版高考地理总复习 第1章 第4节 地球的自转及其地理意义.docx

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版高考地理总复习第1章第4节地球的自转及其地理意义

第四节　地球的自转及其地理意义

本节复习脉络：

考点一|地球自转的基本特征

（对应学生用书第17页）

[识记—基础梳理]

1．地球自转方向

甲　　　　　　乙　　　　　　丙

甲图为侧视图，方向为自西向东；乙图为北极上空俯视图，呈逆时针方向；丙图为南极上空俯视图，呈顺时针方向。

2．周期

时间

意义

恒星日

23时56分4秒

地球自转的真正周期

太阳日

24小时

昼夜交替的周期

3.速度

角速度

除南北两极点外，任何地点的自转角速度都相同，约为15°/h

线速度

由赤道向两极逐渐减小；赤道最大，极点为0

[易误点拨]

（1）因地轴是地球自转轴，因此其与地表相交的南极点、北极点是始终不动的。

（2）因地轴北端始终指向北极星附近，因此夜晚观看星空，北极星的位置是不变的，而其周围的星星每天都绕北极星逆时针旋转。

（3）因地轴北端指向北极星，因此北半球观看北极星的高度，就是当地的地理纬度。

[理解—要点突破]

1．地球自转线速度的分析

（1）地球自转速度的分布规律

①极点的角速度和线速度均为0。

②纬度相同的两点，自转的速度相同（海拔相同的情况下）。

③60°纬线上的线速度是赤道上线速度的一半。

④赤道上空的同步卫星运行的角速度与地面对应点的角速度相同，均为每小时15°；卫星运行的线速度大于地面上对应点的线速度。

（2）影响地球自转线速度变化的因素

因素

影响

关系

纬度

纬度相同，线速度相同；纬度越低，线速度越大

负相关

海拔

同一纬线上的点，海拔越高，线速度越大

正相关

（3）地球自转线速度的应用

①判断南、北半球

由北向南，线速度越来越大的为北半球；反之，为南半球。

②判断纬度带

自转线速度：

0～837km/h→高纬度；837～1447km/h→中纬度；1447～1670km/h→低纬度。

③判断地势高低

某地线速度等值线凸向低值处，说明该地线速度比同纬度其他地区大，即地势较高；线速度等值线凸向高值处，说明该地线速度比同纬度其他地区小，即地势较低，如上图中，A可能为山地、高原，B可能为谷地、盆地。

2．航天基地选址的条件分析

（1）发射基地选址的条件

气象条件

晴天多、阴雨天少，风速小，湿度低，有利于发射和跟踪

纬度因素

纬度低，自转线速度大，可以节省燃料和成本

地势因素

地势越高，地球自转线速度越大

地形因素

地形平坦开阔，有利于跟踪观测

海陆位置

大陆内部气象条件好，隐蔽性强，人烟稀少，安全性强；海上人类活动少，安全性强

交通条件

内外交通便利，有利于大型航天装备的运输

安全因素

出于国防安全考虑，有的建在山区、沙漠地区，有的建在地广人稀处

（2）回收场地选择的条件

我国的回收场地在内蒙古自治区中部地区。

有利条件为：

地势平坦，视野开阔，便于搜救；人烟稀少，有利于疏散人群；气候干旱，多晴朗天气，地质条件好。

[运用—考向对练]

