蕉门站总体施工方案.docx
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蕉门站总体施工方案
蕉门站总体施工方案
工程概况
蕉门站位于南沙开发区规划的凤凰大道东侧的绿化带上,现状为蕉林,无房屋拆迁和地下管线的迁改。
车站为高架侧式站台车站,车站设计的有效中心里程为YDK52+920。
车站地表下覆盖有较厚的软土层(淤泥或淤泥质土层),车站采用钻(冲)孔灌注桩基础。
桩基持力层位于微、中风化岩层。
车站桥梁结构墩柱及设备房、人行天桥采用Φ1000~Φ1500钻冲孔桩。
车站主体结构总长75m,车站沿线路的柱跨为25m。
采用双柱支承的“Ⅱ”形结构。
轨道梁与区间统一设计,统一施工,支承于“Ⅱ”柱柱顶,结构采用“桥一建分离”方案。
第一章工程总体部署和总流程
一、施工方案
钻孔桩施工采用冲击式钻机成孔,泥浆护壁,孔口埋设钢护筒;钢筋笼采用钢筋加工厂分节加工成型,现场接长后用吊车下笼,采用导管法浇注水下砼。
承台施工人工配合机械开挖基坑、钢板桩支护,采用组合钢模板,内拉式钢拉杆与外撑共同固定模板,现场干法浇注承台混凝土。
墩身施工采用全新定型钢模浇筑成型;墩身采用满堂支架搭设平台浇筑;砼均采用商品砼,砼搅拌运输车运送,砼输送泵泵送入模。
站台层梁采用满堂支架现浇法施工。
梁模板采用特制的大块钢模板。
车站轨道梁简支箱梁由另标采用节段拼装法施工。
二、施工部署
1、施工准备工作
施工准备工作根据需要可分为开工前的准备工作及开工后各工序展开施工前的准备工作。
开工前的施工准备主要有:
(1)测量放线
确定车站及轨道中心线路的平面位置,同时考察实际情况,测定临建布设场区;
(2)临建布设
确定场区位置后立即搭设临建,提供办公场所及为后续大量施工人员进场提供住所。
按业主提供的场地,按经济节约、统筹合理的原则分别布置。
(3)交通道路设置
本车站施工位置位于当地道路旁边,可供人员、车辆出入。
(4)组织准备与技术准备
安排具有丰富结构工程、土建工程现场施工经验的管理人员组成本车站现场施工队伍实体施工。
组织具有丰富工程经验的技术人员,根据本工程分部分项多、采用施工工艺多的特点,结合合同的要求,进一步编制全面、合理、具有针对性的施工组织方案。
2、施工顺序安排
(1)车站主体桥梁施工
车站主体桥梁工程的施工内容包括桩基础、承台桥墩、轨道梁架设和站台层箱梁现浇,其中轨道梁节段拼装架设由区间施工单位施工。
开工后,主体桩基础施工全面开工,安排10~11台钻机施工。
根据桩基础的施工进度穿插进行承台和桥墩的施工。
(2)车站房屋工程施工
车站设备房和站厅层是本车站工程的重要内容。
设备房为框架结构,包括桩基础和房屋结构施工;站厅层包括桩基础、地基处理和站厅层设施施工。
为保证工期,站厅层、设备房施工与桥梁工程同步进行。
设备房的结构施工按照分段、分层的方式组织流水施工。
3、施工材料组织方式
主要材料采购、存储方式
(1)混凝土:
采用商品混凝土,业主指定供货商。
混凝土运输车按施工便道进入相应施工范围,根据现场施工条件,分别采用直卸、吊送或泵送。
(2)钢筋:
业主提供材料来源。
根据各段各部位的施工用量安排钢筋进场,在施工部位现场附近加工、安装,吊机辅助安装。
(3)防水材料:
业主指定供货商。
施工时根据进度计划分阶段进料。
在工地室内存放。
搬运过程中做好防护措施,防止损坏。
(4)水泥:
按标准采购,进场后存放需搭设水泥库采取防雨防潮防积水措施。
