《汽车底盘构造与检修》课程标准.docx

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《汽车底盘构造与检修》课程标准

汽车底盘构造与检修课程标准

课程编码：

 0220050       课程类别：

专业核心课程

适用专业：

汽车电子技术课程所属系部：

工程技术教研室

学时：

   52  编写执笔人:

  于天秀    

审定负责人及审定日期：

1.课程定位与设计思路

1.1课程性质与作用

本课程是汽车检测与维修技术、汽车电子技术等专业进行职业能力培养的一门专业核心课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，着眼于企业需求组织教学内容，本课程将针对本专业的特点，着重阐明常用汽车底盘各总成和零部件的结构、分类，作用及工作原理，并熟悉其部件的拆装方法；掌握汽车底盘的维护和主要总成的检验、修理、调试等过程；了解先进的新结构和工作原理；授予学生汽车底盘构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践动手能力，不断进行汽车底盘全面故障诊断提供技能训练，为岗位需求提供职业能力，提高学生的职业素质，培养学生的创新意识。

与其他课程的关系：

前导课程：

《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》。

后续课程：

《汽车故障诊断与维修》，《汽车底盘电控》。

1.2课程设计思路

（一）课程总体设计原则

课程设计理念以转变教学方式为根本。

教学方式实现五个转变：

教学从知识的传递向知识的处理和转换转变；教师从单一型向双师型转变；学生由被动接受的模仿型向主动实践、手脑并用的创新型转变；教学组织形式由固定教室、集体授课向实习车间、维修企业转变；教学手段由口授、黑板向一体化教学、多媒体、网络化、现代化教育技术转变。

课程设计理念以工作过程为主线。

注重学生职业能力的培养。

通过整合典型工作任务，序化教学任务、突出知识和技能点、培养学生可持续发展的关键能力。

注重课程与企业的合作。

课程开发和内容设计的合作、教学团队的合作、教学资源的合作。

（二）课程设置依据

从职业典型工作任务分析着手以汽车底盘故障排除能力为重点，走访利丰，庞大、紫维、韩国起亚、恒茂等多家汽车企业，与多名行业专家座谈，结合校内专家的建议，深刻理解工学结合课程设计的思想，以培养学生专业能力、方法能力、社会能力以及职业道德的综合素质为根本，进行以行动导向、基于工作过程系统化的课程开发和设计。

（三）课程内容结构

《汽车底盘构造与检修》采用以项目教学为主线，实现基于工作过程为目标的典型任务的学习方法进行设计，整个学习领域由十个学习情境组成，而十个学习情境又分为三十三个学习项目。

