福建省普通公路路面施工标准化指南2.docx
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福建省普通公路路面施工标准化指南2
福建省普通公路
路面及交通安全设施施工标准化指南
(试行)
福建省公路管理局
2009-6-25
前言
改革开放以来,我省公路建设发展迅速,特别是实施“公路先行工程”、“入闽通道”、“完善工程”建设以来,全省公路里程显著增长,公路技术等级明显提高,为我省经济发展提供了良好的道路条件。
通过多年的公路建设实践,公路施工技术和管理水平有了长足进步。
但施工过程中暴露的质量问题仍然不少,工程质量通病未得到有效遏制,亟待进一步推行规范化施工,以促进普通公路施工质量的全面稳步提高。
为此,我局委托省公路学会参照省高速公路2004年编制的施工标准化指南,结合普通公路特点和现行规范,编写本指南。
其中施工准备统一在“路基”中编写。
希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告我局,以便修订时参考。
编者
2009-9
编写单位:
省公路学会
编写人员:
蔡仰松(路基)李正平(路面)
徐苏闽(桥梁)陈建华黄金福王乙芳(隧道)
审查、审定人员:
范有华游良凤(路基)
杨肩宇朱玉章(路面)
郭爱民林福全(桥梁)
赵宣宪洪青(隧道)
总审定:
省公路管理局总工室
目录
第一章总则4
1.1目的及适用范围4
1.2编制依据4
1.3章节划分4
2水泥稳定碎(砾)石基层、底基层5
2.1一般规定5
2.2材料要求5
2.3混合料组成设计6
2.4试验路段7
2.5施工工艺7
2.6质量管理及检查验收9
3级配碎石垫层、底基层、基层10
3.1一般规定10
3.2材料要求10
3.3混合料组成设计11
3.4试验路段11
3.5施工工艺12
3.6质量管理及检查验收12
4填隙碎石垫层、底基层、基层13
4.1一般规定13
4.2材料要求13
4.3试验路段13
4.4施工工艺14
4.5质量管理及检查验收14
5水泥面层16
5.1一般规定16
5.2材料要求16
5.3混凝土配合比设计17
5.4试验路段18
5.5施工工序和工艺19
5.6特殊气候条件下的施工22
5.7质量管理及检查验收25
6透层与粘层26
6.1一般规定26
6.2材料及设备要求26
6.3施工工序26
6.4施工质量27
7热拌沥青混合料路面28
7.1一般规定28
7.2材料要求28
7.3配合比设计31
7.4铺筑试验路段33
7.5施工工序34
7.6质量管理及检查验收38
8水泥混凝土桥面沥青铺装工程39
8.1一般规定39
8.2施工工序39
8.3质量管理及检查验收39
9交通工程及安全设施40
9.1道路交通标志40
9.2交通标线、突起路标42
9.3护栏43
9.4视线诱导设施45
第一章
总则
1.1目的及适用范围
1.1.1目的
为总结我省普通公路路面及交通安全设施工程建设多年来的实践经验,进一步规范路面及交通安全设施施工的各项操作工序,提高施工管理水平,实现全省路面及交通安全设施施工标准化,克服质量通病,促进水泥混凝土路面及交通安全设施施工质量再上一个新台阶,在现行标准、规范的基础上编写本指南。
1.1.2适用范围
本指南适用于我省所有新建、在建普通公路工程项目路面及交通安全设施工程建设。
1.1.3施工准备
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1.2编制依据
1.2.1交通部公路路面及交通安全设施设计规范、施工规范、验收标准等。
主要为:
1《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)(简称《路面基层规范》)
2《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)(简称《水泥路面规范》)
3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(简称《质量评定标准》)
1.2.2省局提出的要求及其有关施工管理、技术文件。
1.2.3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。
1.3章节划分
本指南共九章,分为总则,水泥稳定碎(砾)石基层、底基层,级配碎石和垫层、底基层、基层,填隙碎石垫层、底基层、基层,水泥混凝土面层,透层与粘层,热拌沥青混合料路面,水泥混凝土桥面沥青铺装工程,交通工程及安全设施。
2
水泥稳定碎(砾)石基层、底基层
2.1一般规定
2.1.1配料必须准确,拌和必须均匀。
2.1.2水泥稳定碎(砾)石基层的水泥剂量不宜超过6%。
2.1.3施工期的最低气温应在5℃以上。
2.1.4在雨季施工时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥稳定碎(砾)石混合料应尽快碾压密实并及时覆盖,严禁车辆通行。
2.1.5应严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
2.1.6应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度。
基层要求≥97%,底基层要求≥95%。
2.1.7水泥稳定碎(砾)石结构层应用12t以上的压路机碾压。
用12-15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm,用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm;压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层应稍厚。
分层铺筑时,每层都要做压实度检验,并应达到规定要求。
压实度检测时挖出的坑洞应及时进行有效回填。
2.1.8严禁用薄层贴补法进行找平。
2.1.9水泥稳定碎(砾)石基层可采用集中厂拌法拌制混合料,也可采用路拌法。
路拌法施工必须严实组织、流水作业,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过3-4h,并应短于水泥的终凝时间,集中厂拌法施工时,延迟时间不应超过2h。
2.1.10必须保湿养生,不使基层表面干燥,也不应忽干忽湿。
2.2材料要求
2.2.1集料
1碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
2水泥稳定碎(砾)石所用石料的压碎值应不大于35%。
3水泥稳定碎(砾)石的最大粒径不应超过37.5mm。
碎石应预先筛分成3个不同粒级,分别为37.519mm、199.5mm、9.50mm。
