船体车间培训题库带答案.docx
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船体车间培训题库带答案
一、填空题
1.钢板厚度≥3mm时,由船体车间施工。
2.自然通风系统的风帽,以及机舱及生活区所有活动防火风闸、百叶窗的拆装、修理、换新及新安装由船体车间负责施工。
3.机械通风系统中(非动力部分),如菌形、鹅颈形风帽、风头拆装、修理换新及新安装。
4.海底塞开启/关闭由船体车间负责。
5.水舱的道门盖有船体车间负责开启/关闭,油舱道门由涂装车间负责开启/关闭。
6.换板最小不得小于300mm*300mm。
7.焊接缺陷通常有裂纹,未熔合,未焊透,气孔,夹渣,形状缺陷等
8.SAW代表埋弧自动焊;FCAW代表药芯焊丝CO2气体保护焊;SMAW代表手工电弧焊;FCB代表平面线埋弧自动单面焊
9.当板厚差≥4mm时,厚板需要削斜,削斜长度应不小于板厚差的4倍。
10.舱室密性试验时,交验压力为0.02MPA。
11.焊接形式中F.P.代表全熔透焊;P.P.代表深熔焊
12内部构件对接(或搭接)错位超过板厚或型材厚度一半以上时,应先在等于错位值50倍的长度上拆开,做好清洁工作后再光顺接妥。
13.常用的密性试验包括:
压气试验、压水试验、冲水试验三种。
14.CO2陶瓷衬垫要粘贴牢固,平整且对准坡口中心,保证坡口清洁,随用随贴。
15.挖补板板缝如与老焊缝相交或对接时,应将老焊缝刨除并延伸至少150mm进行过度焊。
16.定位焊,对于普通钢其长度应不小于30MM,对于高强钢其长度应不小于50MM。
17.流水孔的形式包括:
圆形、半圆形、腰圆形、半腰圆形、椭圆形。
18.防腐锌块与船板的连接通常有螺栓连接和焊接两种。
19.船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法和水火弯板法。
20.焊缝形式按焊缝在空间位置的不同可分为:
平焊缝、立焊缝、横焊缝、仰焊缝四种。
二、选择题
1.载重线圈中间横条的(B)对准船舶的夏季吃水线。
A.下边缘B.上边缘C.中中心线D.随意
2.
左图箭头处是表示(B)
A.夹渣B.焊蚀C.焊泪D.渗透不良
3.对于长焊缝的焊接,采用分段退焊法的目的是(B)
A、减小应力B、减小变形C、降低疲劳强度
4.如图所示关于拼板正确的焊接顺序是(C)
A:
CBA
B:
ACB
C:
BAC
D:
BCA
5.船舶结构冲水试验的喷嘴直径不得小于()mm,出口压力不低于()MPa,喷嘴与试验缝距离不得小于1.5m,在冲水表面的反面未发现有漏水或渗水等方为合格。
(A)
A16,0.2B18,0.1C12,0.2D12,0.1
6.船体结构用铸钢件在焊接时,预热温度一般是(C)。
A、400-600℃B、300-400℃C、100-200℃D、200-300℃
7.焊缝检验中,属于内部缺陷检验的最佳方法正确的是(A)
A、UT/RTB、MT/PTC、UT/MTD、RT/PT
8.船舶建造中常用的密性试验包括:
(ABCD)三种。
A:
压气试验B:
压水试验C:
冲水试验D:
真空试验
9.船舶吃水标志由(ABC)组成。
A.线段B.数字C.字母D.图案符号
10.通常干杂货船、散货船、集装箱船、多用途船中包含哪几种舱盖形式:
(ABC)和纵向滚翻式。
A:
吊离式B:
折叠式C:
侧移式D:
平移式
11.碳刨的坡口,为避免焊接时焊缝渗碳,焊前必须:
(ABC)
A.彻底去除坡口及其两侧边缘的氧化皮、铁渣和毛刺B.清除坡口的“铜斑”C.清除坡口及其附近的碳灰、杂物D.用火焰加热。
12.焊缝表面质量应均匀、致密,不允许存在(ABCD)和飞溅等缺陷。
A:
裂纹B:
夹渣C:
焊瘤D咬边
13.25、两板对接板厚差大于或等于(B)时,要求对较厚板削斜处理,削斜长度应不小于板厚差的(B)。
A:
6倍B:
4MMC:
6MMD:
4倍
14.挖补板板缝如与老焊缝相交或对接时,应将(B)刨除并延伸至少(C)进行过渡焊。
A:
新板B:
老焊缝C:
150mmD:
200mm
15.《钢质海船入级规范》规定船体主要结构中对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于(B)mm。
A、30B、50C、100D、120
16.焊接有几种常见缺陷,通常(B)危害最大。
A:
夹渣B:
裂纹C:
气孔
17.在对接焊接头偏差标准中,手工焊坡口间隙标准范围为:
(C)
A、0-1.5mmB、1-2.5mmC、2-3.5mmD、3-4.5mm