搅拌桩需用水泥根据进度采购,防止存放时间过长。
周转材料进退场基本上采用汽车运输的方式。
三、施工总体流程安排
施工总流程安排图
蕉门站施工总体流程图
房屋桩基础施工
站厅层基础施工
架桥
机到
达
站台轨道梁施工
站台层施工
车站楼梯施工
进场施工准备
桥梁桩基础施工
承台及墩柱施工
主体框架墩施工
站厅层施工
设备房施工
车站附属结构施工
完工交验
架桥
机通
过
第二章施工平面总布置图及说明
第三章软基工程的施工组织及方法
一、工程概况
由于车站地基均为软土淤泥层,为保证地基稳定及承台开挖安全,须对车站内的软基进行水泥搅拌桩处理。
二、搅拌桩施工
1、工艺流程
本工程采用的水泥深层搅拌桩的工艺特点是二次搅拌工艺,其施工工艺流程如下:
调平
放线、定位
钻孔对位
钻进
停浆
压浆、搅拌、提升
检查确认成孔质量
转入下一循环
高设计桩顶0.5m
成桩
设计孔深
确认成桩质量
2、施工前现场准备
施工机械进场前,必须做好下列施工场地准备工作。
(1)平整场地,保证场地内施工机械进出场的道路条件。
(2)电力供应。
由于网电未通,采用一台200kw的柴油机自发电。
供2~4台搅拌桩机施工用。
(3)查明障碍物。
清除场内的大块石、树根、杂草等。
(4)施工测量进行桩位放样,测放的轴线复核后要妥善保护。
3、材料
选用添翼牌PO32.5R水泥。
施工前应进行水泥配比试验。
4、施工机械
搅拌桩桩施工主要机具是钻机、拌浆机、灰浆泵、搅拌钻头。
根据场地情况,投入2~4台,采用45kwHP-5型(武汉产)单轴深层的搅拌机。
单机产量约500m/天。
(1)钻机特点:
①动力大,扭矩大、适合大直径钻头成桩。
②具有正向钻进,反转提升的功能。
③提升力大,并能实现匀速提升。
(2)灰浆泵
灰浆泵是定时设置发送浆液的设备,它是水泥搅拌法加固软土地基施工机械中的关键设备之一。
(3)搅拌钻头
水泥搅拌法凭借搅拌钻头叶片的搅拌作用使浆液与软土混合,因此搅拌钻头的开口直接影响浆与土的搅拌效果。
钻头的形式应保证于反向旋转提升时,对桩中土体有压密作用,而不是使浆、土向地面翻升而降低桩体质量。
为保证搅拌充分,搅拌头设计成2层4个叶片,并且直径不能小于设计桩径,每层叶片的间距以不抱钻为原则。
5、水泥搅拌桩施工过程
(1)桩体对位:
根据放样桩位,使搅拌轴保持垂直。
(2)下钻:
启动搅拌钻机,钻头边旋转边钻进。
为了不致堵塞喷射口,此时并不喷射加固材料,而是喷射空气。
钻进时喷射压缩空气,可使钻进顺利,负载扭矩小,随着钻进,准备加固的土体在原位受到搅动。
(3)钻进结束:
钻至设计标高后停钻。
(4)提升启动搅拌钻机,钻头呈反向边旋转,边提升,同时通过灰浆泵将加固水泥浆液料压入被搅拌的土体中,使土体和浆液料进行充分拌和。
沿深度方向,加固材料的混合量系根据灰浆泵输送出的加固材料数量与搅拌叶片提升速度的关系确定。
前台操作与后台供浆的工作要密切配合,联络信号必须明确,前台搅拌机的提升次数与速度必须符合已定的施工工艺,后台供浆明确,一旦因故停浆必须立即通知前台,为防止断浆和缺浆,宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5米,待恢复供浆时再喷浆提升。
因故停浆超过3小时,为防止浆液硬结堵管,宜先拆卸输浆管路,妥为清洗。
(5)提升结束,桩体形成当钻头提升至距离地面30~50cm时,灰浆泵停止向孔内压浆,成桩结束。
一般应限制在设计桩顶50cm处停止压浆。
