西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程施工总结.docx

西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程施工总结.docx

《西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程施工总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程施工总结.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程施工总结

西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程

A合同段（K0+000~K10+900）

施

工

总

结

吉马至卓拉边防公路工程A合同段项目部

施工总结

由西藏交通实业发展总公司吉卓项目部承建的西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程A合同段，全长9551.223米。

项目部全体管理人员本着坚持“四个一流”的工程质量建设标准、本着对西藏人民负责、对工程质量负责的态度，在交通局领导和项目中心、质监站的热情指导和关怀下，在吉卓项目办、总监办和驻地监理办、设计代表的大力帮助和配合下，项目部全体职工克服了林区施工中的种种困难，科学管理，精心组织，经过紧张施工，圆满完成了全部合同投资及所有变更工程。

一、工程概况：

（一）工程起止时间

我公司于2007年12月20日经过邀请招标的方式中标，与西藏日喀则地区行署交通局公路工程项目管理中心签定了施工承包，合同号“藏交项管施合字［2007］012号”，工程于2008年1月15日开工，2010年10月21日竣工。

（二）工程量概况

该工程属新建工程，主要工程量有：

路基挖土方94754m³；挖石方.3m³；路基换填片石1380m³；路基填方m³；普通矩形浆砌边沟3813.6m；浆砌圬工防护35549.4m³；C20片石砼：

1692.5立方米；C30混凝土路面：

490平方米；20厘米厚天然砂砾路面：

6.1709万平方米。

小桥26米/1座；钢筋混凝土盖板涵：

336米/30道。

主要技术标准指标表

路段

指标名称

单位

K0+000～K010+900

公路等级

级

四级公路

计算行车速度

km/h

20

最小平曲线半径

米

12.127

最大纵坡

%

10

路基宽度

米

6.5（4.5）

路面宽度

米

6（3.5）

桥涵设计荷载

公路-II级

路面设计标准荷载

BZZ-100KN

地震烈度

Ⅶ

（三）工程变更

项目合同总价元，变更累计增加金额元（其中：

200章变更增加元；300章变更减少元；400章元），变更后合同总价元。

二、承包单位管理机构组建情况：

（一）施工单位主要人员投入情况

项目部根据合同及施工要求，共投入管理、后勤人员共计25人，人员名单及职务如下：

序号

姓名

年龄

性别

职务

职称

备注

1

王培高

49

男

项目经理

工程师

2

阿牛

52

男

项目常务副经理

工程师

3

王继昌

56

男

项目总工程师

高级工程师

4

赖香明

36

男

副总工兼工程部部长

工程师

5

王长军

32

男

路桥工程师

工程师

6

朱朝佐

46

男

质检工程师

工程师

7

高柳

28

男

安质部部长

工程师

8

田立志

37

男

工地试验室主任

工程师

9

昝建军

38

男

试验检测工程师

工程师

10

刘宗池

25

男

测量队长

助理工程师

11

贺德举

24

男

测量员

技术员

12

黄维平

26

男

质检员

助理工程师　

13

李娟

32

女

试验员

技术员

14

王青云

40

女

会计

会计师

15

李茂明

37

男

财务负责人

会计员

16

潘安喜

52

男

材料管理员

17

敬树猛

41

男

综合部部长

18

贡嘎朗杰

37

男

专职环保员

19

曹进平

50

男

安全员

安全员

20

杨玉林

37

男

民工管理负责人

21

李德光

42

男

安全员

安全员　

22

旺堆

42

男

