完整升级版XX机场进场路绿化工程施工组织设计.docx
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完整升级版XX机场进场路绿化工程施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划
1.1项目概况
XX机场进场路路线全长9.751公里(其中主线9.576公里,连接线0.175公里),2008年揭阳市发改局以揭市发改交能【2008】232号文批复工程可行性研究报告,该路段采用设计速度80公里小时的一级公路标准新建,按路基52米宽度规划建设,沥青混凝土路面宽32米,双向八车道。
根据揭阳潮汕机场建设领导小组会议纪要的精神(〔2010〕5号),机场进场路按80米宽度进行征地,在现有52米征地红线外各增加14米作为绿化用地。
2010年9月1日揭阳市发改局以揭市发改交能〔2010〕326号文的批复调整建设规模,主要内容为中央分隔带(绿化)、两侧路基加宽和绿化工程。
1.2编制目的
为工程提供完整的纲领性文件,用以指导承包工程的施工与管理,确保优质、高效、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。
1.3编制依据:
按照招标文件要求;
现有的设计施工图纸;
《城市绿化工程施工及验收规范》;
《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草》;
《城市园林苗圃育苗技术规程》;
施工经验;
以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济的施工方案;
施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求;
采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全;
在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。
1.4指导思想
我公司施工组织的指导思想是:
质量第一,服务周到、业主满意。
以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程的施工任务。
1.5实现目标
本工程本公司各级领导和有关部门均给予高度重视,决心在以往道路绿化工程施工经验的基础上,巩固成绩,克服缺点,坚持“安全为本、质量第一、信誉为上”的质量方针,发挥我公司的优势,在施工过程中,同建设单位、监理单位和质检单位密切合作,科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保“优质、高速、高效、安全、文明”,确保实现如下目标:
质量目标:
符合现行国家、行业颁布的建设工程施工技术及质量验收标准,达到合格标准。
工期目标:
按招标文件要求,计划工期为240日历天,其中设计工期为20日历天,施工工期为220日历天。
根据我公司的技术和管理水平,确保按甲方要求工期如期完工。
安全施工目标:
采取有效措施,杜绝安全事故,确保零事故率。
文明施工目标:
确保文明施工,保证达到省级文明施工工地。
服务目标:
信守合同,认真协调与各方面的关系,接受业主和监理及质检等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。
1.6项目经理部框图
⊕项目经理:
由具有丰富工程管理经验的一级建造师张华奎工程师担任项目经理;项目副经理
负责履行合同的质量、进度、合同管理等全面工作。
负责配合业主、监理工程师对项目实施的指导、监管工作。
负责与其他标段承包商的协调、配合工作。
负责调动有效资源,全力保证工程有序进行。
⊕项目总工:
由曾担任过多项项目的总工程师,具有十多年施工经验和深厚专业背景的高级工程师XXX担任项目总工。
负责工程技术、质量及安全管理,主持工程质量的自检,确保整个系统达到设计规范的要求。
负责详细施工方案、施工工艺的确定。
负责解释我公司所出具的系统功能、设备性能、施工图纸、方案变更等技术性文件。
代表施工参加工程完工(交工)验收、开通交接和工程回访工作。