设计桩顶标高与地面标高接近时,应特别注意桩头的施工质量,搅拌机提升出地面时要用慢速,当喷浆口即将出地面时,应停止提升,搅拌数秒,以保证桩头均匀密实。
6、施工质量控制要点
(1)搅拌
搅拌钻杆转速不小于45转/分,提升及下沉速度不大于0.5/分钟。
(2)制浆
按水泥掺入量为12%,水灰比为0.5。
水泥浆液送到集料斗时应过筛过滤,防止堵塞喷嘴。
(3)断浆处治
一旦断浆,必须补浆,且与断浆得搭接长度不少于50cm,保证成桩的连续性。
相邻搭接桩施工间隔不得超过6小时。
(4)桩平面位置偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1.5%。
7、实测项目
项次
项目
单位
允许偏差
检查方法和
频率
1
桩位
mm
±50
抽查2%
2
桩径
mm
不小于设计
抽查2%
3
桩长
mm
不小于设计
查施工记录
4
竖直度
%
1.5
查施工记录
5
浆液喷入量
%
不小于设计
查施工记录
6
强度
MPa
不小于设计
抽查2%
8、成桩品质
(1)水泥搅拌桩质量控制应贯穿施工全过程,必须进行全程施工的监督,施工过程中必须随时检查施工记录,并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量检查。
检查要点是:
水泥用量、桩长、搅拌钻头转数和提升速度、复搅深度、停浆处理方法等。
(2)搅拌桩施工完毕,其强度达到规范要求之前,应采取保护措施,禁止大型机械设备在周围活动,防止对其强度产生影响。
第四章桩基础施工
一、工程概况
设计起点里程为YDK52+882.5,终点里程为YDK52+957.5,车站为高架侧式站台车站,车站的有效中心里程为YDK+920。
由于车站地下覆盖有较厚的软土层,故车站采用钻(冲)孔灌注桩基础。
其中Ф1.5的37根,Ф1.2的41根,Ф1.0的19根。
车站主体结构总长75m,车站沿线路的柱跨为25m,采用双柱支承的“П”形结构。
二、钻孔桩施工组织及安排
1、施工方案
根据勘探地质资料及设计要求,本段土质上层以粘性土、局部为砂层,下层为岩石,集合地质条件,本工程钻孔桩施工全部采用冲击钻成孔。
(对淤泥较厚桩位用45KW振动锤打设钢护筒护壁)。
平整场地
测量放线,标出桩位
埋设钢护筒
钻机就位
钻进
成孔
制作钢护筒
制作钢护筒
检测钻孔深度、斜度、直径
清孔
下放钢筋笼,固定牢靠
灌注水下砼
成桩交验
制作钢筋笼
制作钢筋笼
(1)施工工艺流程图
向孔内注泥浆
泥浆池
泥浆沉淀池沉淀
测量沉淀厚度
设立砼灌注设备
检查合格
二次清孔
制作砼试件
测量砼面高
合格
砼试块检验
(2)施工机械及设备
钻孔桩施工机械及设备一览表
设备名称
数量
设备规格、主要工作性能
冲击钻机
11台
Ф1.5(5台),Ф1.2(3台),1.0(2台),主机功率45~46kw
泥浆泵
11台
22KW
泥浆输送管
600m
Ф100
液压振动捶
1台
45KW
导管
4套
Ф250,3m/节,240m/套,4个漏斗
汽车吊
1台
QY25
钢筋弯曲机
1台
GW40-1,6-40mm
钢筋切断机
1台
GQ32,32mm
电焊机
12台
AXP-400
2、冲击钻钻孔施工
(1)钻孔施工准备
①先测量桩位,放出墩桩位中心;修筑临时便道,进行场地平整,清除杂物、淤泥等。
②开挖泥浆池,制备泥浆:
