7桥梁工程承台施工作业指导书.docx
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7桥梁工程承台施工作业指导书
*****标桥梁工程
编号:
*****
桥梁工程承台施工作业指导书
*****
单位:
编制:
审核:
批准:
2015年12月16日发布2015年12月17日实施
桥梁工程承台施工作业指导书
1适用范围
适用于蒙华铁路*****标段项目经理部承台施工。
2作业准备
1)技术交底、安全交底签字齐全。
2)安全防护用品:
绝缘鞋、戴绝缘手套和安全帽等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。
3施工方法及工艺要求
承台采用大块钢模板或组合钢模拼装,模板和钢筋采用汽车起重机吊装,混凝土通过泵送或溜槽入模,一次整体浇筑成型。
承台浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后进行分层夯实回填,除桥台台后及台背回填采用水泥稳定级配碎石外,其余均采用原状土进行回填。
承台施工工艺流程:
施工准备→测量放样→钢板桩施工→基坑开挖及封底混凝土浇筑→基坑围护→凿除桩头、桩基检测→钢筋绑扎→→综合接地→模板安装→混凝土浇筑→拆模→基坑回填→钢板桩的拔除及整理。
3.1钢板桩施工
钢板桩施工工艺流程:
施工准备→钢板桩定位放线及定位桩施打→钢板桩施打→基坑开挖→基坑内主体结构施工→基坑回填→拔除钢板桩。
1、定位桩施工
根据交底放样定位桩具体位置,并撒白灰线进行标识。
然后进行打入施工。
2、钢板桩施工
钢板桩打入前应在锁口内涂抹油脂,以方便打入和拨出。
每10-20块钢板桩做为一个施工段,对每一个施工段,先将其两端1-2块钢板桩打入,严格控制其垂直度,符合要求后与导梁焊接牢固,从一端开始逐块插打。
采用此方法直至钢板桩插打完毕。
为保证钢板桩插打位置准确,插打前在导梁上标注出每块钢板桩位置,以便随时检查纠正。
3.2基坑开挖及封底混凝土浇筑
1、钢板桩插打完成后进行基坑开挖,开挖至基底以上30cm时采用人工开挖至基坑底标高。
开挖过程中除预留回填土外,其余弃土均转运至指定地点。
开挖完成后进行汇水沟及集水井的设置,采用潜水泵抽出坑底积水,并及时进行封底混凝土的浇筑工作,封底混凝土采用标号及厚度须符合交底要求。
2、基坑开挖采用挖掘机进行,开挖过程中遵循“边开挖边防护”原则,基坑顶有动荷载时,坑顶缘与动荷载间要留出不小于1m宽的护道,基坑底的几何尺寸较设计图纸的承台平面尺寸外扩50~100cm,以便设置排水沟或集水井及满足施工要求。
挖掘机开挖基坑,挖至距坑底30cm时采用人工清底,人工按设计标高清理基坑。
3.3基坑围护
基坑四周设置双横杆φ48*3.5mm钢管架防护栏,涂刷红白相间颜色,埋设位置距基坑边缘不小于0.5m;立杆按2.0~3.0米间距设置;防护栏满挂密目安全网,并挂设“基坑危险请勿靠近”和“注意安全”等警告标志。
基坑通道设置牢固、上下通道畅通,通道宽度不小于0.8m。
基坑开挖完成后及时进行封底混凝土的浇筑工作。
3.4凿除桩头、桩基检测
见桩头凿除作业指导书。
3.5钢筋绑扎
钢筋绑扎应在垫层混凝土强度达到设计强度75%后进行。
1、承台钢筋绑扎
钢筋按图纸设计尺寸,集中下料、加工后拖车运至施工现场,在基坑内按图纸设计的位置及先后顺序进行绑扎。
2、墩身预埋钢筋安装
在预埋墩身钢筋时,墩身钢筋锚入承台的深度应符合相关图纸要求,墩身主筋绑扎结束后,由测量人员对墩身主筋位置及高程进行复核,确保主筋预埋位置及高程准确,安装墩身预埋筋时确保基顶3m范围内无接头,需要采用单面搭接焊连接时确保同一连接区域接头数量不大于钢筋总量的25%。
3、墩柱预埋钢筋为保证预埋位置准确,先校准墩柱钢筋位置,点焊固定在承台钢筋上,然后再绑扎。
当墩柱钢筋与承台钢筋位置冲突时,可适量调整承台钢筋,必须保证墩柱钢筋顺直。
3.6综合接地
