坡道拆除改建及地面铺装施工方案.docx
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坡道拆除改建及地面铺装施工方案
****桥下层桥面人行改为非机动车通行
(南平台东侧坡道改建及桥北平台接坡地面砼硬化)
施
工
方
案
二O一二年二月十五日
一、工程简况
本次施工项目主要是为了满足***桥下层桥使用功能的改变(由人行通道变更为非机动车道)而进行的改建,包括南平台东侧坡道进口宽度的调整和南北平台下各增设一处牛腿式进口坡,同时为使****桥桥孔下环境的美观,将桥北平台接坡裸露地面及桥南平台北侧下层桥下一裸露地面进行砼硬化处理。
二、编制依据
2.1设计文件
由*****设计研究院提供的**********道路新建工程《道路平面设计图》(C02D01-03(1/2)B4、C02D01-03(2/2)B4)、《楼梯及坡道施工图》(C02JJ02-03B2)及《工作联系单》(编号:
[2012]第1号)文件。
2.2施工规范及验收标准
《城市道路工程施工质量验收规范》
《砌体工程施工及验收规范》
《建筑工程质量检验评定标准》
三、总体施工安排及施工方案
3.1总体施工安排
本次施工任务主要分为南平台东侧坡道进口坡的改建、桥北平台接坡裸露和桥南平台北侧下层桥下裸露地面砼硬化及南、北平台下各一处牛腿式进口坡的增设。
3.2开工前的准备工作
(1)施工前,采用围挡护栏将坡道改建范围进行全方面封闭围护,并在施工现场设置醒目的交通警示牌和导向指示牌,提醒过往行人绕道行驶。
(2)做好坡道施工中挖、运、填、弃的平衡使用的准备工作。
(3)做好劳动力组织准备:
根据本项目特点,为保证施工顺利进行,挑选有理论知识并有实践施工经验的管理人员,并挑选优秀的专业施工队伍,根据计划要求,如期准备进场工作。
3.3总体施工方案
3.3.1南平台东侧坡道改建及牛腿式进口坡施工方案
1、施工流程图
南平台东侧坡道改建及牛腿式进口坡施工流程图
2、施工方法
2.1拆除施工
1)根据设计图纸,先将需要拆除改建的坡道范围进行放样,同时放出坡道外人行道上需要拆除的范围。
由于挡墙基础施工时需拆除部分人行道,考虑到拆除后剩余的人行道地砖会存在松动等质量隐患,因此决定在施工时将坡道改建时对附近人行道影响约2.0m范围内的地砖全部拆除,待挡墙施工完毕后统一重新铺砌,确保人行道地砖铺砌质量。
2)坡道及部分人行道的拆除采用人工配合空压机的方法,先将花岗岩地砖进行拆除,拆除时尽量保护地砖不被损坏,拆下来后应整齐堆放在一边,可利用的以便考虑再次利用。
3)花岗岩地砖拆除完毕后,及时将坡道上影响改建的原有栏杆拆除,栏杆拆除时应避免碰撞、敲打、弯折等现象,拆下来的栏杆应妥善保存,部分杆件若能利用的可考虑重复利用。
4)拆除栏杆的同时,使用空压机对地砖基础砼进行凿除,凿出来的砼块应及时外运,不得影响周边环境卫生,同时将影响再次建造坡道挡墙墙身和基础的原有部分挡墙墙身和基础也一并拆除外运至业主指定地点。
5)拆除工作完成后便可按设计图纸进行坡道新建施工。
2.2新建挡墙施工
1)挡墙基础采用人工结合风镐开挖的方式,开挖后基槽应保持干燥,基槽底部铺设C15混凝土100mm厚,宽900mm。
2)新建挡墙与原有挡墙之间应接触紧密,缝隙内填入5mm厚的泡沫板。
3)新建挡墙结构形式:
新砌挡墙基础为条形基础,先施工300mm厚碎石混凝土,宽700mm,再进行挡墙砖基础及墙身施工,底宽480mm,顶宽24cm。
挡墙墙身内外墙面用2cm砂浆抹面,墙身内外暴露的墙面采用原桥梁装饰百漆涂刷不少于2道。
保证涂层厚度和外表美观。
2.3土方回填
待挡墙墙身砌筑完成后进行新老墙身之间的土方回填,回填应分层进行,每层厚度不得超过10cm,回填后应及时夯实,夯实采用小型打夯机,如施工限制,无法使用机械夯实的,由人工进行夯实,回填后不得出现松散土方,确保回填土方的压实度。
2.4坡道基础及部分人行道基础混凝土施工
根据设计图纸,坡道基础砼内需配置Φ10@120钢筋网片,钢筋网片采用外购成品,直接运至现场。
基础混凝土均采用商品砼,搅拌车运输到现场,再由人力劳动车二次运输至坡道及部分人行道上浇筑,砼一次浇筑成型,浇筑时采用φ50插入式振动机振捣,振动必须密实。
坡道基础混凝土浇捣到标高后,根据轴线放置栏杆预埋件,在表面收水后用木蟹抹平。
混凝土养护采用土工布覆盖养护,养护时间不得少于7天,养护期间严禁车辆、行人通行。
2.5花岗岩地砖铺贴
待基础混凝土达到一定强度后方可进行花岗岩地砖铺贴。
