大型养路机械安全用具使用.docx
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大型养路机械安全用具使用.docx
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大型养路机械安全用具使用
安全用具使用
1、灭火器的检查与使用
检查灭火器的压力和配置。
当压力表指针指到红色部分时,说明瓶内压力不够,灭火器不能正常使用;指到黄色部分时说明压力过大,容易发生危险,指到绿色部分时说明灭火器正常。
灭火器日常检查内容:
喷射通道有无遮挡物;气压是否在规定范围内;外观有无伤痕和腐蚀情况;是否开启过;是否到水压检测年限;是否到报废年限。
图SA3-1灭火器压
各种灭火器应按国家技术标准进行定期维护保养,灭火器材的维护保养应由具有资质的单位实施。
二氧化碳灭火器使用年限为12年,干粉灭火器使用年限为10年,水基型灭火器使用年限为6年。
如在使用年限内发生无压力或药剂失效,可进行技术性维护保养并充装药剂,每充装1次有效期2年,水基型每充装1次有效期1年。
维护保养后由维护保养单位在灭火器瓶上贴有银色标签,注明维护日期及有效日期,有效日期到后必须再次进行技术性维护保养。
干粉灭火器自出厂至第5年没有开封启用,需进行第一次技术性维护保养并充装药剂,以后每两年进行一次,使用至第10年报废;水基型灭火器自出厂至第3年没有开封启用,需进行第一次技术性维护保养并充装药剂,以后每1年进行一次,使用至第6年报废。
⑴、二氧化碳灭火器使用方法
二氧化碳灭火器作用原理是让可燃物的温度迅速降低,并与空气隔离,从而起到灭火的作用。
灭火时不会因留下任何痕迹使物品损坏,因此适用于扑灭书籍、档案、贵重设备和精密仪器等。
灭火时只要将灭火器提到或扛到火场,在距燃烧物5米左右,放下灭火器拔出保险销,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把。
对没有喷射软管的二氧化碳灭火器,应把喇叭筒往上板70-90度。
使用时,不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管,防止手被冻伤。
灭火时,当可燃液体呈流淌状燃烧时,使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。
如果可燃液体在容器内燃烧时,使用者应将喇叭筒提起。
从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。
但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面,以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势,造成灭火困难。
注意事项:
使用二氧化碳灭火器时,在室外使用的,应选择在上风方向喷射,并且手要放在钢瓶的木柄上,防止冻伤。
在室内窄小空间使用的,灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。
⑵、手提式干粉灭火器的使用方法
干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾;磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外,还可扑救固体类物质的初起火灾。
但都不能扑救金属燃烧火灾。
灭火时,可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场,在距燃烧处5米左右,放下灭火器。
如在室外,应选择在上风方向喷射。
使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的,操作者应先将开启把上的保险销拔下,然后握住喷射软管前端喷嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火,当干粉喷出后,迅速对准火焰的根部扫射。
