冬运人身安全措施完整版.docx
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冬运人身安全措施完整版
编号:
TQC/K502
冬运人身安全措施完整版
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【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】
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冬运人身安全措施完整版
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本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。
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为落实电报精神,强化段冬运期间的人身安全工作,确保冬运期间职工的人身安全与健康,实现全年劳动安全奋斗目标。
按照段年冬运人身安全控制措施,结合车间的实际,制定车间年冬运期间人身安全卡控措施。
一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。
冬季天气寒冷,室外作业条件比较艰苦。
因此,突出抓好人身安全教育工作极为重要,一是要教育干部、职能人员及工班长,克服只重视生产任务,忽视人身安全的错误倾向,要努力做到“五同时”,即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比劳动安全工作。
二是要教育职工遵章守纪,强化职工上下班人身安全教育,特别是通勤职工、驾驶机动车上下班职工的安全教育,吸取段“10.11”海拉尔东运用车间海满检车组检车员郎永华被撞事故教训,树立自我保护意识,提高自我保护能力。
要根据职工冬运时期思想特点,有针对性的搞好安全思想教育。
三是结合段、车间的实际,重点进行人身安全事故案例教育,把事故防止在发生之前。
四是强化“三新”人员安全教育。
对“三新”人员的培训、教育、考试要纳入冬运前的重要工作。
二、强化关键环节和重点部位的控制
针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。
一是职工在作业中必须认真执行标准化作业程序,按规定着用好劳动防护用品。
特种作业人员必须持证上岗。
二是干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定,特别要做到“四做到”和“七不准”。
三是强化台车流水线安全控制,吊运转向架要确认牢固后起吊,上面不得摆放易脱落配件。
四是吊车作业必须执行鸣铃制度,不得在作业人员上方通过。
五是各工序作业要作好相互间的安全监控,及时提醒职工注意。
六是加大车间的检查监控力度,各级干部认真完成检查定量,副主任每周检查劳动安全不少于2次,车间主任书记每周检查劳动安全不少于1次,安全专职每天进行检查监控,发现问题B类以上考核。
车间班子成员和安全专职每月考核劳动安全问题不少于2件,同时利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示,强化了作业过程中的劳动安全监控。
七是人行道上冰雪必须及时清理,防止滑倒摔伤。
屋檐下的冰柱要及时清除,防止落下伤人。
三、做好防护用品发放,保证职工使用
车间材料员要及时领取劳动防护用品,按规定下发到职工当中,保证职工着用。
车间干部、工长要加强现场职工防护用品着用的检查,对不按规定着用者严肃考核。
四、卡控措施具体内容
(一) 、起重作业:
1、作业前严格按标准检查电器、电路、抱闸及钩索具是否符合作业标准。
2、严格执行“八不吊”和吊重物全程鸣铃制度。
3、严格杜绝天车“斜拉”和赶羊现象。
4、严格禁止“反车”制动。
5、库内电葫芦吊严禁超重吊运。
6、维修、电力巡检人员与吊车司机联防互控,确保设备状态良好。
7、对于违章指挥吊运,天车司机有权拒绝。
8、车间干部每周检查4次,职能人员随时抽查,工长天天检查发现问题严肃考核。
(二)、高处作业:
1、作业前首先检查梯子,凳子及使用工具是否牢固符合标准。
2、在车体上部作业时,必须站稳,并注意周围情况,用力适当,防止失身跌下,在敞车内作业,禁止骑在车帮上和脚够不着地悬空俯身作业。
3、车上部作业,必须穿防滑鞋作业,不携带重物攀登,不上下抛仍物品。
4、班组交班时,工长做好安全提示,安全员布置好安全注意事项,有记录。
5、要安排专人进行安全防护,联防互控,搞好防护工作。
6、重点作业时车间主任亲自到场进行安全检查、监控,看是否按规定使用安全防护用品,是否有专人防护。