⊕项目管理办公室
项目管理办公室是整个项目协调、后勤支持部门,给予项目部在人力、物力、后勤保障上的全方位支持,并负责处理项目施工中各类文件的收集归档管理、技术文件、技术资料的形成和管理、往来文件的归档管理。
⊕工程计划财务部
负责整个项目的财务计划工作,做到专款专用,确保本项目工程的顺利实施。
⊕工程施工技术部
负责整体工程施工技术方案的编制、校对、审核以及工程施工中技术方面及项目的具体实施,下设施工队。
工程技术部按分项工程进行施工,负责内部各分项工程间的协调,贯彻项目经理、总工意图,合理组织,调派劳力、物资、系统施工图的设计、施工方案的制订、应用软件的编制,处理现场遇到的各种技术问题及内、外场硬件设备和软件系统安装、竣工文件的编制,参与工程验收、开通交接和工程回访工作,具体职责是:
负责本工程的进度计划、质量管理和工程具体实施。
编制施工设计文件、贯彻技术要求和技术规范,全面负责工程技术管理工作。
集成相关系统,合理安排工序,确保大系统的可靠集成。
负责本工程设备的检验、安装、调试工作。
负责向项目管理办公室提交本工程全套技术文件。
⊕工程安全管理部
负责整体工程的安全管理工作,安全管理方案的制定以及监督实施,安全事故的调查处理。
检查施工作业人员操作证,防止无证上岗。
⊕工程质量管理部
编制质量计划,制定主要质量控制点及保证措施,监督工程质量的实行,负责质量相关问题的调查研究以及解决方案。
⊕工程材料设备部
负责本项目工程的材料采购供应以及本项目工程施工机具的管理调配以及维护维修,监督检查防止不合格产品进入施工现场。
设备材料部下设订货采购组、发货提货组、仓储管理组、设备检验组,全面负责本项目各种设备、材料的订货、采购、质量监督检验入库及保管工作。
负责本工程设备、材料的采购,装卸、保管、发放。
负责协助监理工程师对本工程设备、材料的质量检验、验收。
负责本工程施工机具的保养维护。
⊕各作业队
在项目经理、总工的统一安排下,进行各系统工程的施工。
1.7施工总平面布置图
布置原则——紧凑合理、方便施工、节约用地、各方协作、文明整齐。
从工程的具体条件出发,对施工总平面布置按模拟状态,合理安排空间,以求实现优质、高效、低耗地完成本工程的建设任务。
投标阶段总平面布置主要考虑用地面积,本着科学用地的原则,严密计算。
一旦中标,施工前严格按照业主的规定及现场的总体安排,经批准后搭建施工临时设施。
在正式开工前,我方将解决工程施工所需的有关通道、储存、堆料、办公室、居住、食堂及其它类似用途的场所和设施。
包括且不限于以下内容:
工地办公用房及办公设施:
满足办公和居住、生活条件;
成品、半成品加工场地:
满足成品、半成品加工需求;
仓库和贮料场:
满足施工需求;
施工用电、用水:
保证生活、施工用水、用电;
排污和垃圾处理:
符合当地政府的有关环保的要求和规定;
施工通讯、道路和工地运输:
满足施工要求;
急救与医疗设施:
配备专业医护人员及急救药品,并力争得到当地具备急救以医疗能力医院的支持;
劳保:
按国家规定提供劳动保护用品;
保险:
对本公司的全部施工人员、雇佣农民工办理工伤保险和以外伤害保险;
其他:
防洪、防灾、防寒等设施。
临时占地退还前,我方将自费恢复到临时占地使用前的状况。
1.8总体进度计划
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
2.1施工准备方案
2.1.1施工技术准备
中标后,项目经理部总工程师将尽快组织全体技术人员,根据设计文件和一些有关的技术资料,制订工作计划和工作标准,为现场技术人员更好指导施工做好准备。
配齐材料采购、材料管理人员和资料、设备管理人员,按监理工程师的要求,建立施工技术档案,并派专人负责。
2.1.2物资设备准备
本工程中所需投入的工程物资和施工设备,应根据工程需要按计划陆续进场,投入本工程的机械设备详见“主要施工机械设备表”。
(1)材料准备
材料保证:
合格的工程质量取决于合格的原辅材料,首先承诺决不是价格低廉的用材原则,根据本市供应商的特点及有关参考,选择材料供应商的原则是:
①资金雄厚
②有良好的信誉
③无不良记录
④有相当的供货经验及产品生产渠道
同时对于进场的原辅材料都要依据国家规范和本市区地方规定进行必要的检验和变试。