铺贴前需先将坡道上护栏安装完毕,同时检查原有拆除下来的地砖能否使用,数量是否足够,如不够,应尽快采购补全。
花岗岩地砖施工前,应对可利用的旧地砖进行清理,凿除原有砂浆,除去表面灰尘、浸湿、阴干后使用。
地砖铺贴前应进行试铺,试铺时放在铺贴位置上的地砖对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击地砖中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。
试铺合格后,翻开地砖,检查砂浆结合层是否平整、密实。
增补砂浆,在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将地砖轻轻地对准原位放下,用橡皮锤轻击放于地砖上的木垫板使板平实,接着向两侧和后退方向顺序铺贴。
铺装时随时检查,如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
如此依次将坡道及人行道地砖铺设完成,完工后应养护至达到设计强度后方可开放坡道及人行道的通行。
2.6牛腿式进口坡施工
利用坡道基础砼养护期间来实施南平台西侧的牛腿式进口坡的改建施工,首先根据设计施工图纸,准确放出此进口坡的位置,然后将人行道上的花岗岩地砖及道路侧平石进行拆除,拆除时应尽量避免破坏相邻的地砖和侧平石,拆除的地砖及侧平石应堆放整齐,可利用的待施工时再利用。
地砖和侧平石拆除完毕后将其基础砼凿除外运,再将底下的土方进行修整,完成后就可进行此进口坡的新建施工,浇筑砼垫层及基础、铺砌花岗岩地砖和侧平石,完工后应养护至达到设计强度后方可开放进口坡的通行。
3.3.2桥北平台接坡地面砼硬化及牛腿式进口坡施工方案
1、施工流程图
桥北平台接坡地面砼硬化及牛腿式进口坡施工流程图
2、施工方法
2.1施工前准备
(1)做好桥孔下施工场内所有地下管线的调查。
(2)对桥孔下施工场地进行清理、修整平整,确保垫层施工。
(3)进行原始地貌高程的测量,控制垫层回填厚度及最终回填面的标高。
(4)采用5cm厚木板搭设手推车坡道。
2.2场地修整、粗平
根据设计要求,桥下混凝土铺装顶面标高需与承台顶齐平,斜坡面采取1:
2.5放坡接顺。
根据现场情况来看,目前原地面标高高于承台面标高,需挖除部分土方,故施工时安排一辆小型挖掘机进行土方挖除工作。
但由于0#~1#墩之间桥下净空较低,小型挖掘机无法进入施工,因此在此范围内只能通过人工完成挖方及填方工作。
1:
2.5斜坡面及凸出的雨水落水管均采用人工进行修整,并保证有一定的覆土厚度进行保护。
2.3碎石垫层施工
碎石垫层施工采用级配碎石,施工厚度为10cm,采用一次摊铺成型的方法。
施工时,碎石材料通过自卸汽车运至阳光路辅道上,再通过劳动车二次运输至桥孔下,从0#桥台后依次向南摊铺,摊铺时先由人工进行平整,再使用小型打夯机进行压实处理,确保压实后厚度满足设计要求。
2.4砼施工
2.4.1模板安装
混凝土浇筑前需对垫层进行验收,合格后即可安装模板。
模板采用6*10cm方模支撑,长度4~6m,接头处应有牢固拼装配件,装拆简易。
模板采用两侧铁钎打入地下固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并与设计高程一致。
模板安装时应分别在桥台后及东西两侧斜坡下预留好30cm宽的透水层沟槽,待砼浇筑完成后进行黄砂回填形成透水层。
模板采用顺桥向立模,槽宽根据砼板块分块宽度确定为4m,采用跳槽浇筑。
模板安装完毕后,经验收合格后即可浇筑砼。
2.4.2摊铺
混凝土摊铺前应对模板的强度、高度、支撑稳定情况等进行检查。
混凝土采用C20商品砼,摊铺厚度为10cm,采用一次摊铺成型并设置1%横坡以利于排水。
砼由运输车运至阳光路辅道上,再通过劳动车沿着木板搭设的坡道转运至浇筑点,由人工进行摊铺。
摊铺时采用3m长的铝合金刮尺横向进行刮平,由2名施工人员完成,两端各一名,将铝合金梁压牢模板,“Z”字型前进,两端同步进行,对表面多余的砼进行刮除。
一次完工后,再刮一次。
混凝土摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度。
具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
2.4.3振捣
摊铺好的混凝土混合料,应立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。
