、水箱、外加剂管路中的残留水,以防结冰损坏泵及其管路。
(4)做好外加剂(减水剂、引气剂)保温设施的修建,满足冬季施工的要求。
4.3.2砂石骨料防雪棚
(1)砂石骨料防雪棚,要定期对其牢固性进行检查,特别是每次大风过后,对其稳定性进行统一检查,对于受损部位,及时进行修复。
(2)对保温棚的包裹材料,也要定期和每次大风过后对其进行检查,受损部位或被大风吹起的部位,要及时对其进行修复,防止包裹铁皮在大风中被撕掉,砸伤人员。
(3)大雪过后,组织专人对砂石骨料防雪棚上的积雪进行清除,避免因积雪过厚,造成防雪棚失稳、破坏。
4.3.3热水锅炉
(1)司炉人员工作时遇有缺水、仪表失灵、补水失灵、炉券倒塌时应及时停火,检查修复,防止意外事故发生。
(2)在锅炉操作过程中,应全过程监控,不能擅自离岗。
交接班者提前做好准备工作,进行认真全面的检查和调查,保持锅炉正常。
交接班者提前做好准备工作,进行认真全面的检查和调查,保持锅炉正常。
(3)施工现场配备足够的消防器材和应急物资:
灭火器、消防桶、消防斧、消防镐、消防用砂、蓄水池、水管、铁锹等物资。
(4)除锅炉房工作人员、有关领导及安全、保卫、生产管理人员外,其他人员未经许可不准入内。
(5)当班人员要坚守岗位,提高警惕,严格执行安全技术操作规程。
(6)禁止锅炉房存放易燃易爆等其它杂物,所需装用少量润滑油、清洗油的油桶、油壶,要存放在指定地点,并注意检查燃烧物中是否有爆炸物。
(7)锅炉在运行或压火期间,房门不许锁住或拴住,压火期间要有人监控。
(8)锅炉用煤、备品备件、操作工具应放在指定的地方,摆放整齐。
(9)项目部要定期、不定期地对运行记录、环境卫生进行检查,发现问题,及时解决。
4.4储料仓库安全方案
本工程仓储系统主要包括室内的综合仓库和室外的露天材料堆放场,综合仓库以集中储存保管整个工地统一调配使用的物资。
包括劳保库、工具配件库、电器库、小型机电设备库、办公室及值班室等。
综合仓库建筑面积230m2,占地面积1000m2。
(1)冬季要严格执行项目部制定的安全保卫的各项规章制度。
仓库安全工作要贯彻预防为主的方针,做好防火、防盗、防工伤事故的出现。
(2)仓库配备足够的消防器材,未经管理人员同意,不得私自挪用,修建专用消防池。
(3)做好仓库物品的堆放,在雪天到来之前能入库的入库,不能入库的堆放在露天材料堆放场地,并用塑料薄膜覆盖。
(4)仓库内严禁烟火,禁止明火作业。
(5)加强用电管理,有专职电工定期对仓库内的用电线路及配电箱进行检查。
4.5基坑防护及过河桥安全方案
基坑周边设置明显的警示标志,在化冻期间,坑槽顶部临边和坑槽底板临边不能停放大中型设备。
过河桥在桥头设置安全警示标志,过河桥实行封闭式管理,加强过河桥安全性的检测,特别是冬季结冰期间,加强过河桥迎水面和背水面的破冰、除冰工作。
对桥面上的积水和积雪及时进行清扫,以免结冰,发生车辆打滑,造成意外安全事故。
同时加强过河桥安全防护栏的检查和维护保养次数,确保安全防护栏的稳定性。
4.7混凝土工程安全措施
4.7.1混凝土浇筑.
