框构中桥模板及支架方案资料.docx
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框构中桥模板及支架方案资料
一、工程概况
框构中桥顶板模板支撑采用满堂红脚手架,边墙采用拉杆加固模板,为使工程合理、安全、快速、高效施工,我们根据以往施工经验及有关技术规范制定了此方案,用以指导模板及脚手架施工。
二、编制依据
1、框构中桥施工图
2、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程(DG/T08-016-2004)
3、《建筑施工手册》
4、桥梁施工常用数据手册
三、支架及模板方案
(一)施工主要构配件
1、钢管:
采用钢管φ48×3.5mm
2、扣件:
采用可锻铸铁扣件,在拧紧扭力矩达65N·m时不发生破坏。
3、模板:
定型平面模板,面板厚度5mm,肋高55mm,尺寸为0.9m×1.2m、0.6m×1.2m、0.3m×1.2m、0.2m×1.2m、0.1m×1.2m;木模采用方木、竹胶板组合使用。
4、槽钢:
12#(120mm×53mm×5.5mm);工字钢:
12#(120mm×74mm×5mm)、10#(100mm×68mm×4.5mm)。
5、立杆高度3m、1.8m、1.2m,立杆可调底座KTZ.45,立杆可调拖撑KTC.45。
6、横杆采用0.9m、0.6m长横杆。
(二)支架安装
1、顶板支架采用满堂红脚手架。
顶板平直部分支架立杆纵横杆间距为0.9m、0.6m,步距1.2m;顶板爬梁部分支架立杆纵横杆间距为0.6m、0.5m,步距0.6m。
2、纵横梁采用12#或10#工字钢。
纵梁在爬梁与顶板平直连接部分和在顶板中部设置,共5道。
顶板平直部分横梁间距0.6m。
3、顶板爬梁部分横梁采用120mm方木,间距0.6m。
详见支架横断面图。
(三)模板安装
1、边墙模板采用1块0.3m×1.2m、1块0.2m×1.2m和11块0.9m×1.2m定型钢模板。
2、平直部分长度11.4m,配以12块0.9m宽和2块0.3m的模板;爬梁长度1.9m,配以2块0.9m宽的模板和竹胶板模板;
详见支架横断面图。
四、搭设顺序及搭设方法
1、支架体搭设随底板施工后进行,从边墙的一端开始搭设,以轴线30厘米为第一排立杆。
立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
2、架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。
3、安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
五、支架安装技术要求
1、立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内;
2、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;
3、对接扣件的开口应朝上或朝内;
4、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;
5、立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;
6、立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;
7、上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;
8、大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。
9、安全网应满挂在外排杆件内侧,用26#铁丝把网眼与杆件绑牢。
10、扣件安装应符合下列规定:
(1)扣件规格必须与钢管外径相同;
(2)螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M;
11、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
六、脚手架使用规定
1、严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
2、严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;
3、严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;
4、脚手架上垃圾应及时清除,以减轻自重。
5、脚手架使用中应定期检查下列项目:
(1)扣件螺栓是否松动;
(2)立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;
(3)安全防护措施是否符合要求;
(4)是否超载。
七、脚手架拆除规定
1、拆除顺序:
护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;
2、拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物;
3、拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;
4、拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;
5、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。
八、搭建脚手架安全技术要求
1、禁止任意改变构架结构及其尺寸;
2、禁止架体倾斜或连接点松驰;
3、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;
4、搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;
5、禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;