⊙考向1　地球自转的方向、周期

下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。

照片中的弧线为恒星视运动轨迹。

读图，完成1～2题。

【导学号：

21490015】

1．据图判断，摄影师拍摄的地点位于（　　）

A．低纬地区　　　　　B．中纬地区

C．北极附近D．南极附近

2．图中a恒星视运动转过的角度约为50°，据此判断摄影师连续拍摄的时间为（　　）

A．1个多小时B．3个多小时

C．5个多小时D．7个多小时

【思维流程】

[解析]　本题组解题的关键是深刻理解地球自转的一般规律。

第1题，图中能看到北极星，并且北极星的仰角很小，说明当地在北半球，且地理纬度较低。

第2题，图中恒星的视运动实际上是地球自转运动的反映，天空中的恒星转过50°，说明地球自转了50°，地球自转的角速度是15°/h，故正确答案为B。

[答案]　1.A　2.B

⊙考向2　地球运动与航天基地选址

（2018·广东省实验中学月考）我国在2016年9月15日发射“天宫二号”，预计在2018年前后发射空间站的核心舱，逐步建立自己的空间站。

在此之前，“天宫一号”已经在酒泉卫星发射中心发射升空。

结合所学知识回答3～4题。

3．相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心的优势主要在于（　　）

A．纬度低，地球自转线速度大，可节省燃料

B．降水少，晴天多，发射窗口期长（发射窗口期：

适合卫星发射的时间段）

C．空中及海上交通都很方便，便于运输

D．无人区面积广，发射后残骸不危及人民安全

4．下列有关太阳活动对空间站影响的叙述，正确的是（　　）

A．太阳活动对空间站的影响可以忽略

B．空间站在地面实验过程中不会受到太阳活动的影响

C．太阳活动会在空间站引发极光现象

D．太阳活动会影响空间站的安全及地—空联系（通信）

3．B　4.D　[第3题，卫星发射中心的区位条件主要包括纬度因素、气象条件、地形条件、交通条件等。

相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心纬度高，其优势主要在于降水少、晴天多，发射窗口期长。

酒泉发射中心深居内陆，周围人烟稀少；文昌发射中心在海南岛，附近有广阔的海域。

二者都有大面积的无人区以保证残骸安全掉落。

第4题，太阳活动对空间站影响主要体现在影响空间站的安全及地—空联系。

]

考点二|地方时和区时的计算

（对应学生用书第18页）

[识记—基础梳理]

1．时差产生原因

由于地球自西向东自转，同纬度的甲、乙相比，乙地相对位置偏东，乙地时刻较早。

2．地方时

（1）含义：

因经度不同而不同的时刻，称为地方时。

经度每隔1°，地方时相差4分钟。

（2）判断：

图中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一条经线上，地方时相同。

（3）计算：

图中甲与丁经度相隔60°，地方时相差4小时，按“东加西减”原则计算，若丁地地方时为6时，甲地在丁地西侧，则甲地为2时。

3．时区与区时

（1）时区的划分

①在地球上经度每隔15°划分为一个时区，全球共分为24个时区。

②以本初子午线为基准，从7.5°W到7.5°E划分为一个时区，叫中时区或零时区。

③在中时区以东，每隔15°划分为一个时区，依次为东一区至东十二区；在中时区以西，每隔15°划分为一个时区，依次为西一区至西十二区。

④东西十二区各跨7.5°，合为一个时区。

（2）区时：

每个时区中央经线的地方时为该时区的区时。

相邻的两个时区区时相差1小时。

[知识拓展]（教师备用资料）

时区的划分与分布

[理解—要点突破]

1．“四定”计算地方时

（1）定“基准时间”

即确定计算时可作为条件用的已知地方时，在光照图上，特殊经线的地方时作为已知条件，有以下几种情况：

经线位置

确定地方时

图示

昼半球的中央经线

12

ND

夜半球的中央经线

24时（或0时）

NB

晨线与赤道交点所在的经线

6时

NC

昏线与赤道交点所在的经线

18时

NA

（2）定“东西方向”

即确定所求点与已知时间点的相对东、西方向，如图中求E点的地方时，以D点作为已知时间点，则E点位于D点以东，应“东加”；若求F点地方时，以B点作为已知时间点，则F点位于B点以西，应“西减”。

（3）定“相对时差”

即确定所求点与已知时间点的经度差，以确定时差，如E点所在经线与ND经度相差45°，时差为3小时。

（4）定“时间数值”

即根据前面所确定的条件计算出所求时间，如E点地方时为：

12：

00＋

＝15：

00，F点地方时为：

24：

00－

＝21：

00。

2．三步计算区时

第一步：

如果已知该地经度，求时区数。

该地所在时区数＝该地经度÷15°（余数若小于7.5°，则直接舍去；余数若大于7.5°，则在结果上加一个时区）。

第二步：

求时差，即求时间间隔，每相隔一个时区，时间相差一小时。

第三步：

求区时。

所求区时＝已知区时±时区差×1小时

注：

a.“＋、－”号的选取同地方时的运算。

b.若求出时间大于24小时，则减去24小时，日期加一天；若所求时间为负值，则加上24小时，日期减一天。

[运用—考向对练]