在路线左侧征地红线范围内开挖泥浆池,泥浆池的布置及数量要考虑到多墩同时施工的要求,开挖的弃土可用于回填其它废弃的泥浆池,泥浆池设造浆池和废浆池各一个,造浆池的大小设计为满足工区内桩基钻孔施工,造浆池容积宜为160m3左右,根据地形条件,泥浆池尺寸为:
10.0×8.0×2.0m。
③测量各桩位的中心位置,并用Ф22螺纹钢做好桩位标记。
④埋设钢护筒:
成孔时先在孔口埋设圆形6~8mm厚钢板护筒,护筒内径应比设计桩径大200mm,护筒深不少于2.0m,若上部松土较厚,穿过松土层,以保护孔口和防止塌孔。
护筒埋设后,将护筒周围处的回填土夯实,护筒平面位置偏差不得大于5cm,护筒倾斜度偏差不得大于0.5%,护筒顶高出施工地面,并确保成孔时护筒无沉落。
对淤泥较厚的打入钢护筒护壁。
⑤检查人员、机具等是否就位,做到机具、水电等全套设施正常才开始成孔。
(2)冲击钻成孔施工
①钻机就位:
垫上枕木,移动冲击钻就位,使冲击钻对准护筒中心,要求中心偏差不大于±20mm。
②冲击钻开始冲孔时,应低锤(小冲程)密击,锤高0.4~0.6m,并及时加块石与粘土泥浆护壁,泥浆密度和冲程可按下表选用,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒下3~4m后,才加快速度,加大冲程,将锤提高至1.5~2.0m以上,转入正常连续冲击。
各类土层中的冲程和泥浆密度选用表
项次
项目
冲程(m)
泥浆密度
备注
1
在护筒中
及护筒下
3m以内
0.9~1.1
1.1~1.3
土层不好时应提高泥浆密度,
必要时加入小片石和粘土块
2
粘土
1~2
清水
或稀泥浆,经常清理钻头上泥块
3
砂土
1~2
1.3~1.5
抛粘土块,勤冲勤掏渣,防塌孔
4
砂卵石
2~3
1.3~1.5
加大冲击能量,勤掏渣
5
风化岩
1~4
1.2~1.4
如岩层表面不平或倾斜,应抛入20~30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一密闭平台,再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏渣
6
塌孔回填
重成孔
1
1.3~1.5
反复冲击,加粘土块及片石
③冲孔时应随时测定和控制泥浆密度。
当冲孔土层为粘性土时,可采用自成泥浆护壁,往孔内加清水,通过上下冲击使成泥浆护壁;当冲孔遇流沙、软淤泥或松砂层时,应适当加大泥浆密度,同时钻进时进尺放慢,防止孔壁塌孔。
④每冲击1~2m应排渣一次,并定时补浆,直至设计深度。
用泥浆循环法进行排渣,将输浆管插入孔底,泥浆在孔内向上流动,将残渣带出孔外。
在冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高过护筒底口0.5m以上,以免水位升降波动造成对护筒底处的冲刷,同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。
⑤在钻进过程中每1~2m要检查一次成孔的垂直度情况。
如发现偏斜应立即停止钻进,采取措施进行纠偏。
对于变层处和易于发生偏斜的部位,应采用低锤轻击、间断冲击的办法穿过,以保持孔形良好。
⑥成孔后,应用测绳下挂0.5kg重铁砣测量检查孔深,同时需入中风化岩深度满足3D,经监理工程师核对无误后,用泥浆置换法进行清孔,用相对比重低的泥浆压入孔底,逐步把孔内悬浮的沉渣抽出。
密度大的泥浆借水泵用清水置换,使泥浆密度控制在1.25~1.3之间。
⑦成孔质量要求:
ⅰ钻孔应符合下表的允许偏差
