制冷设备维修与管理补充复习资料概要.docx
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制冷设备维修与管理补充复习资料概要
《制冷设备维修与管理》补充复习资料
1.氟利昂是甲烷和乙烷的卤素衍生物,其中对大气臭氧层起破坏作用的是Cl。
2.回热器不能实现制冷剂液体过冷。
3.在正常情况下,压缩机累计运行2500h左右应进行中修。
4.制冷系统管路应根据工作性质涂色区别,其中排气管为红色。
5.溴化锂溶液的PH值应调整到9.5~10.5。
6.溴化锂吸收式制冷机中,溴化锂溶液吸收水蒸气时会放出热量。
7.工质对溶液在发生器中加热,沸点低的物质将从溶液中汽化分离出来。
8.在氨制冷系统中,R717对铜金属起腐蚀作用。
9.大型空调工程或低温制冷工程采用离心式压缩机。
10.紧急事故的处理及报告程序是设备操作规程的基本内容之一。
11.螺杆式制冷压缩机的压缩比过大会引起机体温度过高。
12.吸收式制冷机的工质是采用沸点不同的物质组成的工质对,其中低沸点物质为制冷剂,高沸点物质为吸收剂。
13.高压压力容器的设计压力p为:
10MPa≤P<100MPa。
14.制冷剂充注量不足、控制电器失灵都会导致制冷设备连续工作不停机。
15.氟利昂系统中若存在过多的水分,则易发生冰堵现象,故系统中必须安装干燥过滤器。
16.R22制冷系统的试验压力为:
高压系统压力为1.8MPa,低压系统压力为1.2MPa。
17.氨制冷系统中由于氨对铜金属具有腐蚀作用,所以制冷剂管道一律用钢管。
18.壳管式冷凝器管束内流动是水,管间流动是制冷剂。
19.空调用制冷系统中,水管系统包括冷却水系统和冷冻水系统两种系统。
20.制冷系统的管道有以下几种连接方法:
焊接、法兰连接、螺纹连接和喇叭口连接。
制冷系统管道焊接方法有气焊和电焊两种。
21.制冷系统运行工况参数包括蒸发温度、冷凝温度、压缩机吸气温度、压缩机排气温度、中间温度和液位。
22.蒸发器常见的故障是泄漏和堵塞。
23.活塞式制冷压缩机小检修修理周期约700h,中检修修理周期约2000-3000h,检修修理周期约为一年。
24.在正常情况下,冷凝器及蒸发器等换热器累计运行一年左右应进行大修。
25.影响垢形成的主要因素有冷却水的水质特性、水温、水流速、水中微生物、腐蚀产物和热交换器结构。
26.物理水处理方法有磁化法、高频水改法、静电水处理法和电子水处理法。
27.溴化锂吸收式制冷机组常见故障有溶液结晶、冷水及冷剂水结冰、冷剂水污染、机组性能低下、机组气密性差和燃烧器故障。
28.水冷式冷凝器中的水是冷却水。
29.制冷系统管路应根据工作性质涂色区别,其中液体管为黄色。
30.单效型溴化锂吸收式冷水机组的热力系数一般为0.7。
31.在溴化锂吸收式制冷机的工质中添加辛醇的目的是降低溴化锂溶液的表面张力。
32.溴化锂溶液对金属具有腐蚀作用,并生成氢气。
33.吸收式制冷装置中不会用到中间冷却器。
34.螺杆式压缩机工作过程的特点是工作过程连续,无脉冲现象。
35.设备运转记录的基本内容包括班组意见及交接班记录。
36.温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机。
37.氨吸收式制冷系统中水为吸收剂,氨为制冷剂。
38.制冷系统长期停机时,低压侧和压缩机内应保持0.02MPa的压力,以免空气进入系统。
39.离心式制冷压缩机发生喘振及强烈而有节奏的噪声的原因是导叶开度过小。
40.为了防止湿蒸汽进入压缩机造成液击现象,压缩机的吸气要有一定的过热度。
41.油分离器安装在压缩机和冷凝器之间,作用是分离制冷剂携带的润滑油。
42.氟利昂系统中若存在过多的水分,则易发生冰堵现象,故系统中必须安装干燥过滤器。