以通用、丰田、大众等车系的汽车底盘维修贯穿课程学习过程，以故障现象为载体综合汽车底盘构造、原理和检修内容。

通过以行动导向的任务学习，培养岗位的综合素质，提高了解决实际问题的能力。

将理论知识有机融合在故障任务中，通过完成任务获取知识，每个任务都是完整的一个工作过程，形成了工作过程系统化的课程设计。

（四）课时安排说明学时分配

在52个总学时内，46个学时用于理论教学，6个学时用于学生解体验证实验，并要求配以汽车构造实训中心的全天候开放。

（五）考核评价方法

（1）考评方式

建立过程考评（学习情境考评）与期末考评（学习领域考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。

过程考评占70分，期末考评占30分。

考评要求如下表所示。

（2）考评要求

考评方式

过程考评（学习情景考评）70

期末考评（学习领域考评）

素质考评

工单考评

实操考评

理论考评

10

30

30

30

考评实施

由指导教师根据学生表现集中考评

由主讲教师根据学生完成的工单情况考评

由实训指导教师对学生进行项目操作考评

由学校教务处统一组织考评

考评标准

根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分10分

预习内容10分

任务方案正确5分

建议题型不少于5种，填空、选择、判断、简答、论述

项目操作过程记录20分

工具使用正确5分

操作过程正确15分

任务完成良好5分

注

造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分

2.课程目标

（一）总目标：

通过《汽车底盘构造与维检修》的学习，培养学生正确理解底盘各系统的构造及工作原理、能熟练使用常见的检修设备，掌握正确的检修方法及步骤、能排除底盘系统的常见故障。

能够正确进行汽车的拆卸与组装，熟悉各类汽车的特点。

（二）具体目标

通过本课程的学习，使学生全面掌握汽车底盘传动、行驶、转向、制动系各组成的作用、分类、结构和工作原理，熟悉四大系统各组成的零部件的结构、特点；能够正确进行汽车的拆卸与组装，能够运用检测仪器进行汽车底盘的维护和主要总成的检验、修理、调试等过程。

