减速器课程设计说明书.docx
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减速器课程设计说明书
机械课程设计说明书
题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计
机电学院:
机自06—3班姓名:
刘云雷
学号:
********
班级序号:
11
********
机械设计任务书
机械课程设计任务书3
机械课程设计第一阶段
1.1确定传动方案4
1.2电动机选择4
1.3、传动件的设计8
机械课程设计第二阶段
2.1装配草图设计第一阶段说明16
2.2轴的设计及校核16
2.3轴承的设计及校验21
2.4键的设计及校验22
机械课程设计第三阶段
3.1、轴与齿轮的关23
3.2、端盖设计23
3.3、箱体尺寸的设计26
3.4、齿轮和轴承的润滑27
机械课程设计小结
4.1机械课程设计小结28
附1:
参考文献
一、设计任务书
题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计图1:
塔式起重机行走部示意图
、设计要求
1)机器功用
由输送带传送机器的零部件;
2)工作情况
单向运输、轻度振动、环境温度不超过35C;
3)运动要求
输送带运动速度误差不超过5%;
4)使用寿命
10年,每年350天,每天16小时;
5)检修周期
一年小修;两年大修;
6)生产批量
单件小批量生产;
7)生产厂型
中型机械厂
2、设计任务
1)设计内容
1、电动机选型;2、带传动设计;3、减速器设计;
1、设计条件:
4、联轴器选
型设计;5、其他。
2)设计工作量1、传动系统安装图1张;2、减速器装配图1张;3、零件图2张;4、设计说明书一份。
3、原始数据
主动滚筒扭矩(Nm):
800
运动速度(m/s):
0.7
主动滚筒直径(mm):
300
二、课程设计第一阶段
2.1确定传动方案
(1)、传动方案:
方案:
电动机直接通过带传动接在两级圆柱齿轮减速器上,该方案的优
点是圆柱齿轮的设计、加工制造容易,采用卧式两级圆柱齿轮减速器。
(2)、减速器内部工作方式:
同轴式直尺啮合。
(3)、减速器的总传动比为32.29,其中带传动为2,高速级与低速级
为3。
减速器传动比范围为8兰i兰60。
(4)、部分面形式:
水平剖分面形式。
(5)、轴承类型:
圆锥滚子轴承。
(6)、联轴器类型:
HL系列
其中电动机和输入轴之间采用弹性套柱销联轴器HL1-J;工作机构
和输出轴之间采用HL3-J1o
2.2电动机的选择
1、电动机的输出功率的计算
已知工作机的阻力F和速度v,则工作机输入功率P:
P=F^/1000
式中F=5.33kN=5330N,v=0.7m/s,
1.弹性套柱销联轴器(两个):
n2=0.992
n=npi3鼻n2
12」3」45o
查表9—1得:
(由电动机至工作机的输入端)弹性连轴器效率1=0.99,滚动轴承效率2=0.99,闭式圆柱齿轮啮合效率3=0.97(按8级精度)把上述值代入后得:
53300.7
10000.9920.82
=4.55kW
2、电动机的输入功率P的计算:
本题中起动系数kd=1.2,故
P-kdP=1.24.55
查表16-2得,Y系列1500r/min
电动机的具体牌号为:
Y132S4-2-B3型
额定功率为:
5.5kW
堵转转矩/额定转矩:
2.2
最大转矩/额定转矩:
2.2
3、计算总传动比并确定传动比
1)、计算总传动比i
在上面已经确疋了电机满载转速为nd=1440r/min,利用公式5.6计算
工作机的转速,并取i车=1.87:
ng=6X0005/xD=60X0007.7/(3.14汇300)r/min
传动装置的总传动比i为
i=4=1440/44.59
ng
2)、传动比的分配
「总=io*h
取带传动比为
i0=2
h=i〔2Xi23
而设高速级与低速级传动比相等,即:
i12_i23,4得
i12=)23=5/?