专职保通员

23

蒲拥军

29

男

厨师

24

扎西

38

男

司机

25

范东平

45

男

司机

6、劳动力投入情况：

作业队劳动力安排必须报项目部审核，以确保施工进度能按计划执行，在施工高峰期，作业段内同时在场民工人数达300多人。

（二）、设备、材料投入情况：

我吉卓项目部根据施工合同文件，按照施工安排先后顺序，积极按要求组织机械进场，并进行调试维护，以便在施工中能发挥较好的机械性能。

1、投入使用的机械设备情况：

设备

名称

规格型号

额定功率（KW）或容量（m3）

或吨位（t）

厂牌

出厂

时间

数量（台）

新旧

程度

（%）

备注

小

计

其中

拥

有

新

购

租

赁

一、路基土石方机械

挖掘机

EX400

1.3m3

日立2003.1

4

√

95

轮胎式装载机

ZL50

3.0m3

常林2003.7

4

√

95

自行式平地机

GD705A-4

175KW

日立2004.8

2

√

95

振动压路机

BW212d-4

18t

德国2003.5

3

√

95

洒水车

8000L

118KW

2004.12

2

√

85

自卸汽车

CQ30

15t

红岩2002.5

15

√

90

履带式推土机

D-80

235KW

日立2003.7

2

√

95

夯土机（三背回填压实）

HW-40

140-150/分

2004.10

5

√

95

空压机

P600SCU

17m3/分

英格索兰2003.5

15

二级碎石机

HSC60Y

95KW

2003.7

5

√

95

风动凿岩机

7655型

2003.9

20

√

95

潜孔钻

QKZ-30

φ42～φ110/30m

2003.12

3

√

95

碎石筛分设备

Y100L-4

65KW

2003.4

2

√

90

二、桥涵施工机械

砼拌合机（强制式500L以上）

520L

2004.9

2

√

95

汽车起重机

QY25A

25T

徐工2003.7

4

√

90

内燃空压机

P600SCU

17m3

英格索兰2002.10

3

√

85

卷扬机

JM-3

10T

重庆华光2003.9

8

√

90

卷扬机

JK8

8T

汕头金砂2002.8

6

√

85

卷扬机

5T

新立

15

√

80

张拉设备

2

√

80

卷扬机

JM-2

2T

神力2003.7

10

√

90

发电机组

30GF

30KW

2003.9

12

√

90

发电机组

120GF

120KW

扬州英泰03

3

√

90

设备

名称

规格型号

额定功率（KW）或容量（m3）

或吨位（t）

厂牌

出厂

时间

数量（台）

新旧

程度

（%）

备注

小

计

其中

拥

有

新

购

租

赁

发电机组

50GF

50KW

扬州英泰2002.6

2

√

85

变压器

S7-500/10

500KVA

成都二变2004.3

2

√

95

潜水泵

200QJ50-52/4

山西2004.5

6

√

95

压浆机

柳州

3

√

90

抽水机

IS80-100-162

φ120mm

兰新2003.6

10

√

90

钢筋切割机

GQ40-1

φ40mm

渭南建机2003.9

5

√

90

钢筋调直机

3-8

φ3-8mm

2004.5

5

√

95

钢筋弯曲机

WJ40-1

φ40mm

石家庄2004.1

5

√

95

钢筋对焊机

UNI-100

100kvA

株州2003.8

3

√

90

电焊机

BX3-500-1

500A

浦江2003.5

20

√

90

插入式捣固器

HD-1

1.5KW

2003.6

40

√

90

砂浆搅拌机

350L

5KW

2004.3

15

√

95

载重汽车

EQ1118G6D1

8t

东风2004.6

6

√

95

圆盘踞

M109

900mm

广州2002.9

4

√

85

木工刨床

MB504

400mm

2003.6

4

√

90

普通车床

CW6163

