国际货运代理业务试题bh.docx
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国际货运代理业务试题bh.docx
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国际货运代理业务试题bh
国际货运代理试题
一、选择题
1.在国际贸易实务中,按CIF价格术语成交出口的大宗商品,卖方欲不负担货物在目的港的卸货费用,应在买卖合同中规定(C)。
A.CIFLinerTerms
B.CIFLanded
C.CIFExShip’sHold
D.CIFBerthTerms
2.2008年北京奥运会火炬传递专机CA2008属于()。
A、中华航空公司B、中国国际航空公司
C、中国南方航空公司D、中国东方航空公司
3.阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集装箱货物运输中()上的港口。
A、远东北美西海岸航线B、远东澳新航线
C、远东北美东海岸航线D、远东欧洲、地中海航线
4.在航空货物运输中,说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志是()。
A、操作标签B、特种货物标签C、活动物标签D、识别标签
5.《国际海运危险货物规则》(IMDGCode)是由()制定的。
A、国际海事组织B、国际航空运输协会
C、国际货运代理协会联合会D、联合国经济委员会
6.国际货物买卖合同中规定的公差条款(qualitytolerance),通常是允许卖方在(A)上有一定幅度的差异。
A、交货品质B、交货数量C、包装规格D、交货时间
7.在国际贸易中,由于交易的商品种类繁多,特点各异,表示品质的方法也不相同,概括起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。
下列(C)不属于凭说明表示商品品质的范畴。
A、凭规格买卖B、凭等级买卖C、凭样品买卖D、凭说明书和图样买卖
8.下列(C)不是我国与邻国间进国际铁路联运的路线
A.图晖线
B.滨绥线
C.湘贵线
D.北疆线
9.国际上公认的物流条形码制只有三种,其中最常用的是(C)。
A.ITF-14条码
B.UCC/EAN-128条码
C.EAN-13条码
D.EAN-8条码
10.某国际货代公司接受货主委托后,以自己的名义到船公司办理了订舱业务,并向保险人投保了货代责任险。
由于信用证规定的装运期为8月10至20日,而货物于8月22日装船。
为了不影响货主办理结汇业务,该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单,由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是(B)。
A.保险人
B.国际货代公司
C.货主
D.船公司
11.下列关于国际货运代理协会联合会的描述,不正确的是(B)。
A、是非营利性的国际性货运代理行业组织
B、是政府间的国际性货运代理行业组织
C、维护国际货运代理人的利益,促进行业发展
D、协调全球货运代理行业活动
12.在国际贸易交易活动中,询价与发盘的本质区别主要体现为(D)。
A、询价对接受人有约束力,发盘对受盘人无约束力
B、询价对接受人无约束力,发盘对受盘人有约束力
C、询价对询价人有约束力,发盘对发盘人无约束力
D、询价对询价人无约束力,发盘对发盘人有约束力
13.国际货物买卖合同中规定溢短装条款,通常是允许卖方(B)。
A.在交货质量上有一定幅度的差异
B.在交货数量上有一定幅度的差异
C.在包装规格上有一定幅度的差异
D.在交货时间上有一定幅度的差异
14.根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定,中国国际货运代理企业业务备案工作由(A)负责具体组织实施。
A.中国国际货运代理协会
B.工商行政部门
C.人事部
D.劳动部
15.物流信息系统包括GIS、POS、TPS、RF等系统,其中“GIS”指的是(C)。
A、事务处理系统B、销售时点信息系统
C、地理信息系统D、射频识别系统
16.美国杜勒斯国际机场的三字代码是(B)。
A、KIXB、IADC、LHRD、ORD
17.在国际航空货物运输中,对于收运的危险货物,除按危险品规则收运并收取航空运费外,还应收取危险货物收运手续费,该费用必须填制在货运单“其他费用”栏内。
在货运单中,危险品处理费代码为(C)。
A、SUAB、DBCC、RACD、RAA
18.根据我国《海商法》的规定,承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间,是指(C),货物处于承运人掌管下的全部期间。
A、从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止
B、从货物装上船时起至货物卸下船时止
C、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
D、从接受货物时起至交付货物时止
19.在订立航次租船合同装卸费用条款时,承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。
例如:
CIFex-ship’shold(CIF,舱底交货)是指买方应在舱底接受货物,并负担卸货费。
通常承租人应与船舶出租人约定,在航次租船合同中订立(D)条款。
A、BerthTermsB、FILOC、linerTermsD、FO
20.国际货物买卖合同中载明:
“CIFlanded”,则表示买卖双方对(D)作了特别约定。
A、货物交货地点B、货物风险转移界限
C、货物在装运港的装货费D、货物在卸货港的卸货费
