油库.docx
- 文档编号:4372102
- 上传时间:2022-12-01
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:27.90KB
油库.docx
《油库.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《油库.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
油库
2油库工程复习要点
2.1石油库是如何定义的?
《石油库设计规范》
Pg22.0.1收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。
2.2一级石油库是如何划分的?
《石油库设计规范》
Pg43.0.1石油库的等级划分,应符合表3.0.1的规定。
表3.0.1石油库的等级划分
等级:
石油库总容量TV(m3)
注:
1.表中总容量TV系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和,不包括零位罐和放空罐的容量。
2.当石油库储存液化石油气时,液化石油气罐的容量应计入石油库总容量。
一级
100000≤TV
二级
30000≤TV<100000
三级
10000≤TV<30000
四级
1000≤TV<10000
五级
TV<1000
2.3石油库储存油品的甲类火灾危险性是如何确定的?
《石油库设计规范》
Pg43.0.2石油库储存油品的火灾危险性分类,应符合表3.0.2的规定。
表3.0.2石油库储存油品的火灾危险性分类
类别
油品闪点Ft(℃)
甲
Ft<28
乙
A
28≤Ft≤45
B
45<Ft<60
丙
A
60≤Ft≤120
B
Ft>120
2.4石油库储存液化石油气时,液化石油气罐的总容积最大是多少?
《石油库设计规范》
Pg63.0.4石油库储存液化石油气时,液化石油气罐的总容量不应大于油罐总容量的10%,且不应大于1300m3。
2.5石油库场地设计标高,当库址选定在靠近江河、湖泊等地段时,库区场地的最低设计标高应为多少?
《石油库设计规范》
Pg74.0.5石油库场地设计标高,应符合下列规定:
1.当库址选定在靠近江河、湖泊等地段时,库区场地的最低设计标高,应高于计算洪水位0.5m及以上。
2.计算洪水位采用的防洪水标准,应符合下列规定:
1)一、二、三级石油库洪水重现期应为50年;
2)四、五级石油库洪水重现期应为25年。
3.当库址选定在海岛、沿海地段或潮汐作用明显的河口段时,库区场地的最低设计标高,应高于计算水位1m及以上。
在无掩护海岸,还应考虑波浪超高。
计算水位应采用高潮累积频率10%的潮位。
4.当有防止石油库受淹的可靠措施,且技术经济合理时,库址亦可选在低于计算水位的地段。
2.6石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离应从何处算起?
《石油库设计规范》
Pg84.0.7石油库周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离,不得小于表4.0.7的规定。
该表中的“注:
1”
注:
1.库号1~7的安全距离,从石油库的油罐区或油品装卸区算起;有防火堤的油罐区从防火堤中心线算起;无防火堤的覆土油罐从罐室内壁算起;油品装卸区从装卸车(船)时鹤管口的位置或泵房算起;序号8的安全距离从石油库围墙算起。
2.7当两个石油库或油库与工矿企业的油罐区相毗邻建设时,其相邻油罐之间的防火距离是如何规定的?
《石油库设计规范》
Pg84.0.7表4.0.7中“注:
8”
注:
8.当两个石油库或油库与工矿企业的油罐区相毗邻建设时,其相邻油罐之间的防火距离可取相邻油罐中较大罐直径的1.5倍,但不应小于30m;其他建筑物、构筑物之间的防火距离应按本规范表5.0.3的规定增加50%。
2.8储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐应如何选择?
《石油库设计规范》
Pg186.0.2石油库的油罐应采用钢制油罐。
油罐的设计应符合国家现行油罐设计规范的要求。
选用油罐类型应符合下列规定:
1.储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐,应选用浮顶油罐或内浮顶油罐,浮顶油罐应采用二次密封装置。
2.储存甲类油品的覆土油罐和人工洞油罐,以及储存其他油品的油罐,宜选用固定顶油罐。
3.容量小于或等于100m3的地上油罐,可选用卧式油罐。
2.9同一个油罐组内油罐的总容量是如何规定的?
