设施规划与物流课程设计.docx
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设施规划与物流课程设计
湖南科技大学能源与安全工程学院工业工程系
设施规划与物流课程设计
说明书
姓名:
周雷
学号:
0901040120
指导老师:
高贵兵崔辉
开始时间:
2012年5月27日
结束时间:
成绩:
《设施规划与物流》课程设计任务书
姓名:
周雷学号:
0901040120年(班)级:
工业工程一班
地点:
液压转向器厂
一、课程设计题目
设计题目:
液压转向器厂总平面布置设计。
二、课程设计的目的
物流工程课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是:
(1)能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
(2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图
例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
(3)通过课程设计,学会如何编写有关技术文件
(4)通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。
三.课程设计内容与要求:
(1)液压转向器厂物流分析。
(2)液压转向器厂作业单位相互关系分析。
(3)绘制作用单位位置相关图。
(4)绘制作用单位面积相关图。
(5)工厂总平面布置图多套。
(6)评价最优,选出最佳平面布置图。
(7)编写设计说明书。
四、原始给定条件
当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如图3—1,该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
待建液压转向器厂厂区图
设施规划与物流分析课程设计评语
评语:
成绩:
指导教师:
日期:
年月日
设计任务书············································································1
课程设计评语·········································································2
摘要····················································································3
一、前言···············································································5
1.1基本要素分析·······························································5
1.2基本原理····································································12
二、物流分析·········································································15
2.1产品工艺过程分析·························································15
2.2物流分析···································································21
三、作业单位非物流相关分析······················································26
3.1整理主因,给出理由编码·················································26
3.2确定相互关系等级,画出作业相互关系表······························27
四、作业单位间物流与非物流相互关系合并······································28
4.1综合物流相互关系计算表················································28
4.2作业单位综合相关图······················································29
4.3划分关系密切度···························································30
五、作业单位位置相关图··························································31
5.1作业单位综合接近程度排序表···········································31
5.2绘制作业单位位置相关图················································31
六、绘制作业单位位置相关图·····················································33
七、绘制工厂总平面布置可行方案图·············································34
7.1方案一·····································································35
7.2方案二······································································36
7.3方案三······································································37
八、方案的评价与选择·····························································38
总结··················································································39
参考文献············································································40
液压转向器厂总平面布置设计
摘要随着现代系统优化技术的发展和计算机辅助设计技术的应用,工厂布置设计已广泛地采用计算机辅助设计进行设施规划与布置。
由于影响设施布置的因素错综复杂,并且因素之间存在着相互影响,相互制约,大多数因素具有不确定性。
因此,在设施布置设计中常以物流分析作为主要内容,大多数计算机辅助布置设计软件也都是以物流为主线,采用定量分析与定性分析结合的方法分析布置方案,并将定性分析转化为定量分析,以充分发挥计算机擅长于分析问题的优点。
掌握与应用计算机辅助设施布置设计的方法和程序已成为必然要求。
本次《设施规划与物流》课程设计将以SLP等方法对液压转向器厂进行总平面布置设计。
关键词设施规划与物流SLP方法物流分析相互关系分析平面布置设计
AbstractWithmodernsystemoptimizationtechnologydevelopmentandcomputeraideddesigntechnologyandtheapplicationoftheplantlayoutdesignhasbeenwidelyadoptedcomputeraideddesignplanningandarrangementoffacilities.Duetotheinfluenceofthefactorscomplexfacilitieslayout,andfactorsexistbetweenmutualinfluence,andrestricteachother,mostfactorsisuncertain.Therefore,inlayoutdesignbylogisticsfacilitiesusedasthemaincontent,mostanalysisofcomputeraidedlayoutdesignsoftwareisalsologisticsasthemainline,usingthequantitativeanalysisandqualitativeanalysisofthemethodofcombininganalysis,andarrangementforqualitativeanalysisintoquantitativeanalysis,soastogivefullplaytothecomputeraregoodatanalysistheadvantagesoftheproblem.Tobefamiliarwiththeapplicationofcomputerauxiliaryfacilitieslayoutdesignmethodandprogramhasbecomeaninevitablerequirement.This"facilitiesplanningandlogisticscoursedesignwillgiveprioritytoSLPmethodofhydraulicsteeringgearplantgenerallayoutdesign.
