塔吊的安装与拆卸方案1中江.docx
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塔吊的安装与拆卸方案1中江
QTZ60塔式起重机的安装与拆卸方案
一、工程概况
中江大厦工程位于体育场路16号,位于环城东路与莫衙营路交叉口处,东为贴沙河。
本工程由浙江中江房地产发展公司开发,中国建筑技术开发总公司设计,浙江大学工程建设监理公司监理,杭州三箭建设集团有限公司总承包。
大厦为二类民用建筑,框剪结构;工程招标建筑面积为9866平方米,地下一层,地上十八层,屋面楼高为61.35米,建筑物最高点为65.80米。
各层层高为:
地下室层高3.30米和3.80米,局部变化;一层为5.70米,二层为3.50米,三层~十八层为3.00米的标准层高,跃层层高为3.00米;室内外高差为0.45米。
二、塔机设置
1、该工程拟用一台QTZ60型塔吊,塔机设置在楼东面,E轴~H轴之间,塔机中心离建筑物约4米,大臂朝北面安装。
2、基础承载能力不小于200kN/m2钢筋砼,基础采用桩基础,4根φ800钻孔灌注桩,有效桩长为23.7米。
塔机底架四法兰盘倾斜度不大于1/1000和砼块水平度误差不大于1/500(基础顶面水平度小于1/500)。
基础深1.300米,长宽为5.0米,见附图。
3、塔机用电必须独立设置配电箱,并设置在离塔机约5m处。
4、地基周围,应清理场地,要求基本平整无障碍物。
5、根据建筑高度要求,需设三道附墙,第一道附墙设在24.7m处,第二道附墙设置在39.7m处,第三道附墙设置在54.7m处。
根据建筑物的层高,附墙的标高可作适当调整,在附墙设置处预埋螺栓,设置要求另附图。
塔吊的技术性能:
塔吊型号:
QTZ60自升式塔吊
生产厂家:
浙江建筑机械厂
总功率:
34.5KW(供电容量大于50KV.A)
安装方式:
先独立固定式后附着式
塔机自身重量:
52.9吨
平衡重:
7吨
塔机起升高度:
100米
最大工作幅度:
50米
臂端起重量:
1.0吨
最大起重量:
6.8吨
标准节长度:
3米
三、安装前准备
1、机械配备计划:
(1)20吨液压汽车吊安装用1台
(2)10吨汽车运输用3辆
(3)5吨加长汽车运输用4辆
(4)电焊机1台
(5)氧气、乙炔各一套
(6)索具
钢丝绳:
Φ186×19-16米2根
Φ146×19-10米2根
Φ126×19-8米4根
Φ186×19-8米4根
Φ126×19-6米4根
Φ186×19-1.5米2根
卸夹4吨4只
2吨4只
1吨4只
(8)锤、扳手等工具
(9)白棕绳50米Φ181根
(10)液压油75公斤
(11)高速润滑油5公斤
(12)10#机油20公斤
(13)黄油咀20只
(14)高压黄油枪1把
(15)保险带(高空作业)6套
2、塔吊的桩基及承台已经完成,经计算,符合要求。
四、安装、拆卸顺序
(一)塔机的安装
1、各承重钢板组成平面的平面度及相对水平面的倾斜度不得大于1/1000。
2、吊装3个标准节,用M45高强度螺栓紧固,必须达到4800N·M规定的预紧力。
3、在地面将爬升架拼装成整体,并装好液压系统,立人平台,护栏杆等,吊起套入已安装好的标准节上。
并将保险搁卡在标准节的踏步上。
4、在地面上拼装好回转系统,将它吊装到标准节上,用4个销子和4个M45的高强度螺栓与爬升架和标准节连接固定。
5、安装塔帽,用4个高强度销轴,与回转上支座连接,塔帽倾斜的一侧与起重臂同侧。
6、在平地上拼装好平衡臂,安装升重机构,配电箱,电阻箱等,接好各部分所需的电线电路,吊起与塔帽连接。
7、将驾驶室吊装到回转机构上支座平台上,用销轴与上支座连接。
接通驾驶室与平衡臂上的配电箱电路。
8、在平地上,拼装好45米起重臂,安装上起重小车,起重臂拉杆,调整好变幅卷扬机系统。
在地面上试吊起立臂,找准重心,并做好重心标记。
起重臂起吊必须平衡,安装起重臂。
9、吊装平衡配重
按照使用说明书要求,45米起重臂,平衡重9吨。
10、穿起升机构钢丝绳,起重吊钩,采用二倍率结构。
11、顶升加节作业。
(1)标准节连接用M45高强度螺栓4个,预紧力矩4800N·M。
(2)利用塔吊自身的爬升功能,顶升塔吊。
顶升作业时技术措施:
①作业人员戴安全帽,系安全带。
②由专人指挥,由专人操作液压泵站,由专人控制爬爪,安全搁。
③自顶升横梁的挂板挂在塔身踏步上,至油缸中的活塞杆全部伸出后,套架上爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶形横梁和塔身运动情况,有异常应立即停止顶升。
