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现代物流概论自测题库
《现代物流概论》部分自测题
第一章 物流基础知识
(一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示)
1.流通实际上就是物流。
()
2.商流和物流的关系非常密切,两者都具有相同的活动内容和规律。
()
3.商流是产生物流的物质基础。
()
4.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。
()
5.商流主要进行运输和储存,实现物资实体空间和时间位置转移,而物流过程主要进行商品交换.实现物资所有权的转移。
()
6.物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。
()
7.流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的,可以认为从属于商流。
()
8.根据物流活动发生的先后次序,企业物流可划分为供应物流、生产物流、销售物流、回收废弃物物流四部分。
()
9.物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象,揭示了物流活动之间存在相互关联、相互制约的内在联系。
()
10.流通包含商流、物流、资金流和信息流,其中信息流从属于物流。
()
11.产成品从生产者所有转变为用户所有的过程,同时也伴随着对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的过程。
()
12.实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要,也是企现代化发展的需要。
()
13.我国是从美国引进“物流”一词的。
()
14.Logistics取代P.D,成为物流科学的代名词,这是物流科学走向成熟的标志。
()
二、单选题
1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动,()。
A.物资空间位置的变动和时间位置的变动B.物资空间位置的变动和形状性质的变动
C.物资时间位置的变动和形状性质的变动
D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动
2.物资的特性有()。
A.物质性和效用性B.效用性和现代性C美观性和效用性D.现代性和物质性
3.物资的生产过程的功能是创造物资的()。
A.形质效用B.时间效用C空间效用D.社会效用
4.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的,克服()。
A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离
B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离
C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离
D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离
5.整个经济的运行可分成生产、流通和消费三个领域,但由于()。
A.流通和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域
B.生产和流通是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域
C.生产和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和流通两个领域
D.流通和消费是同一的,整个经济运行只分成生产和消费两个领域
6.资金流可以认为从属于()。
A.商流D.物流C信息流D.流通辅助性活动
7.对象物所有权转移的活动称为()。
A.商流B.物流C信息流D.流通辅助性活动
8.生产与流通之间的关系是()。
A.生产决定流通,流通对生产有反作用B.流通决定生产,流通对生产有反作用
C.生产决定流通,生产对流通有反作用D.流通决定生产,生产对流通有反作用
9.商流活动可以创造物资的()。
A.空间效用B.所有权效用C.时间效用D.形质效用
10.生产系统的两个支柱是()。
A.加工活动和信息B.物流活动和信息C.加工活动和物流活动D.商流和物流
(三)多选题
1.下列属于流通活动的有()。
A.商流B.物流C。
资金流D.信息流E.流通辅助活动
2.按照作用分类,物流可分为()。
A.供应物流B.销售物流C生产物流D.回收物流E.废弃物物流
3.按照企业物流的垂直结构,属于管理层的内容有
A.发货与进货运输B.物流系统战略规划C.库存计划与控制D。
系统控制E.成绩评定
4.按照企业物流的垂直结构,属于作业层的内容有()。
A.发货与进货运输B.装卸搬运C.用料普理D。