对于不合格的材料一律杜绝进场。
2.1.3设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法
1.结合本工程实际情况,选择经验丰富、施工质量好的园林施工班组,并与之签订劳动合同,保证劳力供给。
合理安排设备人员动员周期,为做好开工前准备工作。
设备、人员分为两批进场。
2.开工后第二批设备及人员进场。
3.进场后,对劳力进行安全及技术培训,使之掌握一定的技术要点。
并根据本工程需要的特殊工种进行专门培训,保证工程顺利进行。
4.设备、人员及材料运到施工现场的方法
为确保人员及设备安全运到施工现场,安全负责人要对人员作安全培训工作,安全负责人根据人数合理安排专一客车(保证每人一座、不超载)把工人安全送到施工现场。
施工用具由专一货运车辆运到施工现场,施工用具装车时轻拿轻放,用绳子把设备捆绑结实,以安全避免丢失或造成安全事故。
苗木在装卸车时应轻吊轻放,不得损伤苗木和造成散球。
起吊土球(台)小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚捆根茎起吊。
重量超过T的大型土台,应在土台外部套钢丝缆起吊。
土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐。
裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润。
装车时应码放整齐;装车后应将树干捆牢,并应加垫层防止磨损树干。
花灌木运输时可直立装车。
裸根苗木必须当天种植。
裸根苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8个小时。
当天不能种植的苗木应进行假植。
带土球小型花灌木运至施工现场后,应紧密排码整齐,当日不能种植时,应喷水保持土球湿润。
珍贵树种和非种植季节所需苗木,应在合适的季节起苗,并用容器假植。
运输竹类时,不得损伤竹竿与竹鞭之间的着生点和鞭芽。
2.2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.2.1土方工程的施工方案、方法与技术措施
2.2.1.1土方开挖
1.施工准备:
在现场任何部位的地表面将被破坏或有工程施工之前,应测量并记录下这部分地面的标高和尺寸。
所有地面标高和尺寸的测量应有项目监理在场,并按规定的或项目监理批准的方式记录,这些项目监理同意的标高值将作为计量的基础。
2.场地清理:
主要清除工程区内树木、树桩树根、垃圾、废渣以及残余设施等其他有损工程机械施工的障碍物。
人工清理和推土机清理相结合,并用拖拉机运到指定位置,在穿过现有道路处,应采取临时措施,避免或减少对当地交通的影响。
在清理过程中如发现文物古迹,将按照监理工程师的明确指示处理。
3.根据项目自然条件,按照设计高程的要求沿着地势的变化进行平整,尺寸根据设计要求,采取半填半挖的土方平衡法。
土方平衡问题是贯穿施工的全过程,采取土方平衡的方法将高处推出的土料填筑到低处,以达到整个施工区的平整度,且又解决了弃土或买土的问题。
放线测量时按每亩土地四个边线标高桩打桩,在桩上设高程标志,保证场地平整的标高,地块四周边线用白灰划线,地块中心位置设4X4m中心标高桩,边线桩、中心桩联合控制场地平整施工。
施工时首先把可耕作的土壤堆成线形土埂,然后把耕作层下面的生土从高处推向低处,再把堆放的耕作层土壤推向两边已经推平的地方,把堆层下的生土像前面
的工序一样,由高处向低处推平,最后将表土大致均匀摊平,使平整的地块表层土壤保持熟化,施工中在推土机推平表土之后还需要平地机平整,基本达到平整。
有沟渠的地方应该填平,最后形成规定的地形。
完成后检查验收,及时检查各项指标,符合规划设计要求,进行验收。
4.沟渠开挖:
根据设计的沟渠横断面尺寸,结合土壤的类型,采取1.0立反铲挖掘机挖土自卸汽车运土并以适当人工挖土相结合。
原有沟渠现设计还是沟渠的地方应该按照图纸设计尽量修补,如果原有沟渠与现设计沟渠不一致,则尽量把现有沟渠挖出的土填入原沟渠。
完成后根据土壤类别放坡角度和沟渠尺寸用推土机和人工平整,最后震动碾压塌实。
5.注意事项:
避免对持力层的扰动。
