室外车库顶板回填及排水管网施工组织设计.docx
- 文档编号:4379885
- 上传时间:2022-12-01
- 格式:DOCX
- 页数:31
- 大小:84.86KB
室外车库顶板回填及排水管网施工组织设计.docx
《室外车库顶板回填及排水管网施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《室外车库顶板回填及排水管网施工组织设计.docx(31页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
室外车库顶板回填及排水管网施工组织设计
中国铁建·国际城(贵阳)H3组团室外管网工程
施工方案
工程名称:
中国铁建·国际城(贵阳)H3组团室外管网工程
建设单位:
贵州中泓房地产开发有限公司
监理单位:
贵州建工监理咨询有限公司
施工单位:
中铁城建集团第二工程有限公司
年月日
中国铁建·国际城(贵阳)H3组团室外管网工程
施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁城建集团第二工程有限公司
年月日
第三章室外车库顶板回填............................................................7
3.1主要施工方案的选择...........................................................8
3.2施工准备...............................................................................8
3.3施工条件准备.......................................................................8
3.4技术准备..............................................................................9
3.5标准击实试验.....................................................................10
3.6现场碾压试验.....................................................................10
3.7人员准备.............................................................................10
4主要施工技术措施...............................................................10
4.1施工工艺.............................................................................10
4.2操作工艺.............................................................................11
4.3雨期施工...............................................................................13
5质量保证措施..........................................................................13
6工程质量通病防治措施.........................................................15
5.3直埋管道敷设……………………………………………22
5.4直埋管的铺设……………………………………………22
第一章编制依据、原则
1.1编制依据
1.根据中国铁建·国际城(贵阳)H3组团室外管网总平面图;
2.施工规范及标准:
《建筑工程施工质量验收统一标准》JB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2015
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《电力电缆井设计与安装》07SD101-8第10~14页及相关内容;
《电缆敷设》D101-1~7;
3.施工现场勘察及施工条件。
1.2编制指导思想和原则
1、贯彻执行国家的有关政策、法令、法规和各项基本建设经济及施工政策,现行技术规范、标准。
2、以精心组织、科学管理、合理安排施工工序为原则,选择经济合理的施工方案及方法。
3、结合设计意图和工程实际情况,使用行之有效的先进经验,采用成熟配套的施工设备,提高机械化水平,减轻劳动强度,改善劳务条件,提高施工效率,保证工程质量,加快建设速度,确保施工安全。
4、严抓关键工序施工,合理安排其它施工内容的平行、交叉作业,有计划、有重点的组织人力、物力,狠抓落实,确保各项经济技术指标和施工工期的实现。
