汽车运用技术实习周记.docx
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汽车运用技术实习周记.docx
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汽车运用技术实习周记
实习周记一:
作为汽车运用技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的职位实习。
相信每一个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
刚开始,职位实习不用做太多的工作,大体都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,和工作中日常所需要明白的一些事物等。
关于这个职位的一切还很陌生,可是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的进程,是我第一件要学的技术。
这次实习为以后步入职场打下基础。
一周的时刻专门快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,只是老实说第一周的实习仍是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗语说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续尽力的。
生活并非简单,咱们要勇往直前!
再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
尽管第一周的实习没什么情形,比较轻松,但我并非放松,仍然会本着踊跃乐观的态度,尽力进取,以最大的热情融入实习生活中。
实习周记二:
这周咱们都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟咱们在实训课一样,只是学校加倍偏重的是理论。
其实能够分为很多方面的保养:
改换机油、齿轮油(手动变速器)。
改换机油、检查变速器油、改换机油滤清器、清洁空气滤清器、检查方向制动有无异样、检查各类液体位,并视情形按规定标准补充,检查各平安紧固件并调整,排除用户反映的其他故障。
同时也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等。
以防变质。
还需要注意检查各插头的防水密封功能正常和各插头的接触正常。
保证车的平安性,应把接触的水接头拔开,并进行除锈、防锈处置。
实习周记三:
过一周的实习,对自己职位的运作流程也有了一些了解,尽管我是读是汽车运用技术专
业,但和实习职位实践有些脱节,这周一直是在给咱们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
尽管我对业务尚未那么熟悉,也会有很多的不懂,可是我慢慢学会了如何去向理一些情形。
在工作地进程中明白了主动的重要性,在你能够选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候碰到工作进程中的棘手问题,内心会专门的憋屈,可是过会也就好了,我想只要踊跃学习踊跃办事,做好自己分内事,不懂就问,多做少说就会成心想不到的收成,只有自己想不到没有做不到。
实习周记四:
这周公司来了趟新车,大约15辆左右。
公司规定新车交车前必需做PDI也确实是新车检查。
由于人少车多,因此每一个人都在忙来忙去,其中有辆车在做PDI时没有拆下发动机护板检查是不是漏水,差不多用了3个小时才把这些车的PDI做完,以后教到销售部,下午客户过来取车,检查时底盘拆掉发动机护板时,发觉了漏油情形,油底壳满是机油,客户很是不快乐,换成我也会不快乐,花了10多万买了个漏油的车,在销售领导的出面和谐下,客户同意技师对其进行了处置、维修。
下班后,主管对此事进行了批评,要求全组写检讨。
处置情形很认真,这让我体会到了在学校和在公司学习的不同,做情形必然要严谨,细致。
从小事做起,一步一个脚印的向前走去!
!
实习周记五:
不知不觉进入了实习的第五周,生活还在慢慢的适应,天天循序渐进的工作。
除学习职位相关的业务知识,我还加壮大学汽车运用技术专业相关知识与自己职位相结合,尽力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。
只是好在有很多资料能够查,大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。
我已经慢慢适应如此的作息和工作方式了。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。
因此天天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大伙儿留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室打扫一下,再给大伙儿打上热水。
尽管都是一些微乎其微的小情形,可是也算是给那个办公室做出的一些奉献。
天天进步一点点,重在坚持。
加油!
!
实习周记六:
接到实习以来的第一个真正的工作任务。
尽管在这儿实习了快一个月了,可是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。
大部份的时刻都是闲着的,我的师父今天终于分派给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的汽车运用技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。
师父说,通过他的观看,说我态度踊跃,而且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,因此在实际执行进程中有很多的缺点与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。
几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对讲义的知识把握的不够透彻,也不能专门好的将理论与实际相结合。
感觉有很多东西要学习,因此无时无刻的学习是很重要的。
实习周记七:
通过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时刻提早了一天。
为了确保那个工作任务完成的加倍完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不显现一个错误。
礼拜三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好以后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。
师父完全没有说何时会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。
以后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时刻,结合汽车运用技术专业,我尽力学习与职位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。
要多想多试探多问;对知识要学精学透,不能广而不精。
最重要的是成立起自信,相信自己。
给自己准确信位,并朝着那个方向不懈尽力。
记得必然要言出必行,说到做到!