有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时,一手应始终压下压把,不能放开,否则会中断喷射。
干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准火焰要部扫射,如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时,应对准火焰根部由近而远,并左右扫射,直至把火焰全部扑灭。
如果可燃液体在容器内燃烧,使用者应对准火焰根部左右晃动扫射,使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面;当火焰被赶出容器时,使用者仍应继续喷射,直至将火焰全部扑灭。
在扑救容器内可燃液体火灾时,应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射,防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势,造成灭火困难。
⑶、手推式灭火器使用方法
把手推式灭火器拉到现场。
右手抓喷粉枪左手顺势展开喷粉管,直至平直,不能弯折或打圈。
除掉铅封,拨掉保险销,用手掌使劲按下供气阀门,左手把持喷粉枪管托,右手把持枪把用手指扳动喷粉开关,不断靠前左右摆动喷粉枪管,把干粉笼罩住燃烧区,直至把火扑灭为止。
注:
水基型灭火器使用方法与干粉灭火器相同
正确使用的灭火器方法:
图SA3-2灭火器使用
2、人字型复轨器使用方法
⑴人字型复轨器分为左、右侧两个形状。
从正面看,它的引导楞是外股长、内股短,形成“左人右入”形状。
使用时将长导楞安放在钢轨外侧,短引导楞安放在钢轨内侧。
图SA3-3人字型复轨器安装
⑵使用时,必须安装在拉车的前进方向,左右分开摆齐(要避开鱼尾板,有轨撑时要拆除),将要安放人字型复轨器枕木盒的石碴挖出,装好穿销,拧紧顶丝固定好,人字型复轨器下部的空处用石碴、铁板等垫硬,人字型复轨器前端与钢轨面接触处,可垫少量棉纱、沙粒、木片等物,以防使用时滑行。
⑶使用时要注意:
脱轨车轮距基本轨不得超过240毫米,如超过时,须用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨,然后进行起复。
⑷脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好,以减少起复时的阻力和损坏枕木。
使用时要注意:
脱轨车轮距基本不得超过240mm,
逼轨器的使用方法:
逼轨器是人字型复轨器的配套工具。
逼轨器应安装在人字型复轨器前端300mm处,安装可根据现场情况前后移动±100mm。
为了方便快捷的安装逼轨器,只需安装一侧(外侧),内侧可以不装。
逼轨器在安装前,应在安装逼轨器处扒空两枕和轨底下方道碴及扒到枕合外侧轨枕头处为适。
便于安装固定螺杆。
安装逼轨器时,逼轨器靠近脱轨轮一端不得大于200mm,逼轨器两根固定螺杆应先安装最长(450mm)的一根螺杆(靠近脱轨轮一端),再安装较短的一根螺杆(靠近人字型复轨器的一端)。
在安装逼轨器时,靠近脱轨轮一端应调整为最大距离,但要保证螺帽外露,丝扣不得少于5个丝。
靠近人字型复轨器的一端应调整为最大距离距基本轨顶外侧不得大于200mm,最小距离不得小于100mm,逼轨器安装完毕后,逼轨器与既有轨之间应填满、填平、填实石碴,同时填满既有轨内侧石碴及填满、填实逼轨器外侧石碴。
起复车辆前,为防止脱线轮在运动中爬上逼轨器,同时为减少脱线轮与逼轨器作用面之间的阻力,逼轨器作用面应涂上机油,减少阻力,迫使脱线轮滑向前端。
起复牵引速度应在3~5km之间。
3、液压救援王复轨器使用方法
救援王复轨器是由两台多级液压缸组成,铰接三角形的复顶装置,它由两台手动液压泵做动力,靠斜置的液压缸伸缩产生合力,使机车、车辆、轨道车承载点同时作垂直升降及水平横移的曲线起复轨迹,完成复轨过程。
⑴首先检查各部零件不能有尘砂杂物,尤其是各孔接头处;检查中凡是气压回油型号液压缸的气室是否有足够的气压,如不足请充足气。
⑵将过滤洁净的20号液压油注入油泵,注意一定要注满(注油孔螺盖处于通气状态;不用时必须将油孔盖拧紧,防止杂物进入)。
⑶检查各部接头是否有松动,如有松动,请重新联接。