平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。
插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部及窨井附近。
振捣混凝土时,应先用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次,同一位置不宜少于20s。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板。
其次,再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10~20cm。
同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s;水灰比大于0.45时,不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后,再用混凝土磨光机进一步拖拉振实并整平。
磨光机往返施拉2~3遍,使表面泛浆,交赶出气泡。
磨光机移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。
对不平之处,应及进铺以人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,磨光机行进时,不允许中途停留。
2.4.4砼养护
混凝土养护采用土工布覆盖养护,养护时间不得少于14天,养护期间严禁行人进入。
2.5砼地坪分缝施工
2.5.1纵缝施工
纵缝间距为4m一道,与中心线平行,纵缝为施工缝,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝壁必须垂直,纵缝上的预留填缝空隙,宜采用提缝板留置。
纵缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。
传力杆采取措施加以固定,固定后的传力杆必须平行于板面中心线。
砼面板养护期满后应及时填缝,缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物,应剔除干净。
填缝料按设计要求选用。
浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与砼缝壁黏附紧密,不渗水。
填缝料的充满度应视季节而定,常温施工与路面平,冬季施工,宜略低于板面。
2.5.2横缝施工
横缝间距为5m一道,采用切缝法施工。
当砼强度达到设计强度25-30%时,采用切割机进行切缝。
切缝时先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线,并与切缝墨线重合。
当切缝深度小于6cm时,可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成,也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。
横缝应垂直板面,宽度宜为4-6mm,切缝深度一般为3-4cm。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落,过迟则造成砼道面开裂,甚至使板块报废。
2.6牛腿式进口坡施工
在桥孔混凝土铺装施工完毕后,安排4名施工人员来实施北平台西侧的牛腿式进口坡的改建施工,施工方法同南平台西侧的牛腿式进口坡。
3.3.3桥南平台北侧下层桥下裸露地面砼硬化施工方法
首先在南平台西北侧踏步上搭设坡道,方便劳动车运输砼、碎石等材料进出。
坡道搭设采用脚手架钢管做骨架,6×10cm木方做横担,上铺2cm九夹板。
施工前先将裸露地面进行清理、粗平,完毕后方可铺设10cm碎石垫层,碎石垫层通过外购运输至龙恒西路辅道上,再使用劳动车通过搭设的坡道二次运输至施工点进行铺设,铺设完成后就可进行砼地坪的浇筑了。
地坪浇筑采用C20商品砼,由砼运输车运至龙恒西路辅道上,再使用劳动车运输至施工点进行浇筑,浇筑依次成型,从内向外依次浇筑,浇筑完毕在表面收水后用木蟹抹平。
混凝土养护采用土工布覆盖养护,养护时间不得少于7天,养护期间严禁行人进入。
四、拟投入施工机械设备及劳动力安排
4.1施工机械配置表
序号
机械名称
数量
单位
用途
1
水准仪
1
台
