钢筋工长自我评价.docx

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钢筋工长自我评价

钢筋工长自我评价

【篇一：

钢筋工长个人总结】

2014年个人年终总结

我是师利春，很荣幸担任郑州新郑国际机场扩建工程t2航

站楼项目钢筋负责人。

年终将至，回想起自年2月8日调入机场项目至今，紧张的主体结构抢工阶段也已接近尾声。

3月10日转换梁节点的提前交付；4月16日东西指廊区主体结构的提前封顶；5月10日信息中心主体结构的提前封顶；10月5日航站楼大屋面主体结构的按期完成。

。

。

圆满完成港区工程指挥部规定的一个个工期节点目标，得到了甲方指挥部及监理单位的肯定。

“为荣誉而战、为尊严而战”，项目钢筋中心作为主题结构的主要施工及配合部门，对于此次战役的成败起着决定性作用。

本项目总体钢筋含量在三万七千吨左右，目前已完成工程量三万五千多吨，项目钢筋专项管控总体良好，但也存在着很多的不足之处。

回顾这一年，件件想起都让人激情澎湃。

现将今年的工作情况作意总结以便在今后的工作中继续发扬优点，改正不足，进一步提高自己的工作能力。

第一部分：

工作方面。

一、负责项目钢筋图形算量及算量审核，对接咨询公司钢筋工

程量过程对量工作。

目前已经计算完毕t2航站楼主体结构

钢筋工程量、信息中心主体结构工程量、动力中心主体结

构工程量总计36696.14吨。

且部分工程量已跟咨询公司对

量核实。

二、过程审核各区域工程施工料单，根据个区域施工料单工程

量提报相应区域的钢筋工程量，落实现场施工及钢筋施工

过程控制，总计汇总审核钢筋施工料单945份共计四千多

页，已完成是施工工程量35440吨，机械连接套筒372430

个。

现在正式进入对五家主体劳务分包单位最终结算对量

工作，已有两家单位对量工作工程量基本确定。

三、对各主体分包单位钢筋劳务人员进行专项技术交底、安全。

组织钢筋绑扎劳务技能竞赛，有效的提高了工人对钢筋工

程的质量意识，得到分公司领导认可、支持，受到项目及

各分包单位的重视，得到甲方指挥部及监理单位的好评。

四、项目过程施工钢筋计划提报，进场钢筋质量外观验收数量

统计。

钢筋后台加工及现场安装绑扎的质量检查材料控制，协助之间配合钢筋过程质量隐蔽验收工作。

五、现场主体结构五家家施工单位，主楼图纸分七个区域，总

建筑面积47万平米。

为了赶工期。

各家队伍都是遍地开花，

那块儿能施工就挖那块儿，不能按正常的施工步骤施工，

过程中变数很多，按计划安排的施工顺序做出的料单，或

加工的半成品也许就无法利用，造成材料浪费，不提前预

制又无法跟上实际的施工进度。

给钢筋翻样及半成品加工

带来了极大难度。

对此项目成立了钢筋翻样小组，在项目

办公室同钢筋工长一起办公，随时讨论解决现场存在的问

题，及时跟现场沟通，按照现场的施工部署的变化而修改

料单，做到半成品加工尽量与现场实际匹配。

六、工期是本项目的首要任务，交叉施工单位多、钢筋含量大、

施工难度大。

项目前期对各项工作进行难点分析，对重难

点部位配合项目技术部做出具体、确实可行的的专项施工

方案。

尤其转换大梁部分，与城际铁路交叉区域的城际隧

道下穿转换梁部分是我们的第一个关键工期节点，更是一

个施工难点。

十四条转换梁其中最大的截面为1.8m*5m，

长度58m，最大净跨32m，每条梁钢筋量都在130吨左右。

不光体量大、含钢量大同时每条梁都有十组预应力的预应

力梁。

针对转换梁做详细的部署，并对转换梁部分进行了

深化、优化设计，采取分层施工、箍筋采取搭接直螺纹连

接的组合方式。

并组织经验丰富的专业工长重点关注每一

道施工工序。

每一根纵筋、每一根箍筋、每一根措施筋先

后放置顺序，具体操作步骤一步都不能有错，一点点失误

都会大面积窝工或无法进行下道工序的操作。

第二部分：

结合项目实际，针对项目实际运营情况，过程中我们还存在着很多值得学习、改进、更新的地方。

一是前期总体部署存在一定问题，有打乱仗的现象，为了

达到抢工期的目的，没有按照计划的施工顺序。

现场总体安排思路不清。

二是原材料进场存在一定问题，由于车间比较多，同时进

的材料也许几个车间都需要，材料分配有时没有按预期计划数量，

存在有的车间储料较多而造成积压，有的车间又材料急缺没有到位，造成大量的场内转运，鉴于这种情况，建议以后类似此类工程可以采取大宗同类半成品较多材料集中进场、集中管理、集中加工的办法。