《石油库设计规范》
Pg186.0.3石油库的地上油罐和覆土油罐,应按下列规定成组布置:
1.甲、乙和丙A类油品储罐可布置在同一油罐组内;甲、乙和丙A类油品储罐不宜与丙B类油品储罐布置在同一油罐组内。
2.沸溢性油品储罐不应与非沸溢性油品储罐同组布置。
3.地上立式油罐、高架油罐、卧式油罐、覆土油罐不宜布置在同一个油罐组内。
4.同一个油罐组内油罐的总容量应符合下列规定:
1)固定顶油罐组及固定顶油罐和浮顶、内浮顶油罐的混合罐组不应大于120000m3;
2)浮顶、内浮顶油罐组不应大于600000m3。
5.同一个油罐组内的油罐数量应符合下列规定:
1)当单罐容量等于或大于1000m3时,不应多于12座;
2)单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐数量不限。
2.10通气管上必须装设阻火器的油罐有哪些?
《石油库设计规范》
Pg216.0.12油罐附件的设置应符合下列规定:
1.油罐应装设进出油接合管、排污孔、放水阀、人孔、采光孔、量油孔和通气管等基本附件。
2.下列油罐的通气管上必须装设阻火器:
1)储存甲、乙、丙A类油品的固定顶油罐;
2)储存甲、乙类油品的卧式油罐;
3)储存丙A类油品的地上卧式油罐。
3.储存甲、乙类油品的固定顶油罐和地上卧式油罐的通气管上应装设呼吸阀。
2.11油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离应符合什么规定?
《石油库设计规范》
Pg258.1.2油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离,应符合下列规定:
1.装甲、乙类油品的不应小于20m。
2.卸甲、乙类油品的不应小于15m。
3.装卸丙类油品的不应小于10m。
2.12从上部向铁路油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用何种型式的鹤管?
鹤管内的油品流速,不应大于多少?
《石油库设计规范》
Pg268.1.10从下部接卸铁路油罐车的卸油系统,应采用密闭管道系统。
从上部向铁路油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用插到油罐车底部的鹤管。
鹤管内的油品流速,不应大于4.5m/s。
2.13设置在企业厂房内的车间供油站,甲、乙类油品的储存量是如何规定的?
《石油库设计规范》
Pg3611.0.1设置在企业厂房内的车间供油站,应符合下列规定:
1.甲、乙类油品的储存量,不应大于车间2d的需用量,且不应大于2m3。
2.丙类油品的储存量不宜大于10m3。
3.车间供油站应靠厂房外墙布置,并应设耐火极限不低于3h的非燃烧体墙和耐火极限不低于1.5h的非燃烧体屋顶。
4.储存甲、乙类油品的车间供油站,应为单层建筑,并应设有直接向外的出入口和防止油品流散的设施。
5.存油量不大于5m3的丙类油品储罐(箱),可直接设置在丁、戊类生产厂房内的固定地点。
6.油罐的通气管管口应设在室外,甲、乙类油品储罐的通气管管口应高出屋面1m,与厂房门、窗之间的距离不应小于4m。
7.油罐和油泵的距离可不受限制。
2.14当石油库采用高压消防给水系统时,给水压力不应小于在达到设计消防水量时最不利点灭火所需要的压力;当石油库采用低压消防给水系统时,应保证每个消火栓出口处在达到设计消防水量时,给水压力不应小于多少?
《石油库设计规范》
Pg3912.2.3当石油库采用高压消防给水系统时,给水压力不应小于在达到设计消防水量时最不利点灭火所需要的压力;当石油库采用低压消防给水系统时,应保证每个消火栓出口处在达到设计消防水量时,给水压力不应小于0.15MPa。
2.15消防冷却水最小供给时间,对于直径大于20m的地上固定顶油罐(包括直径大于20m的浮盘为浅盘或浮舱用易熔材料制作的内浮顶油罐)应为多少?
其它地上立式油罐可为多少?
《石油库设计规范》
Pg4212.2.10消防冷却水最小供给时间,应符合下列规定:
1.直径大于20m的地上固定顶油罐(包括直径大于20m的浮盘为浅盘或浮舱用易熔材料制作的内浮顶油罐)应为6h,其他地上立式的油罐可为4h。
2.地上卧式油罐应为1h。
2.16在石油库污水排放处,应设置什么设施?
《石油库设计规范》
Pg5013.3.4在石油库污水排放处,应设置取样点或检测水质和测量水量的设施。
2.17钢油罐必须做防雷接地,接地点不应少于几处?
《石油库设计规范》
Pg5214.2.1钢油罐必须做防雷接地,接地点不应少于2处。
2.18易燃油品的泵房和灌油间,除采用自然通风外,尚应设置机械排风进行定期排风,其换气次数不应小于每小时几次?