标高测量
2
全站仪
1
台
现场定位测量
3
平板振动器
1
台
砼浇筑
4
插入式振动器
2
台
砼浇筑
5
空压机
1
台
凿除砼基础
6
电缆线
150
m
空压机、打夯机、振动器用
7
劳动车
4
台
碎石垫层及混凝土运输
8
切缝机
1
台
砼地坪伸缩缝切割
9
自卸式汽车
1
辆
废弃砼块外运、碎石黄砂运输
10
小型挖掘机
1
辆
桥北裸露地面粗平
4.2劳动力使用计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
技术员
1
6
电工
1
2
安全员
1
7
装卸工
2
3
工班长
1
8
砼工
6
4
测量员
1
9
普工
8
5
木工
2
10
驾驶员
2
合计
25人
五、施工进度计划
本项目计划工期为63天,具体施工进度计划详见附表。
六、质量保证措施
6.1保证措施
对工程实行项目法管理,施工过程中严格执行国家制定的有关法律,法规和设计文件,响应业主号召、执行监理工程师的指令,确保施工质量,搞好安全、文明生产。
6.2技术措施
(1)认真熟悉施工规范,技术规范,严格按审批后的方案施工,按规范施工。
(2)搞好施工前的技术交底和施工人员技术控制。
(3)施工方案按现场实际情况调整和修改,做到具体适用,指导施工。
(4)搞好施工方案的优化工作和施工机械的配套,提高科学性和工作效率。
6.3管理措施
(1)制订切实可行的质量管理和保证措施,奖罚要公平合理,具体,并坚持按章办事,以维护该措施的权威性和有效性,确保工作质量和工程质量.现场质量检查,现场质检原始资料真实,准确,可靠,不得追记,不得复印,接受质量检查时出示原始资料。
(2)建立工程质量责任制并将责任落实到每一个人,形成事事讲质量,人人为质量作贡献的局面。
6.4施工工序控制
为了保证工程质量,工程的开工,中间施工环节,工序的继续乃至施工方案都必须经质检人员和监理工程师批准。
从施工开始贯穿于整个过程,都必须通过检查,验收,以质量检测程序和检测手段来保证工程质量。
6.5冬季施工预防措施
1)现场平均气温连续5天低于5度开始到次年最后一阶段室外平均气温连续5天低于5度时止,作为冬季施工期间。
在此期间进行混凝土、细筋混凝土共用料及施工工艺均应按冬季施工规定进行。
2)为了预防气温突然下降,免使工程遭受冻害,在冬季施工前后的期间注意天气变化,及时采取防冻措施。
3)计划冬季施工的过程,应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作,对各项设施和材料,应事先做好防雪防冻等措施,采取对混凝土构件延长拆模时间,用二层土工布养护,必要时加保温棒或塑料薄膜包裹。
4)冬季施工气温较低,引发安全事故的因素较多,在施工前要制定相应的冬季安全施工措施,配备必要的安全防护用品,对施工人员进行安全教育,尤其是特殊工种的教育,并加强现场施工管理工作,确保工程安全施工。
七、安全保证措施
1)在施工现场设置醒目的安全标志牌、交通警示牌,提醒过往行人绕道行驶;施工区域与外界严格区分,在围挡护栏上设置夜间反光标记,必要时安排人员夜间值班。
2)坚持教育培训制度,作业人员进入施工现场前,应当接受安全生产教育培训,未教育培训或教育培训不合格的人员,不得上岗操作。
进入施工现场必须佩戴安全帽,扣好帽带,正确使用劳保用品。
3)建立安全生产责任制,做到有指标、有措施、责职分明。
4)安全技术交底工作要认真细致,交底要透彻,让每一位施工人员都能清楚地掌握。
5)建立定期安全检查制度。
认真做好安全生产的检查、记录工作。
发现事故隐患必须限期整改。
6)施工用电线路按要求敷设,夜间施工保证照明亮度。
加强施工现场用电的检查与维修,确保生产用电的安全。
7)严格按操作规程组织施工,严禁违章指挥、违章操作,特殊工种必须做到持证上岗。
八、文明施工措施
1)施工进场前,进行法纪、文明卫生等方面的宣传教育,提高施工人员的法制观念,增强自我保护意识。
2)按照《上海市文明施工管理规定》要求,抓好施工现场各项管理工作,杜绝野蛮施工。
3)做好附近居民与单位的协调工作,做到便民、为民、不扰民,保证道路畅通。
九、环境保护措施
1、环境达标指标:
达到国家和上海市有关环境保护条例指标。
2、环境保护措施:
控制施工噪声,施工扬尘。
3、施工现场废弃物集中堆放规范,并及时清运到业主指定地点。
十、附表
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