航显系统招标文件中doc.docx
- 文档编号:4352711
- 上传时间:2022-11-30
- 格式:DOCX
- 页数:53
- 大小:139.11KB
航显系统招标文件中doc.docx
《航显系统招标文件中doc.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《航显系统招标文件中doc.docx(53页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
航显系统招标文件中doc
第二部分技术要求
100章总则
101节总通则
101.01本招标书说明
101.01.01本招标书是对西安咸阳国际机场弱电系统中的各弱电子系统的要求,其中100章、200章、300章是本招标范围的通用条款,对所有弱电子系统「投标人」均具有约束力,所有投标人都应进行响应,并满足其要求。
101.01.02本招标书从400章起,每一个弱电子系统有一个独立章节,「投标人」根据业主邀请书的要约来对相应的弱电子系统进行全部投标,并满足相应章节弱电子系统要求。
不响应标书者视为废标。
101.02招标书、工程承包合同与图纸的权威性
101.02.01本招标书是西安咸阳国际机场弱电系统招投标过程中的规范性文件,是「投标人」编制投标书的依据,也是业主与「中标人」签订工程承包合同的依据,并将作为该工程承包合同的附件之一,与承包合同具有同等法律效力。
101.02.02如本招标书与图纸中有明显未提到的细节,或在涉及到本招标书中任何条款的叙述中没有明显的规定,都应被认为是采用业主可以接受的我国建筑工程中令人满意的习惯作法。
101.02.03本招标书在执行中,某些条文如有不明确之处,其解释权属于业主,但需符合合同条件的相应规定。
101.02.04招标资料包括:
投标邀请书
施工设计图纸
招标文件
业主在招标期间,为澄清或修改招标文件所发的书面补充材料
若上述招标文件其内容含义有矛盾或冲突,则以编号数字大为准;同一编号内容含义有矛盾或冲突,则以时期时间顺序为准。
101.03有关名词的解释
101.03.01“弱电系统集成”—以西安咸阳国际机场优化的航班信息流程为依据,先进高效的生产运营模式为出发点,采用集成的方法,完成弱电系统“从系统到工程再到运行”的一揽子解决方案(包括:
信息系统集成、弱电系统功能集成、弱电集成系统运行管理和维护)。
101.03.02“弱电集成系统”—简称“集成系统”,是弱电系统集成的任务之一,该弱电集成系统作为一个整体,包括:
系统基础链路、计算机网络系统、中央数据库系统、系统接口、应用系统。
101.03.03“弱电子系统”—分别是指:
1、消防报警及联动控制;2、保安监控系统;3、楼宇自控系统;4、内部调度通讯系统;5、综合布线及弱电管道系统;6、闭路电视系统;7、标志引导系统;8、反屏蔽系统;9、世界钟及时钟系统;10、弱电桥架系统;11、停车场收费系统;12、离港系统;13、航班信息显示系统;14、自动广播系统;15、信息查询系统;16、飞机泊位引导系统;17、信息管理系统;18、防雷、接地及低压配电系统;19、门禁系统。
101.03.04“弱电子系统承包人”—简称“「承包人」”,分别是指上述条款中的弱电子系统的承包人。
101.04集成商
全称“弱电系统集成及技术管理商”,是指民航总局第二研究所,是本弱电系统集成及技术管理项目的承包单位。
是整个弱电系统的技术管理者。
集成商除完成信息系统集成、功能集成的工作外,同时还对弱电各子系统项目的实施负有协调、管理责任,对整个弱电系统联调开通和正常运行负有最终责任,分别在运行保障、质量保证及售后服务期间,承担对弱电集成系统运行的管理和维护。
各子系统「承包人」在工程实施进度、功能集成上受集成商管理。
101.05业主
是指西安咸阳国际机场扩建工程建设指挥部,对本工程的实施进行管理、协调、监督,对「承包人」在工程实施过程中的主要方案和实施结果进行确认。
但本工程实施中业主所作出的任何确认,并不能减轻「承包人」的任何责任。
101.06设计单位
是指南京洛普股份有限公司,对本工程实施中出现的与设计有关的技术问题及时进行解决,监督「承包人」按照设计要求进行工程实施,配合业主做好对本工程的管理、协调。
101.07监理单位
是指北京中咨四方工程咨询有限公司,本工程的监理单位接受业主的委托,对弱电系统集成的施工质量、工程进度、设计变更、实施技术方案、工程价款支付与结算审核等进行管理和监督。