各种粒级的超尺寸数量不应超过10%,欠尺寸数量不应超过15%。
合成的颗粒组成应符合表2.2.1的要求。
水泥稳定碎(砾)石的颗粒组成范围表2.2.1
筛孔尺寸(mm)
通过质量百分比(%)
37.5
90~100
26.5
66~100
19
54~100
9.5
39~100
4.75
28~84
2.36
20~70
1.18
14~57
0.6
8~47
0.075
0~30
液限(%)
<28
塑性指数
<9
注:
集料中0.5mm以下细集料有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不宜超过5%,且塑性指数宜小于6。
0.5mm以下细集料无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
4当细集料数量不足时,允许掺配一定比例的砂。
砂应洁净、坚硬、干燥,无风化、无杂质,符合级配要求。
2.2.2水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定碎(砾)石层。
水泥强度等级宜采用32.5级、42.5级,初凝时间应在3h以上、终凝时间应在6h以上。
但不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。
工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5~1%。
2.2.3水
水应洁净,不含有害物质。
2.3混合料组成设计
2.3.1水泥稳定碎(砾)石的混合料组成设计应严格按照《路面基层规范》的规定进行。
2.3.2各种材料必须在使用前28天选定。
承包人应将具有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标准试验及混合料组成设计。
2.3.3水泥稳定碎(砾)石的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057)进行。
2.3.4水泥稳定碎(砾)石的组成设计应根据设计图纸所规定的强度标准,通过试验选取最适宜于稳定的集料,确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。
2.3.5确定各种规格料的掺配比例,使组成级配符合3.2.1条的规定,其中9.5mm、4.75mm、2.36mm的筛孔通过率应尽量接近规定范围的中值。
2.3.6水泥的最小剂量应在满足无侧限抗压强度的同时,满足基层≥3%,底基层≥2.5%。
2.3.7水泥稳定碎(砾)石混合料组成设计结果应提交监理工程师审批。
2.4试验路段
2.4.1在水泥稳定碎(砾)石基层正式开工之前,承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100200米的试验路段。
2.4.2在试验路段开始至少14天之前,承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。
施工方案内容包括:
试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
2.4.3在铺筑试验路段过程中,应做好观察和记录,研究、解决发现的各种问题。
2.4.4通过铺筑试验路段,确定以下主要项目:
1用于施工的集料配合比。
2混合料的松铺系数。
3确定标准施工方法:
(1)集料数量的控制;
(2)混合料的摊铺方法和机具;
(3)合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间;
(4)混合料含水量的增加和控制方法;
(5)控制水泥剂量和拌和均匀性的方法
(6)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
(7)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;
(8)密实度的检查方法,初定每作业段的最小检查数量。
4确定每一作业段的合适长度。
5确定一次铺筑的合适厚度。
2.4.5试验路段应在监理工程师监督下进行。
如果试验路段经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,并按合同规定进行计量支付。
否则,应移出重做试验路段,费用由承包人自负。
2.4.6承包人应根据试验路段所取得的资料与数据,编写试验路总结报告报监理工程师审查批准,并作为正式开工的依据。
试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
2.5施工工艺
2.5.1准备工作面
承包人应在水泥稳定碎(砾)石层施工前一天准备好工作面,并报请监理工程师检查验收。
对于路基,表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点;对于底基层,表面应平整、坚实、干净,具有规定的路拱,没有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料。
2.5.2施工放样
承包人应在施工前做好放样工作。
恢复中线时,直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。
2.5.3拌和与运输
1在正式拌制混合料前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
水泥输运量应定期进行标定。
2拌和前应测定各种规格料的含水量,根据含水量、天气情况和运距的长度调整加水量。
夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。
3料仓的加料应有足够数量的装载机,以确保拌和楼(场)各仓集料充足并且相互之间数量协调。
拌和楼(场)在每天结束使用前应清理干净,检查并进行适当维护,尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。
4混合料运输应采用自卸车,车况良好,数量满足运输要求,装料时车辆应前后移动。
拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。
当摊铺现场距拌和场较远时,混合料在运输过程中应加覆盖,减少水分损失。
在摊铺机前应配备一保名熟练的工人指挥自卸车的卸料,以避免自卸车撞击摊铺机。
2.5.4摊铺
1摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度,避免摊铺机停机待料的情况发生,开始摊铺后就应保持摊铺连续。
2在摊铺机后面跟随修整小队,对于局部粗细料离析现象,采用细料进行修补,严重部位挖除后,用符合要求的混合料填补,挖除深度不小于15cm。