《石油库设计规范》
Pg5815.2.2易燃油品的泵房和灌油间,除采用自然通风外,尚应设置机械排风进行定期排风,其换气次数不应小于每小时10次。
计算换气量时,房间高度高于4m时按4m计算。
定期排风耗热量可不予补偿。
对于易燃油品地上泵房,当其外墙下部设有百叶窗、花隔墙等常开孔口时,可不设置机械排风设施。
2.19按经营管理和业务性质划分,油库类型是如何划分的?
《油库设计》
Pg1按经营管理和业务性质划分油库类型:
1)1)民用油库:
①储备油库;②中转油库;③分配油库。
2)军用油库:
①储备油库;②供应油库;③野战油库。
2.企业附属油库:
①油田原油库;②炼厂原油及成品油库;③机场及港口油库;
④农机站油库;⑤其它企业附属油库。
从上图看,按经营管理和业务性质分,油库主要分独立油库和附属油库两大类。
独立油库是指以专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位。
附属油库是工业、交通或其它企业为了满足本身生产需要而设置的油库。
商业和军事部门的多数油库属于独立油库,而石油部门、炼厂的油库属于附属油库。
油库分类还可以以储油方式和运输方式,甚至按储存油品类等来分类。
2.20铁路油罐车的装卸设施主要包括哪些?
《油库设计》
Pg12轻油装卸设施是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成的。
1.输油系统:
包括装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵等设备构成。
·装卸油鹤管——多数是由φ108的钢管或铝管制成,一端装有4~6m软管或者活动铝管,另一端与集油管连接。
·集油管是一条平行于铁路栈桥的鹤管的汇集总管,一般是钢管。
·输油管是一条输油泵出口与集油管中部相接的管道,一般是钢管。
·输油泵
·有些油库设有零位罐或中间缓冲罐。
零位罐用于自流卸车,中间缓冲罐用于自流装车。
2.真空系统:
包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等设备构成。
其作用在于填充鹤管虹吸和收净罐车底油。
3.放空系统:
包括放空罐和放空管线。
其作用在于装卸完毕后将管线中油品放空,以免下次输送其他油品时,造成混油现象。
放空罐一般设置在泵房附近,采用地下卧罐,以自流放空收油。
2.21油码头种类有几种,各自的特点是什么?
(油库设计)
油码头的种类:
1.近岸式码头:
多利用天然海港或建筑防护设施而建成的,常见以下几种:
①固定码头:
特点:
·一般利用自然地形顺岸而建;
·一般适用于坚实岩石、砂土和坚硬的粘性土址地基;
·当港内波浪大时,岸壁前的波浪反射大,影响港内水域平稳,
不利于停舶与作业,作业量小。
②浮码头:
是由趸船及其锚系和支撑设施、引桥、护岸部分、浮动泵房及输油管组成。
特点:
·趸船随水位涨落而升降,甲板面和水面始终保持一定高差;
·活动引桥坡度随水面而变化。
2.栈桥式固定码头:
特点:
·借助引桥,将泊位引向深水处,码头吨位级较大;
·一般该类码头是由引桥、工作平台和靠船墩等组成;
·引桥作为人行通道和敷设管道之用。
3.外海油轮系泊码头:
特点:
·该类码头设置更深水处,水深深、泊位吨位级大,适应巨型油轮的停靠和作业;
·没有引桥之类的设施;
·输油管道、电力等线路均为海底敷设。
外海油轮系泊码头主要有三种:
①浮筒式单点系泊设施:
·船舶不需抛描,直接系到装有活动接头的浮筒上;
·系泊的油轮可随潮流及风浪发生位移,围绕系泊点自由旋转。
②多点系泊设施:
·系泊设施与装卸油设施分开;
·系泊设施是有多个固定在地基上的浮筒组成;
·装卸油设施可借助海底输油管道一般软管、装卸油架或固定的工作墩来装卸油品。
③岛式系泊设施:
·在外海开敞的海面上设置靠船墩、系船墩和装卸作业平台;
·各个独立结构物之间用人行桥连接。
2.22油库的三种工艺流程及其特点是什么?