6、禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定,防护设施也未相应加高;
7、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备;
8、不得在架上搬运重物;
9、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
高处搭架作业时作业人员的衣袖口和裤脚要扎好,不准穿拖鞋、凉鞋、硬底和塑料底鞋,以防滑倒。
遇六级以上大风和暴雨、雷电等天气,不得进行高处作业;
10、脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;
11、在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;
12、搭拆脚手架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;
13、脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;
14、拆下的杆件以安全方式运下,集中堆码整齐。
15、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
16、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
17、高处作业使用的工具,应放在工具袋内,工具袋绑在身上,使用中要严防掉落伤人。
18、上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米,坡道斜度不得大于1:
3,防滑条的间距不得大于300毫米。
19、脚手架外侧、斜道和平台,要绑1.5米高的防护栏和钉180毫米的挡脚板。
20、脚手架安装完毕,必须经施工负责人验收,合格后方准使用。
九、钢管脚手架的防电措施
1、钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施。
2、钢管脚手架应作接地处理,每隔25m左右设一接地极,接地极入土深度为2~2.5m。
3、夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离,有条件时应使用低压照明。
十、钢管脚手架的维护与管理
1、钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件,并分类堆放,堆放地点要求场地平坦,排水良好,下设支垫。
宜堆放在室内,露天堆放应加以覆盖。
2、扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
3、长钢管搬运时应有防弯曲措施。
4、建立健全管理制度,加强管理,按谁维护,谁管理的原则,减少丢失和损耗。
5、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
6、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
十一、模板施工方案
1、模板安装一般规定
模板施工过程中采用钢模板组合进行施工,配以部分木模支固模型。
(1)保证混凝土结构各部位设计形状、尺寸和相互之间位置正确。
(2)具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。
(3)接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用。
(4)能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇注方法相适应。
(5)模板与脚手架之间不得互相连接。
(6)模板与混凝土相互接触的表面应涂刷脱模剂。
钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。
模板使用后应进行修整保存。
2、模板安装
(1)模板外侧设置双排钢管脚手架,层高1.5米,宽1.2米,立杆间距2米。
并用钢管和十字卡在纵横向做斜撑,加强其稳定性。
(2)支立模板前应进行底面找平。
对模板找平,采用砂浆找平。
(3)钢筋与模板用砼垫块支垫两侧钢模。
(4)模板与混凝土的接触面必须平整光滑。
模板上的拉杆严格按照模板设计说明的要求安装。
(5)对复杂的边角部位需用木模镶嵌时,应使木模与钢模可靠连接,不得出现错台。
木模外露面采用表面光滑平整的竹胶板。
(6)对底板、边墙施工时,用钢支撑做斜撑时,顶在基坑里的支撑必须在后面用枕木或5厘米厚以上的木板支垫。
(7)模板表面在安装前应打磨光滑,并涂刷模板漆(脱模剂)。
(8)涂刷时,应保证环境干燥清洁,无粉尘污染;必要时可搭设防尘棚罩处理。
(9)涂刷过程中模板要放置平稳,在滚桶刷上套上薄纱,防止涂层过厚,造成涂料流淌,表面不平整。
(10)模板表面没有干燥前,不得堆放、踩踏,也不得用手触摸。
(11)平面模板在堆放、储运过程中不得直接堆码,应将两块模板表面相对,之间夹上报纸隔离,而且必须轻拿轻放。
(12)模板等在堆放、储运过程中也不得相互碰撞,摆放必须平稳,防止模板变形。
(13)模板吊装过程中,要找出模板的重心,必须保持模板的平稳,防止模板变形,造成模板安装困难。
在地面与脚手架间搭设三根直径50mm的钢管作为滑杆。
在脚手架顶部的横杆上安设固定滑轮。
吊升模板一般由地面上7~8人利用滑轮、滑杆,用吊钩钩住其(模板)上端对称的两眼,缓缓地将模板提至所需高度。
安装模板就位一般由4~5人来完成,上面2人主要将模板推拉至所需位置,下面两人主要负责模板的准确就位,并与所有相邻的模板连接,然后在四周肋面上细心地贴上密封条,密封条应粘贴密贴平直,与模板面距离3~4mm。
以免灌注时密封条进入砼内,影响美观。
所使用的定滑轮一定要支承牢固,在吊装过程中一定要用力均匀,速度稳定,以防起吊过程中模板撞击利物(入钢管、拉杆),使板面损伤。