3没有摊铺机时,可用人工进行摊铺,根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积,将混合料均匀地卸在路幅中央,人工将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
混合料的松铺系数参考值为1.30-1.35,施工用的松铺系数应先通过试验确定。
4人工摊铺可采用多铧犁将混合料摊铺均匀,及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,严禁抛掷。
5一般情况下摊铺第一幅时,其宽度应大于面层宽度两侧各50cm,下一幅与前一幅之间的纵缝必须垂直相接,严禁斜接。
2.5.5碾压
1在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后,在全宽范围内进行碾压。
碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。
2碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过前段的接缝处。
各部分碾压到的次数应尽量相同,两侧应多压23遍。
压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。
3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
4压实后表面做到平整,无轮迹或隆起,不得产生“大波浪”现象。
碾压后对边线进行人工拍打,使边线整齐、密实,坡面平整、不松散。
2.5.6接缝处理
1施工中应避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接。
在下一幅施工前,将接缝处松散的混合料铲除。
2每天施工结束后要做施工横缝(工作缝),应保证前后台班接缝垂直相接,接缝平顺。
首先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度,确定切割的范围并划线,然后沿划出的线将平整度不合格的混合料铲除。
在全幅范围内的横缝严禁采用企口缝。
2.5.7养生与交通管制
1每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生,养生期间应始终保持水稳层表面潮湿。
应采用土工布等养生材料覆盖水泥稳定基层养生。
2不可在水泥稳定碎(砾)石层基层刚完成,未进行养生立即开始铺筑面层。
3应设专人进行交通管制,封闭交通,不能封闭交通时,应限制重车通行,其他车辆的车速不应超过30km/h。
44、如基层上为水泥混凝土面板,且面板施工用小型机械施工的,则基层完成后可较早铺筑混凝土面层。
2.6质量管理及检查验收
2.6.1必须建立、健全工地试验、质量检查及工序间的交接验收等项目制度。
试验、检验应做到原始记录齐全,数据真实可靠。
2.6.2原材料试验应按照《路面基层规范》表9.2.2规定及招标文件技术规范有关规定进行。
2.6.3施工过程中质量控制的项目、频度和质量标准应符合《路面基层规范》表9.4.3的要求及招标文件技术规范有关规定。
2.6.4施工过程中外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合《路面基层规范》(JTJ034-2000)表9.4.2的要求。
2.6.5竣工工程外形的检查项目、频度和质量标准应符合《质量评定标准》表7.7.2的要求。
外观方面应做到:
表面平整密实、无坑洼、无明显离析,施工接茬平整、稳定。
3
级配碎石垫层、底基层、基层
3.1一般规定
3.1.1配料必须准确,拌和必须均匀。
3.1.2应严格掌握垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
3.1.3应在混合料处于最佳含水量时进行碾压,直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度。
垫层、底基层要求≥96%,基层要求≥98%。
3.1.4级配碎石垫层、底基层、基层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补法进行找平。
分层铺筑时,每层都要做压实度检验,并应达到规定要求。
3.1.5级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
3.2材料要求
3.2.1集料
1碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
2级配碎石所用石料的压碎值基层应不大于30%,底基层应不大于35%。
3级配碎石的最大粒径不应超过37.5mm。
碎石应预先筛分成3个不同粒级,分别为37.519mm、199.5mm、9.50mm。
各种粒级的超尺寸数量不应超过10%,欠尺寸数量不应超过15%。
合成的颗粒组成应符合表3.2.1的要求。
级配碎石的颗粒组成范围表3.2.1
筛孔尺寸(mm)
通过质量百分比(%)
37.5
100
31.5
90~100
19
73~88
9.5
49~69
4.75
29~54
2.36
17~37
0.6
8~20
0.075
0~7
液限(%)
<28
塑性指数
<6
注:
集料中0.5mm以下细集料有塑性指数时对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量应接近高限不宜超过5%;潮湿多雨地区且塑性指数宜小于6。
5当细集料数量不足时,允许掺配一定比例的砂。
砂应洁净、坚硬、干燥,无风化、无杂质,符合级配要求。
3.2.2水
水应洁净,不含有害物质。
3.3混合料组成设计
3.3.1各种材料必须在使用前14天选定。
承包人应将具有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标准试验及混合料组成设计。
3.3.2承包人应在级配碎石混合料组成设计开始前,首先选取有代表性的样品进行下列原材料试验:
1颗粒组成分析
2液限和塑性指数
3相对密度
4含水量
5击实试验
6压碎值
7针片状颗粒的含量
3.3.3混合料的组成设计步骤
1确定各种规格料的掺配比例,使组成级配符合表4.2.1条的规定,并使形成的级配曲线是一根顺滑的曲线。
其中9.5mm、4.75mm、2.36mm的筛孔通过率应尽量接近规定范围的中值。
2确定混合料的最佳含水量和最大干密度。
3.4试验路段
3.4.1在级配碎石垫层、底基层、基层正式开工之前,承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100~200米的试验路段。