避免原材料进场的复杂局面，更有利于尾料的及时合理利用。

使钢筋的运用率提高，节约了资源，大大降低了钢筋制作成本。

三是需要建立钢筋计划动态管理台账，由专人统一计划、统筹安排合理调配全场原材、半成品。

四是钢筋系统作为一个专业系统应尽量做好专业化管理：

计划统筹安排、集中翻样算量管理、钢筋专项质量管理、动态台账成本管理。

而现在的钢筋工长大部分时间都用在现场的普通协调管理，而没有精力去完成自己本专业应该落实的事情，没有做到真正的专业化管理，钢筋管理更像是附带管理。

五是钢筋连接部分尽可能同时包含在主体结构合同以内，如今的直螺纹专业分包存在大量的协调工作，不同的分包单位存在着很多的配合问题，导致相互指责、互相推责。

存在着很多不和谐因素，在工期进度较紧的情况下，甚至存在着刻意为难的现象。

第三部分：

学习方面

得领导赏识，有幸参与机场项目这样的大型项目建设管理，尤其是这种占地面积大且工期超紧的项目建设。

让我知道什么速度，完成了一项项所有人都认为是不可能完成的工期节点任务，

让一个个基本都不可能实现的事情成为现实，真正体现了只有想不到的没有做不到的事实。

让我知道了以后再遇到类似这种面积大工期紧的项目该怎么去策划、组织、安排。

我爱我的工作，我将进一步的学习专业知识，来提高我的专业技能。

虽然我在本专业工作了快二十年，学无止境，好似易水行舟不仅则退；居安思危，长江后浪推前浪，后浪把前浪拍在沙滩上。

新年将至，展望2015，我将全力以赴，发挥我的专长，尤

其是对于钢筋翻样、钢筋算量、对量结算方面的工作，为项目、为公司的效益尽一份心，努一份力。

对得起我的专业，对得起我的工作，对得起领导的关怀及厚爱。

郑州新郑机场项目：

师利春

2014年12月19日

【篇二：

钢筋工长年终总结】

土建工程钢筋工长年终总结

工作总结我是吕冲冲，现任三桥公租房项目钢筋工长。

2011年悄然而逝，新年的钟声即将敲响，回首和展望是恒久不变的主旋律。

自2010年11月至今，回想这工作的一年多，似乎一件件都在心里浮现。

现将2011年度的工作情况做以下总结，以便继续发扬工作中的优点，改进工作中的不足，在今后进一步完善提高自己。

恭请各位领导及同事们给予批评、指正。

一、主要职责：

1、现场配合卢工测量放线2、负责本工程钢筋材料计划的编制及进场钢筋的外观质量验收，数量统计;3、本工程钢筋工程施工安全技术交底日常现场安全辅助管理;4、钢筋工程施工过程中的质量检查、质量控制及监理、甲方间的协调和工序验收;5、负责前期的图纸会审，整理收集相关技术资料;6、本工程钢材用量计算，日常控制及盘点工作;7、参与现场钢筋劳务队伍管理，严格控制现场钢筋制作及绑扎;8、领导安排的其它工作.

二、工作内容：

自2010年11月15日来到本项目，工程前期的灰土垫层施工已经接近尾声，下来首先主要面临的是大面积的地下室车库的测量放线工作，由于当时钢筋施工还不满足施工条件，应项目领导安排我和卢工二人主要负责前期的测量放线工作，根据工程进度计划的实际需要，配合施工队的工序要求，在此期间我们共同完成了公建、车库、1#楼地下室控制线、轴线的引测投放，标高的控制复核，确保下个分部分项工程的及时顺利开展;在施工队进场以后，面对离年关只有一个多月的时间，项目制定了硬朗的年末计划，即在01年1月20日前务必完成公建地下室、1#车库、1#楼基础，依据项目制定的进度计划在下来的工作中及时编制钢材进场计划单报公司采购，针对施工队钢筋班组及时交底严要求，勤跑现场检查质量，注重过程控制，尽可能的把施工问题消灭在预见中，经过项目组全体同仁的共同努力，各部门的通力协作，顺利实现了簪定的施工目标，为来年工程的顺利开展奠定了良好的开端;在下来临近春节放假的日子里，我结合施工队上报的料单，自己翻样，在剩余的一个多星期里，完成了本工程钢筋总用量概算，编制了年后分项钢筋材料进场计划，为公司的招投标及报价工作提供了有力的参考数据。