4、传动装置运动参数的计算
1)、各个参数说明:
①、"2、n31、II、III轴的转速(r/min)
ng=81.68
i=32.29
i12=4.02
i23=4.02
n^960r/min
n2=245.15r/minn3=82.05r/min
R=2.212(kW)
P2=2.124(kW)
P、P2、P3——I、II、III轴的输入功率(kW)
Tl、T2、T3——I、II、III轴的输入转矩(Nm)
*电动机实际输出功率(kW)
nm――电动机满载转(r/min)
2)、各个轴转速的计算:
m=ng/ioT440/2=720r/min
n2二m/i12=720/4.02=179.10r/min
n3二n2/i23=179.10/4.02=44.55r/min
3)、各个轴功率的计算:
P=PW3山4=5.44x0.96x0.98=5.12(kW)
P2=R03中5=5.17x0.98x0.98=4.92(kW)
R二F2L3」5=4.920.980.98=4.72kW
4)、各个轴扭矩的计算
£=9550P/m=9550x5.12/720=67.91{N[m)
T2=9550F2/n2=95504.92/179.10=262.35Nm
T3=9550P3/n^=95504.72/44.55=1011.81NLm
轴号
转速n
功率P
输出转矩T
传动比i
效率
电机轴
1440
5.44
2
0.95
轴1
1440
5.12
67.91
4.02
0.97
轴2
179.10
4.92
262.35
4.02
0.97
轴3
44.55
4.72
1011.81
1
0.97
车轮轴
44.55
1.958
1011.81
将以上数据列表如下:
注:
其中传动比和效率为上下相邻两格参数内的,如“传动比1,指的
是电机轴和轴1之间的传动比为1
2.3、传动件的设计
1、V带的设计
1)确定V带型号
R=2.040(kW)
£=22(NLm)
T2=82.40(NLm)
T3=237.44NLm:
Ka=1.2
Pc=6.53kw
A型
D1=100mm
D2=200mm
V=7.54m/s
2)
工作情况系数Ka
计算功率Pc
V带型号
确定带轮基准直径
小带轮直径Di
查表4-6
带速符合要求
由Pc=KaP=1.2x5.44
根据Pc和ni值查图4.6
Di和D2
查表4.7
大带轮直径D2
D2=(ni/n2)Di=1440/720x100=200mm按表4.7圆
3)
验算带速v
v=nDini/60000=
Ttx100x1440/6000
Ld=1800mm
要求V带速在5~25m/s范围内
4)
确定V带长度Ld和中心距a
a=662mm
按0.7(Di+D2)wa0w2(Di+D2)初选a0
a0=600mm,初算带基准长度L
2
'DiD2Di-D2
L=2a0++
2
4a°
2兀(100+200)(200—100)
=2x600++——
24汉600
3=171.3°120°
P0=1.32
=1675mm
/P0=0.17
Ka=0.98
Kl=1.01
5)
Z=4.43
按表4.3圆整
aP+Ld2L=500+(1800-1675)/2
:
1=180°(200-100)/662x57.3°
6)
确定V带根数
单根V带试验条件下许用功率P0查表4.4
F0=140.4
传递功率增量/P0查表4.5(i=200/100=2)
包角系数
Ka
查表4.8
长度系数
Kl
查表4.3
Pc
z=
PoPKaKL
Q=1399.6
6.53
1.320.170.981.01=4.43
=140.4N
-5
Q=2zF0sin(——)
2
1713
=2X5x140.4Xsin(-1-)
=1399.6N2、齿轮的设计
1、传动件的设计说明
1)、闭式传动
采用软齿面HBS乞350
2)、齿轮的结构与齿轮的尺寸有关。
齿轮的材料是根据齿轮尺寸决定的,尺寸小时采用锻钢(40、45钢);尺寸大时(如圆柱齿轮d>500mm)
时,由于受到锻造设备能力的限制,采用铸钢。
当毛坯的制造方法不同时,齿轮的结构也不同,也就是齿轮结构必须与毛坯的制造方法相适应。
故不同的尺寸的齿轮要视其材料而决定结构。
3)、圆柱齿轮在强度计算中得到的齿宽应作为大齿轮齿宽,而小齿轮宽度应该取得大一些。
一般b小二b大(5~10)mm,以补偿轴安装误差,保证足够的齿宽接触。
4)、齿轮传动的参数及尺寸分别进行标准化,也不能圆整,而有的尺寸
则不能标准化,也不能圆整,如圆柱齿轮模数、压力角、中心距应该标准化,而齿数、齿宽及其他结构尺寸应该圆整;齿顶圆直径、齿根圆直径、齿高、齿顶高、齿根高等则不能圆整小数点后至少保留2位
准确数字,而啮合角、螺旋角等则应计算到度、分、秒。
5)、开式的传动:
开式的传动主要失效形式是磨损,故按弯曲强度计算时,所得的模数要增大10%〜20%,并取标准值。
作为动力传动的齿轮,其最小模数不得小于1.5,开式齿轮要采用耐磨性较好的材料。
由于开式齿轮往往是悬臂式布置故而刚度小,因此齿宽小一些,以避免大的载荷集中。
HBS=260HBS
HBS2二210HBS
3、低速级圆柱齿轮设计及计算
2
'~Hlim1=700N/mm
2
-Hlim^550N/mm
6.02108
N2=1.50108
1)选择齿轮材料,确定许用应力
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