系统控制E.流通加工
5.物流科学的发展经过( )过程。
A。
以P.D命名物流科学的时代B。
以命名物流科学的时代
C。
供应链管理时代D。
萌芽时代E.流通时代
第二章 物流系统及其构成
(一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示)
1.外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。
()
2.系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种问题。
()
3.分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。
()
4.对于一个系统来说,为了完成同一目标可以有几种不同方案。
()
5.用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。
()
6.物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。
()
7.在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。
()
8.运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。
()
9.仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异生时间效果,实现其使用价值。
()
10.装卸搬运过程中,-活性化越高越好。
()
11.包装可以看成生产的终点,同时也是流通的起点。
()
12.按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。
()
13.准时制物流配送一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种。
()
14.配货是配送工作的第一步,配货作业基本有两种方式,分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。
()
15.播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。
()
16.摘果式配货方式适用于货物的位置固定,品种多数量少的情况。
()
17.仓库是主要从事配送业务的物流节点。
()
18.配送中心有两种,一种有存储功能,另种仅有配送功能。
( )
19.在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。
()
20.配送货物应该尽量节省运力,使t·km数最大化,从而降低配送费用。
()
21.单位产品的制造成本属于战术管理信息。
()
22.物流系统模型化是物流合理化的重要前提。
()
单选题
1.研究系统的中心问题是()。
A.研究各元素之间的关系B.初究系统如何优化
C研究系统建立可应用的模型D.研究系统可判别性能的标准
2.物流系统的输出是()。
A.人物流情报B.流通加工C产品配送D.物流服务
3.物流系统设计的核心是()。
A.概略设计B系统分析C方案确定D.详细设计
4.下列不属于物流系统的建立过程的是()。
A.系统规划B系统设计C系统仿真D.系统实施
5.在下列运输方式中,运输成本相对较高的是(
A.陆路运输B.水路运输C航空运输D.管道运输
6.在下列运输方式中,运输成本相对较低的是(
A.陆路运输B。
水路运输C航空运输D.管道运输
7.在下列运输方式中,运输速度相对较快的是(
A.陆路运输B.水路运输C航空运输D.管道运输
8.在下列运输方式中,运量相对较大的是(
A.陆路运输B.水路运输C航空运输D.管道运输
9.在下列运输方式中,适用于长途货运、体积小、价值高、时间性强的物资的是()。
A.陆路运输B.水路运输—C.航空运输D.管道运输
lo.在下列运输方式中,能够实现“门到门”运输的是()
A.铁路运输B.公路运输C水路运输D.航空运输
11.下列不属于包装的目的和意义的是()。
A.价值增值B.保护产品C便于储运D.促进销售
12.下列不属于配送的特点的是()。
A.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
B.配送是在全面配货的基础上,完全按用户要求进行的运送,配与送的有机结合
C配送是一种门到门的服务D.配送一般是干线运输或直达运输,批量大、品种单一
13.在对配送的分类中,下列不属于同一种分类方式下的分类的是()。
A.企业内部配送B.企业之间的配送C企业共同配送D.企业对消费者的配送
14.为了满足配送货物数量和品种的需求,通过物流运输系统从生产厂家或仓库向配送中心等地调运货物的过程称为()。
A.集货B.进货C储存D.分拣
15.下列不是按管理层次分类的物流信息是()。
A.操作管理信息B.知识管理信息C战术管理信息D.物流控制层信息
16.消费者收入动向以及市场动向在管理信息中属于()