步入2011，自己便以更加饱满的热情投入到工作中，在下来的公建、1#楼、2#楼的主体结构施工中，严格要求自己对施工队狠抓猛管，与此同时加强本专业知识学习，努力提高自己的知识技能，为自己的工作实践护航，因为要给别人一碗水,自己就要有一桶水，我们的规矩就是图集、规范只有掌握这些规矩方能让别人信服，更何况管理施工队不能是夸夸其谈，得有理有据。

所以在接下来的施工管理工作中我从以下几点着手认真执行：

1.首先施工的依据是图纸，这就要求我们管理人员要非常熟悉图纸，快速准确的了解设计人员的设计意图，才能更好的指导、检查施工，做到心中有数;2.其次加强对料单的管理，料单是钢筋施工的第一手原始技术资料，它对钢筋的制作及后期绑扎，以及材料的节约、损耗至关重要，在对料单的管理中坚持审阅、审批制度（通过：

施工队上报料单结合图纸、图集及时审

阅有误的及时指正修改审批交底）等环节从源头上把下料的弊病消灭掉;3.在下来的下料环节中注重料场的监督检查，避免超下或尺寸误差等给后续的绑扎施工造成影响;4.多跑现场勤检查，本着带着问题去现场检查，检查中发现问题，解决问题的原则，依据图纸认真核查，对查出的问题（多筋少筋、漏筋、位置偏差、违反规范要求、野蛮施工等）要求坚决整改，并跟踪整改落实情况，给之后的质量验收工作创造有利条件。

5.制定严格的奖罚制度，具体表现在施工过程中的质量检查验收及钢筋的使用两个方面，尤其在对钢筋的使用上，要求施工班组把钢筋视作钱财去珍惜为项目的成本节约做贡献;对完工后施工面的料头、余料要全部回收归类，料头归还到料池，余料做到二次利用，坚决杜绝浪费及野蛮施工，对已经造成事实的按用量的3-5倍数给予处罚，挽回不必要的损失，确保成本节约，为项目的成本节约做贡献;6.下来，在每个分部分项工程施工完毕后验收前，要求施工班组彻底清理施工面剩余材料，确保废料、余料的回收及二次利用，为项目的成本节约做贡献;7.利用休息及空闲时间结合图纸图集对已施工部位的钢筋重新进行翻样核算，同施工队上报的料单进行对比，通过施工预算及施工图预算的对比，查缺补漏，保证钢筋用量预算结果的合理准确，为工程总决算提供依据;8.加强对施工班组的安全技术交底工作，俗话说思想是行动的先导，在每个分部分项工程的开端，有一个较为完善的安全技术交底，可以很好的指导班组在施工中需要注意的安全问题及技术要领，做到思想上的预先控制，让施工有依可据，进一步保证施工的质量和安全;9.注重与监理方甲方间的沟通协调，针对建设单位和监理单位提出的建议意见，自己带头认真落实，取得建设单位和监理单位的信服认可;10.在确保工程质量安全的前提下，本着一切以公司的利益为根本出发点，着重考虑集体共同利益。

本着以上几点工作原则及工作方法，通过与各班组、部门的高效协作，截止至今，现已顺利的完成了本工程公建、1#楼、车库的主体施工;2#楼主体已经封顶，塔楼正在抓紧施工中;新建钢构基础施工已经完毕，待完成构件的吊装施工。

三、成本控制：

由于钢筋是我方主供材，占据的资金链比重较大，更进一步影响着公司的经营运作，所以从我的本职工作做起对现场钢材进行材料的成本控制显得尤为重要，首先从钢材的采购计划上进行严格控制，每次上报的钢材采购计划只能提前，在确保不影响正常施工所需的前提下，对钢材的进场分多个批次，这样以来虽然增加了进场数量，但有效的缓解了资金压力，避免了材料堆积占据资金造成的资金紧缩，与此同时分批次小额量的钢材进场，缓解了施工现场场地不足的现状，更加经济的是避免了钢筋因堆积较多造成的不必要的浪费俗话说多则滥，稀缺就是宝吗。

