实习报告自我鉴定.docx

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实习报告自我鉴定

实习报告自我鉴定

有关实习报告自我鉴定汇总九篇

实习报告自我鉴定篇1

通过这几个月的实习，我深刻的感受到自己自身的不足--在学校里没有更好的掌握专业基础理论知识。

在以前常常听有些同学说：

“以后出去工作，理论和实际是不一样的。

尤其会计是一项应用性很强的工作，就算你学的再好，到时候也要重新学过。

”

当时我也默认了他的观点。

但是，真正到了实践运用的时候，我深刻的体会到在学校里学习的理论知识就是人的骨架，而在实习运用的东西就是人的皮囊。

皮囊没有骨架支撑是不行的。

在实际工作中，很多做账方法与理论知识大不相同，原因就是为了使工作更加易于操作。

因此，实习就是为了让我们发现自己的不足，给我们提供一次锻炼的机会，为以后工作打下良好的基础。

刚刚进入企业时，我比没有像其他同学一样--有那融洽的工作氛围。

同事们都在自己忙自己的，大多数时间我都是自己在做冷板凳。

过后只有安慰自己说，或许接近年关，他们有很多东西要忙;或许他们跟我一样，不善于与生人交往。

但是我相信只要我坚持下来，总有一天他们会真心接纳我的。

也因为这样，我非常珍惜他们给我的每一项工作，尽自己最大努力完成好!

当然了，理想很丰满，现实很骨感。

当同事开始让我自己独立的做一些账，做完后拿给她复核，十张凭证有九张是错的。

就连和我一起实习的中专生都比我好，虽然她比我早实习几个月。

但是，这也无比打击到我的自尊心。

后来，我只有发奋图强，重新学习会计知识。

遇到问题后，查找资料或者问同事问同学。

然后，再把具体答案记载小笔记本里，没事就翻翻笔记本看看。

这样，等到下次我再遇到同样的问题，就会怎么处理了。

慢慢地，我也知道会计的大概流程了，对会计的工作也不再过于惊慌失措。

（虽然有时在月末报税的时候，还是有点忙不过来）

我觉得做什么事情都要讲求方法，只有有好的方法，对你的工作会有事半功倍的效果。

比如在遇到不会的经济业务，如何写分录时，你可以参考以前年度的记账凭证是怎么做的。

还有就是当你做账的时候，当然就是参照原始凭证来做记账凭证了。

但是，做账的时候不是随便拿一张或数张同类的原始凭证写分录就行的。

这还是有特殊情况的，一家企业是刚刚成立了，它有招待费、有过路费、还有什么银行的手续费以及什么印章费等等，那么我们应该先做什么记账凭证呢?

这有两种情况，第一种企业是在xx年3月以前成立的，第一笔分录应该是收到投资款（分录--借：

银行存款贷：

实收资本），而第二种就是企业是在xx年3月以后成立的，那么第一笔分录就不用这么做了。

这是为什么呢?

因为从xx年3月1号起，开办企业起实施的注册资本登记0门槛，也就是0元注册资金。

所以我们做会计的同时还有要关注时事，不要觉得在学校学好了，就觉得不用再学习了。

会计就是条无止境的考试路，看不到终点，永远都在路上!