实习周记八:
这一周,我开始深切学习与自己职位相关业务知识,取得同事的帮忙下,我先从标准下手,确实是熟悉下当前汽车运用技术专业行业方面的标准,再确实是记各类工作相关的必备知识。
这几回的体会我明白了:
工作进程要相信自己,若是做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或好的领导。
一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时举止高雅,这一切能帮忙老板培育对你的信心,必要时才会委你以重任。
你怎么对待他人,他人就会怎么对待你。
实习周记九:
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一路去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满抵达了我的要求,我很中意。
”他还夸奖我汽车运用技术专业相关基础知识超级扎实,是他见过汽车运用技术专业学生中动手能力比较强的学生。
那时我差一点儿兴奋得尖叫出来。
几天的尽力总算我的尽力没有白搭,没有什么能比得上取得师父的认可加倍让我兴奋了。
通过这段时刻的了解,原先师父并非是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,若是能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业进展之路必然有很大的帮忙。
这次以后,我加倍有信心做好此刻工作。
实习周记十:
在实际工作中,大学里面汽车运用技术专业的知识仍是不够用,很多需要在工作中继续学习,因此我在工作职位上碰到了一些麻烦。
同事们在明白的我的工作任务后,都踊跃主动的帮忙我,告知我他们总结出来的区别,让我突然感觉每一个任务都能轻车熟路,因为他们的帮忙,让我完全加速了我的工作进程。
想真正地做成一件情形,需要你有锲而不舍的精神。
罗马不是一天建成的,只要你一天天用心地去做,总有一天,量变会发生质变。
这一周,我总结了工作进程中的关于挫折的感悟。
在工作进程通过碰到一些挫折。
关于挫折,早有职场高手总结出至理名言:
“人在职场飘,哪能不挨刀?
”这是一种对工作潇洒的态度。
对待工作的挫折,就略微转换一下尽力的方向。
说不定更好。
实习周记十一:
同事们就提议说晚上弄个聚会,没有成婚的人都能够参加,结了婚的也能够参加,正式员工能够参加,实习员工也能够参加。
尽管我来的时刻不长,可是同事们说我必需参加,不准找借口不去。
我想这是个专门好的机遇让我加倍了解这些对我这么好,这么照顾我的同事们。
我对他们说过,那个地址的工作气氛让人感觉好轻松,每一个人都好亲切。
每一个人要取得成功,仅有很强的工作能力是不够的,你必需两条腿走路,既要尽力做好自己分内的工作,又要处置好人际关系。
实习周记十二:
很多时候感觉自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能取得老板的确信。
做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。
而在学校,有同窗教师的关切和支持,每日只是上上课,很轻松。
常言道:
工作一两年胜过十连年的念书。
两个月的实习时刻尽管不长,可是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。
”从学校到社会的大环境的转变,身旁接触的人也完全换了角色,教师变成老板,同窗变成同事,相处之道完全不同。
咱们或许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关切的眼神和言语。
但这确实是经历,好好的体会它,必将会是你的人一辈子财富。
实习周记十三:
一些人来讲,工作却并非等于事业。
在他们眼里,找工作、谋职业只是是为了养家生活、混日子罢了。
现实中,咱们常常会看到两种不同的人,一些人即便天天加班但却乐此不疲,而有些人偶然加一次班就怨言满腹。
咱们应该成为前者,每一个成功的人,都是在艰巨中煎熬出来的,不要抱怨,多想一想自己能提供多大的价值,定一个远大的目标,默默无闻的去做!
