煤矿井下无极绳绞车安装措施资料.docx
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煤矿井下无极绳绞车安装措施资料
编号:
□□□□□□
山西柳林宏盛聚德煤业有限公司
安装安全技术措施
措施名称:
8#80102回风顺槽JWB75BJ无极绳调速绞车安装
编制人:
施工单位:
运输队
编制时间:
2014年4月14日
安全技术措施会审记录
措施名称
会审时间
主持人
会审地点
参加会审人员
技术矿长
机电矿长
安全矿长
生产矿长
调度主任
机电科长
生产副总
技术科长
安全副总
安监科长
机电副总
会审意见
8#80102回风顺槽JWB75BJ无极绳调速绞车安装
为了确保井下设备、材料的运输安全,在8#80102回风顺槽安装一部无极绳绞车,依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》,特编制安全技术措施如下:
一、组织机构:
1、组长:
康海平
副组长:
闫王宝
运输队:
全东生刘建伟陈唤唤李玉生闫奶兵
2、职责划分:
①组长:
全面负责本项安装工程的指挥协调;
②副组长:
施工任务的安排,跟班监督检查等;安装好设备的验收;
③运输队:
负责组织人员安装设备;负责安装设备的下放,所需材料的供应。
二、施工时间:
2014年4月日——4月日
三、设备型号
1、JWB75BJ无极绳绞车
(1)、绞车型号:
型号:
JWB75BJ
(2)、电机:
型号:
YBK2-315S-6
(3)、液压站:
型号:
JLY—6—9
(4)、显示箱:
型号:
ZBWK-24X
四、安装方法及顺序
安装设备工作内容
1、验收及运输:
所有设备经质量验收合格后,再运至安装指定位置。
2、组装及安装:
在安装地点进行组装及安装。
1 3、试运转:
所有设备安装完毕后,经验收人员验收合格后,必须对各部件的运行作必要的调试及适量的调整,无问题后,联合试运转。
五、施工准备
1、运输准备工作:
(1)、参照无极绳绞车使用说明书、《煤矿安全技术操作规程》及《煤矿安全规程》。
(2)、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。
(3)、如生产运输系统再需绞车,待安装工作完成后,再重新布置生产运输系统。
2、运输的注意事项
(1)、各部绞车的辅助设施,必须按施工安装要求,提前安装好;使用基础的绞车,其基础必须牢固可靠,固定螺丝齐全、紧固;使用压戗柱的绞车,必须达到四压两趄齐全牢固;绞车用的开关、按钮、闸、绳、护绳板必须达到完好标准,“一坡三挡”安全设施齐全可靠。
(2)、运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作,不得使用口哨联系拉放设备。
(3)、对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查、整改,拐弯处道岔必须加密道木、轨枕。
(4)、沿途及切眼内一切影响安全运输的因素,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。
(5)、将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。
(6)、对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。
(7)、所有未涂油漆的加工面,特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。
拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。
(8)、小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等)应与相应的分解部分一起运送。
(9)、下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时解决处理。
(10)、应充分考虑到用平板车运送时,平板车的承重能力,运送中货物的串动以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤。
(11)、机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。
(12)、其余,按<第六章安全措施>中的规定执行。
六、无极绳绞车的安装
1、安装地点的要求:
该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,该场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。
2、安装程序、方法及注意事项:
无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。
(1)、绞车、张紧器安装
绞车、张紧器应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。
当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆;并把阻车器、导向滑轮安装在开始轨上。
绞车组装时要特别注意:
电机和减速器要靠近定位块,保证电机和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。
张紧器组装时要特别注意,动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。
初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。
张紧器的底座要水平,地脚螺栓要固定牢固。
滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。
绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。
(2)、水平弯护轨的安装
安装水平弯护轨前应先把以前的轨道起掉,先安好水平弯护轨(不需要枕木),把水平弯护轨下用道渣捣实,再把钢轨固定在水平弯护轨的横梁上,然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。
在水平弯护轨处,应打底锚固定,防止系统紧绳后拉翻弯护轨。
(3)、道岔的铺设
道岔的铺设位置以便于调车为宜,铺设方式与一般单开道岔类似,只是道岔铺设时要注意其高度,最好前后普轨抬高50~80mm,以便于活动钢轨的摆动。
(4)、回绳站的安装
使用时间较长时,可打基础固定回绳站,一般把回绳站直接就位后,打地锚固定。
(5)、轮系的安装
轮系包括压绳轮组、托绳轮组和外绳导轮。
压绳轮用压板固定在钢轨的下缘上,在下列地点考虑安装压绳轮:
(1)、在水平弯道的前后各安装一组,防止钢丝绳从弯道跑出,安装时压绳轮的两轮侧安装在弯道内侧:
(2)、在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应保证安装数量,否则易发生跳绳现象;
(3)、当钢丝绳偏离轨道中心较多,而纠偏轮达不到较好效果的;
托绳轮、外绳导轮安装前,先安装边接梁,在平道或坡道上一般每隔20m左右安装托绳轮和外绳导轮各一组,在轨道的上凸处间距要缩小,在下凹处安装压绳轮的轨道外侧安装外绳导轮。
另外为了防止在大的变坡点钢丝绳拉起轨道,应在连接梁上打地锚固定。
(4)、信号线的吊挂及电控接线
从绞车开始沿轨道走向至回绳站吊挂信号感应线(或泄漏电缆),信号线应吊挂在人行道侧的巷帮上,吊挂高度1.5m以上。
各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成
(5)、钢丝绳的布置与插接
先把钢丝绳放置在储绳车附近(储绳车尽可能靠近绞车),钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至回绳站,穿过回绳轮轨道一侧再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧器绞车后,经储绳车牵引臂到储绳筒,另一个绳头经储绳车牵引臂至绳固定装置固定牢固。
(6)、电气设备的安装方法
1)、电气设备在井上试验检修好后,运往绞车安装点。
2)、电气设备用专用平板车上运至安装地点后,卸车。
3)、接通高低压负荷串接,操作系统、信号系统等电缆。
4)、对电气设备进行全面检查,无误后试运转,运转中出现的问题及时处理。
5)、电气设备送电前做好检查,接线正确,接地符合要求,电流整定满足要求。
6)、下井吊挂符合要求,电气设备应做到三无、四有、三坚持。
7)、通信、控制、照明设备必须台台完好,符合综采工作面的安装要求,各设备的保护装置必须准确可靠,各电控设备必须工作可靠。
8)、螺栓、垫圈、开口销、弹簧、吊环齐全、完好、紧固。
9)、操作机构灵敏可靠,电气、机械闭锁齐全。
10)、接地系统完整合格。
七、 无极绳绞车系统的调试
1、钢丝绳的预紧:
钢丝绳的预紧力一般为20~30KN左右,钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧器重砣不落地为宜。
张紧钢丝绳前先检查钢丝绳是否偏离轮子。
钢丝绳的预紧方法:
(1)、提起张紧器的重砣;
(2)、储绳车在绞车附近并固定在钢轨上;
(3)、拉紧钢丝绳
用小绞车(或工人)拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳,同时能动慢开动无极绳绞车;当拉力达到要求的预紧力时,所钢丝绳在储绳车上固定牢固。
2、轮系的调整
张紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦)。
在弯道的前持压绳轮的数量要保证,防止压绳轮跳绳后引起弯道跑绳。
对于大的变坡点尽可能争取措施达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发行跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。
3、试运行前的准备,试运行启动,试运行
(1)、试运行前的准备:
1)、检查信号是否正常;
2)、检查电器连线是否正常;
3)、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。
4)、车辆之间的连接是否牢固。
(2)、试运行启动,试运行:
1)开始先试验空车运行,然后再试验有载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。
2)试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止,如张紧器的吸收量不够,可适当增加钢丝绳的预紧力。
八、安全技术措施
1、凡参加本次施工人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。
2、安装必须严格按标准进行施工,加强支护质量和顶板动态观测。
3、特殊工种必须持证上岗,否则严禁作业。
4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。
5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。
6、严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运。
7、全体施工人员认真学习措施,熟悉图纸,经考试合格后方可上岗施工。
8、施工须有专人指挥,其它人员听从指挥,服从命令。
9、参加施工人员,严格遵守各工种的操作规程,《煤矿安全规程》和施工措施,按章作业,杜绝违章现象。
10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作,先排除隐患后开工,做到隐患不排除不生产,不安全不生产。
11、工区值班人员安排工作时同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。
12、跟班队长是当班的安全生产第一责任者,验收员是当班工程质量第一责任者,班组长是本班组的安全生产第一任者。
13、工作中出现事故,按照“四不放过”原则,坚持一事故一分析,做到小事故不过班,大事故不过天,分清责任,接受教训,订出措施,杜绝同类事故的发生。
14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作,无证不得操作。
15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度,红灯停,绿灯行,不准在车场内休息逗留,做到绳动人不动。
16、所有井下安装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用,把所需要的零部件准备齐全,小件、易损件要存放在容器中运输。
17、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具,每次使用前必须检查完好,保证在完好状态下使用,不超负荷使用。
18、设备起吊拖运时,所起运设备不得超过规定的载荷,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。
19、起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。
20、使用倒链起吊设备重物时,必须对手拉葫芦进行全面检查。
检查各部件是否齐全、灵活、可靠,做到小护罩等齐全完好,发现问题及时处理后方可使用。
严禁倒链带病起吊设备、重物,严禁使用不能自锁的倒链。
21、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁过负荷起吊。
22、吊装时,必须由二人以上进行,一人检查,一人操作。
