开挖管理手册凌宾路4.docx
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开挖管理手册凌宾路4
凌宾路站开挖风险管控手册
1.工程概况
1.1工程简介
凌宾路站位于凌宾路与凌庄子道交口北侧,为地下二层车站。
主体结构长153.6m,标准段宽37.6m,车站标准段基坑开挖深度16.6m;端头井段宽39.8m,端头井基坑开挖深度19.3m。
本站地连墙埋深最大33.8m。
车站主体围护结构为地下连续墙,共计71幅,墙长31m,厚度为800mm,采用锁口管接头。
车站支撑系统为3道混凝土支撑+1道钢换撑,支撑中部设置临时立柱,临时立柱采用柱下桩基础。
中间桩柱共57根。
1.2水文地质
该场地埋深50.00m以上可划分为3个含水层:
(1)潜水含水层、
(2)第一承压含水层、(3)第二承压含水层
(1)潜水含水层
主要指人工填土(Qml)、新近冲积层(Q43Nal)、上组陆相冲积层(Q43Nal)及海相沉积层(Q42m),视为潜水含水层。
含水介质颗粒较细,水力坡度小,地下水径流十分缓慢。
排泄方式主要有蒸发、人工开采和向下部承压水、地表水体渗透。
沼泽相沉积层(Q41h)粉质粘土(7)及下组陆相冲积层(Q43al)粉质粘土(8)1属不透水~微透水层,可视为潜水含水层与其下承压含水层的相对隔水层。
(2)第一承压含水层
全新统下组陆相冲积层粉土(8)2、第五组陆相冲积层粉土(9)2局部夹粉砂,透水性好,为承压含水层。
第四组滨海潮汐带沉积层粉质粘土(10)1及第三组陆相冲积层粉质粘土(11)1透水性较差,可视为承压含水层隔水底板。
(3)第二承压含水层
第三组陆相冲积层粉土(11)2、粉砂(11)4透水性好,为承压含水层。
其下粉质粘土(11)5为承压含水层的隔水底板。
场地左线工程地质剖面图
场地右线工程地质剖面图
1.3车站划分段落情况
本车站主体共划分为6段(每段长约19.45m至27m),各段落承压水位置见下表(供施工参考):
基坑段落划分
第一层承压水层范围标高
第一层承压水层
相对高度(地面以下)
第一层承压水厚度
第1段
-24.5~-27.4
-26.9~-29.8
2.9m
第2段
-24.7~-27.4
-27.1~-29.7
2.6m
第3段
-25.0~-27.4
-27.4~-29.8
2.4m
第4段
-24.6~-27.6
-26.8~-29.8
3.0m
第5段
-25.1~-27.6
-27.3~-29.8
2.5m
第6段
-25.1~-27.7
-27.4~-30.0
2.6m
1.4环境风险
Φ1000输配水及Φ800输配水(风险等级为Ⅱ级)
沿车站纵向(里程范围DK29+660.700~DK29+814.300)分布有:
一根Φ1000输配水管,铸铁,埋深约1.42米,管线距离车站主体基坑最近处约8m。
一根Φ800输配水管,铸铁,埋深约1.5米,管线距离车站主体基坑最近处约3m。
DN2000雨水管及DN400中压燃气管(风险等级为Ⅲ级)
沿车站纵向(里程范围DK29+660.700~DK29+814.300)分布有:
一条DN2000雨水管,砼管,埋深约5.9米,距离车站主体基坑最近处约3m,同时需横跨车站附属A、D号出入口,。
DN400燃气管,中压,钢管,埋深约1.1米,距离车站主体基坑最近处约13.8m。
仁爱濠景庄园康景园7#、8#、12#楼及其商业楼(风险等级为Ⅲ级)
站里程(DK29+660.700~DK29+814.300)附近:
仁爱濠景庄园康景园7#、8#、12#楼均为地上3层钢筋混凝土框架结构,基础型式为柱下条形基础,基础埋深不详,距车站主体基坑34m。
综合服务楼为地上3层钢筋混凝土框架结构,局部4层,基础型式混凝土管桩基础,桩长17m,水平距离车站主体基坑最小净距约40m。
DN700自来水(风险等级为Ⅲ级)
DN700自来水管,高压,铸铁,埋深0.6米,距车站主体基坑12米。
2.基坑开挖总体思路
2.1开挖原则
主体基坑开挖采用明挖法施工,分区分段开挖,开挖原则为:
先降后挖,先探后挖,以及先支后挖的“3先后”原则,在保证安全的前提下,力争快速施工,快撑快封。
探挖法:
2.2开挖顺序
纵向区域划分
根据冠梁与第一道支撑施工顺序,目前小里程端头具备开挖条件,基坑土方开挖仍自北端头开挖,基坑按照支撑位置与总长度,共划分为6个开挖作业段,每段19.45m至27m之间。
开挖段落划分表
起点里程
终点里程
段落长度(mm)
开挖面积m2
第1段落
YDK29+660.700
YDK29+680.154
19450
762.47
第2段落
YDK29+680.154
YDK29+707.154
27000
1015.2
第3段落
YDK29+707.154
YDK29+734.154
27000
1015.2
第4段落
YDK29+734.154
YDK29+761.154
27000
1015.2
第5段落
YDK29+761.154
YDK29+788.154
27000
1015.2
第6段落
YDK29+788.154
YDK29+814.300
26150
1014.01
土方纵向开挖段落划分平面图
竖向区域划分
基坑竖向开挖段落划分以支撑位置为依据,表层土去除以第一道支撑底以下50mm为控制标高。
基坑正式开挖从第1道混凝土支撑底开始(表层土厚2.1m),竖向共划分4个开挖区,每开挖区竖向根据区域高度进一步分层。
开挖深度以砼支撑底高程进行控制。
段落划分情况如下:
小里程端
标准段
大里程端
深度(m)
层高(m)
深度(m)
层高(m)
深度(m)
层高(m)
第1区
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
第2区
8.212
6.15
8.212
6.15
8.212
6.15
第3区
14.012
5.8
13.512
5.3
14.012
5.8
第4区
18.872
4.86
16.772
3.26
18.872
4.86
2.3开挖要求与注意事项
由于本工程基坑降水采用按需降水的方式进行,因此,每一段土方开挖前,提前将该段坑内水位降至计划开挖面下1m左右,经降水单位与项目技术人员确认后,方可开挖。
降水时同步观察基坑外观测井水位,若基坑外观测井水位无变化,则判断开挖区段内地墙接缝止水能力较好,若观测井水位变化较大,则需对开挖区段地墙接缝外侧埋设袖阀管,注浆加固后方可开挖。
由于每层土高度较大,采取分层去土的方式,分层高度为2.5m左右,视实际土层土质情况灵活调整,但分层高度不得超过3m。
分层开挖时注意控制临时边坡(坡度不大于1.25(同样视土质情况调整,软弱土适当放大坡度)。
暴露较长的临时边坡坡度按方案执行,不大于1.5,软弱地层不大于2。
开挖前进行探挖,探挖采用小型挖掘机沿围护结构边缘,靠近接缝位置下挖探坑,探坑深超过计划开挖面下1m,静置4~5个小时后,观察探坑水位判定降水水位达到要求并无渗漏情况后方可开挖,反之,则立即报告项目部组织分析情况、判明原因并采取措施并经监理确认后方可开挖。
格构柱、承压减压井管周边土方去除利用人工配合小型挖掘机进行开挖,对称均匀落土,防止对井管格构柱产生偏挤,施工时,专人进行看护。
疏干井井管随挖随割,保留至开挖面上1.5m,并设盖板保护。
割除前申报监理,获得批准后由降水单位统一实施。
开挖时做好每层基底排水,当开挖至基底标高后,在基坑四周设置40cm×40cm碎石排水盲沟与降水井相连,及时抽排坑内积水,确保开挖过程中土体和基底的干燥,保持基底强度及完整性不受破坏。
分层去土过程中,若土质发生变化界面位置若疏干效果较差应留台,留台宽度1.5m,同样设置临时排水沟,避免影响临时边坡的稳定。
开挖过程中,坡顶3m范围内堆载与荷载不得超过20KPa,即每平米面积上堆载不得超过2吨。
每层取土深度以每道支撑底标高控制,机械挖土至该道支撑底标高上10cm,人工清底至支撑底标高下10cm,便于支撑垫层底模浇筑。
尤其支撑位置的开挖面高程控制尤为重要,不得超挖,测量结果必须经项目测量负责人确认。