现场管理中注重对班组的节约意识教育，制定严明的奖罚措施，在施工过程中认真落实执行，坚决杜绝钢筋的浪费。

材料使用情况剖析：

1.本工程钢筋实际总进场数量为2407.3t（即为本工程实际使用量，包含本工程措施用量及西姜村前期措施用量以及新建钢构用量）;公司预算部施工图预算量为2600多t，施工图预算比实际使用量大200多t,钢材用量总体节约;2.自钢筋进场至今，

陆续变卖废钢筋头小计约20t,材料损耗量小于1%，超越了公司下达的不超2%的指标，材料合理使用率达到了98%以上。

四、工作心得1.会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底，所以必须时刻为自己充电，丰富自己，努力学习新知识;其次要放下管理人员高傲的架子，多深入基层历练自己，这样才能更好的提高自己。

2.物以群居，人以类分工程项目的顺利完成不是那一个人的功劳，它需要项目部全体同仁的共同努力和多部门的密切配合，更需要极强的团队精神，所以更好的融入项目班子，规范自己的言行举止加强沟通形成合力，才会有强大的战斗力，才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利!

3.工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员要把自己的工作作为一个艺术产品去雕刻，钢筋是建筑物的核心骨架，质量至关重要，在施工过程中要严格执行pdca这一项目循环管理法严格要求工程质量，追求精益求精，还要有一个良好的工作作风和强烈的责任心，要本着对国家、对社会、对业主负责的态度去工作，要有干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

4.细节决定成败、心态决定一切，说起来容易，做起来可不轻松。

更多的时候，工作不分大小都需要我们积极地去深入、去想办法解决。

遇到问题只要用一种积极的心态，认真对待，细致入微，身体力行，亲力亲为，不舍不弃，一定能够很好的完成工作任务!

5.防患于未然。

在日常检查监督过程中，善于及时发现问题，对任何细微问题不能等闲视之，要将工作做得更细、更到位。

同时需要对那些构成威胁（或潜在威胁）到工程进行的外界因素引起足够的重视，加强与分包单位的沟通，并加大督促力度和质量监督。

6.在执行工作任务的时候，一切将以公司的集体利益为前提。

俗话说皮之不存，毛将焉附一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰;工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重;在工期面前，我们要积极主动地去指导、监督、检查分包单位，不能只把排好的计划任务甩手扔给班组，当起甩手掌柜来，这是极端不负责工作表现，必须警惕;在工程管理中，对分包单位也应该保持一定相互理解、尊重的态度，我们要的不是甲方乙方的对立关系，合作才是成功的基础，甲方+乙方≥成功，这才是我们所追求的共赢。

7.工作中要勤奋，工作态度认真，主动沟通，避免信息滞后。

8.技术、管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠!

四、今后的打算1、进一步学习施工规范及相关专业知识，逐步掌握施工方案的编制。

2、通过学习，取得助理工程师证并争取报考2012二级建造师执业资格考试，取得二级建造师执业资格证。

3、在工程管理方面多下功夫，加强目标控制和管理协调的能力。

我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我虽然年纪较轻，工作阅历尚浅，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，在以后工作中多多实践多多学习新知识弥补以上的缺点，努力成为一个优秀的技术人员，为公司的发展贡献自己的微博力量。

总体说来，对于领导交给的各项工作任务都已比较顺利、较好的完成了。

在一年多的施工工作中，自己的专业知识及工作技能都得到了加深和提高，工作能力（包括组织协作能力、管理能力和应变能力）得到了很大的提高，更重要的是积累了宝贵的工作经验，一年的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

同时感谢大家对我的帮助和关怀，在此我表示衷心的感谢!

新年的钟声临近，展望2012年，新的一年中将会有更多新的挑战，我一定会全力以赴，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战。

三桥公租房项目的圆满封顶无论是对我们个人还是公司都是一个美好的开端，我相信在项目领导的正确指引和亲切关怀下，在公司领导的英明决策下，我们的项目会越做越大越做越强，最后预祝三桥公租房项目圆满竣工，西姜村项目开工大吉，祝各位同事、领导新年快乐!