101.08管理总承包单位
是指中国建筑工程总公司,作为本工程的管理总承包单位对弱电系统集成商及各弱电子系统承包人的前期工作协调、设计协调、施工现场管理、工程进度控制、工程质量及安全管理与控制、工程造价管理及成本控制等方面进行管理、协调、监督。
101.09「投标人」
是指经业主资质审查通过,应邀参加本工程投标的法人单位。
若中标,经商务谈判、签定合同后,该「投标人」即成为本工程的「承包人」。
101.10工程名称和地址
101.10.01工程名称:
西安咸阳国际机场扩建工程航显、时钟及闭路电视系统
101.10.02工程地址:
西安咸阳国际机场内
101.11自然环境
「承包人」对设备的设计、制造、安装、测试和调试运行,必须考虑下面有关当地气候的情况,并应担保所有材料和设备适应在该气候条件下长期工作。
温度:
-10℃~+45℃
相对湿度:
0%~80%
电源:
交流50Hz,220V±10%,380V±10%
环境:
干燥空气,春秋多沙尘
102节工程情况介绍
102.01工程范围与特点
102.01.01本次招标范围包括航显、时钟及闭路电视系统的深化设计、物资/设备采购、运输至工地、管道校核、线缆敷设、设备安装、单机/系统调试、试运行、竣工验收、维护保修等所有为实现该系统使用功能及正常操作所要发生的工作内容,以各章节的具体描述为准。
102.01.02鉴于本工程土建梁、板体系采用预应力钢筋混凝土,在施工过程中承包人不得自行在梁、板上打洞、打孔,如需,应与甲方协调,得到甲方和监理的认可,否则,给予处罚,投标人在报价中应当考虑此因素的影响。
102.02承包方式
102.02.01采取包工、包料、包质量、包工期、包中标造价、包安全施工、包文明施工管理的方式进行施工承包。
102.03工期安排
102.03.01详见后附表中具体说明,该工期安排为计划工期,实际开工日期可能会有所调整,承包人应能满足业主对各弱电子系统工期的调整,不得以此为理由要求工期延长或费用增加。
102.03.02一旦开工日期确定后,承包单位应在附表中规定的时限内完成合同中规定的所承担的工作内容。
102.03.03承包人在满足开工日期及工期时限的要求外,还应满足业主提出的各分阶段的工期目标要求,承包人的任何一个阶段性目标未能达到都将被视为工期延误,承包人应承担责任。
102.04质量要求
102.04.01本工程要求按照国家现行规定和验收办法达到优良工程标准。
102.04.02承包人应按照业主、监理单位、管理总承包单位的要求记录、整理、保存符合国家、陕西省、民航总局要求的竣工资料(六份)。
102.05工程技术规范
本工程所有设计、现场施工、安装调试均需满足国家现行各适用规范的要求;如无相应国家规范,可参照行业规范执行;如有国内规范与国际规范矛盾的情况出现,则以要求高的为准。
102.06踏勘现场
102.06.01施工现场具体情况以投标人现场踏勘(时间待定)时了解情况为准,招标单位对投标人由此而得出的推论、理解、结论概不负责。
103节设备
103.01设备设计和制造
103.01.01招标的图纸是「投标人」在投标时的依据。
103.01.02若施工图设备清单需求与本招标文件主要设备需求清单不一致,以本招标文件为准。
103.01.03「投标人」应全面负责本招标文件内所指系统软硬件设备的配置和采购。
在投标文件中详细阐述其软硬件设备的技术参数和功能。
103.01.04「投标人」提供的所有设备及材料均应为满足国家资质要求的厂家的产品,同时附有出厂合格证明、检测报告、技术参数说明、使用及维修手册等所必需的资料。
主要设备需为国际知名品牌,符合国家安全、环保、行业标准,进口产品必须有进口手续。
103.01.05所有设备的设计、制造和检测都应符合相关标准(由「投标人」提供)。
103.01.06在设计、制造和检测中所使用的各种计量单位除招标文件中另有规定外,都必须符合国际单位制(SI)单位及其导出单位。
103.02包装、运输、验收
103.02.01投标人提供的设备需采用符合相关标准的保护措施进行包装,该包装应适合于长途运输并有良好的防潮、防震、防锈、利于装卸等保护措施,并应达到业主的要求。
103.02.02投标人应遵守工地附近政府部门对运输的要求及满足现场实际情况。
如情况需要,业主将派人在重要设备生产厂地进行检验(费用由业主负责),投标人应提供协助。