施工项目所有人员均应关注支撑的受力情况,班前确认监测报表相关数据,避免在开挖过程中支撑体系超过设计限值。
如有异常,立即报告项目部主管领导,通知设计、监理、业主进行分析处理。
3.开挖施工总体筹划
第二步土方开挖起始时间为2014.12.26日,基坑开挖全部完成时间为2015.5.1日。
主体结构完成时间为2015.7.30日,端头井提供时间为2015.7.1日。
车站主体基坑总土方量为101619方。
预计日平均出土量为2000方。
部位
第1段
第2段
第3段
第4段
第5段
第6段
方量
方量
方量
方量
方量
方量
至第一道撑底
表层土
1570
2091
2091
2091
2091
2088
至第二道撑底
1步土
4688
6243
6243
6243
6243
6236
至第三道撑底
2步土
4421
5380
5380
5380
5380
5881
至开挖底面
3步土
3704
3309
3309
3309
3309
4928
4.参建单位
建设单位:
天津地铁集团有限公司
工程勘察单位:
天津市勘察院
设计单位:
中铁第一勘察设计院集团有限公司
监理单位:
北京铁研监理有限责任公司
施工单位:
天津城建集团有限公司
各单位及项目组织机构
天津地铁集团第二项目建设管理中心主要管理人员(建设单位)
序号
姓名
职务
电话
1
陈旭
项目经理
84545918
2
赵梦晨
项目总工
84545909
天津地铁集团二中心体育中心至梨园头项目部主要管理人员(建设单位)
序号
姓名
职务
电话
1
陈光
项目经理
2
安镝
业主代表
中铁第一勘察设计院集团有限公司主要管理人员(设计单位)
序号
姓名
职务
电话
1
蒋清国
设计负责人
2
许昭
驻地设计
北京铁研建设监理有限责任公司主要管理人员(监理单位)
序号
姓名
职务
电话
1
郭金玮
总监
2
保永军
驻地监理工程师
天津地铁指挥部专家
序号
姓名
职务
电话
1
杨少元
正高工
2
杨贵生
正高工
3
王世友
正高工
天津城建隧道股份有限公司主要领导
序号
姓名
职务
电话
1
王世友
总经理
2
孙家旺
总经理助理
3
白桂呈
公司副总经理
4
苏兆永
公司副总经理
5
李瑞金
安技部部长
6
季岩涛
技术部部长
7
宁潜礼
工程管理部部长
8
杨慧玲
办公室主任
5号线R3标凌宾路站周边兄弟单位主要管理人员电话
序号
姓名
单位
职务
电话
1
刘大爽
天津城建集团承建5号线围堤道站
项目总工
2
马建桥
天津地铁5号线R3标一附院站
项目经理
3
靳友光
天津地铁6号线文化中心站
项目经理
5号线R3标凌宾路站项目管理人员
序号
姓名
职务
电话
1
蒋冰玉
项目经理
2
任征明
项目书记
3
杨文强
项目总工
4
马晓磊
生产经理
5
郭胜忠
经营经理
6
刘嵩
工程部长
7
王喆
技质部长
8
韩阳
办公室主任
9
曹鹏
资料员
10
安德才
保安
11
张路
机管员
12
于宏伟
施工员
13
刘国辉
施工员
14
司翔宇
安全员
15
宋增伟
测量员
16
姜东
监测
17
张全明
测量员
5号线R3标凌宾路站各个配合队伍通讯录
序号
姓名
分包内容
联系电话
1
闫胜安
结构分包
2
黄文源
钢结构加工、废品
3
费章亮
降水井
4
杜彦梅
土方外运
5
王连全
25t吊车
6
安德才
保安
7
刘希军
抢险注浆
8
司胜忠
抢险注浆
5号线R3标凌宾路站应急物资供应商通讯录
序号
姓名
供应材料名称
联系电话
1
李文英
水泥、砂子聚氨酯、双快水泥
2
刘强
水泵
3
赵跃祖
水玻璃
5.开挖施工期间凌宾路站项目部各部门人员分工
任务
姓名
电话
职责
应急抢险
刘嵩
调度基坑内接缝封堵钢板、挡围堰、埋引流管等
马晓磊
现场各种设备调度,协调,劳动人员组织
司翔宇
安全疏散,内业资料
于宏伟
注浆设备调度,抢险队伍的召集
刘希军
注浆施工长,注浆施工的主要执行者
刘国辉
配合抢险指挥救助抢险队伍,以及临时交代的任务
物资保障
马晓磊
总体物资协调,大型设备,配件采购
刘嵩
施工物资采购管理
后勤保障
韩阳