(油库设计)
油库工艺流程是表示油库生产关系的一种过程,是油品在油库的输转流动过程,它把分布于库区的各生产设施,有机地联系在一起,构成一个生产体系,完成收发各种作业。
对于规模较小、经营油品种类不多、业务单一的油库,流程较简单;否则流程较复杂。
油库工艺流程设计要考虑:
油库业务要求及其操作业务种类,使之操作方便、调度灵活、互不干扰、经济合理、节约投资,所以,工艺流程设计要处理好业务要求、生产管理和建设投资三者的关系。
油库工艺流程,归纳起来有三种布置形式:
1.单管系统:
将油品分为若干组油罐储存,每组各设油管一根,在每个油罐附近与油罐相连接。
2.双管系统:
安装方式与单管系统相同,只是每组罐设两根管道。
3.独立管道系统:
每个油罐都有一根单独管道与泵房相连接,卸油管也按不同品种分别进入泵房。
以上三种流程管道布置分析:
1.从材料消耗,单管系统最省、独立管道系统管材消耗最多。
2.从使用上来看,单管系统存在较多缺点,如同罐组罐间的无法输转、管道出故障、同罐组的罐均不能操作等;而独立管道系统专管专用,作业时,互不影响。
3.在实际应用上,对经营储存油品种类多,油罐数目多的油库,多为双管系统为主,辅以单管系统或独立管道系统。
2.23油品蒸发损耗的四种现象是什么?
(油库设计)
油品损耗不仅影响到经济效益,而且也污染环境。
为节约资源、改善环境条件,因此,许多国家对降低油品损耗开展研究其发生原因和防止措施,特别是对油品蒸发损耗进行了详细的探讨。
油品损耗可分为:
漏损、混油损耗和蒸发损耗三种形式。
油品蒸发是油品一种特性造成的,蒸发损耗有四种现象:
1.油罐自然通风损耗:
由于油罐破损、油罐附件密封不严密等,在自然通风下,使油品蒸汽大量外逸,油品蒸汽扩散,油在蒸发加速。
2.油罐的“小呼吸”损耗:
油罐在未进行作业时,由于气温、气压变化,造成油罐小呼吸,带出油罐内的油品蒸汽而损耗。
3.油罐的“大呼吸”损耗:
油罐在收发作业时,油罐内的油面上升、下降变化,当油罐上部空间的油品蒸汽被压缩,压强大于油罐附件(压力阀等)的控制值时,油品蒸汽逸出罐外;当液面下降时,上部空间的油品蒸汽浓度下降,压强变小;又促使油品大量蒸发。
因此罐内的油面大幅度上升下降造成大呼吸损耗。
4.空容器装油时产生的损耗:
空容器装油时,油面将迅速蒸发、压力升高,当压力值超过压力阀控制值时,油蒸汽逸出罐外,造成损耗。
装油愈少,引起损耗愈大。
在实际生产管理上,采取:
降低油罐内温度,提高油罐承压能力,采用浮顶罐或内浮顶罐储油、回收油品蒸汽、改进操作措施等等,来控制和降低油罐内油品蒸发损耗。
补充1:
《石油库设计规范》适用哪些范围?
Pg11.0.2本规范适用于新建、扩建和改建石油库的设计。
本规范不适用于石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计。
亦不适用于地下水封式石油库、自然洞石油库。
补充2:
油泵站的油气排放管设置应符合哪些规定?
Pg237.0.5油泵站的油气排放管的设置应符合下列规定:
1.管口应设在泵房(棚)外。
2.管口应高出周围地坪4m及以上。
3.设在泵房(棚)顶面上方的油气排放管,其管口应高出泵房(棚)顶面1.5m及以上。
4.管口与配电间门、窗的水平路径不应小于5m。
5.管口应装设阻火器。
补充3:
在石油库内道路的设计中,一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于(6)m,其他级别石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于(4)m。
Pg165.0.9石油库内道路的设计,应符合下列规定:
1.石油库油罐区应设环行消防道路。
四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区亦可设有回车场的尽头式消防道路。
2.油罐中心与最近的消防道路之间的距离,不应大于80m;相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度不小于7m的消防通道。
3.消防道路与防火堤外堤脚线之间的距离,不宜小于3m。
4.铁路装卸区应设消防道路。
5.铁路装卸区的消防道路宜与库内道路构成环行道,也可设有回车场的尽头式道路。
6.汽车油罐车装卸设施和油桶灌装设施,必须设置能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防道路。
7.一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于6m,其他级别石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于4m。
8.一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于12m。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 油库