除了努力加强自身能力之外，处理好职场的人际关系也是非常重要的。

态度决定一切，平日里要勤奋好学、做事不怕苦不拍累。

更不要怕吃亏，比如积极主动地担起打扫的任务，还有帮帮同事买买早餐。

尤其对我们职场新人而言，要知道愿意吃亏的人，终究吃不了亏，吃亏多了，总有厚报;爱占便宜的人，定是占不了便宜，赢了微利，却失了大贵。

除了这些，还有就是一些细节的东西，那就是称呼同事。

为了拉近同事的距离，在称呼上不要用人家的全名，要用昵称，而比自己大的，可以叫他们哥哥姐姐，比自己小的，就在名字前面加个小字，比如小莉。

综上所述，我总结一下我对这次实习的心得就是：

第一，努力提高自身的业务水平。

在错误中不断学习、不断进步。

第二，做事要讲求方法。

俗话说：

“四两拨千斤”。

做人做事的时候不要蛮干，要讲究方法和技巧，方法总比问题多，有了方法和技巧，做起事情来往往事半功倍，甚至为扭转乾坤，把不可能变为可能。

第三，处理好职场的人际关系。

妥善处理好职场上的人际关系，是职场人做好工作、健康发展的基础和前提。

实习报告自我鉴定篇2

终于在最后一个暑假的最后半个月，去了心仪已久的文新集团旗下的一个杂志社实习。

深深感谢老主编对我的厚爱，神交了六年，只见过两次面，却可以这样为我尽心，除了感激，还能说什么

《新读写》，xx年起办，当年我还是高中生的时候，做过校对和策划。

这次去，正遇上他们三年大总结，xx年的发行量是16万的高位，这是上级的措辞。

但据我所知，《萌芽》已有50万左右的发行量。

只能说，有些效应是无法估量的。

编辑部一共四人。

主任编辑是女的，精明能干，时髦而不风尘。

她曾经做过十一年的幼儿园老师，之后应聘去了《解放日报》，辗转已是主编。

另外两位男编辑都是退休以后杂志社又反聘的老作家，刘老师是著名的儿童文学作家，朱老师是作协的会员。

第四位是个只比我大两岁的女孩CANDIES，复旦中文系毕业，单纯，爱幻想，做事容易走神，字很漂亮，六月份刚来这里，现在是正式的编制人员了。

我帮忙做了九月份杂志的三校审读，主任说很厉害，发现了老编辑没有发现的错误。

只能说，找错别字一向是我的强项，汗~

之后就一直是很琐碎的事情，给来稿的学生回信，看稿改稿，送校

大事件是，为了发行量而举办的上海百所中学课堂作文比赛，光忙个数据我就头大了。

可是看主任头更大，领导就是事情多，编辑么看书写稿改稿就好了，而办公室那些行政工作还真是要命的。

主任说，你做一期主持人吧，也算实习的一个书面回报。

又被感动了，教育报社的果然还是比较像老师，还拿实习生当自己的学生看待，能多给次机会就不会浪费。

我说，好好，十一月份我会好好做的。

新闻发布会，在气派不小的文新集团的大楼，第一次去，感觉很干净，很惬意。

虽然忙了个半死，开心的是居然还碰上了母校高中的老师。

更欣喜的是，她还记得我，对我说，你是我们校报的小记者吧，以前头发很长很长的那个女孩。

其实这个老师并没有教过我一次课，但是却记得那么清楚，只能说我真是个好小孩~`哈哈

结束后，CANDIES和我逛了下淮海路，她请我喝了星巴克的咖啡，又请我吃了COCO的日式咖喱。

和她聊了很多，我们有不少的共同语言，至少在文学上是可以聊得起来的人。

但其他，毕竟还是相处不久的陌生人。

她说，如果她是男生，一定会娶我。

我笑笑，当作了笑话而已。

很多事，并不只是说说那么简单的。

最后那天，主任上午就把实习证明写好敲好章给我，拿那张纸的时候，感觉就像是一片飘忽的羽毛，没有重量。

我知道，其实并没有结束。

她说，我们还是做朋友吧，虽然并不是她所想的。

我觉得很烦，很累，也没必要。

于是，还是漠然地走开了。

不是我狠心，只是已经习惯了。

在这个丑陋的世界里，这种爱情是不存在的。

我不断告诉自己，快乐都是暂时的，那就很好了。

这样清醒到疼的凌晨，我还能有什么奢望？

真想放肆一次，就算没有后路。

实习报告自我鉴定篇3

一、在工作能力方面

（1）深刻认识到自己自身的综合素质不够扎实，亟需加强。

自从加入XXXXX以来，所见、所闻、所感使我深刻感觉到从前的自我认识有多么肤浅。

都说理论只有经过实践才能检验他的真假虚实，在大学中学到的专业知识和做人道理，拿到真切的工作中的时候，才发现什么叫做“纸上谈兵”和“天方夜谭”。

XXXXX给我提供了一个绝好的检验、锻炼平台，在这里，我可以通过上司分配的任务和日常工作，发现自己的不足，找到自己的缺陷。

来到XXXXX，这是我最好的收获之一。

（2）迎难而上，克服缺陷，提升自己。

XXXXX有着完善的管理制度和科学的竞争机制，在这里，每个人都要在团结中争分夺秒地学习与提高。

对于我来说，XXXXXXX是一个崭新的、很高的平台，面对如此机遇与挑战，我一边寻找自己的不足一边提升各方面的能力。

二、工作态度和勤奋敬业方面

企划部是公司的对外宣传窗口，在企业发展中起到很重要的作用。

在企划部工作的这一个月中，我热爱自己的本职工作，对待每一项工作都充满着热情，工作投入，能够用自己的具体行动努力为大家服务，认真遵守工作纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。