④起吊标准节时,严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上。
⑤自准备加节抓除下支座和塔身之间四个高强度螺栓开始,到加完最后一个要加的标准节,连接好塔身和下支座之间的四个高强度螺栓结束,整个过程中严禁起重臂进行回转。
⑥在顶升前,需吊一个标准节,利用小车变幅,找准塔机整体平衡后才能顶升。
⑦所加标准节的踏步必须与已安装的塔身节对准。
⑧加节作业时,严禁人员爬出栏杆围护外及站在被加标准节上。
⑨加节完成后,调整上限位,起重吊钩与起重臂的安全距离不少于2.2米。
⑩调整变幅限位、回转限位、力矩限位、超重限位、高度限位。
12、接地体采用2M长的50×5角钢,用导线与塔基连接,接地电阻不大于4Ω。
13、在塔基十字梁的四角设四个沉降观测点,做好原始记录,定期进行观测。
14、升降机安装完毕后,经过安拆单位自验合格后,再经专业检测机构检测,合格后并到安监站备案。
最后,方可投入运行。
(二)塔机的拆卸
塔机的拆卸方法与安装方法相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆,具体步骤如下:
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5毫米为宜,吊一节标准节移动小车位置,使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置,然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩回全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞杆,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程,连续降落时,重复以上过程。
4、拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:
配重吊离平衡臂→拆除起重臂(整体)至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除(包括拆除电源的司机室)→爬升套、斜撑杆拆除→最后拆除3节标准节。
(三)附墙装置的拆装原则
当塔机高度超过独立高度时,就要加装附墙进行附着,附着技术要求参照另附图要求。
1、在升塔前,要严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,再进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。
2、在降塔拆除时,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时,才能拆除附墙,严禁先拆附墙后再降塔。
五、安全技术保障措施:
1、沿塔吊安装拆卸作业区的环城东路段设3人警戒,提醒行人注意空中落物伤人。
2、作业人员戴安全帽、系安全带。
3、作业前必须将作业全过程及每个组节向全体作业人员交底清楚。
4、参加作业人员分工明确,任务明确,责任明确及工作位置明确。
5、电源配合齐全,功能有保障。
6、明火作业,有动火手续,监护人,并配备1211灭火器。
7、对所有的机械、机具索具工具齐备到位,检查合格。
8、指挥人员的指挥信号必须在作业前同失索,吊机工、操作工明确统一。
9、操作人员、作业人员,必须服从指挥,精力集中不能擅自离岗及麻痹松弛。
10、严禁酒后及带病作业。
11、落实气象情况,风力在4级以上,雨雪天气,严禁升塔作业。
12、全体作业人员必须经过上岗培训,考核持证上岗位。
六、塔吊监控
塔吊安装验收合格,挂塔吊验收合格证后方可投入使用。
在使用过程中要加强监控。
1、沉降监控:
主要在地下室施工期间对塔吊基础定期进行沉降观测,并做好记录。
一般要求每周观测一次,有特殊情况时应加强测量的频率次数,直至室外回填土结束。
2、垂直度监控:
自塔吊投入使用后,用经纬仪定期进行垂直度检测,地下室施工期间一般每周检测一次,以后每半个月一次,并作好记录。
3、塔身连接螺栓监控:
在使用工程中,连接螺栓会出现松动现象,专业人员要进行定期检查,一般要求半个月检查一次,做好记录,发现问题及时排除。
七、塔吊基础承载力的计算
1、土层情况
序号
土层情况
土层
厚度
侧土摩阻力
标准值
桩端土承载力
标准值
1
②砂质粉土
8.8m
20kpa
2