⊙考向1　地方时、区时的计算

1．（2015·全国卷Ⅱ）1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。

下图示意M国的位置。

据此完成下题。

【导学号：

21490016】

如果都以当地时间8：

00～12：

00和14：

00～18：

00作为工作时间，在M国的中资企业若在双方工作时间内向其总部汇报业务，应选在当地时间的（　　）

A．8：

00～9：

00　　　　　B．11：

00～12：

00

C．14：

00～15：

00D．17：

00～18：

00

【思维流程】

→

→

A　[M国国土大部分位于0°经线和10°W经线之间，主要属于中时区，与北京时间相差8个小时。

当地时间是8：

00～9：

00时，北京时间为16：

00～17：

00，都处在工作时间，故选A。

]

（2017·北京高考）大数据显示，城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。

机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。

下图为甲城市工作日机动车流量变化图。

读图，回答第2题。

2．甲城市所处时区是（　　）

A．西二区　　B．西十区　　C．东十区　　D．东二区

B　[读图可知，甲城市的工作时间为北京时间2：

30～10：

30，工作日机动车流量高峰值出现在上下班前后，城市工作时间一般为当地时间8：

00～18：

00。

B对：

若甲城市位于西十区，则工作时间为当地时间8：

30～16：

30，处于白天。

A错：

若甲城市位于西二区，则工作时间为当地时间16：

30～00：

30，大部分时间处于晚上。

C错：

若甲城市位于东十区，则工作时间为当地时间4：

30～12：

30，有一段时间处于凌晨。

D错：

若甲城市位于东二区，则工作时间为当地时间20：

30～次日4：

30，处于夜间。

]

⊙考向2　与行程有关的时间计算

从罗马到北京的某国际航班经过18个小时的飞行，于某星期一的17时10分安全降落在北京机场。

此时，飞行员看到一轮红日正在跑道西边的尽头。

据此,完成3～4题。

3．飞机降落时，晨昏线的位置应该是下列四图中的（　　）

4．飞机从罗马（东一区）起飞的时间是当地时间（　　）

A．星期一的18：

10B．星期一的12：

10

C．星期日的16：

10D．星期日的5：

10

3．D　4.C　[第3题，在北京机场17时10分看到日落，说明该日北京昼短夜长且北京正处在昏线上，图D与上面分析相符。

第4题，北京机场位于东八区，星期一的17：

10，正是罗马当地时间星期一的10：

10；飞机从罗马经过18小时飞行到达北京，则在罗马起飞的时间为星期一10：

10减去18小时，即星期日的16：

10。

]

5．某国际航班于2017年3月22日9时30分从北京出发，12时30分抵达荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场（东一区区时）。

据此推算飞机飞行时间约为（　　）

A．12小时B．10小时

C．3小时D．6小时

B　[当飞机于2017年3月22日9时30分从北京起飞时，荷兰阿姆斯特丹当地时间为3月22日2时30分，抵达时的当地时间为12时30分，所以飞机飞行时间为12时30分－2时30分＝10小时。

]

[解题技巧]　

巧妙计算与行程有关的时间

若有一架飞机某日某时从A地起飞，经过m小时飞行，降落在B地，求飞机降落时B地的时间。

这类问题若能建立下列关系，也就不难解答了。

起飞时A地时间

降落时A地时间

↓±时差　　　　　　　↓±时差

起飞时B地时间

降落时B地时间

计算公式如下：

降落时B地时间＝起飞时A地时间±时差＋行程时间（m）

（注意：

加减的选取原则为东加西减）

考点三|地球上日期的变更

（对应学生用书第19页）

[识记—基础梳理]

1．日界线

日界线

特征

自然界线

地方时为0时（或24时）的经线

不固定，会随地球自转而发生变化

人为界线

大致以180°经线作为“今日”和“昨日”的分界线

固定

2.日期变更特点

顺着地球自转方向（自西向东），过0时经线日期要加一天，过国际日期变更线（180°线）日期则要减一天，如下图所示：

①经线展开图示。

②极地投影图示。

[易误点拨]

（1）国际日期变更线与180°经线不完全重合，为方便人们的生产生活，国际日期变更线经过一些岛屿时出现了一定的弯曲。

（2）国际日期变更线的两侧区时相同，但日期相差一天。

[理解—要点突破]

1．180°经线和0时经线的判断方法

顺着地球自转方向（自西向东），日期增加一天的界线为0时所在经线，日期减少一天的界线为日界线即180°经线，如右图中过OA向东日期自然加一天，则OA为地方时0时经线；过OB向东日期人为减一天，则OB为国际日期变更线，即180°经线。

