智慧出行电单车市场投放背景分析.docx
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智慧出行电单车市场投放背景分析
智慧出行电单车市场投放背景分析
一、背景分析
《促进分享经济发展的指导性意见》支持和引导各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式
近年来,我国分享经济创新创业活跃,发展迅速,利用“互联网+”,创造众多新业态,化解过剩产能,带动大量就业,显示出巨大发展活力与潜力,已成为推动大众创业万众创新向更广范围、更深程度发展的重要抓手和我国经济社会发展的“生力军”。
2017年7月,发改委等部门在《关于促进分享经济发展的指导性意见》(发改高技〔2017〕1245号)中明确指出,支持发展一批共享经济示范平台。
《意见》要求,促进分享经济更好更快发展,坚持以推进供给侧结构性改革为主线,以满足经济社会发展需求为目标,以支持创新创业为核心,以满足消费需求和消费意愿为导向,深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革,按照“鼓励创新、包容审慎”的原则,发展与监管并重,积极探索推进,加强分类指导,创新监管模式,推进协同治理,健全法律法规,维护公平竞争,强化发展保障,充分发挥地方和部门的积极性、主动性,支持和引导各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。
鼓励和支持具有竞争优势的分享经济平台企业有序“走出去”,加强对外交流与合作,积极开拓国际市场,构建跨境产业体系,打造国际知名品牌,培育具有全球影响力的分享经济平台企业。
国务院鼓励传统产业树立互联网思维,积极促进产业与“互联网+”相结合
2017年6月,国务院在《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中指出:
坚持融合创新,鼓励传统产业树立互联网思维,积极与“互联网+”相结合。
推动互联网向经济社会各领域加速渗透,以融合促创新,最大程度汇聚各类市场要素的创新力量,推动融合性新兴产业成为经济发展新动力和新支柱;
鼓励“互联网+”益民服务发展。
充分发挥互联网的高效、便捷优势,提高资源利用效率,降低服务消费成本。
大力发展以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费。
发展便民服务新业态,发展共享经济,规范发展网络约租车;
鼓励“互联网+”便捷交通。
加快互联网与交通运输领域的深度融合,通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化,推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展,显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平,全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。
多项政策积极引导居民践行绿色生活方式和消费模式,优化绿色交通系统服务
我国人口众多,资源禀赋不足,环境承载力有限。
近年来,随着经济较快发展、人民生活水平不断提高,我国已进入消费需求持续増长、消费拉动经济作用明显增强的重要阶段,绿色消费等新型消费具有巨大发展空间和潜力。
但绿色的生活方式和消费模式还未形成,加剧了资源环境瓶颈约束。
2016年2月,发改委等共十部委联合颁布《关于促进绿色消费的指导意见》(发改环资〔2016〕353号)。
《意见》指出,加快推动消费向绿色转型。
大力推动消费理念绿色化;引导消费者自觉践行绿色消费,打造绿色消费主体;严格市场准入,增加生产和有效供给;推广绿色消费产品,营造绿色消费环境。
到2021年,绿色消费理念成为社会共识,绿色产品市场占有率大幅提高,绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式基本形成。
倡导绿色生活方式。
2019年5月,为深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署,进一步提高绿色出行水平,交通运输部等十二部门和单位联合发布《绿色出行行动计划(2019—2022年)》。