43.按制冷剂供液方式,可将蒸发器分为满液式、非满液式、循环式和淋激式四种。
44.根据使用制冷剂的不同可分为氨制冷系统和氟利昂制冷系统。
目前我国大中型冷库多数采用氨制冷系统,而小型冷库多采用氟利昂制冷系统。
45.在溴化锂吸收式制冷装置中,制冷剂为水,吸收剂为溴化锂。
46.水冷式冷凝器的除垢方法有人工清除法、机械清除法和化学除垢法。
47.典型空调系统一般由五部分组成,即空气处理设备、空气输送设备、供热和制冷系统、水系统和自动控制系统。
48.据我国规定,冷水机组名义工况为冷冻水出水温度为7℃,冷冻水回水温度为12℃;冷却水出水温度为32℃,冷却水回水温度为37℃。
49.阻止水垢生成的方法有酸化法、碳化法和药剂法。
50.单元式空调机正常制冷运行时,送回风温差为8-15℃,水冷时的吸、排气压力分别为0.42-0.54MPa和1.40-1.70MPa,风冷时的吸、排气压力分别为0.60-0.70MPa和1.70-1.90MPa。
51.压力容器按设计压力高低分低压(L)、中压(M)、高压(H)和超高压(μ)4个压力等级,其具体压力划分分别为0.1MPa≤P<1.6Mpa、1.6MPa≤P<10MPa、10MPa≤P<100MPa和P≥100MPa。
52.制冷压缩机的调试内容有哪些?
(1)空车试运转。
检查制冷压缩机各零部件的安装情况和运转性能,使相互
运动零件通过运转得到磨合,并使零件配合和表面粗糙度达到要求。
(2)空气负荷试运转。
检验制冷压缩机有载荷下的运转情况,以鉴定维修装配质量和密封性能是否良好。
封闭式和半封闭式氟利昂制冷机不宜进行无负荷和空气负荷试验。
(3)负荷试运转。
综合检验制冷压缩机安装质量,测试压缩机在负荷工作状态下各种性能指标。
53.活塞式制冷压缩机开机前的准备工作有哪些?
(1)检查运行记录;
(2)检查制冷压缩机;
(3)检查系统阀门的启闭状态;
(4)检查贮液桶的液面;
(5)检查中间冷却器;
(6)检查其他设备;
(7)供电;
(8)供水。
54.溴化锂吸收式制冷机组气密性检查内容有哪些?
(1)压力检漏。
(2)卤素检漏。
方法如下:
先将机组抽空至50Pa绝对压力,然后向机组内充入一定比例氮气和氟利昂(如R22等),氟利昂约占20%,气体充分混合后,用卤素检漏仪对焊缝、阀门、法兰密封面及螺纹接头等处检漏。
(3)真空检漏。
机组在压力检漏合格后,需真空检漏。
方法如下:
1)将机组通往大气阀门全部关闭;2)用真空泵将机组抽至50Pa绝对压力;3)保持24h后,若机组内绝对压力升高(或真空度下降)不超过5Pa(制冷量≤1250kW机组允许不超过10Pa),则机组在真空状态下气密性是合格。
(4)氦质谱仪检漏。
氦质谱仪现已在吸收式机组广泛采用。
因此检漏仪灵敏度极高,故机组经其检漏后,可更进一步提高气密性,有利于机组性能及寿命提高。
机组内无溴化锂溶液时,用氦质谱仪检漏有两种方法:
①喷氦检漏法。
②氦罩检漏。
55.制冷系统在运转过程中冷凝温度(压力)过高原因及排除方法是什么?
故障情况
发生原因
排除方法
冷凝温度(压力)过高
(1)冷却水量不足
(1)增开水泵,加大供水量
(2)冷却水温过高
(2)循环水良好或增加低温水
(3)冷却水分布不匀或喷头堵塞
(3)调整分水器,使之供水均匀
(4)冷凝器内外表面有油污、水垢
(4)清除油污和水垢
(5)氨液过多,占据了冷凝器的冷却面积
(5)检查高压贮液桶的进液阀是否打开,若桶内液体已满,应迅速排除液体
(6)冷凝器中有大量空气
(6)按时放空气
(7)冷凝面积太小
(7)增加冷凝器
(8)蒸发式冷凝器风机损坏
(8)检修风机
(9)中断冷却水
(9)检查水泵,重新开启
56.制冷系统故障处理的基本程序是什么?
57.制冷系统常见故障检查的基本方法是什么?