现场对外媒体宣传,员工伙食、宿舍等
安德才
施工门口交通疏导,车辆停靠
张路
现场人员所需材料登记记账
土方运输
杜彦梅
土方开挖外界协调
刘毕齐
指挥挖掘机按要求开挖
刘正
指挥出土车辆规范运输
内业资料
陈倩
安全内业资料收集整理
曹鹏
技术质量内业资料收集整理
现场施工用电
夏志昂
现场电闸箱及电力设备巡查,及时发现及时整改
安全日常管理
马晓磊
对现场涉及安全、文明施工进度管理监督
开挖高程测量
宋增伟
测量、现场质量,边坡效果,影响资料收集整理
文明施工管理
韩阳
现场文明施工管理,场地清扫、办公区卫生等
任务
姓名
电话
职责
技术支持
杨文强
开挖期间技术措施方案以及技术质量的总体管理
基坑探挖
蒋冰玉
地连墙接缝渗漏查询、总体施工管理
马晓磊
组织探挖、机械、人员等
刘嵩
现场组织挖掘机及民工探挖
基坑内土方平整
刘嵩
基坑内土方平整、组织机械人员探挖
基坑开挖
刘国辉
基坑开挖接缝巡视、钢板封堵
于宏伟
指导土方开挖,分段实施;协调土渣运输
周边环境监测
宋增伟
负责总体监控工作实施,基坑巡视
姜东
周边降水点、位移部位的数据采集
李伟亮
测斜、轴力、水位数据采集
姜东
夜间监点巡视、数据分析对比
开挖降水
费章亮
降水管理员、设备调度
李杰
现场人员调度
宋耀龙
技术资料收集整理
注:
开挖管理总体要求24小时基坑内必须不间断有人员巡视。
负责人:
马晓磊。
6.基坑开挖应急管理
6.1应急组织机构
应急小组共分7个小组,分别为:
巡查组、应急处置组、物资设备保障组、抢险保证组、后勤保障组、排水组、监测组。
施工应急全员参与。
总指挥:
蒋冰玉
巡查组:
组长杨文强组员曹鹏
应急处置组:
组长马晓磊组员刘国辉
物资设备保障组:
组长刘嵩组员张路
抢险保证组:
组长于宏伟组员张全明
后勤保障组:
组长韩阳组员安德才
排水组:
组长王喆组员费章亮宋耀龙李杰
监测组:
组长宋增伟组员姜东李伟亮
安全保证组:
组长马晓磊组员司翔宇
注:
险情发生后各组长到物资部领对讲机,并将频道设定为3。
应急上报程序:
发现险情→蒋冰玉→视情况严重性酌情处理。
Ø巡查组:
透水险情发生后,对透水点周边进行不间断巡查,主要观察透水位置附近有无伴生性透水情况,外部封堵过程中,地面、透水点附近是否有明显的跑冒浆以及地表变形、出现裂缝等情况,并随时关注险情处理过程中对不安全状况进行提示。
Ø应急处置组:
透水险情发生后,第一时间对透水点进行封板、压填、引流。
同时在基坑外侧启动注浆管进行注浆处理。
Ø物资设备保障组:
发放对讲机,并要求将对讲机频道设定为3。
立即联系应急物资供货方发货备用并随时掌握现场物资使用情况,发放抢险物资(工具与劳保用品),保障应急材料的使用需求,将设备易损件、备用件提供至作业组,并根据现场需要,调用设备。
Ø抢险保证组:
为处置小组提供作业保障,保证通道畅通,不间断供电,为基坑内处置人员提供所需材料(如砂石料、水泥或土袋的运送工作)。
并配合抢险处置组清理作业面,如铺设废弃模板垫道,设置临时集水坑与明沟等。
Ø后勤保障组:
统计参加抢险人员数量、安排所有抢险人员饮食,准备急救物资,提供工伤救援。
严守工地大门,拒绝闲杂人等进入现场,事态未明朗前,或未经组长允许,任何人不得擅自接受采访。
同时做好兄弟单位救援队的接待、登记工作。
Ø排水组:
立即停止基坑内出水点周边疏干井,下放疏水泵至临时集水坑内,启动应急疏水泵,保证抢险作业面无集水,随时根据指令启动基坑外应急减压井内水泵。
Ø监测组:
立即展开应急监测工作,主要监测项目有:
既有结构沉降变形、围护结构变形、支撑轴力、地表沉降、管线沉降,监测频率为1次/30min。
为保证数据及时,每监测项目取出水位置附近代表性监测点。
Ø安全保证组:
抢险期间的安全警戒工作,保证抢险期间中不受干扰、不给外界施工造成影响,防止现场参加人员无意中触动生产装置发生意外。
参加抢险人员在抢险中应注意安全,避免发生各类安全事故。
6.2应急物资
6.2.1应急设备
序号
名称
单位
数量
存放地点
备注
1
钻机
台
1
施工现场
2
聚氨酯泵