没有项目监理的同意,不得在挖方底部使用大型设备。
根据项目监理的指示,将多余或不适用的材料清理出现场。
2.2.1.2土方填筑
1.坑槽填筑:
采用1.0立反铲挖掘机挖土,5t自卸汽车运土,如果坑槽尺寸比较深和底面积比较大,则用推土机把自卸汽车卸下的土推平,再用平地机整平,最后震动碾压实。
根据地形和土方调配计划合理安排机械运行路线,土方填筑集中地点有全面详细的机械运行作业计划,土的含水量不够用洒水车洒水再压实,压实方法是按设计断面分层水平层次逐层向上填筑,每填一层,需经压实符合要求后,再上一层。
2.客土:
把客土源表层的杂土用推土机推到一边,然后采用1.0立反铲挖掘机挖下面的生土,并用装载机装车,10t自卸汽车运到客土区,后退进占卸料,用推土机将自卸汽车卸下的土推平铺匀,铺填作业从最低处开始,按水平层次进行,不能顺坡铺填。
客土区回填施工边线、设计边线、高程等由施工测量人员控制,并设置明确的标识桩,标明相关的施工参数。
人工拣除300mm以上粒径的石块,再用平地机整平,分段作业面的长度初定为100m,分层统一铺填,最后震动碾压实到设计标高。
然后再把客土源区的熟土运到客土区并在表层铺匀,使客土区能达到很快熟化。
在此过程中需要人工拣除粒径200mm以上的石块、垃圾、树根的等,最后形成规定的地形。
2.2.2绿化工程主要施工方法:
2.2.2.1施工程序
1.施工准备工程
熟悉施工图,按设计植物的品种规格进行选苗打号。
备好栽植工具,农药机械。
三通一平;临时工棚选址搭建,施工机具到场。
2.选定坐标网,和业主共同确定高程控制桩,现场测量放线。
3.清除地表杂草,石块。
4.平整绿化地。
5.大树定点挖坑。
6.乔灌木栽植浇足定根水。
7.清理现场,竣工验收。
2.2.2.2施工方法
1.准备工作重点应放在熟悉图纸、组织材料、苗木、土质处理、施足底肥、消毒杀虫几个方面。
熟悉图纸是保证工程质量的关键,只有了解图纸,才能够在施工过程中指挥正确,用料准确,方法得当、质量过硬。
苗木的大小、规格、长势、树冠都要按要求选择最好的,并尽可能对树冠形状做出移植时的朝向标记。
表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤,有利植物生长,不应含有盐、碱土,且无有害物质以及大于25mm石块、棍棒、垃圾等,表土生长有茂浓作物、草或其他植物时证明该土质是良好的。
腐熟有机肥是防止烧苗、防止病虫害的一个非常重要的步骤,所以对此项作为前期准备的重点。
2.高程控制桩的选定是关系全场绿化布置竖向的关键,在固定的位置制作桩位,按图纸选中心点为基准控制坐标,可以按固定的位置控制中心轴线不偏移,使绿化主题明确,布置恰当,达到设计目的。
并且要保护基准控制坐标四个端点桩位。
随时复核测量各项工程便移数据及时纠正
3.种植准备
应按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓,并进行放样,在种植之前这些布置要得到监理工程师的检查认可。
所有植物应考虑适宜和适时特点,按图纸选择适合于当时气候条件易于生长的、并有丰满的干枝体系和茁壮的根系植物。
应无损树节、摩擦树皮、受风冻伤害或其他损伤,植物外观应显示出正常健康状态,能承受上部及根部的适当修剪。
无特殊规定或图纸标明,所有植物应在苗圃采集。
4.整理绿化地:
种植前应对立交周边,路堤及所需绿化种植区内进行地表准备,覆盖表土范围的地表面,先进行粗略平整,进行深翻,清除杂质。
在种植区域以内没有杂物和白灰。
当土壤质地教差时,要采取换土措施为将来植物生长打下基础。
对土壤压实有三种方法:
a.浇水压实;b.车辆压实;c.用压路机压实。
对土壤压实是保证绿地是否平整的关键措施。
因此,我们十分重视。
绿化地沉实后,还要进行放线细致整顿,把地平高差控制在±2cm以内。
种植地段应修整到符合监理工程师指示的线形和坡度,并具有舒顺的外型。
在种植中所有的大石块、土块、硬土以及其他杂物和不适宜种树的材料,均应自工地移走。
表土和底土应分开,并得到监理工程师的认可。
5.树坑开挖
a.刨坑时应以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。
