滨湖新区二标施工组织设计.docx
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滨湖新区二标施工组织设计
一、编制依据和原则2
二、工程概况3
三、组织机构9
四、工程进度计划12
五、投入的机械设备及试验检测仪器13
六、透层油、粘层施工方案及工艺15
七、沥青砼面层施工方案及工艺17
八、SBS改性沥青施工方案和施工工艺31
九、彩色沥青施工方案和施工工艺35
十、工程质量保证措施38
十一、确保安全施工的技术组织措施40
十二、文明施工43
十三、行车线路44
一、编制依据和原则
(一)、编制依据
1、合肥市滨湖新区(启动区)沥青砼路面工程第二标段《招标文件》;
2、合肥市滨湖新区(启动区)沥青砼路面工程第二标段施工图纸;
3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);
4、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98);
5、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96);
6、《市政道路工程质量检测评定标准》(CJJ1-91);
7、《中华人民共和国污染防治法》;
8、现场踏勘的施工环境及地理条件;
9、合肥当地气象资料。
(二)、编制原则
保质、保量、按期完成本工程,通过对施工环境进行调查,结合本项目实际情况,制定出切实可行的施工方案。
二、工程概况
(一)、工程位置与主要技术指标
合肥市滨湖新区位于合肥主城区东南部,是合肥市通过巢湖,走入长江,融入长三角地区的水上门户,是合肥市未来形象的集中展示区,因此,合肥市滨湖新区将按照“世界眼光,国内一流,合肥特色”的要求,按高起点、高标准规划建设成独具魅力的现代化滨湖新城,以彰显合肥的城市个性和特色。
1、徽二路
徽二路北起于紫云路,南终于方二路,位于启动区西部,为四纵八横布局中自西向东第二条纵向道路,路线总体南北走向设计桩号:
K0+000~K2+500,本标段施工桩号为:
K1+082.397~K2+466.500。
一般路段横断面布置形式为:
6.5米慢行道(3米人行道+3.5米非机动车道)+2.5米机非隔离带+16.0米快车道+16.0米快车道+2.5米机非隔离带+6.5米慢行道(3米人行道+3.5米非机动车道)。
路面结构层,快车道:
透层+下封层+8cm粗粒式改性沥青砼AC-25(C)+粘层+4cm细粒式改性沥青砼AC-13(C),非机动车道:
透层+4cm中粒式沥青砼AC-16(F)+粘层+3cm细粒式沥青砼AC-10(F)。
道路等级:
城市I级次干道,规划红线50米,绿线20米。
设计速度:
40公里/小时。
路面横坡:
行车道为1.5%,人非带横坡为2.0%
2、紫四路
紫四路,东西走向,西起徽一路,东至徽州大道,全长1308.759米,规划红线40米。
本标段施工桩号为:
K0+051.5~K1+252.0。
一般路段横断面布置形式为:
机动车道12米×2+机非隔离带2.0米×2+非机动车道3.0米×2+人行道3.0米×2。
路面结构层,快车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+8cmAC-25(F)粗粒式沥青砼+粘层+4cmAC-13(C)细粒式改性沥青砼SBS(I-C)(加0.3%AS纤维),非机动车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+5cm中粒式沥青砼AC-16(F)+粘层+2cm铁红色细粒式AC-10(F)。
道路等级:
城市I级支路。
设计速度:
40公里/小时。
沥青砼路面设计年限:
15年。
路面横坡:
行车道为2.0%,人非带横坡为2.0%。
3、方一路
方一路,东西走向,西起徽二路,东至徽三路,全长1000米,规划红线40米。
本标段施工桩号为:
K0+000~K0+442.5。
一般路段横断面布置形式为:
机动车道12米×2+机非隔离带2.0米×2+非机动车道3.0米×2+人行道3.0米×2。
路面结构层,快车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+8cmAC-25(F)粗粒式沥青砼+粘层+4cmAC-13(C)细粒式改性沥青砼SBS(I-C)(加0.3%AS纤维),非机动车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+5cm中粒式沥青砼AC-16(F)+粘层+2cm铁红色细粒式AC-10(F)。