KeywordsFacilitiesplanningandlogisticsSLPlogisticsanalysismethodthemutualrelationshipbetweentheplanelayoutdesignanalysis
一.前言
1.1基本要素分析
1.1.1液压转向器结构及参数
液压转向器的基本结构如图2所示,由22个零、组件构成,液压转向器的零、组件的名称、材料、单件重量列于表1中。
我们生产的液压转向器,计划产量为6000套。
表1零件明细表
工厂名称:
液压转向器厂
产品名称
液压转向器
产品代号
计划年产量
序号
零件名称
零件代号
自制
外购
材料
总计划需求量
零件图号
形状尺寸
单件重量(Kg)
说明
1
连接块组件
√
20
6000
0.09
2
前盖
√
HT250
6000
0.90
3
X型密封圈
√
橡胶
6200
0.04
4
挡环
√
20
6000
0.03
5
滑环
√
20
6000
0.03
6
弹簧片
√
65Mn
42000
0.01
7
拔销
√
65Mn
6200
0.02
8
联动轴
√
45
6000
0.27
9
阀体
√
HT250
6000
7.00
10
阀芯
√
45
6000
0.6
11
阀套
√
20
6000
0.56
12
隔盘
√
20
6000
0.32
13
限位柱
√
45
6000
0.01
14
定子
√
40Cr
6000
1.20
15
转子
√
45
6000
0.60
16
后盖
√
20
6000
0.80
17
螺栓
√
45
36000
0.02
18
O型密封圈
√
橡胶
21000
0.01
19
限位螺栓
√
45
6000
0.02
20
油堵
√
塑料
28000
0.01
21
标牌
√
铝
6000
0.01
22
护盖
√
塑料
6600
0.01
编制(日期)
审核(日期)
1.1.2作业单位划分
根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2作业单位建筑物汇总表
序号
作业单位名称
用途
建筑面积(m2)
结构型式
备注
1
原材料库
储存钢材、铸锭
20×30
露天
2
铸造车间
铸造
12×24
3
热处理车间
热处理
12×12
4
机加工车间
牢、铣、钻削
18×36
5
精密车间
精镗、磨削
12×36
6
标准件、半成品库
储存外购件、半成品
12×24
7
组装车间
组装转向器
12×36
8
性能试验室
转向器性能检验
12×12
9
成品库
成品储存
12×12
10
办公、服务楼
办公室、食堂等
80×60
11
设备维修车间
机床维修
12×24
1.1.3液压转向器生产工艺过程
由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
(1)零、组件制作与外购
液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得,入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制,其工艺过程分别见表3至表15。
表中各工序加工前工件重量为:
该工序加工后工件重量/该工序材料利用率。
(2)标准件、外购件与半成品暂存
生产的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品库暂存。
定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。
(3)组装
所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。
(4)性能试验
所有组装出的液压转向器均需进行性能试验,试验合格的成品送入成品库,试验不合格的返回组装车间进行修复。
一次组装合格率估计值为80%,二次组装合格率为100%。
(5)成品存储
所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。
表3液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
连接块组件
1
20
0.09
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车、镗、压装
55
3
半成品库
暂存
表4液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
前盖
2
HT250
0.90
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
准备铸锭
2
铸造车间
铸造
60
3
机加工车间
粗铣、镗、钻
80
4
精密车间
精镗
95
5
半成品库
暂存
表5液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
挡环
4
20
0.03
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车削
40
3
半成品库
暂存
表6液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
滑环
5
HT250
0.03
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车削
40
3
半成品库
暂存
表7液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
联动器
8
45
0.27
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车、铣
40
3
精密车间
精磨
99
4
半成品库
暂存
表8液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
滑环
9
HT250
7.00
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
准备铸锭
2
铸造车间
铸造
60
3
机加工车间
粗铣、镗
70
4
精密车间
精镗
90
5
半成品库
暂存
表9液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
阀芯
10
45
0.6
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
粗车、钻、铣
70
3
热处理车间
热处理
4
精密车间
精磨
99
5
半成品库
暂存
表10液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
阀套
11
20
0.56
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车削
80
3
半成品库
暂存
表11液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
隔盘
12
20
0.32
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
铣、钻
80
3
半成品库
暂存
表12液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
限位柱
13
45
0.01
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车、镗
70
3
热处理车间
热处理
4
精密车间
端磨
99
5
半成品库
暂存
表13液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
定子
14
40Cr
1.20
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
热处理车间
退火
3
机加工车间
车、钻、插、铣
50
4
热处理车间
调质
5
精密车间
研磨
99
6
半成品库
暂存
表14液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
转子
15
45
0.60
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
热处理车间
正火
3
机加工车间
车、铣、钻
70
4
热处理车间
淬火
5
精密车间
研磨
99
6
半成品库
暂存
表15液压转向器零件加工工艺过程表
产品名称
件号
材料
单件重量(Kg)
计划年产量(套)
年产总量(Kg)
后盖
16
20
0.80
6000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率(%)
1
原材料库
备料
2
机加工车间
车、钻
80
3
半成品库
暂存
1.2基本原理
1.2.1设施规划(布局设计)设计方法
设施规划与设计的核心是工厂布局,必须首先进行。
布局设计也是物流系统设计分析的重要一环,它既受到生产物流系统其他设计环节的影响,也对生产物流系统的其他设计环节产生影响。
布局设计方法主要有以下几种:
(1)摆样法它是最早的布局方法。
利用二维平面比例模拟方法,按一定比例制成的样片在同一比例的平面图上表示设施系统的组成、设施、机器或活动。
通过相关分析,调整样片位置可得到较好的布置方案。
这种方法使用于较简单的布局设计,对复杂的系统该法就不能十分准确,而且花费时间较多。
(2)数学模型法运用运筹学、系统工程中的模型优化技术(如线性规划、随机规划、多目标规划、运输问题、排队论等)研究最优布局方案,为工业工程师提供数学模型,以提高系统布置的精确性和效率。
但是用数学模型解决布局问题存在两大困难。
首先,当问题的条件过于复杂时,简化的数学模型很难得出符合实际要求的准确结果;其次,布局设计最终希望得到布局图,但用数学模型得不到。
利用数学模型和CAD相结合的系统布局软件是解决布局问题的一种好方法。
(3)图解法它产生于20世纪50年代,有螺线规划法、简化布置规划法及运输行程图等。
其优点在于将摆样法与数学模型法结合起来,但在实践上现在较少应用。
(4)系统布置设计(SLP)法它是关于工厂布局等五个子系统提出的一套统一化系统化的规划设计方法,也是当前工厂布局设计应用最为广泛的一种方法。
SLP法是1961年美国专家缪斯提出的关于工厂布置方法的经典理论,是一种条理性实践性强、条理清楚的布置设计方法,提供一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划师设计方法,采用一套表道理极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设施设计。
1.2.2SLP法的阶段结构
系统布置设计是一种逻辑性很强、条理清楚的布置设计方法,它分为确定位置、总体规划、详细布置和安装四个阶段,在总体区划和详细布置两个阶
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