具体包括：

1）能力目标

（1）能够熟练掌握底盘各总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系；

（2）能够正确掌握各大总成的拆装步骤，方法和技术要求；

（3）能够对各零件、总成进行检验、调整、修理或更换；

（4）能够熟悉常用检测设备的使用方法；

（5）具有底盘一般故障诊断的能力。

2）理论知识目标

（1）掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法；

（2）掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法；

（3）掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法；

  （4）掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法；

（5）掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；

  （6）掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；

（7）掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；

（8）掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。

3）职业素质目标

（1）具有责任意识、团队意识与协作精神；

（2）具有良好的身体素质和心理素质；

（3）能够从个案中找到共性，总结规律，积累经验；

（4）熟知安全生产及环保规范；

（5）具有较强的服务意识和质量意识；

（6）具有一丝不苟、精益求精的工作作风.；

（7）具有继续学习和职业发展的潜力；

（8）培养独立工作能力、良好的沟通和表达能力；

（9）培养文献信息检索能力。

4）职业技能证书考核要求

参加汽车维修中级工技能取证，获取相关证书。

3.课程内容与要求

课程内容与要求

学习情境

学习目标

（职业能力）

学习内容

教学建议与说明

参考

学时

概论

能够清楚表达汽车底盘总体构造与特点

汽车底盘总体认识

.以教具，挂图、图片及视频配合介绍汽车底盘总体认识

2

离合器检修

1.能够识别离合器的种类；

2.能够清楚表述离合器的基本结构和工作原理；

3.能够拆装单片多簧式离合器；

4.能够拆装膜片弹簧式离合器；

5.能够清楚表述离合器操纵装置的构造与工作原理。

1.离合器的作用、种类、基本结构和工作原理；

2.单片多簧式离合器的构造；

3.膜片弹簧式离合器的构造；

4.离合器操纵装置的构造与工作原理。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍离合器的构造；

2.以解体后的离合器实物或现场拆解离合器为主，多媒体教具配合，学习离合器各组件的构造。

4

变速器检修

1.能够识别变速器的种类；

2.能够清楚表述变速器的基本结构和工作原理；

3.能够拆装三轴式变速器；

4.能够拆装二轴式变速器；

5.能够清楚表述变速操纵机构的构造与工作原理。

1.变速器的作用、种类；

2.三轴式齿轮变速器机构的结构；

3.二轴式齿轮变速机构的结构；

4.变速操纵机构的结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍变速器的构造；

2.以解体后的变速器实物或现场拆解变速器为主，多媒体教具配合，学习变速器各组件的构造。

8

万向传动装置拆装

1.能够清楚表述万向传动装置的组成与作用；

2.能够拆装普通十字轴式万向节；

3.能够拆装球笼式、三销式等等速万向节；

4.能够清楚表述传动轴的结构特点；

5.能够正确装配万向传动装置。

1.万向传动装置的作用、组成；

2.万向节的种类、作用；

3.十字轴万向节的结构；

4.等速万向节的结构；

5.中间支承的结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍万向传动装置的构造；

2.以解体后的万向传动装置实物或现场拆解万向传动装置为主，多媒体教具配合，学习万向传动装置各组件的构造。

4

驱动桥检修

1.能够清楚表述驱动桥的作用、种类和组成；

2.能够拆装主减速器；

3.能够拆装差速器；

4.能够清楚表述半轴的构造、支承特点；

5.能够清楚表述驱动桥壳的结构。

1.驱动桥的种类、作用及组成；

2.主减速器的作用、种类、结构；

3.差速器的作用、种类、结构；

4.半轴的结构与支承型式；

5.桥壳的结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍驱动桥的构造；

2.以解体后的驱动桥实物或现场拆解驱动桥为主，多媒体教具配合，学习驱动桥各组件的构造。

6

车桥与车架安装与调整

1.能够清楚表述车桥的作用、种类和组成；

2.能够拆装转向桥；

3.能够清楚表述转向轮定位的作用、参数；

4.能够拆装转向驱动桥。

1.车桥的作用、种类；

2.转向桥的种类、组成及构造；

3.转向轮定位；

4.转向驱动桥的结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍车桥的构造；

2.以解体后的车桥实物或现场拆解车桥为主，多媒体教具配合，学习车桥各组件的构造。

4

车轮和轮胎拆装

1.能够清楚表述车架的作用、种类和组成；

2.能够清楚表述边梁式车架的结构；

3.能够清楚表述承载式车身的结构特点。

1.能够清楚表述车轮的作用、种类和组成；

2.能够清楚表述轮胎的作用、种类和组成；

3.能够准确识别轮辋型号；

4.能够准确识别轮胎型号。

1.车架的作用、种类；

2.边梁式车架的构造；

3.中梁式车架的构造；

4.综合式车架的构造；

5.承载式车身的结构

1.车轮的种类、结构、型号；

2.轮胎的种类、结构、型号。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍车架的构造；

2.以车架实物为主，多媒体教具配合，学习车架各组件的构造。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍车轮、轮胎的构造；

2.以解体后的车轮、轮胎实物或现场分解车轮、轮胎为主，多媒体教具配合，学习车轮、轮胎各组件的构造。

4

悬架系统的检修

1.能够清楚表述悬架的作用、种类和组成；

2.能够清楚表述弹性元件种类和结构；

3.能够清楚表述双作用筒式减振器的结构和工作原理；

4.能够清楚表述各类独立悬架的组成、结构特点。

1.悬架的作用、各类、组成；

2.弹性元件的种类、结构；

3.减振器的种类、要求、结构；

4.独立悬架的种类及结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍悬架装置的构造；

2.以解体后的悬架实物或现场拆解悬架为主，多媒体教具配合，学习悬架各组件的构造。

6

转向系的检修

1.能够清楚表述汽车转向系的种类、组成；

2.能够拆装转向器；

3.能够拆装转向操纵装置和转身传动机构；

4.能够清楚表述液压动力转向系的组成、构造。

1.汽车转向系的作用、种类、组成；

2.转向器的种类、结构；

3.转向操纵装置、转向传动机构的结构；

4.液压动力转向系的构造。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍转向系的构造；

2.以解体后的转向系实物或现场拆解转向系为主，多媒体教具配合，学习转向系各组件的构造。

6

制动系的诊断

1.能够清楚表述汽车制动系的种类、组成；

2.能够拆装各类鼓式车轮制动器；

3.能够拆装盘式车轮制动器；

4.能够拆装液压式制动传动装置；

5.能够拆装伺服式制动传动装置；

1.汽车制动系的作用、种类、组成；

2.制动器的种类、结构；

3.液压制动传动装置的组成、结构；

4.伺服式制动传动装置的组成、结构；

5.气压式制动传动装置的组成、结构。

1.以教具，挂图、图片及视频配合，介绍转向系的构造；

2.以解体后的转向系实物或现场拆解制动系为主，多媒体教具配合，学习制动系各组件的构造。

8

总计

52

4.课程实施说明

（一）教学的组织实施：

本课程采用的主要教学模式任务驱动式，根据课程内容和学生特点，灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教、学效果。