身体健康!

完事如意!

再次感谢公司领导及各位同仁，谢谢大家!

三桥公租房项目部：

吕冲冲2012年12月15日三桥公租房项目：

2011年12月15日

【篇三：

施工员-钢筋工长总结】

建筑施工项目钢筋管理

经过多年的施工和管理检验，本人针对钢筋在建筑施工中形成的种种因素，其直接和间接的对工程经济成本造成不同程度的影响，以及在对建筑施工项目钢筋管理流程控制的步骤进行了阐述。

钢筋是结构工程中非常重要的一种材料，犹如人体的骨架一样支称整个建筑物的主体，因此建筑施工项目钢筋的管理是极其重要的，它不但涉及到工程质量的好坏，同时会对整个项目成本管理的好坏和盈亏产生非常关键的影响，钢筋的浪费直接影响项目的经济成本，另外如果因钢筋的质量问题造成严重的工程质量问题，对项目的经济影响同样很大，人力、物力、财力的浪费也相当严重，所以钢筋管理是至关重要的，因此必须加强建筑施工钢筋的流程控制，但是如何控制好整个过程也是许多管理者所面临的问题，针对这个问题我想谈一谈自己看法，大家一起共同来研究一下。

一般的钢筋管理流程控制主要按照以下的步骤进行：

（一）钢筋翻样：

钢筋翻样计算是一项细致而又重要的工作，因为钢筋加工是以钢筋翻样单作为唯一依据的，并且还是提出钢筋加工材料计划，签发工程任务单和限额领料的依据，由于钢筋加工的数量往往很大，如果翻样发生错误，就会造成钢筋加工错误，其后果是浪费人工、材料、耽误了工期、造成很大损失。

所以一定要在翻样之前认真的熟悉建筑施工图纸及相关规范、图集和强制性条文，通过电脑或手工绘制出钢筋的级别、形状、下料长度及数量，并在每个构件的后面注上它的绑扎程序及位置，以便钢结构绑扎的人能准确快捷地加工、定位、绑扎成型，翻样完成后还要认真进行复核，确认无误后才能进行下道工序。

（二）钢筋重量统计：

将复核后的钢筋翻样单上的钢筋量按钢筋的比重算出重量加上部分损耗，计算完成后填写钢筋采购计划单上报材料供应科联系钢材供应商，因此计算必须认真仔细，重量要准确，以免造成钢筋进场前、后由于所报数量不足而引起的停工待料的现象发生，相反数量过多同样会因为二次装卸、运输而影响项目的经济成本。

（三）钢筋长度优化和确定：

首先要根据建筑施工图的轴线查看每个开间的尺寸，然后确定需要采购钢筋的原材料定尺长度，如果跨度小的开间不要进太长的原材料以免减少损耗和浪费，跨度大的开间而进的原材料短了，还要进行对接加工，因为对接的工艺繁琐而且用时长，既浪费时间，某种程度上也造成了材料浪费。

（四）钢筋使用计划：

按照施工的先后顺序制订钢筋使用计划，先加工的先进场，如箍筋必须提前进场进行调直再加工成型，后面才能进结构主钢筋，然后再分轴、分层次的顺序将钢筋逐步进场，所以有计划的钢筋使用计划是很重要的。

（五）钢筋采购计划：

先按预算的工程所需的钢筋量与供应商签订合同，保证供应的钢筋的数量和质量以及入库时间等。

钢材的数量不足、质量的优劣、入场时间的长短也将直接影响工程的进度，同样影响了项目的经济效益。

（六）钢筋进场入库：

钢筋进场入库后要对每捆钢筋的生产日期、炉号、质保书进行核对并抽样送检合格后方可使用，合格后的钢材再按钢筋的规格、数量堆放整齐并挂上标志牌。

让加工者一目了然，同时也创造一个良好的文明施工环境，也为创建安全文明标化工地打好一个良好的基础。

（七）出库：

钢筋加工之前必须查看钢筋原材料的标志牌，其规格、品种、检验状况是否正确，以及所需要加工的数量进行核对后方可出库加工，如发现个别有不规则、裂纹、脆断以及严重锈蚀，不符合规范要求的钢筋不得出库使用，并立即钢材供应商联系进行退货或更换，所更换的钢材也必须对生产日期、炉号、质