道路等级:
城市I级支路。
设计速度:
40公里/小时。
沥青砼路面设计年限:
15年。
路面横坡:
行车道为2.0%,人非带横坡为2.0%。
4、方二路
方二路,东西走向,西起徽二路,东至徽三路,全长1000米,规划红线50米。
本标段施工桩号为:
K0+000~K0+444.7。
一般路段横断面布置形式为:
机动车道16米×2+机非隔离带2.5米×2+非机动车道3.5米×2+人行道3.0米×2。
路面结构层,快车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+7cmAC-25(F)粗粒式沥青砼+粘层+5cmAC-20(C)中粒式沥青砼+粘层4cmAC-13(C)细粒式改性沥青砼SBS(I-C)(加0.3%AS纤维),非机动车道:
透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+5cm中粒式沥青砼AC-16(F)+粘层+2cm铁红色细粒式AC-10(F)。
道路等级:
城市I级次干道。
设计速度:
50公里/小时。
沥青砼路面设计年限:
15年。
路面横坡:
行车道为2.0%,人非带横坡为2.0%。
(二)、地形、地貌及水文与气侯简况
1、地形、地貌
本项目位于合肥市烟墩乡境内,为平原微秋地带,地形起伏不大。
2、水文与气侯简况
本项目路线位于公路自然区划IV-2区,属副热带湿润性季风气候区,冬冷夏热,春秋温和,季节变化明显;年平均气温17℃;年降雨量1000—1200毫米,年蒸发量1200—1600毫米,无霜期206—250天,地下水资源相对贫乏。
合肥历年气候统计
项目
12月
1月
2月
3月
平均气温(℃)
5
2.6
4.5
9.2
平均5厘米地温
6.2
4.1
6.0
9.9
平均10厘米地温
6.9
4.8
6.3.
9.9
平均15厘米地温
7.5
5.1
6.4.
9.8
大风日数(天)
2
1
3
8
降雪日数(天)
2.1
5.1
3.5
1.4
(三)、交通、通迅与水电
1、进场道路
沿线进场道路主要有老美丹路及可利用的现有地方道路。
2、施工便道
根据本工程施工范围及地形条件,为了能满足大型重载车辆通行等,施工前修筑贯通全线纵向施工便道。
便道设在主线道路两侧路基边线以外、征地红线以内,简易硬化路面。
3、临时供电、临时供水、临时通讯
本合同段地方电网密布,项目经理部及工程队驻地生活用电接当地民用电解决。
用水主要取井水及无污染的河水,水量丰富,可满足施工和生活需要。
临时通讯用固定电话、移动电话及对讲机。
(四)、材料供应情况
通过对料源情况的详细调查,本工程的材料供应情况如下:
1、沥青中下面层石灰岩取自巢湖散兵,经考察其各项指标均满足规范要求,路面石灰岩总量为2.4万吨。
后场拌合站已备有1万吨,石料加工厂的日加工生产能力均不少于2000吨,所以材料数量能够得到保障。
上面层玄武岩取自舒城通达石料厂,其产量、质量均能满足施工需要。
2、普通沥青采用韩国SK-AH-70重交沥青;改性沥青采用SBS类(I-D)。
(五)、主要工程数量
1、徽二路
工程部位
工程项目
单位
工程量
备注
机
动
车
道
AC-13(C)SBS改性沥青砼4cm
m2
48291.2
AC-25(C)改性沥青砼8cm
m2
48291.2
下封层
m2
48291.2
6mm厚
透层
m2
48291.2
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
48291.2
0.3-0.6L/m2
非
机
动
车
道
细粒式沥青砼AC-10(F)3cm
m2
8120.7
AC-16(F)沥青砼4cm
m2
8120.7
透层
m2
8120.7
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
8120.7
0.3-0.6L/m2
2、紫四路
工程部位
工程项目
单位
工程量
备注
机
动
车
道
AC-13(C)SBS改性沥青砼4cm
m2
26856
加0.3%As纤维
AC-25(F)沥青砼8cm
m2
26856
下封层
m2
26856
6mm厚
稀浆封层改性
透层
m2
26856
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
26856
0.3-0.6L/m2
非
机
动
车
道
2cm铁红色细粒式沥青砼AC-10(F)
m2
6525
AC-16(F)沥青砼5cm
m2
6525