《计划》指出,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度,积极倡导公务出行优先选择绿色岀行方式。
推进将公共交通、绿色出行优先纳入工会会员普惠制服务。
制作发布绿色出行公益广告,弘扬传播绿色出行正能量,让低碳交通成为时尚,让绿色出行成为习惯。
2019年9月,中央全面深化改革委员会发布《绿色生活创建行动总体方案》。
会议指出,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,要按照系统推进、广泛参与、突岀重点、分类施策的原则,开展节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行、绿色商场、绿色建筑等创建行动,建立完善绿色生活的相关政策和管理制度,推动绿色消费,促进绿色发展。
推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。
推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术,加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备。
市经开区、区放开对共享电单车的投放限制,积极完善便民、低碳智能的交通出行方式
为推进共享电单车规范管理,引导市民文明使用共享电单车,打造绿色、低碳、便捷的交通出行方式,2019年7月31日,城市管理局指出坚持“低碳智能、便民利民”的原则。
把方便市民出行作为首要任务,为广大市民提供便捷、智能、绿色、舒适的出行服务;坚持“市场引导,合理配置”原则。
修订稿拟取消对共享电单车的限制,先期计划投放1000辆供市民使用,最高设计时速不超过25千米每小时。
并将对共享电单车(包括共享电单车和共享助力车)实行牌照管理。
由市级监督管理部门统一制作发放共享电单车电子身份标签和牌照,共享电单车出厂编码必须与发放的牌照号码对应,企业必须严格按配额投放车辆,不得超额投放。
实行共享电单车免押金制度,运营企业应当在市制定并实施免押金租赁制度。
本地市场打车难交通出行尚有欠缺且小黑车打车存在不安全隐患
随着本地区县城市人口不断增加,汽车数量激增,造成目前城区尤其是老城区道路压力大、交通拥挤。
因此,要缓解拥堵,改善现状,并以最低的成本解决措施,解决用户出行难,乘车难的问题,达到提高用户幸福指数,就需要一种方便用户找车、引导用户规范停车可能并可行和科学的选项。
智慧电单车项目投入实施的必要性
积极响应大力发展分享经济的号召,提高资源利用效率和经济发展质量
据国家信息中心统计数据显示,2016年我国分享经济实现市场交易额达3.45万亿元,同比增长103%,参与分享人数达6亿,提供服务者人数约6000万。
项目实施后,将在XX省XX市经开区、XX区投放“智慧电单车”,正是响应国家发展分享经济政策的号召,积极促进本地区提高资源利用效率和经济发展质量,有利于激发创新创业活力和拓展扩大就业空间,对于推进XX省XX市经开区、XX区供给侧结构性改革,深入实施创新驱动发展战略,促进大众创业万众创新,培育经济发展新动能和改造提升传统动能,具有重要意义。
有利于“互联网+”与交通深度融合,促进XX省XX市经开区、XX区XX出行
新时期下,积极发挥我国互联网已经形成的比较优势,把握机遇,增强信心,加快推进“互联网+”发展,有利于重塑创新体系、激发创新活力、培育新兴业态和创新公共服务模式,对打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务“双引擎”,主动适应和引领经济发展新常态,形成经济发展新动能,实现我国经济提质增效升级具有重要意义。
XX公司主打的“XX电单车”是国内领先专注于“XX出行电单车”的品牌。
自身利用互联网云计算和物联网技术,研发出电子围栏精准化借还车技术,达到实用性和可控性远高于一般的共享出行电单车。
项目实施后能够极大的提升XX省XX市经开区、XX区本地共享交通出行的XX化,助力未来打造XX城市。
有利于培养XX省XX市经开区、XX区本地用户绿色出行的消费行为,助力本地走生态文明可持续发展道路
传统燃油交通工具自身不可避免地要排放尾气,排放会造成环境污染。
这是燃油车最大的一个缺点。
相反,项目践行绿色低碳循环发展,打造“智能出行+大数据平台+最严新国标电单车+高度重视标准化工作”模式,积极推广应用新国标电单车,以高标准助力绿色产业高质量发展,摒弃传统石化能源做动力。
一方面可以在使用过程中实现零排放工作,另一方面也大大节约有限地石化资源。