保书进行核对，同样也要抽样送检，否则不能使用。

（八）安全技术交底：

加工绑扎之前要对钢筋工程进行安全技术交底，明确加工时机械的安全使用事项以及绑扎过程中应注意的安全技术要求，确保万无一失。

（九）加工：

集合图纸及翻样料单进行材料的尺寸定位进行下料，下料时长钢筋需要切断，因此必须长尺寸和短尺寸的钢筋搭配下料，以免造成材料的浪费，然后用机械加工成结构所需的形状，钢筋加工后的尺寸要进行控制。

另外因为钢筋加工工序很多，并且在同一个加工场中，加工着很多单位工程的各种构件和各个编号的钢筋，这些编号的钢筋在外形上大同小异，如果在加工的钢筋上不加标志，就可能在施工中造成混淆，所以我们要根据构件的编号、直径、下料长度、数量、层次和使用位置进行堆放，并挂上标志牌，作为加工后便于钢筋绑扎的依据，每个半成品之间要有间隙便于机械起吊、运输。

（十）现场绑扎：

钢筋绑扎和安装是钢筋工程的最后一道工序。

也是一个重要的环节，安装、绑扎之前要熟悉施工图，核对钢筋配料单和料牌，研究钢筋安装和有关工程及有关工种配合顺序，明确施工进度要求，确定施工方案和具体施工方法，绑扎时钢筋的位置数量间距必须准确无误，钢筋的排距也要均匀，而且成型要规范整齐，再垫上保护层，那

么，钢筋保护层又该如何控制呢？

我认为重点应从两方面着手，一是抓施工前技术交底；二是抓过程中要素控制。

在施工前，应针对不同的工程部位，根据设计图纸及施工验收规范，确定正确的钢筋保护层。

保护层的厚度并非千篇一律，一般来说现浇楼板的保护层厚度1.5cm，而基础的保护层厚度通常为5cm，有时甚至达到10cm.因此，在对操作者的技术交底中必须明确此厚度，否则很容易造成返工。

在施工过程中，则重点要做到规范操作，特别是在混凝土现浇板浇捣过程中，尤其需要重视。

往往是钢筋绑扎时位置都很正确，但一到浇捣时情况就变了样，不是人踩就是工器具压在上面，由此造成的结果是支撑钢筋的马墩被踩倒，混凝土上层钢筋弯曲变形，保护层的厚度也就得不到保证。

所以在施工过程中，应做到规范操作，严禁操作人员在钢筋上随意行走；对上层钢筋应作有效的固定；浇捣中还应经常检查，发现问题及时解决。

诚然，钢筋保护层厚度对单项工程质量并不是起决定作用的，但如果不重视它，所产生的危害也是不容忽视的。

我们要在正确了解钢筋及混凝土的受力机理的前提下，充分认识到合理的钢筋保护层厚度对工程结构的重要性。

只有防微杜渐，才能使我们的工程施工技术水平更上一个档次。

最后做好工完场清的文明施工。

（十一）钢筋的验收：

现场绑扎完成后，先由班组自检，再由项目部专职质量检查员复检，最后组织甲方和监理部门进行最后的验收，验收合格后方可进行混凝土的浇筑，因为现浇结构钢筋比较密集，检查时按图纸上钢筋的编号，对其长度、型号、及根数逐一检查。

检查钢筋的焊接是否满足规范要求，特别是钢筋的接头、焊接的长度、饱满程度要逐一详细检查。

（十二）混凝土浇筑时的钢筋保护：

浇筑时必须要有专一的钢筋工种进行现场护筋，防止浇筑前和浇筑时的踩踏，破坏钢筋的形状，间距和质量，否则会造成露筋，严重者甚至还会形成混凝土的裂缝，所以成品钢筋的保护也是十分重要的。

（十三）项目钢筋的安全文明施工：

项目钢筋管理的安全文明施工是直接与项目钢筋经济成本挂钩的，安全的重要性也是众所周知的，现场文明施工是对所有加工、绑扎过程中剩余钢筋及时回收重新利用的一个过程，否则会造成材料浪费而引起项目经济的损失，

（十四）钢筋机械的保养：

钢筋机械的保养也是直接关系到建筑工程项目钢筋管

理的一个重要环节，良好的加工机械从某种程度上也能降低材料消耗，因此定期的对各种加工机械进行保养不但能延长加工机械的寿命，同时也创造一个良好的加工环境，为更好的钢筋加工打好基础，减少加工时造成的材料