(三)、架落车作业
1、架落车作业严格执行台车进行规定;
2、调整侧承间隙时必须使用安全止木;
3、架车镐、铁马使用前必须检查确认,发现问题及时反馈处理后使用;
4、严格执行“1327”中“七不架车”制度。
5、架落组工长监督落实,班组安全员作好监控,车间主任随时抽查。
(四)、车体检修作业:
1、车门滑轮更换或车门腐蚀需补强时,必须将两车门处于关闭状态,锁紧上、下门锁,同时必须有两人以上监控,方可作业。
2、如两滑轮同时需要更换,必须先换好一个,再处理另一个,杜绝两滑轮同时处理。
3、如两滑轮处墙皮腐蚀需要挖补时,也必须先挖补好一处,然后再处理另一处,绝对禁止同时切割。
4、棚车车门检修必须两至三人同时检修,作业中互唤应答。
(五)、铆工检修作业:
铆工作业使用大锤时,必须对大锤状态进行自检,发现松动立即到工具室修理,修理后方可使用,工长每天做好安全提示,安全员做好监督、控制,前后须无人,方准作业。
(六)、机械使用作业:
1、无证人员严格禁止动用机械,吊车、机床等所有机械设备。
2、在停止作业时(包括使用者未离开现场)必须一律加锁或采取有效措施,防止他人动用。
3、各班组机械作业前首先应检查作业职场、清除障碍物,身体站稳后方可作业。
4、按规定正确着用防护用品,机械作业人员必须系好袖口,操纵各种机床严禁戴手套作业。
5、铁工组加工小件物品,必须使用专用工具。
6、机床作业产生的铁屑必须使用专用工具清除,严禁用手清除。
7、处理机械故障时,必须找专业维修人员停机后处理。
(七)、乙炔、氧气作业制动室洗阀用汽油:
1、作业中乙炔、氧气防护距离必须在5米以上,距离明火不少于10米。
2、乙炔、氧气不得同一处存放。
3、每天检查压力表定期送检。
4、制动室加强生产用汽油管理,并且要单独存放
5、制动室工作场地、加修组刷簧处严格禁止吸烟
(八)、库外进出轮作业:
1、库外进出轮作业须设专人进行防护。
2、作业时须设置防护栏。
3、推轮作业时前后须呼唤应答。
(九)、转向架检修作业:
1、台车组装人员严格执行台车环行线检修作业操作规程,杜绝随意乱干;
2、吊运台车要确认吊钩牢固后方可起吊,作业人员必须要闪开身,以防转向架卡的不牢固坠落砸伤人;
3、更换摇枕、侧架时与天车司机配合默契,两人作业,设专人指挥;
4、严格执行“1327”中转向架检修五项规定。
(十)、调梁机作业:
1、作业中严格执行调梁机操作规程,完工后将各机构移动到初始位置,必须检查是否到位,以免入车时划碰;
2、调梁机作业完工后,作业人员必须按规定安放铁鞋,防止溜逸。
(十一)、调车作业:
1、正确着用防护用品,防止冻伤和影响调车作业。
2、调车作业线路钢轨外侧1.5米内影响调车作业的积雪必须及时清除。
3、上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和牵引车的脚踏板的牢固状态,并注意防滑。
4、上下车时必须从车梯上下,要注意手抓稳、脚踩牢。
上下车时,要选好地点,注意地面积雪等障碍物。
5、调车时要正确及时地显示信号,掌握调车速度。
连挂时,被连挂车辆后部应有5米的空间。
对后部线路上有车辆、转向架、轮轴和其它障碍物时,调车人员、司机要采取安全措施才能作业。
调车作业中严禁压标进行作业。
(十二)大部件运搬作业
1、两人以上抬运大部件必须做好呼唤应答,指定专人指挥,统一行动,做到同起同落相互配合。
2、冬节运搬作业要选择平坦的道路,及时清除冰雪,防止大部件运搬过程中出现人身伤害。
3、随机动车搬运时,搬运人员不得站坐在物品中间或物品前面,和未捆绑牢固的物品上。
车上堆放的物品应平稳和牢固。
容易滑动、滚动的物件一定要卡牢、紧固。
4、在大部件装卸车作业时,必须要指定专人指挥。
装车人员要与天车司机紧密配合,确认吊物牢固、人员撤离安全地带后方可起吊。
在吊运作业的过程中车间必须有一名干部亲自到现场监控。
(十三)解体报废车作业
1、按要求逐步分解,杜绝随意乱解;
2、随时确认解下配件安全状态,做好自身安全防护;
3、吊配件时确认吊钩良好,挂稳后人员撤到安全地带方可起钩,并做好呼唤应答;
4、氧气、乙炔按规定距离放置保证安全;
5、解车人员相互做好防护;
6、解车时要设专人进行监控,与生产同步时要与生产作业人员沟通防护。
7、指定专人指挥,无关人员禁止在解车及吊装范围内停留。
五、要求
1、车间要将冬运期间劳动安全卡控措施,下发到13个班组,组织职工认真进行学习,达到100%了解措施内容。
2、车间要站在讲政治的高度抓好劳动安全工作,在日常工作中要把人身安全放在首位。
充分利用交接班会、班组会等向职工宣传劳动安全的重要性。
3、各级管理人员要加强现场监控,检查卡控措施落实情况,及时发现解决问题,以消除隐患,确保人身安全稳定。
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