能够采取不同的方法、措施，保证工作按时完成。

作为一个刚走出大学校园的大学生而言，对陌生工作的新鲜感是我工作的动力，但大学中培养的热爱本职工作、恪尽职守的做事原则是我现在保持浓厚工作激情的重大原因。

三、在工作成效方面

（1）认真完成办公室的基本管理。

工作中，我会自觉维护办公室卫生的清洁，做好办公室内的通风、光线调整等工作，把为大家的日常工作生活创造一个舒适、清洁的环境作为自己应尽的职责。

（2）具体工作的完成。

工作以来，在总监和经理的指导下，我负责对相关新闻杂志中的有用信息作收集和整理，与同事合作完成公司年度会员返利活动的策划案并独自完成周总的答谢致辞。

此外，我与同事共同负责完成下一期公司报纸的版面安排、资料收集、文章撰写与整体编辑校对，现在这份任务正在积极准备当中。

四、工作中存在的不足

一个月来的，我虽然完成了一定的工作任务，但也存在一些不足。

（1）工作适应程度还不够，组织、沟通能力上还存有欠缺，和有经验的同事比较还有很大的差距。

（2）涉及工作多样复杂，需要时间学习。

（3）工作中不够大胆，显得太过矜持与毛手毛脚，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善。

在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

五、以后的工作计划

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快地完成安、环部的本职工作。

2、发扬吃苦耐劳精神。

不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神。

加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论-功底和踏实的工作作风。

力求把工作做得更好，树立良好的形象。

4、当好领导的有力助手。

对各项决策和出现的问题，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考，配合部门领导完成公司下达的任务。

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。

从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，这才是我们学习与实践的真正目的。

“业精于勤而荒于嬉”。

在以后的工作中，我会积极吸取工作经验，克服不足，爱岗敬业，端正工作态度，摸索实践。

通过多看、多学、多练来提升自己各项工作技能，做的更好。

希望企划部和XXXXXXX的明天更加辉煌！

实习报告自我鉴定篇4

去年10月8日--11月18日，按照学校与学院的有关要求和指示，我和10位同是人文学院汉语言文学（师范）教育专业的队友抵达湛江市爱周职业技术学校进行为期6周的教育实习活动。

实习期间，在爱周学校各位领导和有关老师的帮助、指导下，我顺利地完成了教育实习任务。

下面，就此期间自己在教学实习和班主任实习等方面的工作做一个简单的自我鉴定：

一、教学与班主任工作见习。

这是首周的任务，目的是熟悉实习学校、班级的基本情况，接受指导老师的点拨，并随班听课，作好听课笔记，积累教学经验，为日后几周打下良好的基础。

另外，在原任课老师的帮助下，熟悉教材、大纲，写出至少4个详细而完整的教案，经审阅、批核并达到要求后，正式授课。

二、教学工作实习。

这是第2至5周的任务，我与队友李铭声、刘付金志组成一个教学小组，负责06普高一（3）班的语文教学，内容为人教版《语文?

必修一》的第3、4单元。

总体看来，我能做到认真备课，努力搜集教学素材，所设计的教案、课件规范美观，内容准确。

板书工整，教态自然，课堂教学效果良好；教学基本符合新课标要求；教学语言表达清楚，普通话顺畅；课外辅导耐心细致，负责到底，答疑解惑比较正确而有启发性，批改作业仔细正确，注重评点与鼓励相结合。

三、班主任工作实习。

在原班主任的指引下，我较快地熟悉全班学生姓名、个性、兴趣爱好、组织情况（干部、团、队员）以及班级特点，工作积极主动，认真负责，常到教室、宿舍与学生沟通，做思想辅导工作，解决他们学习、生活中的问题。

处理日常事务尽量讲究效率，基本做到有计划进行各项班务工作。

积极发动班委的策划、组织功能，并十分注重与两位组员的合作交流，相互体谅，效果比较明显。

曾成功地举行四次主题班会：

《我爱我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知识决定命运》、《珍惜?