⑷将油泵置于对人身安全的地方,现松开油泵卸荷阀,抬起压杆,给油泵加压,反复几下(目的是为了排气),然后按顺时针方向拧紧关闭卸荷阀。
⑸在液压缸两底板下面垫上850*850*12mm厚的钢板(可视实际情况选择),将顶点为车钩的液压缸“三角形单元”置放在被起复的车辆前面,(如用钢丝绳联接,中间跨距可按说明书自调,但钢丝绳卡一定要卡死),两液压缸顶部用“托架组件”联接,组成“三角形单元”。
“三角形单元”与被起复车辆必须在同一平面内,不能前后倾斜。
顶点为车钩的接触点应选择在适当位置,顶点为车轴的接触点尽量选择在中心位置或靠近中心的位置,顶点为摇枕的在复轨器底板下面加垫两层枕木头,复轨器顶托上面加防滑垫;托盘与顶点顶实后,左右油缸预置高度尽量达到不等边三角形,以便达到更大的横移量,以上各点均检查无误,将止轮器放入不起复的车轮下,即可进行起复。
⑹通过给油泵加压后,将车轮托起至两轮缘高于轨面,车轴升起时如发现底板失去水平或油缸前后倾斜,需重新回落油缸垫平底板,起复时要求托盘中心始终与顶点中心在一条垂面上。
⑺水平位移
如往右横移,则左侧油泵继续加压,伸长左侧油缸,右侧油泵通过卸荷阀间断重复的开关,逐渐泄压,使“三角形单元”顶点向右平移至车轮对准轨道,如往左横移则反之。
⑻下降
分别间断的开关卸荷阀,使车轮逐渐下降到轨道上。
全部起复工作完成后,将复轨器卸油后拆卸,擦净装箱。
4、JYW-V型轮滑式复轨器操作方法:
⑴起复作业时先将不起复一侧的车轮打好止轮器,再把起复一侧的转向架与台车用锁具锁好。
图SA3-4止轮及台车锁定示意
⑵各项准备工作完成后,可将4个主顶油缸分别置于顶点下(作业车可顶边梁或车辆下部中心梁),连接好油泵后可操作。
⑶油泵加压,顶起台车,当车轮高于轨面10㎝左右时将滑板和滑块放在顶起的车轮下,并将滑板用枕木头垫平、垫实,滑板一边卡住钢轨之后缓慢操纵油泵上的控制阀让油缸慢慢回缩,使车轮落在滑块上,滑块在滑板上压实,这时如果滑板没有倾斜即可操作横移缸横向推动车轮并对准钢轨,要观察轮缘是否对准钢轨内侧。
⑷如有倾斜可将台车升起再次垫平滑板,当车轮对准钢轨后将4个主顶缸重新放在顶点下顶起台车撤下滑板滑块,将对准钢轨的车轮落在钢轨上操作完毕。
⑸作业完毕后及日常保养时,卸装设备要做到轻拿轻放以防损坏,保护各油孔防止杂物进入,设备配件严禁挪为它用,要集中存放。
5、FX-4(5)型救援起伏设备使用方法
使用FX-4(5)型轻便液压救援起复设备的情况下,采取下列方案进行起复救援:
⑴将台车未脱线端用止轮器前后止住,防止起升车辆位移。
⑵在架车点处铺设横移梁(采用外跨式横移梁时用枕木头垫平,应使横移梁底面高于基本轨面,木枕40㎜左右,水泥枕20至30㎜左右,并尽量保持水平位置)。
⑶将锁具固定在转向架上,防止起复时转向架与车体分离。
⑷起复捣固车时,在每节横移梁上放置一台小车,每台小车上放置一台50T起升油缸,用横移拉杆连接两台横移小车。
起复稳定车、清筛车、配碴车时,在横移梁上放置一台小车,小车上放置一台100T起升油缸,用横移拉杆连接横移小车。
在台车架车点上安装好起升装置。
每台油缸两根胶管连接泵站,做好起复准备。
⑸顶车作业:
操纵泵站,使液压油缸起升,当油缸活塞杆到最高时,在油缸下支撑座与横移小车之间放入外垫块,然后回程,使活塞杆回位,再把内垫块放入外垫块中心上,并对准活塞下端部再次起升,重复以上操作,直到车轮到达钢轨顶面以上。
⑹横移作业:
将液压横移小车及旋柄式卡座置于横移梁上,并用销轴把它们连成一体,使横移油缸工作,推(拉)动横移小车,沿横移梁上平面运动,当活塞杆回程时,旋柄式卡座再自动嵌入横移梁的另一个方孔内,这时横移油缸再次作业,推(拉)动横移小车沿横移梁上平面运动,这样反复作业,直至车轮到达理想位置。
图SA3-5救援起复机具
⑺复位作业:
撤掉第一块内垫块,升起油缸,活塞杆向下顶住第二块内垫块,使升起油缸下支撑座脱离最上层的外垫块,这时撤除第一层外垫块,然后使油缸回程,油缸下支撑座落在外垫块上与此同时活塞杆与内垫块脱离,撤除第二块内垫块,反复几次,直至轮对复位。
⑻轮对复位后,撤除索具及止轮器,收好起复用具,起复作业结束。
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