(1)在浇筑前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时,拌和物与拌板、料斗、漏斗或各类容器接触时,砂浆容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结防护措施,各类容器应预热,使拌和物具有适当的施工和易性再浇筑。
(2)在施工缝处接着浇筑混凝土时,应先清除水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处的老混凝土面温度高于2℃,然后再铺设比混凝土强度高一等级的砂浆,继续浇筑混凝土,混凝土的分层厚度不小于20cm。
混凝土浇筑时间尽量选择在当日的10:
00~20:
00,同时避免大风雨雪天气浇筑混凝土。
(3)当混凝土不需要加热养护,且在规定的养护期内不至于冻结时,对于非冻结性基础或老混凝土面可以直接浇筑混凝土,当需要加热养护时,地基接触面不低于2℃。
(4)冬季混凝土浇筑在振捣过程中,要增加观察模板、支撑、拉筋是否变形的次数,如发现变形有倒塌危险时,立即停止作业,并及时报告有关指挥人员,采取措施加固校正。
混凝土振捣时不得碰撞模板、拉筋、埋件等,以防变形、倒塌,不得将运转中振捣器放在模板或脚手架上。
4.7.2模板施工安全
(1)浇筑混凝土的同时,制作同条件养护试件,试件强度必须达到5Mpa后才能拆除模板。
(2)混凝土与外界环境温差不能大于15℃,当温差在10~15℃,模板拆除后的混凝土表面需立即采取临时覆盖措施。
(3)冬季模板拆除时,在遵循一般的拆除原则下,特别在有风的天气,加强自身的安全防护。
4.8施工机械安全措施
(1)组织设备管理和操作人员学习冬季施工的知识和有关要求,提出冬季施工的材料、机具、设备等计划,保证冬季施工的顺利进行。
(2)设专职车辆指挥员,专门负责混凝土罐车的进出场调配工作,消除水、冰雪沉积物、杂物等,保证道路无积水及结冰。
(3)当气温低于零度前,钢筋机械、空压机、起重吊装、等机械的变速箱机润滑油应更换为25#以上的。
(4)各种机械工作前,要进行全面检查、预热。
各种机械要有防风、雪措施(起重机械防护棚、配备塑料薄膜、必要时及时进行覆盖)。
(5)起重吊装遇雪雨天气或五级以上大风要停止作业,不得强令吊装机械在五级以上大风、大雾天气、信号不清和机械故障时作业。
(6)定期或大风、雪后对布料机进行测量观测,并将测量数据提供给工程部和设备物资部。
(7)空压机在使用完成后要注意将储气罐内的凝结水放干净,防止罐内结冰。
对焊机的冷却水要及时排除,保证施工操作场地干燥平整。
(8)对施工降排水管路,要进行统一的布置,并进行保温处理。
(9)各种机具要放置稳妥,防止大风和雪天气造成安全隐患或事故。
(10)机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程中的防滑,在坡道和冰
雪路面应当缓慢行驶,上坡时不得换档,下坡时不得空挡滑行,冰雪路面行驶不得急刹车。
发动机应当搞好部件防冻、防止水箱冻裂。
在边坡附近使用、移动机械注意边坡可承受的荷载,防止边坡坍塌
4.9交通安全
(1)开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
(2)加强对车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。
按照规定及时安排对车辆进行维护和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好状态。
(3)认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。
(4)遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离。
(5)生活及施工道路要及时进行积水、积雪、结冰的清理。
4.10脚手架工程安全措施
(1)冬季施工时,脚手架上的积雪应及时进行清扫,以免滑倒伤人。
(2)脚手架上的操作人必须系好安全带,严禁高处坠落。
(3)六级以上大风或雪天等天气严禁进行脚手架架设、拆除工作。
(4)由于冬季施工,作业人员穿着较厚,行动不是很灵活,更要注意保证自身安全,防滑鞋、安全帽、安全带必须佩带齐全,否则不能上岗。