刨坑、挖槽位置要准确,坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定,刨坑、挖槽要直下直上成桶型,不得上大下小或上小下大,以免造成窝根或填土不实。
坑径一般比植物的根系或土球直径大0.2-0.3m。
b.挖坑时应把表土和底土分别置放,不同的土质也分开堆放。
堆放位置以不影响栽植为宜。
刨坑到规定深度后在坑底填底土。
5.苗木种植
a.种植前按照设计要求首先要选择树冠丰满,分枝点高度及分枝方向合理,生长态势良好的树木。
b.植物以单株、成捆、大包或容器内装有一株或多株植物运到工地后,均应分别系有清楚的标签,标明植物的名称、尺寸、树龄或其他详细资料,这对鉴别植物是否符合规定是必要的。
当不能对各单株植物分别标明时,标签内应说明成捆、成包等的各种规格植物的数量。
c.规则式种植保持对称平衡,行列种植树木应在一条线上,相临植株规格合理搭配,种植树木保持直立,在行道、行列树必须横平竖直,栽植时可按10或20株按规定位置准确的栽上一株作为对齐的依据,然后再分别栽植,注意观赏面的合理朝向。
d.种植绿篱的株行距应均匀、深浅一致。
种植带土球树木时,不易腐烂的包装物必须拆除。
珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷生长激素等措施。
种植裸根树木时,先在坑底松填约150mm厚实表土。
应将种植穴底填土成倒锅形,置入树木至13时,应轻提树根,使其舒展并充分接触土壤,随填土分层塌实。
带土球树木必须塌实穴底土层然后种植塌实。
e.绿篱成块种植或群植时,应由中心向外顺序退植。
坡式种植时应由上向下种植。
落叶乔木在非种植时,应根据不同的情况分别采取疏枝、环状断根或在适宜的季节起苗用容器假植等处理。
苗木进行强修剪,剪除部分分侧枝,保留的侧枝也应疏剪,保留树冠的13,同时加大土球体积。
f.种植应按照设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置。
种植前要检查种植穴的大小及深度,不符合要求时要修整种植穴。
应进行苗木根系修剪,宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除,并对树冠进行修剪保持地上地下平衡。
种植时应在阴天或雨前进行,为了提高成活率,栽植各种苗木必须带土球移植。
土球规格应大于树木胸径的6-8倍,挖土球时应在大于土球20cm处进行挖掘,待基本挖成时,再进行整修,使其符合要求。
为了防止土球散坨,土球在缠草绳前,最好用麻袋片包装住,而后包扎牢固。
在进行装车,卸车时,轻拿轻放,防止损坏土坨。
在运输过程中,要进行适当覆盖或喷水,以免植物水分蒸腾过度,影响成活。
g.散苗、裸根苗应掌握随掘、随运、随栽植,尽量缩短根部的暴露时间,以利成活。
栽植前要对裸根苗的根系进行修剪,剪口要平滑,将带土球的苗和灌木应该将围拢树冠的草绳剪断。
散苗时要轻拿轻放,行道树要顺路的方向放树苗,以免影响交通。
散带土球的树木时,要注意土球完整,尽量少滚动土球。
运到现场的乔木高度应符合图纸要求,其规格不能小于设计图纸中的规格。
按规范所示,种在坡脚或沿边沟的灌木不小于设计高度。
,便于种植时操作,栽植时要分3-4次夯实,使土球和土壤密接。
栽种完毕后,每株树木要做好支撑,防止倒伏倾斜。
i.花灌木栽植要按图纸要求施工。
在选好苗木基础上,定点放线,栽出图案效果,使色彩对比鲜明,形状大方自然,突出设计寓意效果。
高度不齐的以及无明显主尖的灌木为了保证栽后高矮一致,可在栽植后修剪,剪口应与树干平齐不留枯厥以免影响愈合,短截时注意留外芽,剪口距芽位置要合适,一般离芽10mm左右,剪口应稍斜成马蹄形;修剪修剪20mm以上的大枝剪口应涂防腐剂,可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。
j.树木种植后应浇足定根水、支撑固定,应在种植穴周围筑成10-15cm的灌水土堰,土堰不得漏水。
新植树木应在当天浇透第一遍水,以后根据天气的情况及时补水。
种植后做到见干见湿。
粘性土壤,宜适量浇水,根系不发达树种,浇水量较多;肉质根系树种浇水宜少。
秋冬季种植的树木,浇足水后可封穴过冬。