2．日期判断的4大技巧

技巧1：

一般情况下，从0时经线向东到180°经线为今天的区域；从0时经线向西到180°经线，为昨天的区域。

技巧2：

特殊情况下，当太阳直射0°经线，全球处于同一天；太阳直射180°经线，全球分为两天，且各占一半；当0时经线在东经度时，新的一天占全球的一小半，旧的一天占一大半；当0时经线在西经度时，新的一天占一大半，旧的一天占一小半。

技巧3：

180°经线上的地方时（X），就是新的一天的时间范围。

例如180°经线的地方时是12时，则新的一天的时间范围就是12个时区。

新的一天占全球的比例为X/24，旧的一天占全球的比例为1—X/24。

技巧4：

解决这类问题的基本方法是：

从已知点向东西两侧找日界线，两条日期线之间属于同一日期。

如图，与北京属于同一日期的范围为60°W向东至180°，跨240个经度，占全球的2/3。

[运用—考向对练]

⊙考向1　日期范围的确定

右图是以南极点为中心的半球图，图中阴影部分表示黑夜。

读图，完成1～2题。

1．图示时刻，与北京同在一天的范围是（　　）

A．60°W向东到180°经线

B．180°经线向东到60°W

C．0°经线向东到180°经线

D．30°E向东到180°经线

2．若该日之后北京的正午日影不断缩短，则图示时刻北京时间可能为（　　）

A．3月21日12时　　　　B．9月23日12时

C．3月22日0时D．9月24日0时

1．A　2.A　[第1题，结合图示信息可知，此时120°E地方时为12时，60°W地方时为0时；北京经度为116°E，它与60°W向东到180°经线的地区同在一天。

选A。

第2题，此时全球昼夜平分，应为北半球春秋分日。

该日之后北京正午日影不断缩短，意味着其正午太阳高度不断增大，太阳直射点自赤道不断北移，故为北半球春分日。

选A。

]

[变式训练]（教师教师备用题）

图中30°E经线从目前时刻经过多长时间会进入新的一天？

（　　）

A．12小时　　　B．18小时　　　C．6小时　　　D．3小时

B　[从图中的昼夜分布看，30°E位于晨线上，地方时为6时，因此须经过18小时会进入新的一天。

]

⊙考向2　日期占比问题

北京时间2015年2月19日零点钟声敲响时，某工程师在南极长城站参与了中央电视台春节联欢晚会微信抢红包活动。

下图为长城站位置示意图。

读图完成3～4题。

3．工程师微信抢红包的当地时间是（　　）

A．2月18日12时B．2月18日20时

C．2月19日4时D．2月19日12时

4．钟声敲响时，属于2月19日的地区范围约占全球的（　　）

A．1/2　　　B．1/3　　　C．1/4　　　D．1/6

【思维流程】　

3．A　4.D　[第3题，由图中信息可知，长城站经度位于60°W，时区属于西四区，比北京时间所属的东八区晚12小时，2月19日零时－12小时＝2月18日12时。

第4题，北京时间是2月19日零时，则东十二区为2月19日4时，故属于2月19日的范围是4小时，占全球范围的1/6。

]

考点四|晨昏线的判断及应用

（对应学生用书第20页）

[识记—基础梳理]

1．昼夜现象成因：

地球是一个既不发光，也不透明的球体。

2．昼夜交替的成因及周期

（1）成因：

地球的自转。

（2）周期：

1个太阳日或24小时。

3．昼夜半球：

图中甲为夜半球，乙为昼半球。

4．昼夜界线：

昼夜半球的分界线为昼夜界线，称为晨昏线，由晨线和昏线两段圆弧组成，上图中AOB为晨线。

[知识补遗]

地球自转使地表水平运动的物体方向发生偏转

（1）偏转原因：

地球自转产生地转偏向力。

（2）偏转规律：

北半球右偏，南半球左偏，沿赤道不偏转。

（3）产生影响：

影响自然界中的大气运动、水体运动，进而影响地理环境。

[理解—要点突破]