5、坚持严格的质量标准,坚决执行国家强制性条文,采取强有力的执行措施,确保实现优质工程的目标。
6、尽量减少施工临时设施,充分利用现场条件,在确保安全使用的前提下,因地制宜,就地取材,节约材料,降低成本,节约费用。
7、采用新技术、新工艺、新设备,尽量简化地面布置,缩小占地面积,适应现有的施工场地范围。
8、根据工程特点,合理安排作业时间,减少施工噪音,搞好文明施工,做到不扰民。
第二章工程概况
2.1工程简介
中国铁建·国际城(贵阳)H3组团位于贵阳市车水路,中国铁建·国际城(贵阳)H3组团室外地下车库顶板回填、排水、强弱电管网工程,现基础工程图纸由上海建筑设计研究院有限公司设计完成,室外排水主要包括雨水及污水管安装、化粪池施工等,电力管线主要为电缆线管的安装敷设及电缆井室砌筑等。
2.2结构设计特征
2.2.1地下车库顶板土方回填工程
因H3—1至3号楼均有地下停车库,管线遍布整个场区,其管道沟槽开挖需在停车库顶板回填后回填后进行。
如场区大回填没有施工前进行管道施工,双壁波纹塑料管将会被土石方回填施工机械(挖掘机、自卸汽车、压路机)压坏,且管线安装后场区也无法进行土石方回填。
本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌,地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填,均采用渣土回填,采用机械回填、机械平整、机械夯实的施工方法。
根据地下车库结构因素及场地现状,为确保土方回填施工质量,考虑地下车库结构的安全问题,项目经研究讨论,确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用机械回填(虚铺厚度约600mm),机械夯实的施工方法,在靠近主楼周边3m范围内的土方回填,采用人工配合机械回填、机械夯实的施工方法。
目前,根据现场施工条件,地下车库钢筋混凝土顶板上部的防水卷材、防水保护层、防水试验等必须已经完成,各分项施工满足设计及规范要求,已经具备回填施工条件。
2.2.2回填施工顺序
本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行,为满足建筑物回填需要;要求土方回填作业必须连续进行。
土方回填采取如下方案进行,土方回填,采用汽车到土方回填部位,人工配合装载机平整。
施工顺序:
场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→地下车库顶板上第一层土方人工配合装载机回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第二层以上土方机械回填→找平、夯实、取样→建筑物周边3m范围内人工回填→找平、夯实、取样→检查、验收。
2.2.3室外排水工程
本工程贵阳市国际城H3组团室外给排水管网工程及电力管线预埋工程,该工程排水管底标高根据建筑室外地坪绝对标高1102.87,1096.00,1090.00m而定,该排水系统为雨污分流系统,污水经化粪池厌氧消化后,排至道路污水管;车库废水经隔油池处理后,排至小区污水管,雨水经雨水口,雨水管排至道路雨水管。
室外排水管
管道交叉时,按有压让无压,小管让大管的原则调整。
雨水总管管径为600mm的采用1000mm*1000mm的井;管径为400mm、315mm的采用750mm*750mm的井;管径为200mm、250mm的采用600mm*600mm的井,污水总管不管管径大小均采用750mm*750mm的井。
检查井采用砖砌筑,均按有防地下水型进行施工。
在车道上的检查井、阀门井井盖、井座均采用重型球墨铸铁双层井座和井盖;人行道下和绿化带下的井盖、井座采用轻型球墨铸铁单层井座、井盖。
本工程雨污水等重力流管道为管内底标高。
化粪池作为小区污水预处理,化粪池的容机按污水在池内停留时间24-36h计算,污泥清掏周期为0.5a-1.0a;化粪池前排水坡度不小于i=0.005,化粪池后排水管坡度i=-0.002-0.003.
2.2.2室外电力管线工程
1、电力管线布置在建筑物四周,当有与排水管存在交叉时,先施工排水管后施工电力管,电力管线预埋在排水管上层。
2、高压电力电缆采用重型聚氯乙烯保护管,埋深不小于0.8m;低压电力电缆采用普通PVC管及PE七孔梅花管敷设,埋深不小于0.8m,每隔30m及转角处均设置拉线进及集水井。
在进户处设置接线井。
因该区域上部有消防通道,且后续园林绿化等施工,时常有重型车辆碾压,及其容易压坏,对强电管道进行加强处理即垫层采用10cm厚C15商品混凝土包封,管道左右两侧及管顶采用15cm厚C15商品混凝土包封;弱电管道根据《H3H4组团电气总平面图》相关要求施工。
2.3工程施工特征
2.3.1质量等级要求
达到国家工程质量验收合格标准。
第3章室外车库顶板回填施工方案
3.1施工方案选择
3.1.1施工部署及施工顺序
本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行,为满足建筑物回填需要;要求土方回填作业必须连续进行。
土方回填采取如下方案进行,土方回填,采用8T自卸汽车和小型转载机运输到土方回填部位,装载机、小型挖掘机平整,人工夯实。