A.物流操作管理信息B.物流战略管理信息C物流系统内信息D.物流战术管理信息
(三)多选题
1.系统是由两个或两个以上相互区别或相互作用的单元有机地结合起来、完成某一功能的综合体。
属于系统的三要素的有()。
A.输入B.输出C处理D。
干扰C反馈
2.下列属于物流的子系统的有()
A.运输B.包装C.仓储D.流通加工E.配送
3.下列属于物流系统中存在的制约关系的有()
A..物流服务和物流成本之间B.构成物流服务子系统功能之间
C构成物流成本的各个环节费用之间D.各子系统的功能和所耗费用之间
E.仓储费用和运输费用之间
4.物流系统整体优化的目标是()
A.物流成本B.物流服务
D.物流系统各元素之间的关系E.物流系统处理转换的效率
5.下列可以看做对物流系统的约束的是()。
A.资源条件B.运输能力C价格影响D.仓库容量E.政策的变化
6.物流系统化的目标是()。
A.服务性B.快捷性C.有效的利用面积和空间D.规模适当化E.库存控制
7.一般来说,仓库具有()。
A.储存和保管的功能B.调节供需的功能C.调解货物运输能力的功能D.配送的功能
8.包装的合理化体现在()。
A.包装的轻薄化B.包装符合标准化的要求C.包装满足集装单元化的要求
D.包装的营销差异化E.包装有利于环境保护
9.物流信息系统具有()的特点。
A.集成化B.模块化C.实时化D.网络化E.智能化
10.物流信息的特点有()。
A.信息量大B.分布广C态性强D.种类多E.价值衰减速度慢
11.物流信息系统可分为三个层次()。
A.数据层B.作业层C控制层D.管理层E.战略层
12.物流信息系统在垂直方向上还可以进一步划分为五个层次别是数据库、计划系统和()
A.控制系统B.运用系统C业务处理系统D.作业系统E.战略系统
13.下列属于共同配送的目的是()。
A.为了降低费用B.为了使车辆满载C.为了减少配送网点,节约设施费用支出
D.为了减轻交通拥挤E.为了减少环境污染
14、无储存功能的配送中心和有该功能的配送中心均具有功能有()
A.集货B。
储存C。
分拣D.分发E。
车辆配装
15.属于物流系统外信息的有()。
A.供货商信息B.定价信息C市场信息D.财务信息E.运输信息
16.装卸搬运作业的构成有()。
A.堆放拆垛作业B.配货作业C搬送、移送作业D.分拣作业E.其他作业
17、按照结构形式,模型可以分为( )
A.实物模型B.图式模型C.数学模型D.模拟模型E.电子模型
第三章 物流服务与物流质量管理
(一)判断题(正确的用A表示,错误用B表示)
1、如果站在从事有形产品(或服务)制造或稍售的制造企业或商业企业(即货主企业)的角度观察物流服务的话,物流服务属于企业顾客服务的范畴()
2、工商企业用于支持产品稍售的物流服务同物流企业为稍售提供的物流是同一个概念,不能相混淆。
( )
3、利用可能性等于存货服务率的乘积。
()
4.物流客户服务表现为一种经营理念。
()
5.商品完好率决定了客户对于所需商品的司得率。
()
6.合理的库存水平能够为客户提供高水平的物流服务。
()
7.在物流活动委托方的角度看,物流企业提供的是一种产。
8.物流业的出现是社会分工的结果,也是物流活动效率化的要求。
9.国际标准化组织(ISO)是一个全球性的政府组织。
()
10.ISO9000指的是一个标准。
()
11.我国加入wTO后,是否根据Is09000族国际标准建立质理体系及是否已通过体系认证,将成为物流企业服务质量保证能力和水平的标志。
()
12.ISO9000供了一个“以企业为中心”的经营理念,使企业更加贴近市场。
( )
13.ISO9000标准的最大意义在于可以提高物流质量的管理水平。
( )
14.树立以主为核心的物流经营理念,是物流企业成功经营的重要前提。
( )
15.库存控制决策建议属于物流企业增值性服务。
()
16.物流服务是属于物质形态的劳动,它生产的是有形的产品。
()
17.物流服务是以固定的顾客为对象,所以它们的需求在方式和数量上波动性较小。
()
18.站在物流承担心主体的角度看,产生于工商企业生产经营的物流需求,只能由工商企业自身采用自营运输、自营保管等管自营物流的形式来完成。
( )
19、物流服务的可代替性,对于货主企业来说增加了经营难度。
( )
20.企业中传统的做法是根据客户需求来预测储存产说,库存计划是以产品需求预测为依据的。
()
21.只有当客户需要的产品出现缺货时,才是真正意义上的缺名。
()
22.只有当客户急需购买的产品发生缺货时,缺货才会真影响到服务水平。
()
23.拥有一套用以评估服务速度的相关价值体系是客户的期望。
()
24.服务的可靠性关系到企业是否具备实施与交货相关的所有业务活动的能力。
()
25.公司向客户提供及时准确的信息的能力是公司能否提供优质服务最主要的特征之一。
()
26.在企业的营销政策上,企业物流功能是企业生产和消费的附属职能。
()
27.决定物流服务水准是构筑物流系统的前提条件。
()
28.物流服务的供给是无限制的。
()
29.过高的物流服务势必损害经营绩效,不利于企业收益的稳定。
()
