汽车式起重机操作规程.docx
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汽车式起重机操作规程.docx
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汽车式起重机操作规程
汽车式起重机操作规程
(一)基本规定
第一条新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。
第二条超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技术、安监部门批准后,方可继续使用。
第三条操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第四条操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:
1、熟悉起重机的结构、原理和工作性能;
2、熟悉安全操作及保养规程;
3、熟悉起重工的工作信号及规则;
4、具有操作维护起重机的基本技能;
5、掌握各调整部位的调整方法。
第五条每台起重机应配备专职司机。
第六条司机必须穿戴好工作服、安全帽等劳动保护用品,女同志应将发辫塞入帽内。
第七条严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。
第八条必须保持起重机内外零、部件完整,如有丢损,应及时补齐及修复。
第九条起重机上配备的变幅指示器、力矩限制器、重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,要求保证动作灵敏可靠,禁止拆卸或停用,不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第十条不得用高压水冲洗车身和电子控制元件。
第十一条起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第十二条夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。
第十三条遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
第十四条汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第十五条起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。
第十六条严禁用汽油、酒精清洗机件,废油、擦拭后的抹布、棉纱等不得乱泼、乱放。
第十七条严格执行“十不吊”安全规定,并拒绝违章指挥。
第十八条本规定适用于汽车式起重机。
(二)起动发动机
第十九条起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、悬挂油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
第二十条拉紧手制动器,将变速杆、取力器(PTO杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板(格鲁夫GMK5220型吊车除外),连通起动开关,进行起动。
每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未起动成功,则应检查原因,设法排除故障。
第二十一条低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可起动。
无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
第二十二条发动机起动后,缓慢放松离合器踏板(格鲁夫GMK5220型吊车除外),观察各仪表的指针是否动作。
机油压力是否达到本机要求的压力。
怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50~60℃(正常工作水温75~90℃),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。
在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。
第二十三条发动机起动后,注意检查所有故障警示灯。
(三)起吊作业
第二十四条作业前的准备规则
1、不准在电脑断电状态或其他状态下,强行开关作业。
2、各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。
3、发动机在中速下接合输出动力(格鲁夫GMK5220型吊车除外),使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。
4、起重机进入现场,应仔细检查并确认作业区域周围无影响起重机正常作业的障碍物(如高压线、通讯塔等)。
起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿,锁上悬挂油缸。
地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。
5、全部伸出水平支腿。
禁止在半伸出状态下使用起重机。
6、起重机支腿后,轮胎不可接触地面。
7、作业时,不要扳动支腿操作机构。
如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
第二十五条作业规则
1、变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
2、作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定。
3、变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4、回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物。
5、必须在回转运动停止后,方可改变转向。
当不再回转时,应锁紧回转制动器。
6、起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。
格鲁夫GMK5220型吊车可360度范围作业。
7、臂杆外伸时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予以调整。
第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
格鲁夫GMK5220型吊车应先伸前部节,后伸后部节。
8、带副杆的臂杆外伸时,要取出副杆根部销轴,并把它插入第一节下的固定销位。
9、臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。
10、臂杆向外延伸,当超过限制器发出警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。
11、当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。
12、在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
格鲁夫GMK5220型吊车应先收后部节,后收前部节。
第二十六条副杆的延伸与收存的规则
1、延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
2、延伸或收存副杆时,各支腿应完全伸出。
3、收存时应根据指挥信号,拆卸或存放副吊钩。
在操作中,力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便使收存工作继续进行。
4、收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
第二十七条提升和降落的规则
1、起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。
绝不许超出规定,强行作业。
2、应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
3、起吊前,要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装置,报警装置等是否灵敏可靠。
4、为防止作业时离合器突然脱开,应用离合器操纵杆加以锁紧。
5、正式起吊时,先将重物吊离地面200毫米左右,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
6、作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。
禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7、当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
8、起重机在载荷情况下,严禁使用自由下落装置。
9、起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
第二十八条起吊作业注意事项
1、在提升或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。
2、操作室内禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。
3、严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4、严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。