630x1500

安阳2003.6

2

√

90

立式钻床

Z5150A

50mm

大河2004.7

1

√

95

金属锯床

G7025

φ250mm

连云港2003.5

1

√

90

牛头刨床

B665

650mm

临安2003.8

1

√

90

附着式捣固器

FD-3

1.5

2004.3

30

√

95

海事卫星电话

2003.4

1

√

90

对讲机

2004.7

20

√

95

生产指挥车

NISSEN

2005.1

1

√

98

生产指挥车

吉普车

2001.5

3

√

80

生活车

五十铃

2000.3

1

√

80

2、主要材料使用情况：

材料名称

设计用量

实际用量

材料名称

设计用量

实际用量

I级钢筋

6.09T

6.27T

II级钢筋

15.79T

16.26T

钢绞线

1.3T

1.3T

325水泥

4600T

4800T

425水泥

90T

95T

片、块石

47766m3

49000m3

碎石

1700m3

1900m3

砂

15000m3

16000m3

（三）管理机构设置：

根据施工承包合同，公司于2007年12月成立了项目部，对本项目工程实施管理。

在项目经理及总工的直接领导下，成立各职能部门，进行工程施工及生产管理活动，各部门工作既独立又合作，工作期间加强部门联系，对各施工环节、工程进度、计划实施、工程质量进行跟踪，发现问题及时调整，促进了施工进度，确保了工程质量。

管理机构框图附后。

三、质量管理情况：

（一）进场准备：

吉卓项目部在2007年12月进场后，积极组织人员进行施工复测，在全面熟悉施工设计图纸文件和设计交底的基础上，进行现场核查和施工调查，复测导线点坐标和水准点高程；经复测，导线点坐标满足施工规范要求；水准高程也满足规范要求，根据施工要求，加密施工所用导线点和水准高程点。

同时做好施工填料和进场原材料的自检送检工作。

（二）质量管理与控制：

自开工以来，项目部成立了工地试验室和自检体系，购置了一系列的试验设备，并经监理工程师验收认可；设置试验台帐、试件检验统计表，对各项工程质量进行数理统计和分析整理，使工程质量得到全面控制。

1．对外购材料的管理：

凡进场主材必须符合施工质量规范的技术要求，水泥、钢材要具备出厂合格证，并按进场批次、数量抽样进行试验，各项指标合格后方可用于施工，项目部根据工程量，计划水泥、钢材、木材用量，统一采购，发放给各施工队使用，坚决杜绝了不合格原材料进入施工现场。

2．对预制场、拌和场、砂石料场的管理：

本项目部自开工以来，预制场、拌和场均必须挂牌施工，严格按施工配合比进行称量拌和，决不允许随意拌和，并采取了一定的措施，购置了数台台称、制做一系列的砂箱，砼、砂浆标号经抽样检验，符合设计要求，各施工协作队、预制场、桥涵施工队均布置专人进行砂浆、砼搅拌，确保工程质量。

砂石材料必须符合施工技术规范要求，不合格材料不准进场，把质量隐患阻在场外。

3．施工过程控制：

各施工协作队在施工中，严格按监理程序进行施工，作业队之间按“自检—互检—专检”的质量控制程序进行监督。

（1）自检各项工程的开工条件，提出开工报告及相关技术资料；

（2）在施工过程中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过中的材料及施工工艺符合要求，并得到监理人员的认可；

（3）组织各施工处、施工协作队进行点面教育，相互检查，表扬先进，鞭策后进；

（4）按规范规定的抽样频率、时间和方法，及时通知工地实验室进行取样或现场实验，并监督检查工程质量；

（5）及时检测各工程部位的位置、高程和几何尺寸。

（三）坚决贯彻执行质量检查制度

在整个工程施工过程中，项目经理部每月进行了一次质量大检查，各施工作业队每半月进行了一次质量检查，特别是对一些影响工程质量的工序和重要结构部位，设专人跟班检查，消除施工中影响质量的各种因素，对不符合标准的工程坚决返工。

齐抓共管，从开工到竣工交验的每个施工环节，都没有放松，形成了一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系，严把规范关，确保施工质量。

（四）指令的执行情况

对于施工中的指令和质检站检查意见书，项目部都特别重视，对存在质量、安全隐患的施工部位进行返工处理，并书面上报整改措施和结果，整改完毕后由监理工程师复验合格才进行下道工序。