3.4.2在试验路段开始至少14天之前,承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。
施工方案内容包括:
试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
3.4.3在铺筑试验路段过程中,应做好观察和记录,研究、解决发现的各种问题。
3.4.4通过铺筑试验路段,确定以下主要项目:
1用于施工的集料配合比例。
2混合料的松铺系数。
3确定标准施工方法:
(1)集料数量的控制;
(2)混合料的摊铺方法和机具;
(3)合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间;
(4)混合料含水量的增加和控制方法;
(5)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
(6)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;
(7)密实度的检查方法,初定每作业段的最小检查数量。
4确定每一作业段的合适长度。
5确定一次铺筑的合适厚度。
3.4.5试验路段应在监理工程师监督下进行。
如果试验路段经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,并按合同规定进行计量支付。
否则,应移出重做试验路段,费用由承包人自负。
3.4.6承包人应根据试验路段所取得的资料与数据,编写试验路总结报告报监理工程师审查批准,并作为正式开工的依据。
试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
3.5施工工艺
3.5.1级配碎石除接缝处理与水泥稳定碎石层有所区别外,其余施工工艺参照水泥稳定碎层要求。
3.5.2横向接缝处理。
当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。
必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
3.5.3应避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
3.5.4级配碎石层施工完成后,应设专人进行交通管制,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
同时应尽快开始上覆层的施工。
3.6质量管理及检查验收
3.6.1必须建立、健全工地试验、质量检查及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全,数据真实可靠。
3.6.2原材料试验应按照《路面基层规范》表9.2.2规定及招标文件技术规范有关规定进行。
3.6.3施工过程中质量控制的项目、频度和质量标准应符合《路面基层规范》表9.4.3的要求及招标文件技术规范有关规定。
垫层与底基层要求相同。
3.6.4施工过程中外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合《路面基层规范》表9.4.2的要求,垫层与底基层要求相同。
3.6.5竣工工程外形的检查项目、频度和质量标准应符合《质量评定标准》表7.12.2的要求。
外观方面应做到:
表面平整密实、边线整齐,无松散。
4
填隙碎石垫层、底基层、基层
4.1一般规定
4.1.1应严格掌握垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
4.1.2填隙碎石的一层压实厚度,可取碎石最大粒径的1.52.0倍。
4.1.3缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂等细集料。
4.1.4碾压后,表面粗碎石间的孔隙应填满,但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一体,表面应看得见粗碎石。
4.1.5填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通。
4.2材料要求
4.2.1碎石中针片状颗粒和软弱颗粒的总含量应不超过15%。
4.2.2粗碎石的压碎值用做基层应不大于26%,用做底基层应不大于30%。
4.2.3填隙碎石用做基层时,碎石的最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,碎石最大粒径不应超过63mm。
填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合表4.2.1的要求。
填隙碎石、粗碎石的颗粒组成范围表4.2.1
结构层
通过质量百
分率(%)标称尺寸(mm)
筛孔尺寸(mm)
63
53
37.5
31.5
26.5
19
16
9.5
底基层
30~60
100
25~60
0~15
0~5
基层
25~50
100
25~50
0~15
0~5
填隙料宜具有表4.2.2的颗粒组成
填隙料的颗粒组成范围表4.2.2
筛孔尺寸(mm)
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
塑性指数
通过质量百分率(%)
100
85~100
50~70
30~50
0~10
<6
4.3试验路段
4.3.1在填隙碎石垫层、底基层、基层正式开工之前,承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100~200米的试验路段。
4.3.2在试验路段开始至少14天之前,承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。
施工方案内容包括:
试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
4.3.3在铺筑试验路段过程中,应做好观察和记录,研究、解决发现的各种问题。
4.3.4通过铺筑试验路段,确定以下主要项目:
1粗碎石的松铺系数
2确定标准施工方法:
(1)集料数量的控制;
(2)摊铺方法和机具;
(3)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
(4)运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;
(5)密实度的检查方法,初定每作业段的最小检查数量。
3确定每一作业段的合适长度。
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