下封层
m2
6525
6mm厚
稀浆封层改性
透层
m2
6525
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
6525
0.3-0.6L/m2
3、方一路
工程部位
工程项目
单位
工程量
备注
机
动
车
道
AC-13(I-C)SBS改性沥青砼4cm
m2
9732
加0.3%As纤维
AC-25(F)沥青砼8cm
m2
9732
下封层
m2
9732
6mm厚稀浆封层改性
透层
m2
9732
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
9732
0.3-0.6L/m2
非
机
动
车
道
2cm铁红色细粒式沥青砼AC-10(F)
m2
2352
AC-16(F)沥青砼5cm
m2
2352
下封层
m2
2352
6mm厚稀浆封层改性
透层
m2
2352
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
2352
0.3-0.6L/m2
4、方二路
工程部位
工程项目
单位
工程量
备注
机
动
车
道
AC-13(I-C)SBS改性沥青砼4cm
m2
13330
加0.3%As纤维
AC-20(C)中粒式沥青砼5cm
m2
13330
AC-25(F)沥青砼7cm
m2
13330
下封层
m2
13330
6mm厚
稀浆封层改性
透层
m2
13330
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
26660
0.3-0.6L/m2
非
机
动
车
道
2cm铁红色细粒式沥青砼AC-10(F)
m2
2758
AC-16(F)沥青砼5cm
m2
2758
下封层
m2
2758
6mm厚
稀浆封层改性
透层
m2
2758
0.7-1.5L/m2
粘层
m2
2758
0.3-0.6L/m2
三、组织机构
考虑到本项目工程工期紧、质量要求高、施工难度大、安全文明施工等要求,我单位建立灵活高效的组织机构,发挥按工序划分的分组制优势,突出专业化、效率化,减少指挥调度协调环节,便于对工程进度和质量进行有效控制。
(一)、机构组织图
主要人员配置情况:
项目经理刘广才技术质量组许云
常务副经理吴胜作业面准备组许好
项目总工包胜利摊铺组周乃峰
机械保障组倪高潮运输组刘兵
碾压组蒋仁府拌和组张明
后勤安全组骆念荣
(二)各部门职责
1、项目经理
项目经理是企业法人代表的代理人,代表企业对工程项目全面负责。
2、项目副经理岗位职责
对项目施工生产工作全面负责,协助项目经理对生产过程进行全面管理。
3、项目总工岗位职责
3.1对项目施工技术工作全面负责。
3.2负责制定施工方案,编制施工组织设计。
3.3组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸,指导施工技术人员严格按照设计图纸、施工规范、操作规程组织施工。
3.4进行工程质量、进度把关控制,负责施工过程中试验、测量、变更等重大技术问题的处理。
3.5主持竣工资料的编制,组织交竣工验收。
3.6负责项目成本的预算及控制,做好工程结算和决算工作。
4、作业面准备组
4.1配合技术质量组验收作业面并完成清理工作。
4.2按要求进行透层、封层、粘层、格栅、路缘石保护、施工前基层保护等沥青摊铺前一切相关准备工作。
5、拌和组
5.1全面负责沥青拌和站的各项生产、维护保养、后场车辆运输及各类材料供应工作。
5.2负责与前场保持密切联系,搞好生产协调工作。
6、运输组
6.1负责每日的车辆安排,保证车厢洁净,按要求装料,认真覆盖。
6.2负责运输过程的保障工作,及时处理交通堵塞、外围干扰等突发事项。
6.3负责现场摊铺中车辆的顺利进场和卸料过程,及时处理车辆机械故障。
7、摊铺组
7.1负责与摊铺机相关的一切工作,包括摊铺机起步控制调整、喇叭指挥车辆卸料、行走状态监控、摊铺效果观察和处理、摊铺结束后机械清理和停止等。
7.2负责现场摊铺车辆的排序和配合测温人员。
8、碾压组
8.1负责碾压过程中的一切相关工作,包括碾压组合和碾压方式监控、操作规程监控(加水、加油停驶位置)、局部离析等缺陷处理、路缘石边部碾压、各类检查井和收水井四周处理、不规则断面处和道口等的碾压质量控制。
9、技术质量组
9.1配合项目总工做好作业面交验、施工测量放样、工序自检和报验、现场签证、内业资料整理等一切相关技术质量工作。
9.2安排试验人员负责从拌和到碾压的过程混合料温度检测。
9.3安排试验人员做好现场压实度、现场的乳化沥青喷洒量、现场的有关沥青混合料的所有检测。