钻孔桩灌注检查项目及允许偏差
项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
砼强度(Mpa)
在合格标准内
按施工规范规定检查
2
桩位(mm)
100
用全站仪检查纵横方向
3
钻孔倾斜度
1%
查灌注前纪录
4
沉淀厚度
不大于设计要求
查灌注前纪录
5
钢筋骨架地面高程(mm)
±50
查灌注前纪录
ⅱ清孔满足设计及施工规范要求,清孔后泥浆指标:
相对密度1.1~1.3,粘度16~22s,含砂率<4%,胶体率>90~95%。
ⅲ钻孔桩入岩深度满足不小于3D的设计要求。
(3)冲击钻成孔常遇问题及处理办法见下表
冲击钻成孔常遇问题及处理办法
常遇问题
产生原因
预防措施及处理方法
桩孔不圆,
成梅花形
1、钻头的转向装置失灵,冲击时钻头未转动;
2、泥浆粘度过高,冲击转动阻力太大,钻头转动困难。
1、经常检查转向装置的灵活性;
2、调整泥浆的粘度和相对密度。
钻孔偏斜
1、冲击钻遇探头石、漂石,大小不均,钻头受力不均
2、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉降。
3、土层软硬不均;孔径大,钻头小,冲击时钻头向一侧倾斜。
1、发现探头石时,应回填碎石或将钻机稍移向探头石一侧,用高冲程猛击探头石,破碎探头石后再钻进;
2、经常检查及时调整。
3、进入软硬不均地层,采取低锤密击,保持孔底平整,穿过此层后再正常钻进。
孔壁坍塌
1、泥浆相对密度偏低,起不到护壁的作用,孔内泥浆面低于孔外水位;
2、遇流砂、软淤泥、破碎地层或松软层钻进时进尺过快;
3、地层变化时未及时调整泥浆相对密度;
4、清孔或漏浆时补浆不及时,造成泥浆面过低,空压不够而塌孔;
5、成孔后未及时灌注砼或下钢筋笼时撞击孔壁造成塌孔。
1、探明塌孔部位,将砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物回填到塌孔位置以上1~2m,等回填物沉积密实后再重新冲孔;
2、按不同地质采用不同的泥浆相对密度,提高泥浆面,严重塌孔时,用泥土泥膏投入,待孔壁稳定后,采用低速重新钻进;
3、地层变化时要随时调整泥浆相对密度,清孔或漏浆时应及时补充泥浆,保持浆面在护筒范围以内;
4、成孔后应及时灌注砼,下钢筋笼时应保持竖直,不撞击孔壁。
流砂
1、孔外水压力比孔内大,孔壁松散,使大量流砂涌塞孔底。
1、流砂严重时可抛入碎砖石、粘土,用锤冲入流砂层,做成泥浆结块,使成竖厚孔壁,阻止流砂涌入保持孔内水头。
吊脚桩
1、清孔后泥浆相对密度较低,孔壁塌孔或孔底涌进泥砂,或未立即灌筑砼;
2、沉放钢筋骨架、导管等物碰撞孔壁,使孔壁落孔底
1、做好清孔工作,达到要求立即灌注砼
2、注意孔壁,不让重物碰撞孔壁。
冲击钻头
被卡
1、钻孔不圆,钻头被孔的狭窄部位卡住(叫下卡);冲击钻头在孔内遇到大的探头(叫上卡);石块落在钻头与孔壁之间;
2、未及时焊补钻头,钻孔直径逐渐变小,钻头入孔冲击被卡;
3、在粘土层中冲程太高,泥浆粘度过高,以至钻头被吸住。
1、若孔不圆,钻头向下游活动余地,可是钻头向下活动至孔径较大方向提起钻头;使钻头上下活动,让石块落下;
2、若孔径已变小,应严格控制钻头直径,并在孔径变小处反复冲刮孔壁,以增大孔径;
3、用泥浆甭向孔内泵送性能良好的泥浆,替换孔内粘度过高的泥浆。
3、钢筋笼的制作与吊装