在绿色消费理念地的号召下,实行电单车出行还能强健体魄,能够有力吸引本地群众采取绿色出行交通工具,推动本地区走绿色发展道路。
本项目计划总投放1500辆电单车,每辆电单车平均日租率为14次,年平均可减少传统燃油出行方式1500万次,项目的落地实行将助力XX省XX市经开区、XX区走生态文明可持续发展道路。
顺应XX市交通运输局等多个部门于2021.08.17发布的曲交联发【2021】9号文件指示内容。
为促进本市互联网租赁自行车规范有序发展,提升互联网租赁自行车服务水平,根据XX省交通运输厅等部门印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》(X交运管【2018】XX号)要求,经市政府同意,就规范互联网租赁自行车发展做出规范、指导。
打造本地区惠民、便民工程,解决XX省XX市经开区、XX区本地交通出行困难,促进民生工程提质增效
项目积极打造民生工程,完善XX省XX市经开区、XX区城基础设施建设,真正解决广大民众交通出行中遇到的打车难、打车贵、打黑车又贵又不安全等问题,进一步提高民众幸福感。
项目共享电单车每天可以至少服务20人次,若在当地城区投放1000辆“XX出行”共享电单车,相当于可减少2万辆次其他交通工具出行上路,可有效的缓解城市道路交通压力,有效的缓解打车难、行车难和打车不安全的城市综合症。
项目实施的社会效益
引领行业走低碳环保发展道路,助力国家节能减排工作顺利完成
项目电单车全部采用锂离子电池,实测满电续航80公里,限速19(±1)km/h,车辆更为轻便,整车定制由雅迪集团代生产,领先于国内同行。
按照有关电单车国家相关的要求,未来电单车将走简单、安全、环保、智能化方向,更侧重电单车的安全性和环保。
随着互联网和物联网的技术发展,两网融合,对电单车智能定位、物联网定位和大数据后台分析,智能化运用得到全面的铺垫。
项目实施后,其产品可以迅速替代掉不符合标准的产品,并将引领电单车行业向低碳环保方向发展,助力国家节能减排顺利完成。
项目实施后能够增加工作岗位,促进当地人口积极就业
项目实施后将按照5-10人管理服务100辆车。
一方面可以规避投放后无管理的行业前车之鉴;另一方面可以为本地提供部分新的工作岗位,解决当地人口就业。
按照XX省XX市经开区、XX区投放1000辆电单车,预估项目实施后将直接提供70个就业岗位,再者,项目间接可带动上游电单车生产商就业人数增加,因此,项目实施在努力承担企业应有的责任。
促进本地经济发展,增加政府财政税收
项目自身作为一家科技型公司,能够极大促进电单车相关产业集聚,形成规模响应。
同时,随着项目的建设推进还可以促进地方公共基础设施的改造、投资环境、生活环境和人文环境的改善,交通运输能力的提高以及其他服务业的繁荣,从而有力促进当地的现代农业、旅游业建设。
提升本地经济发展,增加财政税收。
规范XX省XX市经开区、XX区本地交通市场,让城市更加有序,提升城市形象
对于屡禁不止、无照运营、严重影响公共交通安全、公共交通秩序的“黑三轮”、“黑摩的”,项目的共享电单车项目完全以公益的价格,便捷的使用模式自然将其淘汰,节约大量政府管理资源,减少安全隐患,让城市更加有序,提升城市形象。
同时,在当地投放“XX共享电单车”表面看似“加法”,而本质和实效上是“减法”,不仅可以方便市民出行、降低市民出行成本(金钱和时间)、提升市民对政府服务的满意度,更可预期在没有政府财政投入的前提下大幅度降低城市道路交通压力、缓解交通拥堵,改善交通现状,成为城市的一道亮丽风景。
促进本地扶贫事业发展,助力政府扶贫攻坚任务顺利完成
尽管项目“XX出行”共享电单车是类公益的低收益项目,但是项目出发点立场明确,为了真正成为当地市民由衷喜爱的好项目,真正成为政府的民心工程,项目将从用户的每一次出行费里面捐献出一分钱给当地的扶贫对象,为促进本地扶贫事业发展做出应有的贡献。
丰富群众出行方式选择,提高居民生活品质和出行效率
传统的公共交通工具难以同时满足人们对XX省XX市经开区、XX区交通出行的方便、实惠、快捷的基本需求,而“智慧出行”可较好满足,且部分已购买车辆的群众,出于交通、停车、风险、成本等综合考虑也会优先选择“XX出行”。
在更高效出行的同时降低XX省XX市经开区、XX区群众交通出行(含交通工具购买、使用、维护)在生活支出的占比,一定程度提高人民的生活品质和城市的整体品位。
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