30.随着经济全球化、网络化的发展,企业的竞争体现为一种服务的竞争。
()
31.不同服务水平下收入与成本之差就决定了利润曲线。
()
32.传统物流服务的主体功能主要是运输与仓储,其提供的服务目标和核心主要是获利。
()
33.随着企业的发展和客户对物流服务的个性化需求以及现代物流的发展,物流服务提供方式越来越趋于专业化和多样化。
()
34.物流企业为客户对其物流系统一体化的功能整合就是增值服务。
()
35.物流增值服务就是指独特的或特别的活动,使物流服务的供需双方能够通过共同努力提高效率和效益。
()
(二)单选题
1.为支持企业的核心产品(或服务)而提供的服务称为(
A。
物流服务B.客户服务C.质量服务D.产品服务
2.顾客在购买商品的时候,购买的是(
A.商品本身B.信息C服务产品组合D.有形产品
3.以下哪个观点阐明了现代物流作为商品供应保障系统或者说后勤保障系统的基本特征和要求()。
A.第三方物流理论B.第四方物流理论C到达理论D.距离理论
4.物流企业的()是用来支持物流服务商品销售的。
A。
标准化管理B.客户服务C成本管理D。
技术设备
5.物流质量管理是企业全面质量管理的重要一环,其核心是()。
A.物流效率管理B。
物流服务质量管理C物流工作质量管理D.产品质量管理
6.()意味着工商企业提高物流运作水平,降低物流成本,真正使物流成为企业的“第三利润源”。
A.提高物流业的现代化水平B.提高物流企业的服务水平
C提高物流企业的物流质量D.提高物流企业的标准化程度
7.货主企业的物流需求是以()于货主企业物流系统。
为基础,物流服务必须从属
A.客户B。
商流C第三方物流D.资金流
8.()是用来衡量缺货的程度及其影响的指标。
A.缺货频率B.满足率C库存率D.缺货率
9.对产品的可得性最准确的绩效衡量指标是()
A.缺货频率B。
顾客满意度C运作绩效D。
发出订货的完成状况
10.完成整个运行周期所需花费的时间取决于()。
A.企业的规模B.企业的库存率C企业物流系统的设计构成D.企业运作速度
11.()是企业是否具备应付特殊情况,满足始料未及的客户需求的能力。
A.运作速度B反应时间C.故障的补救D。
灵活性
12.作为企业客户服务一部分的物流服务,最终要通过()表现出来。
A.顾客的满意度B.企业的收益C运作绩效D.企业信誉度
13.企业物流服务的水平决定于()。
A.企业的规模B.企业的物流系统C企业员工的态度D.企业的运作模式
14.要提高物流服务水平,首先必须提高物流系统中()
A.每一项工作的质量B.员工的素质C各项活动的协调性D。
各项活动的运作效率
15、作为客户服务重要组成部分的( )成为企业实施差别化战略的重要方式和途径。
A.信息化管理B。
标准化管理C.绩效评价D.物流服务
16.为了能在动态条件下制定营销战蕾;企业常需要借助()理论来建模。
A.存货可得性B。
产品生命周期C物流服务D.客户服务需求
17.产品成熟阶段的竞争状况增加了物流服务的()务作业具备更高的灵活性。
A.复杂性B多变性C多样性D.风险性
18.增值服务的延伸将对物流企业的()功能提出更高的要求
A.在线服务B.信息共享C信息集成D。
物流系统一体化
(三)多选题
1.作为顾客服务一部分的物流服务,其作用有()。
A.建立良好的客户关系B.提高产品在客户心目中的价值C提高客户满意度
D.增强企业竞争力
2.物流客户服务主要是围绕着顾客所期望的()展开的,其在企业的经营中占有相当重要的位置。
A.商品B.订货周期C质量D.送货效率E.服务态度
3.物流客户服务表现形式是多样的,可以体现为一种()。
A.具体活动B.执行的标准C绩效水平D.态度E.经营理念
4.以下物流功能活动可以实现企业物流系统的()
A.订单处理B.拣选C分类理货D.流通加工E.配送
5.衡量企业物流服务水平高低的重要尺度有()
A.准时交货B.供货周期的长短C服务态度D。
存货保障率E.商品完好率
6.个订货周期所包括的时间因素有()。
A.订单传输时间B.订单处理时间C.生产时间D.配货时间E.送货时间
7.一个订货周期所包括的时间因素直接或间接受订单传输方式的()的影响。
A.设计和选择B.库存政策C订单处理程序D.运输方式E.计划方法
8.物流企业全面推行ISO质量管理体系认证的好处有()。
A.节约大量的社会检验费用B。
规范物流企业内部操作C提升管理水平
D.降低管理成本E.增强企业的竞争力
9.随着货主企业生产经营活动水平的提高,对物流企业所提供的服务需求发展到要求物流企业提供有助于()的物流一体化服务产品。
A.企业物流合理化、效率化B.提高企业对其客户的物流服务水平
C提高企业竞争力D.提高企业的运输服务E.提高企业的报关服务
10.企业根据产品销售的()采取不同的产品存储策略。
A.流行性B.盈利能力C产品不同的价值特点
D。
季节因素E.产品在整个产品序列中的重要性
11.产品的可得性要考虑的性能指标有()。
A.缺货频率B.发出订货的完成情况C.价格D。
满足率E.库存率
12.评估产品可得性是否与公司基本物流服务计划相结合的基础是()。