对耐寒性差的植物应缠薄膜保暖。
种植直径5cm以上的乔木应设支柱固定。
支柱应牢固,绑扎树木处应夹垫物,绑扎后树干应保持直立。
攀缘植物种植后,应根据植物生长需要,进行绑扎或牵引。
6.苗木修剪
a.枝条截断时应留外芽,剪口应距留芽位置以上1cm。
剪口平滑,不得劈裂。
修剪直径2cm以上大枝及粗根时,截口必须削平并涂防腐剂。
b.具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树型,适当疏枝,对保留的主侧枝应在健壮芽上剪短。
c.无明显主干、枝条茂密的落叶乔木,对于干径8cm以上的树木,可疏枝保持原型,对干径10cm以上的大乔木,可选留主干上的侧枝。
保持原有树型进行剪短。
d.常绿针叶树,不宜修剪,只剪除病虫枝、枯死枝、过密的轮生枝和下垂枝。
e.用作行道树的乔木,定于高度宜大于3m第一分至点以下枝条进行适度修剪,分至点以上的疏剪或剪短。
并保持树冠原形。
f.珍贵树种的树冠宜作少量疏剪。
g.带土球或湿润地区带宿土及苗木及上年花芽分化的开花灌木不宜修剪,当有枯枝、病虫枝时应于剪除。
h.对嫁接灌木,应将接口以下萌生枝条剪除。
分支明显、新枝生花芽的小灌木,应顺其树势适当强剪,促生新枝、更新老枝。
枝条茂密的大灌木,可适量疏枝。
i.用作绿篱的乔灌木,可在种植后按设计要求整形修剪。
j.攀缘类和蔓性苗木可剪除过长部分。
攀缘上架苗木可剪除交错枝、横向生长枝。
2.3重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施
2.3.1本标段工程的施工重点和难点分析
本工程的重点和难点主要如下:
交通安全及需占道施工问题。
XX机场进场路沿途绿化工程,施工战线较长,即要保证工期和质量顺利完成又要保证交通正常运行。
要保证施工安全和交通畅通是本工程的难点之一。
2.3.2本标段工程的重点难点解决方案及措施
开工前在业主的协助下,向交管部门申报交通疏解方案和占道申请,待批复后实施;
在道路施工沿途临时封闭靠边一个便道施工方案;
在已通车的道上,不摆设施工设备,不堆放和扔杂物;
在施工场地和道路交接处设立醒目的施工标志牌,写明“施工路段,车辆慢行”,提醒司机小心驾驶,确保施工路段畅通无阻;
加强班组工人的安全思想教育,工作时穿交通专用反光背心;
封闭车道使用交通锥形反光桶,施工完成立即撤除。
第三章工期的保证体系及保证措施
3.1工期保障体系框图
3.2工期保证计划
(1)严格按照进度计划表实施,对于工程网络图中的关键路径上的工程分项目加强人力资源配置,重点保证关键分项目的进度按计划完成。
(2)进入施工现场前应每旬一次,施工安装期间应每周一次以书面形式向业主和监理工程师汇报计划的执行情况,并着重说明未能按计划开展或完成工作的原因。
(3)在每个月25日前将下一个月的计划提交给业主和监理工程师。
(4)对于没有按照工程网络图和网络分析的要求完成的工作,应及时说明原因,并提出有效的改进措施,以确保整个工期。
(5)协调工作
a.按时参加由监理工程师主持的工地例会;
b.例会前应提出进度计划的改进修订稿,会议期间,与监理工程师共同解决进度计划中的不足之处或差错,着重研究与其他施工安装承包商的工作衔接问题。
c.如果发生意外事情,应立即通知监理工程师,说明发生的意外事情及其设想的后果,尽早提出补救办法或处理建议,包括对工程的重新组织和重新拟订进度计划。
d.做好对设备供货商的协调管理工作。
督促设备供应商按时供货,并准备相关仪器仪表与监理工程师和业主一起对设备进行检测。
在设备安装调试过程中,负责协调、安排设备供货商技术督导人员进场工作并监督其工作进程和规范性。
(6)工程记录:
妥善保存有关工程进度、测试报告、试验报告、试运转记录、说明书、手册和故障维修记录以及所有影响工程的记录文件,以便在需要评定工程进度和工程质量时查阅。
(7)进度照片:
采用照片来记录工程进度,拍照内容、时间由监理工程师指定,至少每周拍摄一次,照片的数量与摄影的位置要保证确切记录工程进度。
3.3确保工期组织措施
3.3.1工程进度保证措施
1.组织保证:
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