严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。
23、起吊过程中,如发现如下问题之一,必须停止起吊并放下起重设备进行处理。
(1)、起吊时,支架变形,顶板掉石,钢丝绳断丝。
(2)、起重链打滑,松脱、手链等。
(3)、起吊异常沉重,起吊手拉葫芦工作声音异常。
(4)、起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。
24、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触,必须加以保护,防止设备表面划伤或割断起吊绳,发生意外。
25、重物起吊后严禁将手或身体伸到重物下,重物下及左右两侧严禁站人。
斜巷时,应严禁在重物万一脱落滑到的地方站人。
26、设备运输前,必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查,保证齐全,完好可靠。
27、连接车盘时,平插销子,必须带口锁,防止销子窜出。
28、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定,特别是闸、离合器及钢丝绳,正式提升前,试绞车的运行及信号是否正常,检查有无余绳,绞车运行过程中操作要精力集中。
29、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不牢固,不准行车,对于不易封装的设备采取大拦方式,封车后提升,确保提升过程的安全。
30、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力,拉移设备,有割、挤钢丝绳处,必须用40T链子或马蹬子代替。
31、绞车提空钩头时,各道岔和阻车器处必须有人看守,防止拉坏阻车器和钩头。
32、在上车场及变道处推车时,人要躲开钢丝绳波及的范围,防止跳绳打人,松车时不准有余绳,车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。
33、处理掉道车时,先检查载车情况及载车的稳定情况,掩牢车,在下方打好戗柱,绞车绳拉紧,如果封车有问题,必须重新装封车,如封车无问题,方可从下方开始上道,该项工作必须由专人指挥、监护。
34、载车的运输每次只准一车,空车的运输每次不得超过两车。
35、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳,听准信号,不得擅自离开岗位。
36、松车时,绞车至载车间不得有余绳,曲绳,绞车开动时所有人员必须闪开绳道。
37、每件设备的配件必须同时装车,以免影响安装封车与车轮不得相磨。
38、5吨以上的设备车,主绳联设备,尾绳联车盘,并应有专门的封车工具。
39、平巷人力推车严格执行以下:
人力推时,必须遵守下列规定:
(一)、1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于30m。
(二)推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
(三)严禁放飞车
巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车
40、斜巷一坡三挡安全齐全可靠,拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。
41、重物起吊年用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。
42、起吊作业时要有经验的工人选好起吊点,检查好顶板情况,用棚子作吊点,必须加固,需要斜拉时必须打上趄柱,起吊时,人员要躲开吊点下,起吊梁下,重物下及受力回弹方向,起吊要专人指挥,并时刻注意观察顶板和棚子的变化,发现异常情况应立即停止作业,进行处理,设备起吊时要找好物件的重中,平稳起吊,严禁用失效抬棚起吊。
43、起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。
44、检查起吊是否坚固可靠,否则不得起吊,了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装置。
45、起吊前检查周围情况,除操作人员外,周围5米范围内不得有人逗留。
46、吊索的转拆处与设备接触应垫以软质料以防滑动和索具的损伤。
47、运输设备时,应注意进出液口及接合面,以防损伤设备。
48、两人以上(含两人)搬运物料时要叫应好,拾放要一致,以防配合不好伤人。
49、用联接环接链子及其物料时,必须利用专用销子,严禁用铁丝或其它代替。
50、各车场运输时必须检查封车牢固情况,封车不牢固严禁拉放。
51、安装期间,绞车信号多,并且集中,要求各部绞车信号必须上标志牌,在100m范围内,有多部绞车信号时,在听清信号及接本组指挥人员的开车指令后,方可开车,在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人员发出停止指令,必须立即停车。
52、电气设备使用时,必须保证各项保护齐全,可靠,无失爆现象,达到完好标准,36V以上电气设备外壳必须有保护接地,接地阻值不大于是2Ω。
53、绞车用电铃联系一声停,两声开,三声倒车,长铃为紧急停车,司机听清铃声后,必须回点后方准开车。
54、电缆不应敷设在风水管路下方,严禁在电缆上悬挂其他物件,如和风水管车巷道同一侧悬挂,应将电缆悬挂在风水管上方并保持0.3m间距,高低压电缆同侧敷设,其间距大于0.1m,其弯曲半径小于电缆弯曲径之比。
55、拉电缆时要有专人指挥,拾放拉移行动要一致,拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧,以防伤人。
56、电缆同电气设备的连接必须用同电气设备性能相符的接线盒。
57、连接器在进行安装时,橡胶密封圈不能压迫太紧,以免苡线变形破坏绝缘。
58、严禁带电搬迁,拆除和检修电气设备,停电检修电气设备时,严格执行停、送电制度。
59、电气设备安装应做到:
无鸡爪、无羊尾巴、无明接头、有过流漏电保护,有螺钉弹簧垫,有密封和档板,有接地装置。
60、停送电必须有专职电工操作,严格执行停送电制度,停电后开关闭锁,挂停电牌,专人看守停电开关,操作高压开关必须一人操作一人监护。
61、出现下列现象及时处理和反映。
(1)巷道中有气雾或巷道壁出汗。
(2)出现火灾气味,井下出现煤油、松节油或煤焦的气味。
(3)空气、煤壁温度骤增,流出的水温增高。
(4)人体不适,如出现头痛,闷热、精神疲乏。
62、在平巷及斜巷运输过程中,工作人员须密切配合,加强自主保安和相互保安。
63、除遵守上述外,必须遵守《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。
九、参加学习人员签字:
- 配套讲稿:
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