在教学手段中，采用讲练“结合”，利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率；

（二）教学实施的师资要求：

从事本课程教学的课程组10人中，具有研究生学位6人，本科生2人，专科生2人；副高级职称1人，讲师2人，助教3，技师4人，具备良好的学历与职称结构。

专兼职教师：

专职教师8人，兼职教师2人。

承担专业课程学时超过50%.课程组中45岁以上的1人，30-45岁的3人，30岁以下的6人。

老、中、青结合，年龄结构比较合理，教学经验丰富，是一支年富力强的教学团队。

（三）实验实训设备配置建议

校内外实训基地：

针对课程教学要求，建立了校内实训基地，实现了教学做一体化。

与企业联合，开拓校外实训基地，使学生有条件进行岗位体验，培养职业素质。

（1）实训中操作必须符合国家法规、企业或学校技术标准、安全操作规程中的各项规定。

（2）法律、法规、规章依据

包括依据的国家及行业标准、企业或学校的ISO9000等标准。

（3）工具、设备和材料

本课程工作学习过程中需要经常用到：

扳手，开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、管子扳手、内六角扳手；

螺钉旋具，十字旋具、一字旋具；

手钳，钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳；

锤子，铁锤、木锤、橡胶锤；

专用工具，顶拔器、滑脂枪、千斤顶；

四轮定位仪；动平衡机等；

各种检测设备的使用说明书。

汽车智能诊断仪

（四）教材编写与选用建议

选用先进、适用教材，与行业企业合作编写工学结合特色教材，目前我们选用国际高等职业教育精品教材引进项目的教材，北京理工大学出版社的美国JackErjavec著《汽车底盘构造与维修》。

正在按本课程标准进行编写自己的教材。

5.相关说明

5.1教学的组织与方法

围绕学习情境组织教学，每个学习情境为一个典型故障的排除，理论知识的学习融入具体故障排除中学习，理论知识以够用为度，避免理论知识学习与实训脱节之弊端，强化学生独立排除故障的能力。

5.2教学材料的编写与选择

教材应在“以工作任务为目标，以行动导向过程为导向”的课程开放的思想指导下，依据汽车维修行业的真实工作过程，选择典型车型的底盘构造四大系统为训练学生职业能力的载体来设计学习情景，学习情景源于企业经营过程、生产过程和工作过程，针对性和适用性较强。

教材应图文并茂、通俗易懂、理论与实践统一，便于实施理实一体教学和行动导向教学。

教材内容既应有底盘四大系统中高新技术理论和知识，又包括最通用的基本工作原理。

参考书籍：

《汽车构造（底盘部分）》（沈沉编，人民邮电出版社）；

《汽车底盘机械系统检修》（散晓燕编，人民邮电出版社）；

《汽车底盘构造与维修》（王扬编，天津科学技术出版社）；

《汽车底盘构造与维修》（孔令来编，机械工业出版社）；

5.3教学评价

本课程考核方法在理论考试的基础上，加大工作任务完成质量的考核（集中实训、课内实践、课后实践），即二者相结合的办法，按不同比例参加期末考核，考核方式采用百分制，理论考试占50分，建议题型不少于5种，填空、选择、判断、简答、论述，工作任务考核50分，以工作任务完成质量（包括任务方案、工具使用、操作过程、任务完成状况、平时表现等）为考核依据。

5.4相关课程资源的开发与利用

信息资源：

共享信息资源，建立一个小型专业图书馆，将专业书籍、专业维修手册、最新的专业杂志、专业课件、教学光盘、音像等资料集中管理和集中使用，建立教学保障资料库，并不断更新。

将教学文件规范化、充实化，严格按教学文件开展教学，有力监督教学的实施。

，

网络资源：

将专业资料上传，教师备课时可以及时查阅，开拓了教与学的时间和空间。

建立虚拟教学环境，拓展学习途径。

开通专业技术网站，利用网络优势快捷获取有价值的学习和研究资料，提高教与学的质量。