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实习周记十四:
那个礼拜我在空闲时刻看一本书名叫《把工作当事业》,书中出色有:
记得一名哲人说过:
若是一个人能够把工作当做事业来做,那么他就成功了一半。
说的很对,眼下的生活和工作让我不由和这本书联系起来,这正是我的真实写照。
趁着年纪,多多吃苦,在车间里把体会学到自己的头脑里,把自己变成一个游有效的人,那么接下来的生活你才会变的愈来愈好。
实习周记十五:
今天我学习了关于发动机保养的知识
不管是旧车仍是新车,在利用一段时刻后由于磨损老化等缘故,就必需对汽车进行保养,以维持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的利用性和靠得住性,延长汽车的利用寿命。
《发动机保养规定》:
车辆实际行驶里程2000~2500km时到就近效劳站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近效劳站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每距离里程5000千米必需进行1次例行保养。
天天学习一点,知识确实是一个积存的进程。
实习周记十六:
今天我记下的笔记关于发动机常见故障
1、发动机启动后易熄火。
检测点火系电火花太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。
2、发动机工作,起动机不工作。
检查火化塞,燃油含水量,进气压力,点火正时。
3、怠速时高时低。
怠速调节阀电路有故障,检测发动机控制单元电压及点火正时。
4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。
5、暴震。
火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。
6、倒档响。
倒档主动齿轮,惰轮损坏。
7、空调不制冷。
空调冷凝器上异物灰尘过多,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。
8、发动机故障灯闪烁。
一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。
实习周记十七:
实习很辛苦很累,
可是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告知我的那样:
随着时刻与体会的积存,你总有一天会成为一块抢手的金子。
在以后的工作中,这次实习正是咱们所需要的过渡期,在那个地址学到的技术与体会将对以后的工作有着不小的作用。
有远大的目标,而且我也在尽力,我还能奢求什么呢?
实习周记十八:
这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去完成的保养和检测出汽车的故障原因并能修理。
在4S店里大多做的就是换件修理,来4S店里的车都是在保养期内,大多数车主在脱保后都会选择去修理厂里维修和保养,因为在4S店里维护保养费用太高,特别在保养时购买售后服务顾问推荐的化学品时费用更贵。
个人认为在4S店里虽然费用花费会比外面的修理厂所花费的高,但是在4S店里比较专业,所用零件都是正规的厂家零件,没有什么劣质零件。
实习周记十九:
接下来师傅教我们如何保养一些常识的技术,比如发动机油量检查方法:
将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查量,油亮若在(H)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。
则应添加指定型号的机油,车型用的都是福特专用机油。
加油后的液面不能高于(H)位。
这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有冷却液液面检查,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的或高温蒸气烫伤。
等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。
实习周记二十:
时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:
工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从一开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。
实习周记二十一:
在厂里的空调维修先是:
先看一下各个风机是否运转正常,若有不转的,检查空调电控盒,看保险丝、继电器有否烧坏的,有则更换,没有则检查不转的风机是否已烧坏。
若风机运转正常,就看冷凝器是不是脏了,若上面积满了灰尘沙土,是会极大影响散热的。
用清水冲洗干净,清洗时关闭空调。
请注意,您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。
自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍,有的话说明可能有漏,再用肥皂泡沫仔细检查一遍,确认是不是真的漏,漏的话需换掉密封圈再连接起来。
实习周记二十二:
转眼我的实习已经3个多月了,在这3个月里在实习期间虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:
随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。
短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。
所以在这次的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:
做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。
实习周记二十三:
这周我明白了车体保养和车内保养。
车体保养:
车体保养又适应称为汽车美容。
要紧目的是清除车体外和车体内的各类氧化和侵蚀,然后加以爱惜,尽可能突出车的"美"。
它要紧包括:
车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
车内保养:
车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的那么是让汽车行驶几十万千米无大修,保证汽车处在最正确的技术状态。
它要紧包括:
润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
实习周记二十四:
这周我又学到了关于汽车防锈的小细节:
警戒细微处小伤痕勤查易湿水处湿度软漆面做封釉最好不要罩车衣自己动手处置小锈斑补漆可处置夹痕涂牙膏可临时防锈
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