重要设备到工地后,开箱验收有承包人、业主、监理单位、集成商、管理总承包单位共同检验。
103.03铭牌和标志
103.03.01所有硬件设备和装置上必须具有原生产厂家的铭牌或标志,说明有关主要功能和性能参数。
铭牌和所加的标志的大小以方便阅读为宜,并适当固定。
103.03.02所有系统软件必须具有原生产厂家的授权证或许可证,而「承包人」自己开发的应用软件应具有功能、性能参数和使用的详细说明。
本工程中出现的任何涉及知识产权的纠纷,均由「承包人」承担全部责任,并不因此损害招标人的利益。
103.04交货地点
西安咸阳国际机场工地。
现场设备库房及保管工作由「承包人」负责,业主为「承包人」提供必要的方便。
104节工程管理规定和要求
104.01「承包人」承包范围内的工程项目,承包人未得到业主允许一律不得分包、转包,一经发现,立即取消该「承包人」的承包资格,并承担由此引起的一切经济损失。
104.02「承包人」应严格按已确认的系统方案组织实施,并接受业主委托的监理单位对施工质量、工程进度、施工技术方案、价款支付与结算审核等的管理和监督。
104.03「承包人」在投标书中承诺的工程项目经理及相应资质的专业技术人员、管理人员,无特殊情况且未经业主同意,不得调换和撤离。
业主有权要求「承包人」撤换工作不负责任,管理不力,贻误工作者;造成严重的安全事故和工程质量事故者;道德败坏违法乱纪者直至工程项目经理。
「承包人」不得姑息迁就,拖延撤换而有碍工程进展。
104.04安全施工、文明管理
104.04.01「承包人」的施工现场应做到设备布置有序,材料堆放整齐,水、电设施布置管理规范,消防设施齐备,安全门卫纠察管理严格。
104.04.02工程施工人员进入施工现场应有明显标志,并服从管理,爱护施工现场环境,不得有不文明行为。
104.04.03「承包人」应负责营造一个环境整洁、管理有序的施工现场,设置醒目清晰的工程标牌和施工现场管理规定标牌。
若由于管理混乱,其发生的罚款与损失将由「承包人」自行承担。
同时,业主将提出警告及整改要求,并保留暂缓支付工程款的权力,以确保本工程文明施工得到贯彻执行。
104.04.04承包人应遵守机场有关的规划、交通、安全、治安、消防等管理规定及政府的各项规定及管理总承包单位现场安全文明施工管理的各项要求,具体内容将在承包人进场后与管理总承包单位签定的《现场管理责任书》中明确。
104.04.05「承包人」在工程施工期间,必须设有专职用电管理员,负责施工用电的管理,制订用电制度,规范设置用电线路及设施,检查用电设备的完好,设置漏电保护。
104.04.06承包人负责其工作范围内的场地清洁,交工前现场应清洁、平整,同时在工程竣工符合要求后,必须在三个月内撤离现场。
承包人应在管理总承包单位规定的场地范围内布置施工现场,若超出规定范围,必须征得管理总承包单位的同意。
承包人应做好与土建、钢结构、玻璃幕墙、屋面等其他施工单位的配合工作,并提供相应的方便。
104.04.07「承包人」在施工全过程中应认真做好产品保护。
因窃或损或失火而造成的损失均由「承包人」自己负责,凡由此而损及业主利益时,业主有权向「承包人」索赔。
104.05管理总承包单位提供的现场施工条件
104.05.01管理总承包单位负责在施工现场将水准点和坐标控制点以书面形式移交给承包人,在必要时进行现场确认。
104.05.02管理总承包单位负责将施工现场的临时供电接至二级配电箱,提供现场临时用水接口,并负责计量收费。
104.05.03管理总承包单位向承包人提供施工场地。
105节工期和质量要求
105.01承包人需按照投标文件约定的且经过业主、监理单位、管理总承包单位认可的进度计划进行施工,并且业主、监理单位、管理总承包单位可以根据工程实际需要指示承包人调整施工进度计划,承包人应当服从安排。
因承包人工期延误的原因造成其他施工单位受到损失的,承包人应当进行赔偿。
105.02弱电子系统项目最终应达到以下要求:
硬件设备性能优良可靠,设备安装精致优良,软件功能先进实用,满足用户需求。
105.03在合同实施过程中,承包人应实现投标书中的所有承诺。
若承包人的素质、力量、机械设备等不符合投标书中的承诺,或现场管理混乱,施工质量、进度、文明施工等明显达不到预定计划或严重影响其他作业队伍的正常工作时,业主、监理单位、管理总承包单位有权要求其调整、充实力量;上述措施无效时,将视为承包人违约,业主有权解除合同,承包人应当赔偿因此造成的损失。