21.在国际货物买卖交易磋商中,关于发盘与接受的规定,下列(C)是正确的。
A、发盘只能由卖方作出,接受只能由买方作出
B、发盘只能由买方作出,接受只能由卖方作出
C、发盘或接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出
D、发盘必须在询盘后作出
22.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相
关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是(D)
A、国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬
B、国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务
C、国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务
D、国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务
23.在国际航空货物运输中,操作代码PER的中文全称是(B)。
A、栓挂货物
B、鲜活易腐货物
C、贵重物品
D、仅限货机
24.在国际航空货物运输中,航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是(B)。
A、HAWB
B、MAWB
C、B/L
D、SLI
25.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“RF”代表(B)。
A、干货箱B、冷藏集装箱
C、框架集装箱D、开顶集装箱
26.金康94合同规定,如装卸准备就绪通知书在中午12点之前(包括12点)递交,装卸时间从下午1点起算,如通知书在12点之后递交,装卸时间从(A)上午6点起算。
A、下一个工作日
B、下一个日历日
C、下一个良好天气日
D、下一个连续日
27.在国际海上航次租船合同中,通常都会约定承租人的责任终止条款和船舶出租人的留置权条款。
承租人责任终止条款是指(B),就可以免除进一步履行租船合同的责任。
A、承租人在装货港支付相关费用之后
B、承租人在卸货港支付相关费用之后
C、出租人在装货港支付相关费用之后
D、出租人在缷货港支付相关费用之后
二、多项选择题
28.船舶出租人和船舶承租人签订一份航次租船“订租确认书”,下列(ACD)内容一般应包括在订租确认书中。
A.装卸港名称
B.交还船的时间和地点
C.运费和支付方法
D.合同范本
29.下列有关通关规则的描述正确的有()。
A、进口货物的收货人经海关同意,可以在申报前察看货物或者提取货样
B、进出口货物的收发货人应当向海关如实申报,交验进出口许可证件和有关单证
C、实践中,进出口货物都是经过海关实地查验后才能放行,有关当事人应配合海关查验
D、进出口货物收发货人交清税款或者提供担保后,由海关签印放行
30.国际货物买卖中的检验证书是检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后签发的书面证明文件。
各种检验证书是针对不同商品的不同检验项目而出具的,其所起的作用包括()。
A、是证明卖方所交货物的品质、数量、包装以及卫生条件等方面是否符合合同规定的依据
B、是办理索赔和理赔的依据
C、是海关验关放行的依据D、是卖方办理货款结算的依据
31.下列有关仓单的描述正确的是()。
A、仓单可以背书转让B、仓单不可以背书转让
C、仓单是物权凭证D、仓单不是物权凭证
32.在航次租船合同下,下列()费用由船舶出租人承担。
A、船员工资B、港口使费C、船舶燃料费D、船用物料
33.下列()条款通常会出现在航次租船订租确认书中。
A、运费支付和运费率B、租金支付和租金率
C、装卸时间和装卸费用D、交船胚船地点
34.班轮运输也称定期船运输,是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂靠港口之间,经常地为特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务,并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。
与租船运输相比,班轮运输的特点是()。
A、定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B、通常由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费
C、船方与货主之间不规定装卸时间
D、船方与货主之间规定滞期、速遣条款
35.市场营销观念是一种以顾客需要和欲望为导向的经营哲学,它把企业的生产经营活动看作是一个不断满足顾客需要的过程,而不仅是制造或销售某种产品的过程,它与推销观念及其他传统的经营思想存在着根本的不同。
市场营销观念的核心内容包括()。
A、以市场为中心B、以客户的需求为导向
C、以整体营销为手段D、以赢利为目的
三、判断题
36.国际贸易结算中通常所说的票据是指以支付一定数额金钱为目的、用于清偿债权债务的凭证,即由出票人在票据上签名,无条件地规定自己或他人支付确定金额的可流通的证券。
()
37.电子数据与电子邮件也属于《国际货物销售合同公约》和我国《合同法》规定的合同的书面形式。
()
38.国际买卖合同约定CIFPusan和约定CFRPusan相比,卖方要多承担装运港到Pusan港货物灭失、损害的风险。
()
39.供应链有所加盟的节点企业组成,一般有一个核心企业,该核心企业必须是生产制造企业。
(√)
40.在信用证交易中,银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。