台
1
施工现场
3
双液浆注浆泵
台
1
施工现场
4
水泥拌浆机
台
1
施工现场
5
挖掘机
台
2
施工现场
6
发电机
台
1
应急库房
200KVA
7
发电机
台
2
应急库房
25KVA
8
大功率泥浆泵(4寸)
台
2
应急库房
提前接好电缆、
电线、水袋子和滤网
9
大功率泥浆泵(2寸)
台
8
应急库房
10
电钻
台
2
应急库房
11
电焊机
台
2
应急库房
12
汽车吊
辆
1
施工现场
25t
13
测量仪器
套
1
测量室
14
小型挖掘机
台
1
施工现场
15
切割机
台
1
应急库房
16
汽车
辆
2
项目部
6.2.2应急材料
序号
名称
单位
数量
存放地点
备注
1
堵漏钢板
套
10
应急库房
配1.2寸阀门
2
16mm钢板
块
3
应急库房
2.2m*12m
3
20mm钢板
块
1
应急库房
2m*6m
4
2寸镀锌钢管(配闸阀)
根
3
应急库房
3m/根
5
4寸镀锌钢管(配闸阀)
根
3
应急库房
6
水玻璃
t
15
应急库房
7
油性聚氨酯
Kg
500
应急库房
8
普硅(P42.5)水泥
t
20
应急库房
9
普硅(P32.6)水泥
t
20
应急库房
10
双快水泥
t
2
应急库房
11
砂和碎石
m3
500
应急库房
预装好500袋
12
编织袋
只
10000
应急库房
13
棉被
条
30
应急库房
14
脚手管及配套扣件
m
1000
应急库房
序号
名称
单位
数量
存放地点
备注
15
胀管Φ20
个
100
应急库房
配合钢板使用
16
胀管Φ20
个
40
应急库房
17
袖阀管
m
200
应急库房
18
注浆管
m
200
应急库房
19
10#铅丝
捆
2
应急库房
20
14#铅丝
捆
2
应急库房
21
强光手电筒
只
10
应急库房
22
普通手电筒
只
10
应急库房
23
照明开关箱
个
2
应急库房
24
对讲机
台
10
应急库房
25
安全帽
顶
30
应急库房
26
安全警示带
米
400
应急库房
27
铁镐
把
5
应急库房
28
钳子
把
5
应急库房
29
土工布
m2
1000
应急库房
30
雨衣、雨鞋
套
30
应急库房
31
水龙带
m
200
应急库房
2寸、4寸各100米
32
木楔
个
20
应急库房
33
手拉葫芦
套
4
应急库房
3t和5t各两套
34
应急照明灯
台
10
应急库房
35
铁铲、铁锹
把
30
应急库房
36
密孔滤网
m2
50
应急库房
37
木板
块
20
应急库房
0.3*4m
38
干海带
斤
10
应急库房
39
麻袋片
片
50
应急库房
40
木梯子
个
2
应急库房
6m高
41
氧气和乙炔
套
1
应急库房
42
25mm膨胀螺栓
个
60
应急库房
43
应急吊筐
个
2
施工现场
44
棕绳
m
200
应急库房
45
塑料膜
m2
200
应急库房
46
灭火器
个
30
施工现场
序号
名称
单位
数量
存放地点
备注
60
彩条布
m2
800
应急库房
61
6mm2电缆
m
100
应急库房
6.2.3医疗用品
序号
名称
单位
数量
存放地点
备注
1
常用药品
套
1
办公室
体温计1个、血压计1个、消毒腰包1个、急救包1个
2
担架
套
1
办公室
7.3开挖应急处置:
(1)轻微漏水,无明显压力
墙缝或墙体出现轻微渗流情况,不具备明显水压力,可以用聚氨酯进行处理。
或对渗漏位置墙身进行适当剔凿,利用双快水泥进行抹面封闭。
多用于基坑15m深度以上部位处理。
依靠巡视发现,及时处理,避免扩大。
(2)漏水较严重
漏水(含泥沙)严重,明显带有压力,周边无建(构)物,此类情况前期以堵为主。
漏水后应立即启动应急预案,组织险情处置。
如5小时内不能有效处置,应立即回填处理,同时采用注浆等手段加固,验证完毕不在漏水方可恢复开挖。
漏水(含泥沙)严重,明显
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- 开挖 管理 手册 凌宾路