施工顺序:
场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→地下车库顶板上第一层土方人工配合装载机回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第二层以上土方机械回填→找平、夯实、取样→建筑物周边3m范围内人工回填→找平、夯实、取样→检查、验收。
3.1.2质量目标
本工程质量目标:
一次交验合格。
3.1.3劳动组织
本工程地下车库顶板上土方回填采用机械回填结合人工回填的施工方法,计划配备:
普工20人/班。
3.1.4施工段划分
本工程地下车库顶板上土方回填划分为2个区域;第一区域H3—1#、2#楼及周边;第二区域3#楼及周边。
3.2施工准备
3.2.1材料准备
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的土料必须符合要求,必须保证填方的强度和稳定性,本工程回填土料全部采用外购,通过自卸车运送到土方回填区域进行土方回填,严禁选用淤泥或有机质含量大于5%的土及建筑垃圾进行回填,回填土不得含有石块、碎砖,灰渣及有机质,素土回填前,必须先做干密度试验,最小干密度符合设计和施工规范要求,压实系数0.95。
要求土方回填的土料必须严格控制含水量,施工前应检验,当水的含水量大于最优含水量时,采用翻松、晾晒、风干法降低含水量,若含水量偏低,可预先洒水湿润。
3.3施工条件准备
1、场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前,必须清除场地内垃圾、杂物,排除场地内积水,并通过甲方、监理对地下车库顶板的防水层、保护层、等进行检查验收,要求车库顶板的试水合格,已办好各项隐检手续。
2、场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前,必须测量好场地标高控制线,并在明显部位做好水平标志,如在地下车库坡道墙、通风井墙、主楼墙上,并根据每层填土厚度画出水平控制线。
3、必须确定好土方回填机械、外购土方车辆进场时行走路线,必须事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作,同时还必须编制好专项施工方案。
4、施工用具、机械设备已进场配备齐全,并经调试、维修试用,满足施工要求,场地内各种障碍物已清除干净,具备土方回填条件。
5、土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。
6、土方回填前,先按10m间距做好方格网控制桩,用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上,以控制土方回填厚度。
7、确定好土方机械、车辆的行走路线,对建筑物四周5m范围内,不得采用机械回填,必须采用人工进行回填。
8、土方回填前,由工程部向分包作业班组、质检员、安全员进行详细的安全、技术交底,将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
3.4技术准备
1、组织施工技术人员熟悉仔细审查图纸,了解设计意图,清楚各构件、部位的尺寸关系,了解回填土的流水组织程序。
并进行施工图审查及专业校核,对施工人员进行详细明确的交底,做到人人心中有数。
2、学习有关的规范、规程,编制施工方案并进行方案交底,明确回填土施工过程中应注意的事项。
3、项目技术部门编制专项回填土方案,组织相关人员对方案进行讨论和交底。
4、现场各区域责任工程师,必须对土方回填施工操作班组进行书面和口头交底,明确操作中的技术要求和质量控制标准和措施。
回填前,分包队伍管理层必须向其操作层进行方案、措施交底。
5、在施工前,必须认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范,了解掌握回填土的施工工艺,按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底,并下达具有可操作性、可实施的技术交底书。
6、回填前,必须完成地下车库顶板防水层验收,并及时办理隐、预检签证手续。
7、认真做好材料进场验收检验工作,复查材料材质证明及材料进场存储工作。
做好回填土施工的技术资料和施工过程中的检验记录,并及时收集和整理上述资料,以保证技术资料的及时、准确、完整。
8、每层回填土在夯实后,采用环刀法测定土的干密度,要求环刀法取样必须严格按«土工试验方法标准»(GB/T50123-1999)规范要求取样进行试验。
3.5标准击实试验
土方回填料确定后,项目部质检员、取样试验员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样必须具有代表性,土样抽取后送试验单位做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度。
3.6现场碾压试验
1、标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的主要有:
核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;核查压实机具的性能是否满足施工要求;选定合理的施工压实参数:
铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
2、碾压试验在标定的两个回填区域分别进行,不同的回填区域采用不同的压实机具:
蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再夯实测定直到合格,最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
土方回填每层的铺土厚度和压实遍数详见下表:
压实机具
分层厚度(mm)
每层压实遍数
平碾
250~300
6~8
振动压实机
250~350
3~4
柴油打夯机
200~250
3~4
人工打夯
<200
3~4
3.7人员准备
场内土方回填及地下车库顶板上土方回填,现场配备专职责任工程师1名负责整个工程的土方回填工作,设质量检查员1名;材料员1名;值班电工2名;机械工6名;操作工人20名。
4.主要施工技术措施
4.1施工工艺
场地内垃圾、杂物清理→外购土方进场、检验土质→分层铺土、机械平整及人工耙平→机械压实及人工配合机械夯打密实→环刀法回填土取样检验→修整找平验收。
4.2操作工艺
4.2.1场地内垃圾、杂物清理
地下车库顶板上土方回填前,必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。
4.2.2外购土方进场、检验土质
外购土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。
粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水湿润、增加压实遍数等措施。
4.2.3分层铺土、机械平整及人工耙平
本工程土方回填均采用自卸汽车外购运送到场地回填土区域附近,集中堆放,回填时采用挖掘机、推土机与装载机配合进行场地及地下车库顶板上土方回填,大面积土方回填,要求边回填土方边采用装载机进行平整。
地下车库坡道、风井、主楼周边5m范围内土方回填时,用手推车运送至各个回填部位,采用人工铺摊,并随之耙平。
要求土方回填无论是机械回填还是人工回填,土方回填的表平整度都必须控制在±50mm内。
要求在土方回填过程中,必须在人工回填与机械回填交接处、土方回填区域与已回填区域交接处,自然地面与场地土方回填交接处均按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)及《建筑安装工程分项工程施工工艺规程》工艺标准要求进行,必须在交接处边缘回填成阶梯形,以保持填方的稳定。
当在主楼周边土方回填时,必须先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位的土,采用人工夯实的方法,对墙根部或管道部位及易碰撞部位起到保护作用。
要求填土必须分层铺摊,每层铺土厚度必须根据土质、密实度要求和机具性能确定;当采用压路机碾压时,铺土厚度为250~300mm,采用蛙式打夯机为200~250mm;人工夯实时不大于200mm,要求铺完土在打夯前,必须用木耙找平。
4.2.4机械压实及人工配合机械夯打密实
a.在靠近建筑物周边与压路机不能碾压的地方采用蛙式打夯机夯实,每步夯击不少于三遍,打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉;机械打夯完成后,靠墙边及转角处需人工用木夯夯实,打夯要领为“夯高过膝,一夯压半夯,夯排三次”。
b.土方回填施工要求从场地最低处开始,水平分层整片回填碾压(夯实)。
由于本工程土方回填划分两个区域土方回填,同时在每个区域内分为建筑物周边与场地及建筑物周边的土方回填,因此土方回填在区域与区域间场地、地下车库与建筑物周边需要设置施工缝,施工缝不得在墙体转角处留接槎,要求每层接缝处必须做成斜坡形(倾斜度一般为1:
1.5~2),碾压重叠500~1000mm,上、下层错缝距离不小于1m。
c.在土方回填过程中,如遇降雨,要求在降雨前,必须及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的湿土清除,合格后方可行下道工序。
在整个回填过程中,设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行,并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
d找平与验收:
土方回填最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补土,完成土方的回填施工。
e.回填土每层夯(压)实后,根据相关的规范规定,分别按取样平面图的点位进行环刀取样,测出回填土的质量密度,达到设计要求或规范规定后,方可进行上层回填土的施工。
本工程环刀取土的压实系数≥0.95。
4.2.5取样检验密实度