晨昏线的判读及应用

1．晨昏线的特点

（1）晨昏线（圈）平分地球，是过球心的平面与地球表面相交的大圆。

（2）晨昏线永远平分赤道。

（3）晨昏线（圈）所在平面始终与太阳光线垂直。

（4）晨昏线在地表自东向西运动，经度变化速度约为15°/小时。

（5）晨线与赤道的交点，地方时永远是6时。

昏线与赤道的交点，地方时永远是18时。

（6）晨昏线与地轴的最小夹角为0°（二分日），最大夹角为23°26′（二至日），晨昏线与地轴的夹角等于太阳直射点纬度数，和晨昏线与纬线圈切点所在纬线的纬度数互余。

2．晨昏线的判断方法

自转法

顺着地球的自转方向，由夜进入昼为晨线，由昼进入夜为昏线

时间法

赤道上地方时为6时的是晨线，地方时为18时的是昏线；春秋分日地方时为6时的是晨线，地方时为18时的是昏线

方位法

夜半球的东侧为晨线，西侧为昏线；昼半球的东侧为昏线，西侧为晨线

以上三种方法适合所有晨昏线的判读，但在判读俯视图时必须先根据已知条件确定出地球自转方向后，再根据自转法来判断晨昏线。

3．晨昏线的应用

晨昏线是地球光照图中的重要组成部分，隐含很多地理信息，利用它可以帮助我们很好地解读光照图，其主要的应用现总结如下：

（1）确定地球的自转方向

（2）确定地方时

（3）确定太阳直射点的位置

①确定纬度：

与晨昏线相切的纬线度数与太阳直射点的纬线度数互余，如上图中A点的纬度数＝90°－B点纬度数；晨昏线与地轴夹角的度数等于太阳直射点的纬度数，如图中∠1＝∠2。

②确定经线：

地方时为12时的经线为太阳直射点所在的经线，如图中A点所在的经线。

[运用—考向对练]

⊙考向　晨昏线的判断与应用

下图中①为晨线和昏线的交点，P1、P2、P3、P4中有一条是正确的晨线或昏线。

读图回答1～2题。

1．图中P1、P2、P3、P4正确的是（　　）

A．P1　　　　　　　　　B．P2

C．P3D．P4

2．若图中的晨昏线为昏线，则此刻北京时间为（　　）

A．14：

40B．14：

00

C．2：

00D．2：

40

1．C　2.A　[第1题，晨线与昏线的交点位于0时或12时经线上；与晨、昏线交点相差90°的经线与赤道的交点即晨昏线与赤道的交点，地方时应为6时或18时；结合图示，根据晨线和昏线的交点寻找与其相差90°的经线与赤道的交点，由此判断P3正确。

选C。

第2题，昏线与赤道的交点为18时，结合地方时计算方法可求得北京时间。

选A。

]

读下面的太阳光照图（图中阴影部分表示黑夜，此时北京时间为9时），回答3～4题。

【导学号：

21490017】

3．A地经度为（　　）

A．30°EB．30°W

C．60°ED．60°W

4．此时，赤道上东半球范围内处于黑夜的经度范围（　　）

A．小于90°B．大于90°

C．等于90°D．等于180°

3．A　4.B　[第3题，结合地球自转方向可知该图为南半球光照图，根据A地所在经线与晨昏线的相对位置可知其位于0时（或24时）经线的东侧，且与0时（或24时）经线地方时相差3小时，故A地此时为3时，其与北京时间相差6小时且比北京时间晚，据此计算A地经度为30°E。

选A。

第4题，赤道上处于黑夜的范围是地方时18时所在经线向东到地方时6时所在经线，根据图示计算应该是105°W向东到75°E。

东半球的范围为从20°W向东到160°E。

综合二者，可得赤道上东半球处于黑夜的经度范围为95°。

选B。

]

[规律方法]_______________________________________________________

判读晨昏线图的步骤

判读步骤

内容

第一步，判断地球自转方向

根据图名（比如图名中提到南半球或北半球、南极或北极）、图中箭头方向、经度分布情况判断

第二步，判断晨线和昏线

根据地球自转方向判断晨线和昏线，由夜入昼的分界线是晨线，由昼入夜的分界线是昏线

第三步，分析昼夜长短状况

分析南北半球的昼夜长短情况，极昼、极夜现象出现的地区

第四步，判断晨昏线与纬线圈的切点、晨昏圈与赤道平面的夹角

通过晨昏线与纬线圈切点所在纬线的纬度与太阳直射点所在纬度互余、晨昏线与太阳光线垂直判断太阳直射纬度；根据晨昏线与纬线圈切点所在经线的地方时判断太阳直射点经度