制冷系统出现故障时,会有很多不正常现象。
认识和掌握制冷系统常见故障的分析与排除方法是非常必要的。
故障检查的基本方法是“一看、二听、三摸、四分析”。
一看:
看制冷压缩机、水泵、制冷设备等的工作压力;看压缩机吸气和排气温度;看润滑油的油位和油温;看贮液设备的液位;看库房温度和蒸发器结霜情况;看压缩机、水泵、冷风机等的工作电流;看制冷压缩机吸入端的结霜情况;看系统管道焊缝、螺纹、法兰和压缩机轴封等部位是否富油迹;看液体过滤器和热力膨胀阀进口端是否结霜;看自控元件的设定值是否符合要求。
二听:
听制冷压缩机、水泵、冷风机工作时的运转声音;听膨胀阀进出口端制冷剂的流动声音;听冷却塔风机工作时的运转声音。
三摸:
手摸制冷压缩机和其他运转设备摩擦部位的温度;摸制冷设备及管道阀门等有关部位的温度;摸制冷压缩机、水泵、制冷设备等工作时的振动情况。
四分析:
通过看、听、摸,对制冷系统的故障初步检查,根据压力、温度、液位、结霜等情况来判断制冷系统的工作是否正常,经过综合分析,确定故障发生的原因和部位,并根据实际情况进行调整和维修,及时排除故障,确保制冷系统安全、经济、合理运行。
58.螺杆式制冷压缩机零件检查和修理内容是什么?
(1)机体和滑阀的检查与修理;
(2)阴转子与阳转子的检查与修理;
(3)主轴承的检查与修理;
(4)止推轴承的检查;
(5)轴封的检查与修理;(6)油活塞的检查;
(7)平衡活塞和平衡油缸套的检查;
(8)润滑系统的检查与修理;
(9)止回阀的检修;
(10)检查能量指示器组件。
59.制冷系统的调试内容有哪些?
(1)制冷系统排污。
清除安装过程中残留在系统内焊渣、铁屑、砂粒等污物,防止污物损伤制冷压缩机的部件和系统中阀门,避免系统管道阻塞。
(2)制冷系统的试压和检漏。
制冷系统排污后,应进行气密性试验。
根据系统的组成情况,试压和检漏工作可分段、分层、分系统进行。
试验压力高压部分应采用1.8MPa,中、低压部分应采用1.2MPa。
试压时间24h,开始6h内,允许系统压力有不大于0.03MPa压力降,以后18h内,压力不再下降为合格。
(3)制冷系统的抽真空。
进一步对系统进行气密性检查,并排除系统内的空气、水分和其他不凝性气体。
(4)制冷系统充制冷剂试漏。
60.冷却塔运行调节方法有哪些?
冷却塔常采用调节方式有两种:
一是调节冷却水流量,二是调节冷却水回水温度。
具体可采用以下调节方法:
(1)调节冷却塔运行台数。
当冷却塔为多台并联配置时,不论每台冷却塔容量大小是否有差异,都可通过开启同时运行冷却塔台数,来适应冷却水量和回水温度变化要求。
(2)调节冷却塔风机运行台数。
当使用一塔多风机配置矩形塔时,可通过调节同时工作风机台数改变热湿交换通风量,在循环水量保持不变情况下调节回水温度。
(3)调节冷却塔风机转速(通风量)。
采用变频技术或其他电机调速技术,通过改变电机转速进改变风机转速使冷却塔通风量改变,在循环水量不变下控制回水温度。
(4)调节冷却塔供水量。
采用与风机调速相同原理和方法,改变水泵转速,使冷却塔供水量改变,在冷却塔通风量不变情况下同样能够达到控制回水温度目的。
61.螺杆式制冷压缩机的正常运行标志有哪些?
螺杆制冷压缩机正常运行的标志1)压缩机的排气温度最高不超过105℃。
2)油压应比排气压力高0.15~0.3MPa。
3)油温最高不超过65℃,一般在40℃左右。
4)压缩机吸气温度应比氨的蒸发温度高5~15℃。
5)氨的蒸发温度比库房温度低8~10℃。
6)压缩机运转中应无异常响声和振动,机壳不应有局部过热现象,轴承体处的温升应
正常。
7)轴封处的渗油量不应大于3ml/h。
62.冷却水的水质检测项目有哪些?