105.04西安咸阳国际机场新航站楼计划于2002年9月通航,各子系统的具体进度要求如下:
工程实施阶段
消防报警及联动控制系统
保安监控系统
楼宇自控系统
内部调度通讯系统
综合布线及弱电管道系统
闭路电视系统
标志引导系统
反屏蔽系统
世界钟及时钟系统
1
项目确定、协议阶段
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2
设备生产、开发阶段
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
3
设备安装、联合模拟测试、单项测试阶段
设备安装、联合模拟测试
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
接口测试、验收
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
子系统测试
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
4
联合调试、配合功能集成、试运行阶段
联合调试
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
功能集成
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
试运行
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
5
弱电系统验收阶段
预验、初验
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
国家验收
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
工程实施阶段
弱电桥架系统
停车场收费系统
离港系统
航班信息显示系统
自动广播系统
信息查询系统
飞机泊位引导系统
弱电防雷、接地及低压配电
门禁系统
1
项目确定、协议阶段
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2001.11-12
2
设备生产、开发阶段
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
2001.12-2002.02
3
设备安装、联合模拟测试、单项测试阶段
设备安装、联合模拟测试
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
2002.02-2002.5
接口测试、验收
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
子系统测试
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
2002.6
4
联合调试、配合功能集成、试运行阶段
联合调试
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
功能集成
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
试运行
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
2002.7
5
弱电系统验收阶段
预验、初验
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
2002.8
国家验收
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
待定
200章西安咸阳国际机场弱电系统综述
201节弱电系统总体目标
201.01本弱电系统的实施,应立足于整个西安咸阳机场范围内,进行长远、统一的规划,定义、预留开放、标准的接口,为今后的扩展打下基础。
201.02本次弱电系统建设在新航站楼,同时要充分利用原有航站楼及机场其它已有资源,充分满足机场生产运营一线的功能要求,保证整个弱电系统的实用性、经济性、可靠性、先进性。
201.03本次咸阳机场弱电系统建设,重点应体现在以下五个方面:
指挥调度
生产运输服务
物业管理
安全管理
系统集成