(1)采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,现场进行加工。
钢筋的加工遵照图纸设计要求进行。
(2)按施工的实际桩长来决定钢筋的下料,依桩的长短来确定分段制作的长度,
本段钢筋笼分段进行加工。
(3)依设计图纸的规定,先制定相应的加劲筋,然后按规定的根数布置主筋,设立每隔2m一道的加劲筋,排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上,再依设计规定的间距焊接箍筋。
(4)成孔验收第一次清孔后,利用吊车将钢筋笼吊入桩孔,钢筋笼分段制作,每下完一节后用钢筒或方木固定在钢护筒上,再用吊车吊住另一节进行焊接,段间钢筋焊接长度为10D。
在钢筋笼外侧焊设计图纸上的定位钢筋,以保证保护层的厚度。
吊放钢筋骨架入桩孔时,均匀下落,保证钢筋笼居中。
钢筋笼顶部与护筒固定,以防灌注砼时钢筋骨架上升。
砼检测用超声波管按设计图纸安装,符合规范要求。
(5)骨架落到设计标高后,将其校正在桩中心位置并固定,待砼灌注完毕并初凝后才解除固定设施。
(6)钢筋骨架安装完成后必须进行二次清孔工作,且在灌注砼前,应射水冲射孔底3~5min,翻动沉淀物。
(7)质量要求:
①钢筋的品种规格、质量和性能应符合设计及施工有关标准的规定。
②钢筋的加工、骨架的制作应符合设计要求及有关规范的规定。
③安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求,焊接的钢筋和钢筋骨架,没有变形、松脱和开焊。
清除钢筋表面浮皮及铁锈。
④向驻地监理工程师报告钢筋质量自检查结果,并办理验收手续。
4、水下混凝土灌注
(1)导管吊装前进行试拼,检查接口连接是否严密牢固,若接口胶垫有破损,更换后使用。
同时检查拼装后的垂直情况,根据桩孔的总长,确定导管的拼装长度。
使用前,进行过球、水密及承丈压试验,试验时的水压,大于井孔内水深至1.5倍的压力。
吊装时,导管位于井孔中央,并在灌注前进行升降试验。
(2)导管吊放完毕,在导管口加封带管的铁板,往导管内加灌泥浆,使沉淀在孔底的沉渣飘流,即灌注砼前换浆工作。
(3)复测孔底标高,检查沉渣的厚度,判断是否达到设计要求及满足灌注要求。
满足要求后,方可灌注砼。
(4)在导管上端连接砼漏斗,其容量必须满足储存首批砼数量的要求。
开始灌注时,在漏斗下口设置干水泥球,当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时,剪断吊住干水泥球的铁丝,使砼猝然落下,迅速落至孔底并把导管裹住。
灌注砼时确保有足够的砼储备量,以保证桩基砼浇筑的连续性及桩基的施工质量。
(5)灌注砼期间,配备水泵、吸泥机及高压射水管等设备,以保持井内水头和及时处理灌注故障。
灌注首批砼时导管下口至孔底的距离为25~35cm,导管埋入砼中的深度不小于1m,储料槽和漏斗中砼冲出活门全部下落后,将导管下降10~20cm,以增加导管埋深。
(6)砼的灌注连续进行,有短时间停歇时,经常动动导管,使混凝土保持足够的流动性。
灌注过程中边灌注砼边提升导管和边拆除上一节导管,使砼经常处于流动状态,尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
当导管底埋置于混凝土的深度达3m左右,或导管中混凝土落不下去时,开始将导管提升。
提升速度不能过快,提升后导管的埋深不小于2m且不大于6m。
根据砼的浇筑情况和埋管深度逐节拆除导管。