(14)模板联接采用U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、扣件联接。
(15)模板接缝处用双面海绵胶条填塞,相邻两板面高差不得大于2mm。
模板接缝用快干腻子刮平。
(16)模板安装允许偏差和检验方法:
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
l/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
3、拆除模板
(1)拆除模板的期限应根据结构物特点、模板部位、混凝土所达到的强度以及混凝土与环境之间的温差来决定。
(2)当设计未提出混凝土的拆模强度要求时,应符合以下规定:
①侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不应拆模而受损时,方可拆除;
②底模应在混凝土强度达到100%设计强度时方可拆除;
③结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表面混凝土与环境之间的温差大于20摄氏度时不能拆模,大风或气温急剧变化时不能拆模。
(3)在炎热和大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。
(4)拆模应按照立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
(5)拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时,不得损伤混凝土。
(6)拆除模板时,不得影响或中断混凝土的养护工作。
(7)不得随意摔打模板,模板应堆放应整齐。
(8)拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
(9)模板拉杆在砼施完毕拆模后可将拉杆直接切除,但在切除过程中需注意砼的表面不得伤及砼,影响砼的外观质量。
拉杆切除后,在端头上涂刷防锈漆,并用水泥浆抹面。
4、施工安全注意事项
(1)模板采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应栓溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。
(2)当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;遇有6级及以上大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况,不得进行吊装作业。
(3)起吊作业时,被起吊物件必须绑扎牢固。
吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上,吊钩的钢丝绳应保持垂直。
落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。
被起吊物未固定或未稳定前不得将其重机械松钩。
(4)施工中不得碰撞模板和脚手架。
(5)模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。
(6)工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏(高1.05米)及梯步,并挂设安全网。
(7)在夜间施工或光线不足的地方进行高空作业,应设满足施工的照明设施。
(8)遇有6级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高空作业。
(9)高处作业人员必须系好安全带,安全带应挂在人体上方牢固可靠处。
(10)进行高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许荷载的物品。
(11)进行高处作业人员不得坐在平台的边缘,不得站在栏杆的外侧。
5、检查与验收
(1)班组自检:
模板工程按施工部位支设完毕后,由班组长进行自检,自检合格后报项目负责人,对在自检中发现的问题及时解决处理。
(2)工地检查验收:
由工地项目负责人组织安全员、设备负责人及使用模板的班组对该分项、分部的模板工程进行全面检查,检查合格后方能进行下道工序施工,由负责本工程的安全员填写模板验收记录,并逐级签字齐全,确保施工的安全。
十二、人员组织机构
改DK222+484.88框构中桥
顶板模板、支架验算
一、设置方案
顶板施工时采用定型模板,搭设满堂红支架,支架应具有足够刚度和强度,消除支架的非弹性变形,克服支架变形产生不利影响。
顶板排架采用48碗扣满堂红支架,支架立杆步长为1.2m、0.6m,宽度为14m。
横向间距为90cm,纵向为60cm,水平杆为0.9m、0.6m、0.5m,底撑采用0.6cm长,顶托采用0.6m长,可调范围0~50cm,但使用中最长不宜超过30cm。
碗扣支架顶撑上部设I12或10工字钢作为横梁,间距0.6m。
(具体布置方式见附图)
二、载荷标准值
(一)顶板平直段
1、钢筋混凝土自重:
25KN/m3,87.2m3,共2178KN。
2、模板、支架自重:
3.3KN/m2,87m2,共287KN。
3、施工人员、材料、机具行走运输设备堆放荷载标准值:
均布荷载2.5KN/m2,87m2,共218KN。
4、振捣混凝土时产生的荷载:
对水平模板按2KN/㎡,87㎡,共174KN。
5、倾倒混凝土时产生的水平荷载:
向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值6kN/m2,共522KN。
(二)爬梁段(单个)
1、钢筋混凝土自重:
25KN/m3,39m3,共1014KN。
2、模板、支架自重:
3.3KN/m2,25m2,共83KN。
3、施工人员、材料、机具行走运输设备堆放荷载标准值:
均布荷载2.5KN/m2,25m2,共62.5KN。
4、振捣混凝土时产生的荷载:
对水平模板按2KN/㎡,25㎡,共50KN。
5、倾倒混凝土时产生的水平荷载:
向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值6kN/m2,共150KN。
三、受力验算
查《桥梁施工常用数据手册》,横杆步距为1.2m时,单根立杆允许荷载Pmax=30kN。
永久荷载的分项系数取1.2,可变荷载的分项系数取1.4。
(一)顶板平直段
立杆承受的总的荷载为:
2178×1.2+287×1.2+(218+174+522)×1.4=4238KN
(4238÷120)×0.9×0.6=19KN<30KN(步距为1.2m时,每根拉杆30KN)
经计算,支架设置满足受力要求。
(二)爬梁段
立杆承受的总的荷载为:
1014×1.2+83×1.2+(62.5+50+150)×1.4=1684KN
(1684÷42.2)×0.6×0.6=14.5KN<40KN(步距为0.6m时,每根拉杆40KN)
经计算,支架设置满足受力要求。
四、地基承载力受力验算
承载力按底板(C35)强度达到2.5Mpa,各部位地基受力如下表:
部位
荷载(KN)
受力面积(m2)
地基受力(Kpa)
顶板
21.88
0.01
2188
2188KPa<2500KPa地基承载力满足要求。
六、结论
经过对顶板排架的受力验算,可以得知排架的布置方案合理,已经达到了顶板现浇对其刚度及强度要求,施工时应严格按照布置方案进行施工。
框构中桥
边墙模板支架验算
一、设置方案
边墙施工时采用定型模板,模板外侧竖设置[12槽钢,在槽钢外侧水平设置并排钢管,然后用拉杆及槽钢固定。
模板外侧设置顶撑结构。
(具体布置方式见附图)
模板型号为0.1m*1.2m、0.6m*1.2m、0.9m*1.2m,模板上拉杆孔径18mm(拉杆为φ16圆钢),具体孔眼布置看下图。
二、载荷标准值
1.模板及支架自重
模板及支架的自重,定型组合钢模板1.0kN/m2。
2.新浇筑混凝土的自重标准值
混凝土用25kN/m3。
3.钢筋自重标准值
根据施工图纸确定,每立方米混凝土结构的钢筋自重标准值:
1.5kN。
4.施工人员及设备荷载标准值
计算模板及直接支承模板的小楞时:
均布活荷载2.5kN/m2,另以集中荷载2.5kN进行验算,取两者中较大的弯矩值;
5.振捣混凝土时产生的荷载标准值
水平面模板2.0kN/m2;垂直面模板4.0kN/m2(作用范围在有效压头高度之内)。
6.新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值
当采用内部振动器时,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列两式计算,并取两式中的较小值:
(1-1)
(1-2)
式中 F——新浇混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2);
γc——混凝土的重力密度(kN/m3);
t0——新浇混凝土的初凝时间(h),可按实测确定。
当缺乏试验资料时,可采用t0=200/(t+15)计算(t为混凝土的温度,℃);
砼浇注在夜间施工,取砼最高入模温度25℃时,t0=5。
V——混凝土的浇筑速度(m/h);
H——混凝土的侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);
β1——外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1.0,掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;
β2——混凝土坍落度影响修正系数,当坍落度小于30mm时,取0.85;当坍落度为50~90mm时,取1.0;当坍落度为110~150mm时,取1.15。
计算:
当V=1m/h时,F=0.22×γC×t0×β1×β2×V1/2
=0.22×25×5×1.2×1.15×11/2
=37.95kN/m2
F=γC×H
=25×7.3
=182.5kN/m2
取二者最小值,则当浇注速度为1m/h时,压强为37.95kN/m2
当V=2m/h时,F=0.22×γC×t0×β1×β2×V1/2
=0.22×25×5×1.2×1.15×21/2
=53.67kN/m2
F=γC×H
=25×7.3
=182.5kN/m2
取二者最小值,则当浇注速度为2m/h时,压强为53.67kN/m2
7.倾倒混凝土时产生的荷载标准值
倾倒混凝土时对垂直面模板产生的水平荷载标准值,按表1-2采用。
图1-1 混凝土侧压力计算分布图
h—有效压头高度,h=F/γ0(m)
表1-2 向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值
项 次
向模板中供料方法
水平荷载标准kN/m2
1
用溜槽、串筒或由导管输出
2
2
用容量为<0.2m3的运输器具倾倒
2
3
用容量为0.2~0.8m3的运输器具倾倒
4
4
用容量为>0.8m3的运输器具倾倒
6
注:
作用范围在有效压头高度以内。
当V=1m/h时,F=37.95kN/m2,h=F/γ0=1.518(m)
当V=2m/h时,F=53.67kN/m2,h=F/γ0=2.13(m)
8.计算模板及其支架时的荷载设计值,应采用荷载标准值乘以相应的荷载分项系数求得,荷载分项系数按表1-3采用。
表1-3荷载分项系数
项 次
荷 载 类 别
γi
1
模板及支架自重
1.2
2
新浇筑混凝土自重
3
钢筋自重
4
施工人员及施工设备荷载
1.4
5
振捣混凝土时产生的荷载
6
新浇筑混凝土对模板侧面的压力
1.2
7
倾倒混凝土时产生的荷载
1.4
三、受力验算
荷载组合:
根据公式(1-1)
F=(1×1.2+1.5×1.2+2.5×1.2+4×1.4+X×1.2+6×1.4)×0.9×1.2
=24.5×4=98KN
拉杆达到抗拉极限强度时的浇注速度为:
2.4m/h。
经计算,在浇注速度小于2.4m/h时,每块定性模板上用4根拉杆满足受力要求。
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