9.4明确现场的废料,及时通知相关单位做好废料的处理,不得污染环境。
10、机械保障组
10.1负责一切相关的机务工作,包括机械调配、故障处理、维护保养等。
10.2加强安全意识,维修作业时着装符合要求,遵守操作规程,消除不安全因素。
10.3做好运输车辆的路线安排,与交警、当地相关单位密切联系,充分配和。
11、后勤安全组
11.1负责现场物资管理与供应工作。
11.2负责后勤保障工作,为生产第一线提供服务。
11.3负责经理办公室的各项工作。
11.4负责项目安全生产、宣传、检查等一切相关工作。
四、工程进度计划
(一)、合同工期
合同工期为2007年2月25日铺筑快车道AC-25I沥青下面层试验段。
于2007年2月27日开始规模施工,计划2007年3月18日快车道竣工。
(二)、主体工程工期安排
1、徽二路快车道(K1+082.397~K2+466.5)
AC-25下面层2007年2月27日-2007年3月3日完成;
AC-13上面层2007年3月10日-2007年3月13日完成。
2、方一路快车道(K0+000~K0+442.5)
稀浆封层2007年2月27日开始,2007年2月27日完成;
AC-25下面层2007年3月4日开始,2007年3月4日完成;
AC-13上面层2007年3月14日开始,2007年3月14日完成。
3、方二路快车道(K0+000~K0+447)
稀浆封层2007年3月1日开始,2007年3月1日完成;
AC-25下面层2007年3月5日开始,2007年3月5日完成;
AC-20中面层2007年3月9日开始,2007年3月9日完成;
AC-13上面层2007年3月15日开始,2007年3月15日完成。
4、紫四路快车道(K0+051.5~K1+252.0)
稀浆封层2007年3月3日-2007年3月5日完成;
AC-25下面层2007年3月6日-2007年3月8日完成;
AC-13上面层2007年3月16日-2007年3月18日完成。
5、慢车道将在2007年3月18日以后根据工程实际情况进行施工。
五、投入的机械设备及试验检测仪器
(一)、沥青面层机械设备
配备的机械设备
名称
规格
计划数量
状况
备注
沥青拌和站
博拉帝3000型
1台
良好
摊铺机
最大摊铺宽度〉7.5m
2台
良好
稀浆封层摊铺机
AKZO-NOBEL-HD-10
1台
良好
胶轮压路机
25T/20T
各1台
良好
双钢轮压路机
10t以上
4台
良好
运输车
20T以上
30部
良好
含5部备用
装载机
ZL-30以上
4台
良好
后场用
洒水车
8T以上
1台
良好
沥青洒布车
1台
良好
(二)、试验检测仪器
配备的检测设备
名称
规格
数量
状况
备注
取芯机
1台
良好
天平
感量0.1g、1g、10g
各1台
良好
台称
感量1g、10g
各2台
良好
游标卡尺
0.01
2把
良好
标准筛
方孔
2套
良好
沥青延度仪
1台
良好
沥青针入度仪
1台
良好
沥青粘度仪
1台
良好
沥青软化点测定仪
1台
良好
费拉斯脆点仪
1台
良好
沥青混合料抽提仪
1台
良好
马歇尔稳定度试验仪
1台
良好
自动击实仪
1台
良好
沥青混合料拌和机
试验用
1台
良好
沥青闪点、燃点测定仪
1台
良好
沥青溶济回收仪
1台
良好
恒温水浴
1台
良好
路面平整度仪
1台
良好
红外线测温仪
2台
良好
磨擦系数仪
1台
良好
路面构造深度仪
1台
良好
回弹弯沉测定仪
1台
良好
沥青旋转薄膜烘箱
1台
良好
水准仪
3台
良好
配标准塔尺
全站仪
1台
良好
备配套工具
三米直尺
1把
良好
六、透层油、粘层施工方案及工艺
(一)乳化沥青透层油
透层油施工工艺:
施工准备(材料、机械)→清扫→喷洒→养护
1.施工准备
1.1材料
透层油采用喷洒型慢裂阳离子乳化沥青(PC-2型),用量根据基层的表面情况通过试洒确定。
1.2机械
沥青洒布车、洒水车、森林灭火鼓风机及其它小型工具。
2.基层或下承层的清扫
先对基层表面用扫帚和清扫机进行杂物清扫,配以铁锹和钢丝刷,必要时用高压水枪冲洗(在气温低于5℃时,尽量减少)。
在清扫完毕并风干后用2-3台森林灭火鼓风机沿着纵向排成一斜线,将基层表面孔隙的浮尘吹干净,尽量使表面骨料外露,以利于透层油的渗透并提高沥青与基层的粘结。
3.透层油喷洒
规范规定在气温不低于10℃、风速适度、无浓雾不下雨的条件下进行喷洒。
主要是考虑到破乳的环境条件。
在冬季低温条件下,选择在地表干燥、无结冻、空气湿度小、天气晴朗的时间段进行喷洒。