202节西安咸阳国际机场原有弱电系统简介
西安咸阳国际机场新航站楼弱电系统建设要充分考虑老航站楼现有弱电系统,使之构筑成统一的整体。
在方案可行的前题下,要充分利用机场现有的软、硬件和信息资源。
「投标人」应通过自行调研、踏勘现场等方式来详细了解现有弱电系统建设情况。
202.01机场计算机系统简述
202.01.01老航站楼无综合布线,也无独立的PDS机房,计算中心与老航站楼由8芯光纤相连,通过老航站楼的离港机房配线柜及电子站配线架,经集线器接入桌面设备。
202.01.02计算中心主机房软、硬件设备主要对办公室自动化、WEB站点和航班信息发布提供服务和支持。
202.02办公自动化系统简述
目前办公自动化的主要功能有办公事务管理、人劳管理、物资管理、计划管理、财务管理、首长决策和统计分析。
202.03INTERNET服务简述
主要的服务有:
电子邮件、WEB服务和INTERNET访问。
202.04离港系统简述
采用的是总局计算机中心的哑终端方式。
离港系统通过DDN和卫星两条信道与总局计算中心的离港主机相连,实时交换数据。
202.05其它弱电子系统简述
老航站楼弱电子系统还有:
电脑电视系统、LED显示系统、电话自动问讯系统、值机子系统和自动广播系统,由于接口原因,程控翻板系统和触摸屏系统未联网运行。
203节弱电系统集成
弱电系统集成由集成商负责完成。
除完成信息系统集成、功能集成外,同时还对各弱电子系统的实施负有协调、管理责任,保证全部弱电系统工程顺利进行。
对整个弱电系统的联调开通和正常运行负最终责任,确保项目成功,最终达成弱电系统总体目标要求。
系统相互接口主要包括两方面:
集成系统与相关子系统的系统接口,相关子系统之间的系统接口。
弱电系统集成的具体四个任务是:
203.01信息系统集成
建立西安咸阳机场弱电集成系统,核心部分包括:
系统基础链路、计算机网络系统、中央数据库系统、系统接口、应用系统。
该集成系统作为一个统一的整体,又可以定义为:
物理层的集成:
通过综合布线系统,建立系统基础链路,实现主要弱电系统的物理连接。
该项工作由综合布线系统完成。
网络层的集成:
进行计算机网络系统结构设计,完成网络构建,为各相关子系统内部和子系统之间的数据交换提供高速的通道。
并通过定义标准一致的网络接口,将各集成的弱电子系统互联,实现各个子网间的数据传输。
应用层的集成:
完成中央数据库系统的定义、设计、开发和测试。
完成计算机信息管理应用系统的定义、设计、开发和测试。
完成集成系统与相关子系统之间接口的统一定义、开发。
集成系统与相关子系统之间接口关系如下图:
203.02弱电系统功能集成
功能集成是发挥集成系统和各个弱电子系统自己的系统功能、各个弱电系统之间的联动功能,来满足航站楼内生产、调度、运输、服务、安全管理等的特殊要求。
也就是航站楼内每一项实际应用功能的实现,都是集成了多个弱电系统本身的功能和相互之间联动功能达到的。
如:
航班信息实时自动发布的实现靠的是集成系统、收发报自动处理系统、航显系统;自动广播的实现靠的是集成系统、收发报自动处理系统、广播系统;本地广播的实现靠的是内调、广播系统;登机口找人广播的实现靠的是离港系统、集成系统、内调、广播系统。
功能集成是基于信息系统集成、弱电子系统接口基础上的一种更高层次的集成,主要包括:
子系统之间接口和联动功能的定义、实现;
航站楼实际应用功能的实现;
航站楼业务和运行模型的建立;
主要功能中心的建设;
其中子系统之间接口和联动功能的定义、实现,航站楼实际应用功能的实现,主要功能中心的建设,都需要子系统的协作、配合才能完成。
203.02.01弱电子系统之间的接口和联动功能
203.02.02航站楼主要功能中心
航站楼建设的主要功能中心包括:
指挥中心、运输调度室、机坪调度室、公安监控室、楼控中心、消防控制室、弱电中央机房。
203.03弱电系统工程的组织和管理
为确保整个弱电系统工程的顺利实施和完成,弱电系统集成商应承担并完成以下组织和管理工作:
与土建、安装、装修、供电、空调、消防、弱电子系统等工程协调、配合,进行功能集成,建立各个功能中心。
制定各个弱电子系统的安装调试计划、协
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 系统 招标 文件 doc
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)