绝技不是一天练成 新手入库停车技巧图解图.docx
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绝技不是一天练成新手入库停车技巧图解图
停车入库,是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:
他们不明白,自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜?
我们就为你列举了两种最常见的入库方式,并绘图以做参考。
方法一:
车身调正,保持与旁车1米左右的间距
开始倒库,用右后轮去找轮胎点,当轮胎过了库右上角的轮胎点后,马上将方向打满
车身位置调正后,将方向盘调正,然后继续倒车,直至车身完全入库
方法二:
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点,然后保持约45度角的位置入库。
当车尾快碰到马路牙子后,快速反打方向盘,将车头送入车位,最后微调即可另外,还有几点需要注意:
一是要慢。
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二是要看。
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!
三是找记号。
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。
四是勤练。
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。
其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。
我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。
因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。
而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库。
提醒
1.女司机平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。
2.夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全。
3.选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
(本文来源:
网易汽车社区)
最全的停车技巧图解
一是要慢。
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二是要看。
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!
三是找记号。
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。
四是勤练。
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。
其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。
我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。
因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。
而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位:
1.停车入库实战高手技巧
2.如何在狭窄紧张的路边车位停车
3.七种技巧轻松停车
4.坡道停车技巧
5.新手泊车地下车库经验谈
停车入库实战高手技巧
停车入库,是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴:
他们不明白,自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜?
下面三步,让你迅速从“学院派”变为“实战高手”!
第一步:
玩转后视镜
实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”!
有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!
这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!
要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜!
另外通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“objectsinmirroriscloserthanitappears”之类的警示语,就是这个意思)。
另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。
为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10—15度)。
司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的有经验的司机一般采用这样的线路停车
第三步:
七条秘诀成就高手
经过上两步的操练,停停一般的车位应该已经不在话下。
但想晋身高手行列,还有七条秘诀不能不看:
1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西!
2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。
3.要留心车位后部的障碍物。
特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩!
4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。
5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。
6.倒车要慢!
即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失。
7.最后一条顶顶重要:
不冒不必要的风险,不行就重来一次!
如何在狭窄紧张的路边车位停车
1.正确判断首先应对自己的汽车有大致的了解,然后目测判断哪个车位适合自己停放。
2.倒车入库通常紧张的车位,倒车入库是最佳选择。
在路边停车须先滑过欲停车格,并恰与前方车格内的静置车辆平行。
3.应地制宜根据欲入车位大小,来决定与前格车辆之间的并行距离。
4.场外指导如果车位过于狭窄的话,此时又恰巧有好友或工作人员在场,最好能让他在车外为你疏导指路。
5.正确操作待爱车车头掠近前车车尾时,便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。
6.后视镜不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库,别忘了右后视镜!
时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。
当车尾进入车位时,应避免过度修正。
7.规范开门基本倒入车位之后不要太早熄火,轻推车门,目测开门距离及出库路线。
确定无误后,停车熄火。
8.留出间隙正确停放时,前后左右都应保留适当间距,避免意外刮伤。
七种技巧轻松停车
在车位难求的都市里,相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁,或因倒车入库时失败而懊悔不已!
其实只要掌握好倒车的诀窍,相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
瞻前再顾后角度先对准。
路边停车时,要记住无论停车位所划格子的长度如何,一定要让车尾先入才能顺利到位。
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