3.1用沥青洒布车均匀洒布,并按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)中有关要求和方法检测洒布量。
3.2透层洒布量应通过试洒确定,在能透入的先决条件下,以透入基层深度5mm以上为准,否则洒布量以在表面不流淌为准。
3.3喷洒区边部的路缘石、结构物、树木等应加以遮盖防护,以免污染。
在设计图纸和面层摊铺的范围内应全部洒布透层油,特别是起终点、出入道口等部位,以保证连接紧密。
避免碾压中的较大推移和出现裂纹导致不成型。
3.4应均匀洒布,在纵向和横向喷洒交接处时,应控制使之不超洒,多余的应予以清除,在不规则断面处采取人工均匀洒布。
3.6对洒好透层的基层保持良好状态,并封闭交通。
(二)粘层施工方案和工艺
粘层施工工艺:
施工准备(材料、机械)→面层清扫→喷洒→养护
1、施工准备
其施工工艺与透层油施工基本相同,主要是尽量做到沥青层的连续施工,防止其它工序的交叉干扰和污染,对已出现的路面污染要认真的清扫冲洗干净,并达到干燥状态,尽量清除被污染的表孔隙内泥土。
1.1材料准备
粘层沥青材料采用沥青面层所用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。
采用快裂的洒布型乳化沥青。
1.2机械
投入1台沥青洒布车、5T以上洒水车1台及其它小型工具。
2.粘层喷洒
规范规定:
气温低于10℃时不能进行粘层油喷洒,冬季低温必须施工时可以分两次喷洒。
在实际施工中若下承层表面干燥、无结冻、空气湿度小、风速适度、无浓雾、天气晴朗,是可以进行喷洒的。
2.1用沥青洒布车均匀洒布,并按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)中有关要求和方法检测洒布量,每次检测不少于3处。
2.2粘层洒布量应符合表307-1的要求。
2.3粘层沥青应在铺筑覆盖层之前经24h内洒布或涂刷。
2.4对喷洒区附近的结构物和树木及路缘石等采取保护措施,以免溅上沥青受到污染。
3.养护
3.1承包人应对洒好透层、粘层或封层沥青的基层和面层保持良好状态。
当出现泛油或监理工程师有指示时,应按指定用量补撒吸附沥青材料。
3.2除运送沥青混合料外,任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
、
七、沥青砼面层施工方案及工艺
(一)、材料要求
材料堆放场地按照要求进行场地硬化,防止泥土对材料污染,各种材料堆放整齐,界限清楚。
材料要分批检查,第三方见证试验结果具有一票否决权。
1、集料
料源:
本工程的料源必须经过考察确定,考察人员必须包括质监站、业主代表、监理工程师、施工单位试验员、第三方见证试验室人员。
考察必须落实以下问题:
集料质量(试验确定)、集料生产机械性能(料场落实)、集料生产能力及供货能力(料场落实)。
质量要求:
路面下面层集料采用反击式破碎的优质石灰岩集料,所有石料均具有良好的颗粒形状,保证洁净、干燥、表面粗燥,具有足够的强度和耐磨性;无杂质或其它有害杂质,并有良好的级配。
上面层粗集料使用玄武岩,加工表面粗糙,形状接近立方体,有良好的嵌挤能力的破碎集料。
集料的技术指标必须符合以下规定:
粗集料质量要求
指标
单位
表面层
其他层次
石料压碎值
%
≤26
≤28
洛杉矶磨耗损失
%
≤28
≤30
表观相对密度
t/m3
≥2.6
≥2.5
吸水率
%
≥2.0
≥3.0
坚固性
%
≥12
≥12
针片状颗粒含量(混合料)
其中粒径大于9.5mm
其中粒径小于9.5mm
%
%
%
≤15
≤12
≤18
≤18
≤15
≤20
水洗法<0.075mm颗粒含量
%
≤1
≤1
软石含量
%
≤3
≤5
对沥青的粘附性
级
≥5
≥4
石料磨光值(用于上面层)
BNP
≥42
石料冲击值
%
≥28
≥28
棱角性
%
≥45
≥45
细集料质量要求
项目
单位
指标
坚固性(>0.3mm部分)
%
≥12
含泥量(<0.075mm的含量)
%
≤3
表观相对密度
t/m3
≥2.5
砂当量
%
≥60
压甲兰值
g/kg
≤25
棱角性(流动时间)
s
≥30
拌合站要求
集料运输能力必须满足拌合站生产要求,已进场的各种材料要分仓堆放,采用水泥砼隔墙或砖隔墙隔离,做到堆放整齐,界限清楚,并设立明显标志标牌,标明材料的规格型号、产地
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- 滨湖 新区 施工组织设计
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