A.服务的可靠性D.缺货频率C满足率D.发出订货的完成状况E。
运作绩效
13.服务的可靠性表现为()及到货货物的数量完全符合订卑的要求等等。
A.货物的可得性B.运作绩效C完好无损的到货D.结算准确无误
E货物准确运抵目的地
14.物流系统运行过程中涉及的方面有()。
A.销售预测B.节点网络设计C原材料采购供应D.库存管理
E.产成品运输和配送
15.物流服务水平的确定除考虑成本外,还应通盘考虑()及物流系统负责人所采取的方针等具体情况,再作出决定。
A.商品战略B.地区销售战略C流通战略D.竞争对手E.物流系统所处的环境
16.产品生命周期的阶段有()。
A.导人期B.成长期C成熟期D.衰退期E。
停滞期
第四章 物流成本管理
(一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示)
1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本开始。
()
2、货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。
()
3、流通企业物流是物流业发展的源动力,制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。
( )
4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸,而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的,因此,物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。
()
5.社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。
()
6.可以说,整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物成本降低的过程。
()
7.对于“第三利润源’’说,第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。
()
8.物流成本核算是物流成本管理的中心环节。
()
9.成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分,可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。
()
10.连锁经营企业属于商品流通企业。
()
11.差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。
()
12.手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。
()
13.物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设积和教育费附加等。
()
14.营业税是以企业营业收人为课税对象的一个税种。
()
15.流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。
()
16.目前,作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的力法。
()
17.物流也是一种商品。
()
18.在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。
()
19.订单若以电子订货系统(EOS)传来,则必须有专人输入)作。
()
(二)单选题
1.物流成本管理的前提是()。
A.市场机制B。
公平竞争C价格策略D.物流成本计算
2.美国、日本等国家的实践表明,企业实际物流成本的支出往名要超过企业对外支付物流成本额的()倍以上。
A.3B.SC.7D.10
3.办公管理费属于()的物流成本的构成。
A.制造企业B。
流通企业C工商企业D。
第三方物流企业
4.根据“物流成本冰山”说,露在水面之上的部分是()
A.企业内部消耗的物流费B.制造费用C委托的物流费用D。
自家物流费
5.第二个利润源的挖掘对象是生产力中的()
A.劳动者B.劳动对象C劳动产品D.劳动工具
6.在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提降低和控制物流成本,这指的是()。
A.物流成本管理系统B.物流成本的日常控制系统
C物流成本信息系统D。
物流成本决策系统
7.保险费属于商品流通企业物流成本中的()。
A.人工费用B.运营费用C财务费用D。
其他费用
8.物流企业的整个运营成本和费用实际上就是()
A.货主企业B。
工商企业C.制造企业D.零售企业
9.独立的物流成本核算体系属于()的物流成本核算。
A.统计方法B.独立方式C会计方式D.宏观方式
10.根据会计方式
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