离别?

相聚》，组织学生参加“配乐朗诵诗文比赛”、高一级郊游、班级足球赛、长征展览观赏等系列集体活动，并带领班级取得两次“纪律作风流动红旗”，得到原班主任的认可。

四、教育实习总结工作。

最后一周，根据自己的笔记、工作记录以及其他相关资料，完成教育实习调查报告、实习工作总结、教案整理等总结性文章，为实习作一个详细而全面的总结。

6周的实习让我得到了一次全面而系统的锻炼，学到了许多书本上没有的知识和技能，有机会将理论与实践有机结合，受益匪浅。

在看到优点之余，我还存在着一些不足，主要是上课状态不稳定，起伏较大，时而出现紧张、表达受挫、声音不够洪亮等情况；班主任工作方面也有考虑不周、急于求成等情况。

今后定必认真总结，及时反思，多向老师、同学学习，使自己不断进步，日渐完善，同时紧记“不论遇到什么困难，不要对自己失去信心”这个道理，逐渐走向成熟。

实习报告自我鉴定篇5

美好的时光过的总是很快，两个月的时间转眼间就过去了。

在这两个月的时间里，我学到了很多，。

它不仅让我更好的了解自己的工作单位、工作环境，而且让我得到了从学校到社会的角色转换的初步经验，让我拥有了较强的适应力和乐观的生活态度。

期间，我工作认真，勤奋好学，踏实肯干，在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，并能虚心听取别人提出的工作建议。

同时，严格遵守单位的各项规章制度，期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与单位同事和睦相处。

在工作过程中也发现了自己的不少优缺点，我的优点是诚实、热情、性格坚毅。

我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己。

我也有很多不足之处，在与客户的交流过程中明显感觉到了自己的沟通能力和表达能力有待提高。

我一直在追求人格的升华，注重自我的品行，在平凡的生活中塑造一个健康的我。

只要自己努力，我相信在这里我的将来会有光辉灿烂的一天。

实习报告自我鉴定篇6

两星期的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫，甚至是不知所措，只能依靠老师的引导和帮助。

通过这十几天来的会计实训我深刻的体会到会计的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、及时性原则、明晰性原则、权责发生制原则、配比原则、历史成本原则、划分收益支出于资本性支出原则、谨慎性原则、重要性原则，和会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。

让我掌握了记账的基本程序，锻炼了自己的动手操作能力，使我深一步了解到里面的乐趣，更重要的是发现了自己的不足之处，它使我全面系统地掌握会计操作一个完整的业务循环，即从期初建账，原始凭证和记账凭证的填制、审核，账簿的登记、核对，错账的更正，会计处理程序的运用到会计报表的编制，从而对企业会计核算形成一个完整的概念。

也让我了解到这一年来到底学到了什么，使我更加爱好这个专业。

俗话说：

“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。

此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。

有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽所现在去看依然可以解决问题，但还是浪费了许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的。

另外一点,也是在每次实训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮助，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏对账的时候就是有错误，让其同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。

所以说，相互帮助是很重要的一点。

这在以后的工作或生活中也很关键的。

两个星期的实训结束了，收获颇丰，总的来说我对这次实训还是比较满意的，它使我学到了很多东西，虽说很累，但是真的很感谢学校能够给学生这样实训的机会，尤其是会计专业，毕竟会计吃的.是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余。

我深刻理解了什么是会计，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。

同时我也认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的还是细致严谨。

社会是不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快得从一个学生向工作者转变。

实习报告自我鉴定篇7

在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。

在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。

但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。

在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。

装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。

而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。

车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。

特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：

安全，质量，效率。

首先是安全问题。

安全第一。

来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。

干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。

总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。

拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。

装配的时候防止磕碰和划伤。

这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。

另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。

第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。

这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。

而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。

吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。

内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。

既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？

联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。

所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。

其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。

正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。

但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。

另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。

人要有责任心，才能保证质量。

车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。

在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。

比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。

安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。

安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。

师傅的回答是肯定的。

于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。

虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。

有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。

比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。

又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。

但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。

不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。

有句话：

熟能生巧。

就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。

我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。

经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。

找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。

安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。

发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。

除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。

比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。

根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法