(5)在六级或六级以上大风和大雪过后,有专人负责对脚手架进行检查和保修。
4.11现场消防安全管理措施
冬季气候干燥,风力大,宜发生火灾事故,要重点做好作业区、配电设施等重点部位的消防安全管理,实施重点防范、重点监控,排除火灾隐患。
要合理有效地配置灭火消防器材,确保工人正确使用灭火器材。
实行严格的目标责任管理,将目标责任落实到每个层面、每个人员。
对动用电气焊等明火作业,要实施现场监控。
实行明火作业时,必需避开易燃易爆物品和装置,操作完毕后要认真清理现场,防止产生暗火。
4.12施工安全用电管理措施
为确保冬季施工安全进行,对所有施工的段落都要进行一次安全大检查,发现问题及时解决,消除隐患。
要求电源开关、控制箱等设施统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理。
4.13大雾、大风天气安全措施
4.13.1大雾天气安全措施
(1)项目部有专人及时关注天气预报,当有大雾天气到来之前,及时通知各作业队负责人,提高安全生产等级。
(2)大雾天气,严禁高空作业施工,特别是高空钢筋安装、高空模板支护、起重吊装等特殊作业。
(3)大雾天气,尽量减小现场车辆的调运,现场车辆在行驶过程中,打开前后照明灯,现场车辆在行驶过程中,在道路拐弯处、过河桥等特殊部位,减小行车速度。
4.13.2大风天气安全措施
(1)加强安全检查、减少安全隐患。
项目部组织专项人员,对风前风后容易受到大风影响的设施进行全面性检查,发现隐患及时进行解决,不留安全隐患。
(2)电气设备及线路经常维护并按规定及规范架设或下地,加强用电设备和用电线路的安全排查,对于现场配电箱要紧固牢靠。
(3)混凝土施工用布料杆在使用完毕及时清理、拆卸,避免刮倒伤人。
(4)加强混凝土养护,采取覆盖毡布,防止混凝土表面因失水而影响砼耐久性及产生干缩裂缝。
(5)在钢筋闪光对焊加工棚设置挡风屏,防止火星因风力四散,造成对操作人员造成伤害。
(6)电气设备及线路经常维护按规定及规范架设或下地。
(7)加强对砂石料仓棚盖各铁瓦搭接缝的加固工作,防止大风掀开一角后,发生连锁反应。
(8)对配电房变压器裸露带电部份使用绝缘材料进行了防护包裹,严防紧挨配电房的砂石料仓顶棚铁皮一旦被吹开掉落在配电房变电器上造成停电或短路起火事故。
(9)加强对各类施工机械的日常保养和每日安全例行检查,减少“风”季安全隐患。
(10)在高空处作业时操作人员必须正确使用安全带。
(11)对于吊装作业,一定要设专人指挥,若风力超过五级必须停止作业;若风力微小时,也要加护绳保护,防止其它安全隐患发生,并随时注意现场变化,以采取相应措施。
5冬季施工安全管理
5.1冬季施工安全管理目标
坚持贯彻:
“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,总体目标为:
人员零伤亡,无重大、特大安全事故。
5.2冬季施工安全管理组织
以项目经理为为核心,建立以各专职安全员为主,各施工地点兼职安全员为辅,全体施工人员共同参与的三级冬季施工安全管理体系,加强冬季施工的安全管理工作,明确安全管理人员的职责和责任,确保冬季施工安全达到预期目标。
项目部冬季施工安全管理领导小组,由项目经理彭永铭任领导小组组长,负责全项目部的安全部署工作。
各专职安全员按照施工现场实际划分的责任区域,各自对所负责区域的安全工作进行管理和监督并负责。
各施工作业面负责人为兼职安全员,对所负责施工的工作面进行安全管理,并接受专职安全员的监督。
5.3冬季施工事故应急预案管理
完善现场事故应急预案制度。
建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
6安全资源投入
为确保冬季安全施工,项目部需要进一步加大安全资源的投入,以下为计划的主要人员设备:
序号
部门、人员名称
单位
数量
备注
1
安全管理职能部门(安全部)
人
5
2
专职安全员
人
2
3
兼职安全员
人
12
4
卸料车辆指挥人员
人
3
5
机械设备监管人员
人
4
6
反光服、口哨、小旗
套
4
7
漏电保护器
个
100
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