日后只要卖方提供了符合信用证的单据,卖方就能从银行取得付款保证,除非买方破产。
()
41.航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。
(√)
42.在国际航空货物运输中,活动物的运输也可以办理运费到付。
(×)
43.获得报关权的进出口货物收发货人既可以为本单位报关,也可以委托报关企业为其办理报关手续。
(√)
44.在我国凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业,不需要再由我国商务部负责审批和管理。
(×)
45.在货物堆码中,对于箱、桶、麻袋装的货物以及木材、钢材等货物,一般采用成组堆码方式储存。
(×)
46.航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间。
为此航次租船合同中规定完成一个航次或几个航次所需的时间。
(×)
47.受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港,并做好装货准备的期限。
船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的.(√)
48.物流系统按地域范围为标准进行分类时,只要物流的起运地点、目的地点或约定的经停地点有一项不在一国境内,便构成国际物流。
()
49.中国甲外贸公司按CIF术语出口布匹1000包,根据合同规定投保水渍险。
货物在海上运输途中因船舱内淡水管滴漏,致使该批布匹中的100包遭水渍。
保险公司应对此负责赔偿。
(×)
50.提货单(D/O)亦称小提单,是收货人凭以向现场(码头仓库或船边)提取货物的凭证,它与提单的性质完全相同,具有流通的作用。
()
51.航次租船下,WWDSHEXUU术语与WWDSHEXEIU术语相比较而言,前者有利于船舶承租人,后者有利于船舶出租人。
()
52.定期租船是指由船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的时间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船方式。
这种租船方式以约定的使用期限为船舶租期,而不以完成航次数多少来计算,租期的长短完全由船舶出租人和承租人根据实际需要约定。
()
53.报关单位注册登记分为报关企业注册登记和进出口货物收发货人注册登记。
报关企业应当经直属海关注册登记许可后,方能办理注册登记。
进出口货物收发货人可以直接到所在地海关办理注册登记。
()
54.在国际多式联运方式下,运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。
(√)
55.根据我国海关法律法规的规定,未依法经海关注册登记的企业和未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务。
()
56.滨洲线是我国通往俄罗斯进行国际铁路联运的最重要铁路线,其出口国境站是满洲里。
(√)
57.提出货物索赔的人原则上是货物所有人,或提单上记载的收货人或合法的提单持有人。
因此,货运代理人不可以代替他们办理货运事故的索赔事宜。
()
58.目前,我国国际集装箱道路运价通常采取计程运价、计时包车运价和包箱运价等多种计价方式。
(√)
59.《INCOTERMS2000》中的贸易术语被援引入国际货物买卖合同,则该术语规定的各项义务对合同双方具有约束力。
()
60.海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。
()
61.在国际航空货物运输中,如果所托运的货物是易碎物品,则每件重量不应超过25公斤,且用木箱包装,内加垫衬物,外包装上贴“易碎物品”标签。
()
62.通常情况下,我国出口货物如按照FOB价格条件成交,应由国外进口商办理货物运输保险。
我国进口货物如按照CIF价格条件成交,应由我国进口商办理货物运输保险。
()
63.在国际航空货物运输中,如果该货物属于附减的等级货物,则使用普通货物运价计算运费。
(×)
64.多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。
(√)
65.第三方物流是个性化的物流服务,第三方物流经营者和客户企业之间是一种联盟合作伙伴关系。
()
66.根据《UCP600》的规定,在信用证支付方式下,发票要在表面上看来系由受益人出具,对收货人的填写需做成以申请人的名称为抬头,且必须将发票币别做成与信用证相同币种,但无须签字。
(√)
67.根据我国《民法通则》的规定,公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为。
因此,国际货运代理人在其授权范围内,以货主(委托人)的名义实施民事法律行为,货主对国际货运代理行为承担民事责任。
(√)
68.物流本身不创造商品的使用价值,物流活动仅使商品在流通过程中实现时间与空间的位移,因此物流活动不具备增值作用。
()
69.国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴,它仅具有运输合同证明和货物收据的功能,不具有物权凭证的功能,不具有流通性。
因此,《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。
()
70.签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。
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