零星物品和材料必须用吊笼或用绳索捆绑牢固后,方可起吊。
5、开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。
6、雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。
7、起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。
回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。
非紧急情况,严禁紧急制动。
8、起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
回转时,重物若接近额定起重量,重物距地面高度不应太高,一般在0.5米左右。
9、尽量不要两个卷扬机同时工作,因为安全力矩保护器只能监控一个卷扬机的工作。
10、要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。
11、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
12、停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。
13、起重作业“十不吊”安全规定:
1)指挥信号不明不吊;2)超负荷或物体重量不明不吊;3)斜拉重物不吊;4)光线不足、看不清重物不吊;5)重物下站人不吊;6)重物埋在地下不吊;7)重物紧固不牢,绳打结、绳不齐不吊;8)棱刃物体没有衬垫措施不吊;9)重物越人头不吊;10)安全装置失灵不吊。
第二十九条新机或大修后投入使用的起重机在走合期各润滑部位应充分润滑并按规定及时换油。
第三十条双机抬吊时,使用部门要制定安全技术措施,明确指挥人员,对所有工作人员进行安全技术交底。
两机负荷分配均匀,荷重不得超过起重量的75%,起吊时动作要一致,严格服从统一指挥。
第三十条NK-400E型起重机起吊注意事项:
1、要正确使用力矩限制器,以防起重机超载或发生倾覆。
2、当警告信号灯闪,蜂鸣器间歇发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩的90%,此时应注意缓慢操作;当极限信号灯闪,蜂鸣器连续发响时,表明负荷力矩已经达到额定力矩。
力矩限制器动作,起重机停止工作,此时应采取相应措施,待信号灯及蜂鸣器的信号解除后,方可恢复操作。
3、待“不能操作”信号灯熄灭后,方可起吊重物。
4、“自动停止”释放按钮,只在副杆伸出或收存操作时使用。
正常作业时,非紧急状态,不得按动。
5、为使荷载计灵敏可靠,每使用一星期后应加油一次,压力表指示值应保持在78公斤/平方厘米以下。
6、当过绕断路装置发出警报时,应设法下降荷载或缩短臂杆,待警报解除后,方可恢复正常工作。
过绕断路释放按钮只有在伸缩副杆及存放吊钩时才准使用。
7、安全阀不得随意拆封。
(四)行驶
第三十二条行驶之前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
格鲁夫GMK5220型吊车在公路行驶模式不得采用蟹行和全轮转向工况。
第三十三条将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭操作室车门。
第三十四条用钢索将吊钩拉牢在保险杠上,但要保持一定的松动量,不得过紧。
第三十五条行驶时起重机外部严禁乘人。
第三十六条应注意行驶线路上架空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
第三十七条行驶时,制动气压应大于5公斤力/平方厘米,格鲁夫GMK5220型吊车为5.5公斤/平方厘米。
(五)停车
第三十八条起重机应停在安全、平坦、地面坚实、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速挡。
在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。
第三十九条低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷水。
第四十条断开总电源,以防漏电起火。
第四十一条作业终了停车,要按规定进行保养。
(六)日常保养规定
第四十二条应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。
第四十三条液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分清洁。
添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得取下滤网加油。
第四十四条上下车焊接前,必须断开电池接地线,并断开相关电子控制模块。
第四十五条要尽量减少液压系统的拆检工作,拆解前要将系统泄压。
第四十六条放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
第四十七条按时更换空滤机油和液压滤芯。
第四十八条加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。
第四十九条冷却水必须用清净的软水。
往发动机里加冷却水时,应先加入总量的80%,然后开启发动机,等冷却水温暖后,再加以注满。
第五十条放泄冷却水,必须待水温降至60℃以下进行。
第五十一条寒冷季节,冷却水掺入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降10℃的温度来决定。
第五十二条发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10分钟,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
第五十三条蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。
第五十四条对传动部分进行保养维修时,必须可靠地切断动力。
第五十五条要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。
格鲁夫GMK5220型吊车断丝达6根应立即更换。
第五十六条格鲁夫GMK5220型吊车检查润滑大臂锁销系统前,应全部伸出支腿,并挂上足够的配重。
第五十七条日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。
(七)交接班规定
第五十八条交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第五十九条交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。
第六十条接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。
第六十一条交接双方要认真做到“五交”、“三查”。
即交生产任务、施工条件及质量要求;交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况;交事故隐患及存在问题。
查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。
重大问题应向有关部门报告。
第六十二条交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。
第六十三条由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第六十四条机械发生故障,应由当班人员处理完毕。
若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
第六十五条交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。
(八)主要技术参数及性能
100吨汽车起重机技术参数及性能
最大起重量
100吨
最大起重力矩
3450kN.M
主臂长度(伸缩臂全部伸出)
49米
主臂变幅角度
2~80度
最小转弯半径
12米
作业半径
3-42米
伸缩臂
U型臂
打支腿过程
手动找平
驱动/转向方式
柴油机驱动,动力转向
卷扬速度
134米/分
钢绳直径
≥22毫米,严格按照国家标准制造
最大行驶速度
75公里/小时
爬坡能力
40%
配重安装
全套配重,可自安装
安全系统
数字、图示显示起重机各工况数据,大屏幕计算机控制系统,吊臂伸缩不可带部分载荷伸缩。
上车驾驶室可上仰。
润滑系统
上车集中自动润滑
吊臂伸缩
可在显示屏上显示实际伸缩过程
排放标准
符合欧Ⅲ标准
配有计算机安全控制系统
最低工作环境温度-36.6℃
驾驶室和上车操作室设有冷暖空调装置,室内温度15℃~25℃
起重机设有低温预热、冷启动装置
40吨汽车起重机技术参数及性能
最大起重量
40吨
最大起重力矩
1400kN.M
主臂长度(伸缩臂全部伸出)
40米
主臂变幅角度
-2~80度
最小转弯半径
12米
作业半径
3-32米
伸缩臂
U型臂
打支腿过程
手动找平
驱动/转向方式
柴油机驱动,动力转向
卷扬速度
主卷扬140米/分
钢绳直径
≥18毫米,严格按照DIN标准制造
最大行驶速度
75公里/小时
爬坡能力
46%
配重安装
全套配重不可以自动安装
安全系统
数字、图示显示起重机各工况数据,大屏幕计算机控制系统。
吊臂伸缩不可以带部分载荷伸缩。
上车驾驶室不可上仰
润滑系统
手动润滑
吊臂伸缩
可在显示屏上显示实际伸缩过程
排放标准
符合欧Ⅲ标准
配有计算机安全控制系统
最低工作环境温度-36.6℃
驾驶室和上车操作室设有采暖空调装置,室内温度冬季15℃以上,夏季25℃以下
起重机设有低温预热、冷启动装置
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