18.坡口的作用是使电弧能深入焊缝的根部,使根部焊透,钝边是为了防止(A)但钝边的尺寸要保证第一层焊缝能焊透。
A:
烧穿B:
背扣C:
引弧
19.减小分段变形,可采用下列哪种方法(D)
A:
刚性固定法B:
反变形法C:
合理的装焊程序D:
都可以
20.对一般的万吨级船舶来说,分段每道横向合拢缝在外底位置的收缩值为(C)。
A、1~3mmB、2~4mmC、3~4mmD、4~5mm
21.在船体变形量精度标准中,船体基线挠度在相邻横舱壁之间的标准范围为(A)mm。
A、±15B、±10C、±20D、其它
22.锚机是船舶的重要设备之一,它主要包括起锚机,掣链器,导链轮等等,其锚机底座在安装时,应(C)底座左右,前后水平,使其上表面呈水平状态。
A:
研配B:
划线C:
调整
23.碳弧气刨的电流一般在(B)。
A:
200—300AB:
500—800AC:
800—1000A
24.冲水实验喷水口处的压力不小于(A)。
A:
0.2MpaB:
0.14MpaC:
0.014Mpa
25.在超声检测中,检测面上涂敷耦合剂的主要目的是(B)。
A.防止探头磨损B.消除探头与探测面之间的空气C.有利于探头滑动D.防止工件生锈
26.哪种NDT方法,对表面气孔最敏感。
(D)
A.MTB.UTC.RTD.PT
27.可在双层底内装载___D___来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。
A.淡水B.燃料C.货物D.压载水
28.球鼻首标志绘在船首两侧(C)
A.满载水线以下B.半载水线以下
C.满载水线以上D.空载水线以上
29.有首侧推器的船舶,其标志绘在:
(C)
A.球鼻首标志前面B.球鼻首标志上面
C.球鼻首标志后面D.球鼻首标志下面
30.公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是(B):
A.6cmB.10cmC.12cmD.15cm
31.载重线标志的主要作用是确定(C):
A.载重量B.船舶吨位
C.船舶干舷D.船舶吃水
32.对载重线标志中的圆圈、线段和字母,当船舷为暗色底者应漆成:
①、红色;②、白色;③、黄色
A.①、③B.①、②C.①、②、③D.②、③
33.载重线圆圈的中心应位于(C):
A.船中以前1/4船长处
B.船中以后1/4船长处
C.船中处
D.船中略后
34.载重线标志中“TF”水平线段表示(C):
A.夏季载重线B.热带载重线
C.热带淡水载重线D.淡水载重线
35.载重线标志中“S”水平线段表示(C):
A.热带载重线B.冬季载重线
C.夏季载重线D.淡水载重线
36.以(A)度量最大吃水限制线。
A.载重线的上边缘为准B.载重线的下边缘为准
C.载重线的中线为准D.夏季载重线为准
37.载重线标志由一圆圈和一水平线相交组成,水平线的(B)通过圆圈的中心。
A.中心线B.上边缘
C.下边缘D.结合各船特点确定
38.勘划载重线时,加绘表示勘定当局简体字母的位置在(D)。
A.圆圈两侧水平线上方B.圆圈两侧水平线下方
C.圆圈的上方和下方D.A或C
39.船舶船名、船籍港标志的位置应该是(B):
A.船名写在船首,船籍港写在船尾
B.船名写在首尾,船籍港写在船尾
C.船名写在船尾,船籍港写在船首
D.船名写在船首,船籍港写在首尾
40.国际航线船舶的船尾标志一般有(D):
①、船名;②、船籍港;③、国际海事组织(IMO)统一的编号
A.①、②B.①、③
C.②、③D.①、②、③
41.船尾船名的字高一般比船首字高小(D):
A.5%B.5%~10%C.10%D.10%~20%
42.船尾船籍港字高一般为尾船名字高的(A):
A.60%~70%B.80%
C.80%~90%D.90%
43.下列有关烟囱标志表述正确的是(A):
①、用以表示船舶所属公司;②、勘划于烟囱左右两侧的高处;③、由中国船级社统一规定其颜色和图案
A.①、②B.①、③
C.②、③D.①、②、③
44.主船体两舷舷侧及首尾一般有(D)标志。
①、船名及船籍港标志;②、载重线标志;③、球鼻首与首侧推器标志;④、分舱与顶推位置标志;⑤、引水梯位置标志;⑥、公司名称标志
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤、⑥
45.船体结构角接接头装配间隙a是如下(C)时,可采用背垫堆焊的工艺。
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