底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固,并有一环向钢筋与各桩接地钢筋“L”型焊接连接并与两根墩柱接地钢筋“L”型焊接,“L”型焊接单面搭接焊焊缝长度不小于100mm,双面搭接焊焊缝长度不小于55mm。
搭设固定钢筋的钢管架,绑扎、定位上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋,综合接地系统焊接完成后,接地电阻测试值不大于1欧姆。
3.7模板安装
承台模板安装前,测量人员放出承台模板安装控制线。
模板底部用水泥砂浆垫平;模板与混凝土的接触面必须清理干净并均匀、满涂脱模剂;接缝用泡沫填充或密封胶条填充,确保不漏浆,泡沫填充物严禁深入承台内;模板固定采用外侧钢管竖向1m间隔,横向双根0.7m间隔,拉筋穿过模板伸入模板外侧横向双根钢管中,用螺帽压住燕尾扣固定,固定距离为0.7m,模板顶部用钢管配合扣件锁定、对拉;支承基底应稳固,并用木楔塞紧。
混凝土浇筑前,模板内的积水和杂物必须清理干净。
3.8混凝土浇筑
1、承台混凝土浇筑
1)混凝土浇筑采用泵送入模时,混凝土下落高度不得超过2m,超过2m时应采用溜槽或串筒。
2)混凝土采用分层浇筑分层振捣,每层浇筑厚度不超过50cm,浇筑顺序为一侧向另一侧分层浇筑。
在每层混凝土浇筑过程中,混凝土振捣采用梅花型分布插入振捣器,按作用半径1.5倍确定插棒间距。
振捣过程中,振动棒与模板间距保持5~10cm的距离,并避免碰撞钢筋,不得直接和间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土,振动棒应插入下层混凝土内5~10cm。
混凝土振捣时应遵循快插慢拔的原则,每一处振捣完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒。
试块按每100方(不够100方按100方计)留取同条件养护试件2组、标准养护试件1组。
3)对每一振动部位,必须按照技术规范要求振动到该部位混凝土密实为止,混凝土密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
避免漏振、欠振及过振等情况发生。
施工中应控制混凝土浇筑速度,确保在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣,确保混凝土质量。
在浇捣过程中安排1~2个模板工观察模板情况,发现问题及时处理。
4)混凝土浇筑完后,立即进行混凝土裸露面修整、抹平,待收浆后再抹第二遍并压光处理,严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。
2、承台混凝土养护
在混凝土浇筑完成并且初凝后,对混凝土及时进行养护,养护期不小于28天。
1)当气温高于5℃时,应洒水或在混凝土表面覆盖塑料薄膜进行养护。
2)当气温低于5℃时,应覆盖保湿养护,不得采用洒水养护。
3)拆模后及时将混凝土裸露面进行覆盖保温,混凝土顶面用草席覆盖养生。
3.9拆模
1、待承台混凝土强度达到2.5MPa以上、混凝土内部温度与表层温度、表层温度与环境温度之间温差不大于20度,且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除模板。
2、模板拆除时注意保护承台混凝土表面,避免发生碰撞以至损坏承台表面混凝土,影响外观质量,拆除的模板必须及时进行清理和修整工作,涂上脱模剂,转到下个承台施工。
3.10基坑回填
混凝土达到设计强度后进行基坑回填,除桥台台后及两侧采用水稳级配碎石回填外,其余基坑回填均采用原状土回填,回填时基坑四周同步进行;回填土及水稳级配碎石分层夯实回填,每层厚度20-30cm。
3.11钢板桩的拔除及整理
钢板桩拔出前,先将基坑内支撑及其他设施从下到上陆续拆除,分层夯实回填。
拔出的钢板桩清刷干净、修补整理、涂刷防锈油,转入下个承台施工。
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- 桥梁工程 施工 作业 指导书