回填土必须分层夯实,且每层回填夯实后,必须严格按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。
回填土方每层压实后,密实度检验方法如下:
检验数量:
本工程按场地平整每500m2至少检取样验一点。
取样的垂直部位应在每层表面下2/3厚度处,各层取样点应错开。
取样时将检验点部位刨平,原位画一个直径150mm的圆或边长为200mm的正方形。
用环刀将圆内或正方形内土样小心地挖出(挖深约150mm),放至一干燥容器中。
将一不漏水塑料袋放入已挖出土样部位,小心地注满水,使平检验点刨平面。
用炒锅将容器中的土样炒干,测出土样的干土质量。
用量筒或量杯测出塑料袋中的水的体积。
算出干土的质量密度。
当采用灌砂(或灌水)法取样时,取样数量可较环刀法适当减少,并注意正确取样的部位和随机性。
4.2.7修整、找平、验收
填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡是超过标准高程的地方,应及时依线铲平;凡是低于标准高程的地方,应补土夯实。
冬期土方回填时,应预留比常温时增加的沉陷量,一般为填方高度的3%左右。
4.3雨期施工
1、雨期施工期间场地内及地下车库顶板的土方回填,必须连续进行尽快完成;工作面不宜过大,必须分层分段逐片进行,特殊部位的土方回填,应尽量在雨期前完成。
2、雨期施工时,必须有防雨、避雨措施,正确编制雨期施工方案,必须采取措施防止地面水流入坡道或地下室内。
3、加强对天气的监测,了解当天的天气预报。
做到雨天停止回填土施工并采取如下措施:
必须保证场地内排水畅通,配备足够的排水设施;在雨水来临之前,及时压完已填土层,并将表面压光,做一定的(约1~3%)坡势,在场地两端挖临时集水坑,雨水来临时,将场地内的雨水及时导入集水坑,通过场地排水大管道抽排至三级沉淀池流入市政排水管道。
5.质量保证措施
1、完成每层回填土方后必须有专业试验人员测定干土密度、检验密实度,符合要求方可回填上层土,试验报告必须注明土料种类,要求干土质量密度、试验日期、试验结论与试验人员签字。
2、未达到规定要求的回填土必须挖出重填,保证合格,并及时提供复验结果。
3、回填土方遇雨时,必须有遮盖措施,以防土方被水浸泡,严禁施工用水向土方回填区域回渗,潮湿土方必须挖出重填;对干回填干土料要求在夯实前适当洒水润湿。
4、回填前必须清理场区内所有垃圾杂物与积水,确保回填土内无有机杂质、垃圾与过大粒径土粒。
5、土方回填前,必须确保结构和防水保护层混凝土有足够的强度防止结构损坏。
6、回填土必须按规定分层夯压密实,取样测定压实后的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/cm3,且不应集中。
环刀取样的方法及数量应符合规定。
回填土施工时,严格执行留接槎的规定。
当场区内土方回填标高不同时,必须做成阶梯形,上下层土方回填接槎距离不得小于500mm,接槎的槎子应垂直切齐。
要求土方回填的虚铺土厚度和压实或夯实遍数必须符合相关规定,不准漏夯、少夯。
7、回填土表面偏差必须严格控制,必须认真检查回填土表面的标高及平整度。
8、施工前,必须做好安全技术交底工作,施工中加强质量过程控制,严格控制土方回填的虚铺厚度,严格控制土方含水率、土方回填压实、标高、压实程度等质量因素,检验标准应符合下表规定:
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
顶面标高
-50
用水准仪或拉线尺量检查
2
表面平整度
20
用2米靠尺和锲形塞尺尺量检查
3
分层厚度
±50
水准仪
4
分层厚度及含水量
设计要求
按规定方法
5
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
9、严格控制回填土含水量,避免回填土过干夯压不实,或回填土太湿出现夯压不密实,呈“橡皮土”现象,如出现“橡皮土”必须将此土挖出,重新换好土夯压密实。
10、考虑场地土方回填的沉降量,要求回填土表面标高宜预留20mm左右沉降量(回填土总厚度的1.5),表面拉线按规定进行找平。
并在施工中,认真执行规范的有关规定,并要严格检查,发现问题及时纠正。
11、必须及时完成回填土的有关施工资料的收集工作。
6.工程质量通病防治措施
1、按要求测定土的干土质量密度:
回填土每层都必须测定夯实后的干土质量密度,符合设计要求后,才能铺摊上层土,要求试验报告要注明土料种类,试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位,必须有处理方法和复验结果。
2、回填土下沉:
因虚铺土超过规定厚度或夯、压实遍数不够,甚至漏夯、漏压,场地清理不干净、存在垃圾、杂物,所以造成回填土下沉。
为此,要求在施工中,必须认真严格执行规范中的有关规定,严格执行过程控制检查,发现问题及时纠正。
3、回填土碾压不密实:
按所选的压实机械性能,通过试验确定含水量在控制范围内;每层铺土厚度、压实遍数、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 室外 车库 顶板 回填 排水 管网 施工组织设计