水质检测项目:
1)pH;2)硬度;3)碱度;4)
电导率;5)悬浮物;6)游离氯;7)药剂浓度。
此外,如有条件,也有必要的话,还可增加微生物分析、垢层与腐蚀产物的成分分析、腐蚀速率测定、生物粘泥量测定等检测项目。
63.螺杆式制冷压缩机制冷能力不足故障原因及排除方法是什么?
故障情况
发生原因
排除方法
制冷能力不足
(l)喷油量不足
(1)检查油泵、油路,提高油量
(2)滑阀不在正确位置
(2)检查指示器指针位置
(3)吸气阻力过大
(3)清洗吸气过滤器
(4)机器磨损间隙过大
(4)调整或更换部件
(5)能量调节装置故障
(5)检修
64.冷水机组常见故障的分析查排方法有哪些?
冷水机组常见故障分析排除方法:
一看:
看冷水机组运行中高、低压力值大小,油压大小,冷却水和冷冻水进出口水压高低等参数,这些参数值以偏离工况要求参数值为异常。
还要注意看冷水机组一些外观表象,如出现压缩机吸气管结霜,就表示冷水机组制冷量过大,蒸发温度过低,压缩机吸气过热度小,吸气压力低,这对活塞式冷水机组将会引起“液击”,对离心式冷水机组则会引起喘振。
二听:
通过对运行中冷水机组异常声响分析判断故障发生的位置和原因。
除听冷水机组运行时总的声响是否符合正常工作声响规律外,重点要听压缩机、润滑油泵及离心式冷水机组抽气回收装置的小型压缩机、系统电磁阀、节流阀等设备有无异常声响。
三摸:
在全面观察各部分运行参数基础上,进一步体验各部分温度情况,用手触摸冷水机组各部分及管道,感觉压缩机工作温度及振动、蒸发器和冷凝器进出口温度、管道接头处油迹等。
正常情况下,压缩机运转平稳,吸、排气温差大,机体温升不高;蒸发温度低,冷冻水进出口温差大;冷凝温度高,冷却水进出口温差大;各管道接头处无制冷剂泄漏则无油污等。
任何与上述情况相反表象,都意味相应部分存在着故障因素。
四分析:
从有关指示仪表和看、听、摸等方式得到冷水机组运行数据和材料综合分析,以确定制冷系统是否正常运行,并确定故障发生部位和原因,及时排除故障。
65.制冷系统的节能措施有哪些?
1)采用新型隔热材料,增加冷库围护结构的保
温性能,减少冷量损失,以减少能耗。
2)设计建造大容量单体冷库。
大容量单体冷库冷
量损失较小,较为节能。
3)选用单机双级压缩机。
当制冷系统蒸发温度较低时,一般采用双级压缩机。
在工况及制冷量相同情况下,配组双级机比单机双级机多耗电20%左右,另外配组双级机布置分散,不便操作,维修量也较大。
4)对制冷系统或制冷装置实行自控及微机管理,对制冷系统所有运行参数实行自动检测,并通过快速、精确逻辑判断自动调节和控制,使制冷系统在最合理工况下运行,同时使冷间温度稳定,能耗降低。
5)尽量提高蒸发温度。
蒸发温度每升高1℃,单位冷量耗电量减少3%~4%。
提高蒸发温度措施是适当增大蒸发器传热面积。
6)尽量降低冷凝温度以减少能耗。
应经常对冷凝器进行清洗、维护,并优先选用换热效率高的冷却塔设备,尽量降低冷凝器的进水温度。
若冷凝器的热负荷小,应适当减少冷凝器工作台数,也可适当减小冷却水的流量。
7)提高操作管理人员的节能意识,做到精心操作,加强对冷库的管理,减少冷耗。
应做到尽量减少人员进出、随手关灯、关门,确保冷风幕工作正常等。
8)利用制冷装置的废热与余冷。
将冷凝器流出冷却水作蒸发器冲霜水,还可用余热加热空气供冬季取暖等。
可将冲完霜的水集中到水池内作冷凝器的冷却水使用。
9)在空调系统中采用蓄冷技术。
在电力供应紧张时可削峰填谷,平衡电力负荷,改善能源的利用率。
当制冷压缩机的制冷量大于热负荷时,冷量可以贮存,可大大减小制冷机组的装机容量,也可减少初期投资和运行耗能。
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