提升导管要保持导管垂直及居中,不能倾斜以免牵动钢筋骨架。
(7)在灌注过程中,由于在潮汐地区,应随时观察保持孔内水头高度。
(8)井孔内砼面位置的探测,采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。
砼灌注到桩上部5m以内时,不再提升导管,待灌注至规定标高一次提出导管,拔管采用慢提及反插,灌注的桩顶标高预加0.5~1m。
(9)灌注时取较有代表性的砼做抗压试件,灌注完成后及时清洗灌注工具及清除部分表面泥浆层。
待终凝后再凿砼桩头到砼新鲜面。
(10)桩基砼质量的检测采用小应变动测、超声波检测,并按规范及设计要求数量钻芯取样。
(11)保持施工场地的清洁,灌注水下砼孔内排出多余的泥浆应及时清运,不得任其四处流淌。
(12)对每根桩做好一切施工记录,并按规定留取混凝土试验件,做出试压结果。
将上述资料整理好,提交有关部门检查及验收。
(13)待砼强度达到要求后,按设计及有关规定的要求,确定检测桩的数量,提前埋设好检测管。
待砼强度达到要求后,联系质检部门对桩的各项技术指标进行检测。
5、钻孔桩施工质量保证措施
钻孔桩施工质量保证技术措施
(1)严格控制钻机位置,防止冲击钻在冲孔时发生位移,经常检查钻头是否对准护筒中心,控制桩位偏差在100mm以内。
(2)冲孔时随时注意地层土质的变化,根据不同的地质采用不同的泥浆相对密度;遇流砂、软淤泥等不良地质时,控制钻进速度,防止孔壁坍塌。
(3)钻进时遇土层软硬不均时采取低锤密击,保持孔底平整,防止钻孔偏斜;经常检查钻机底座是否产生不均匀沉降,并及时调整。
(4)钢筋笼吊装安放好后,再次清孔,使底部沉渣满足要求,泥浆比重控制在1.25~1.3之间。
(5)钢筋笼应符合图纸设计尺寸,笼体应完整牢固,焊好垫块保证钢筋笼有足够的保护层。
(6)开始灌注砼时导管埋入砼深度不小于0.8m,灌注过程中保持导管埋入砼深度为3~6m。
6、钻孔桩安全文明施工保证措施
钻孔桩安全文明施工防护措施
(1)已成桩孔口的覆盖,对成桩等孔洞部位,做好简易标识牌,避免人员掉入摔伤。
(2)安置钻机部位场地应夯实整平,防止钻机在冲孔时发生倾覆伤人。
(3)钢筋笼在吊装时由专人负责指挥,吊车在起吊前,支腿应支架在硬实的土层上,并垫上枕木,在起吊半径范围内禁止闲杂人员逗留。
(4)移动设备的供电线,应使用橡胶套电缆,穿过行车道时,应穿管埋地铺设,破损电缆不得使用。
(5)配电箱的接线采用电缆线,电源总开关放置在干燥处,设集中开关箱,并由专人看管,其它人不准随意开关电源。
(6)废弃泥浆需运至指定地点,不得随意排放,污染农田。
(7)弃土运至指定地点堆放,所有弃土运输车都保证车容整洁。
(8)施工期间派专人对场内道路进行清扫,保持路况良好和路面清洁。
9、居民区段夜间施工采用噪音较小的电动设备,力求将施工噪音控制在规范允许的范围之内。
10、定期对职工进行环保教育,提高职工环保意识,工地不出现乱丢乱扔现象,保持整个工区环境清洁卫生。
第五章承台施工
一、承台施工流程
1、施工流程见下页《承台施工工艺流程框图》示。
2、主要工序施工方法
(1)基坑开挖
基坑开挖以机械开挖为主、人工配合。
基底以上10~20cm部分由人工开挖完成。
开挖时采用钢板桩支护,保证坑壁稳定。
开挖后有水的基坑,在基坑底部四周设置排水沟,潜水泵向外抽水,
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