③1淤泥质粉质粘土
1.6m
7kpa
3
③2粘质粉土
7.9m
14kpa
4
④淤泥质粉质粘土
5.8m
6kpa
5
⑤1粉质粉土
3.3m
20kpa
450kpa
2、基础情况
基础采用C35钢筋混凝土,尺寸为5×5×1.3(m3)
钢筋混凝土重度:
25KN/M3
则基础自重:
5×5×1.3×25=812.5KN
3、桩的分布情况
桩心离开承台边缘距离1000mm,对角桩心距离4.243m。
其尺寸见图1
4、单桩承载力计算
承台与自然地平相平,考虑到基槽底比自然地平低5.4m,桩在基坑边缘,则其侧土摩阻力只能从基槽底起算。
R=0.8π(20×8.8+7×1.6+14×7.9+6×5.8)+450×0.16π
=835.9+226.2=1062.1KN
桩身自重:
0.16π×23.7×25=297.8KN
桩身配筋同Φ800工程桩配筋。
5、塔机基础诸力作用下的偏心距验算公式:
e=(M+H×h)/(V+G)
式中:
e:
作用于基础诸力的偏心距;
M:
作用于塔身的不平衡力矩;
h:
塔机基础高;
H:
作用于塔机水平力(基础对角线所受的力);
V:
塔机结构自重力;
G:
基础砼块自重力。
取值如下:
M非工=1796KN.M;M工=1252KN.M;H非工=73.5KN;
H工=24.5KN;V非工=529KN,V工=589KN;G=750KN;L=5.0M;h=1.3M
e非工=(M非工+H非工×h)/(V非工+G)=(1796+73.5×1.3)/(529+750)=1.48m e工=(M工+H工×h)/(V工+G)=(1252+24.5×1.3)/(589+750)=0.96m 根据以上计算e 6、塔机地面压应力验算 §地=2(V+G)/3L×C其中C=L÷2-e §地工=2(V工+G)/3L×C工=2(589+750)/3×5×(5÷2-0.96) =115.9KN/M2 §地非工=2(V非工+G)/3L×C非工=2(529+750)/3×5×(5÷2-1.48) =167.2KN/M2 〖§地〗参照取值: 200KN/M2 根据计算§地〈〖§地〗,符合要求。 以上验算结果,该基础的抗倾覆力矩大于倾覆力矩,实际地面应力小于地耐力,符合塔机使用要求。 7、塔吊基础承载力计算: ⑴受力情况: 单桩受竖向荷载: P总=297.8+(812.5+589)/4=648.17KN ⑵桩承载力验算: P总=648.17KN<R=1062.1KN ⑶侧向土压力: a、填土 厚度H=3.8M,粘接力C=2KPa,内摩擦角ρ=22度 Ka=tan2(450-ρ/2)=tan234=0.455 则Ea=49.323KN/M b、砂质粉土 厚度H=1.4M,粘接力C=3KPa,内摩擦角ρ=33.5度 Ka=tan2(450-ρ/2)=0.289 则Ea=1.838KN/M 则侧向土压力为: 49.323×3.8+1.8388×1.4=190KN 则每根桩受力(共四根): H总=(73.5+190)/4=65.875KN 0.25fcs=0.25×10×3002π=706.5KN>H=65.875KN 0.07fcs=0.07×10×3002π=197.82KN>H=65.875KN 满足要求 ⑷承台配筋计算: Mx=My=2×648×0.6=777.6KN·M As=M/0.9fyho=(777.6×106)/(0.9×310×1250) =2229.6mm2 可以按照说明书上配筋 ⑸承台受冲击承载力验算: (尺寸见图2) A、柱边冲切: λo=ao/ho=0.6÷1.25=0.48<1.0 αo=0.6/(λo+0.2)=0.6÷(0.48+0.2)=0.882 4[αo(b+ao)]ftho=4×0.882(1.6+0.6)×1100×1.25 =10676.4KN>P 满足要求。 B、角桩向上冲切 C1=C2=0.6m,a1=a2,λ1=λ0 α1=0.48/(λ1+0.2)=0.48/(0.48+0.2)=0.705 2α1(C+a1/2)ftho=2×0.705(1.3+0.353)×1100×1.25 =32047.5KN>P 满足要求。 ⑹承台受剪力承载力计算: λ=λ0=0.48(在0.3~1.4之间) 剪切系数: β=0.12/(λ+0.3)=0.12/(0.48+0.3)=0.15 βfcboho=0.15×10000×5×1.25=9615.3KN>P 满足要求。
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