（五）对已完工程质量评价

1、各类原材料符合设计及规范要求，合格率100%。

2、各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%。

3、分项、分部及单位工程一次检查合格率100%。

4、工程质量符合设计要求和质量检验评定标准，全段工程质量达到合格工程。

质量保证体系框图附后。

四、工程进度控制：

（一）进度计划情况：

制定科学严格的总体施工组织计划，合理安排工期，并相应制定项目劳动力、材料、设备和资金需用计划，使项目部的一切施工活动在总体计划的控制下有序进行。

为了在计划工期内完成施工任务，项目部认真执行“计划---实施---检查---调整”的施工原则，使计划在施工中不断得到优化。

施工中，每个月都进行了施工计划统计并召开了工地例会，分析、检查、及时调整施工力量配置。

在确保工程质量的前提下，把参工人员的收入和工程进度紧密联合起来，充分调动参工人员的生产积极性。

同时依靠相应的奖惩措施进行奖惩，充分发挥内部潜力，加快施工进度，保质、保量的完成了全部工程量。

（二）施工进度控制组织措施：

1、协调、理顺各部门关系，创建良好的外部施工环境。

与有关部门协商、沟通，及时解决干扰施工的外部不利因素。

2、应用科学的方法确定合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜加大投入，流水作业。

采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

3、提前做好各项施工准备工作，加大内部管理协调力度，合理统筹安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的施工节奏。

对重点、难点工程项目专题处理。

4、落实冬、雨季施工措施；确保连续施工，全面平衡人工、材料的需用量，实现均衡生产。

5、针对工程实际进展情况，抓住有利施工季节，适当组织大干，开展劳动竞赛，掀起劳动热潮，及时组织立功奖励活动，营造“奖勤罚懒”气氛，充分调动广大职工生产劳动积极性和创造性。

6、每月按要求编制进度月报表，及时掌握施工进度情况，并对照总工期要求，作出相应优化调整处理。

（三）合同管理：

严格按合同和施工设计图进行施工。

超出合同或设计范围，报请监理工程师现场核实，报请上级批准变更。

本项目项目合同总价元，变更累计增加金额元（其中：

200章变更增加元；300章变更减少元；400章元），变更后合同总价元。

累计结算8期，结算金额元。

（四）关于工期的说明：

工程开工后受“3.14”事件影响，直至2008年6月15日才能审批发放爆破器材，导致施工无法开展，工程于2008年6月17日正式施工。

2009年受“5.26”特大洪灾影响，导致水毁工程量增加，工期相应增加。

施工中由于受与B合同段接头处回头展线段上下线施工影响，为保证安全我部2010年1月至6月15日期间停止施工。

我合同段该工程工期实际为：

2008年6月15日至2010年12月31日、2010年6月6日至2010年10月21日共计23个月。

五、施工安全与文明施工情况：

（一）建立安全保证体系

我项目部从项目经理到生产工人牢固树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。

项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作；各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。

建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

项目施工期内未发生安全责任事故。

（二）文明施工

在文明施工方面，积极响应“干一项工程，树一座丰碑；造一项工程，留一方美名”的管理方针。

在施工过程中严格遵守施工技术规范，认真执行国家的有关法律法规，有效的利用时间和空间，科学的组织施工，实现人、物、场等在时间和空间上优化组合，保证良好的施工现场环境，做到工完、料净、场地清，在施工过程中，加强施工人员的技术培训及思想道德教育，做好思想政治工作，定期开展党员学习活动，定期召开安全会议，使职工充分认识到安全为生产的思想宗旨，同时对在文明施工过程中表现良好的个人给予一定的物质奖励，以促进其积极性。

安全保证体系框图附后。

六、环境保护与节约用地措施

我项目部进场后做好全面规划，对环保工作综合安排，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

1、重视环境工作：

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位采取相应环境保护措施。

完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行于施工的全过程。

成立环保小组，制订环保项目，采取环保措施，项目部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实与实施。

2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守制订的各项环保规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

贯彻环保法规，认真贯彻各级政府的有关水土保持、环境保护方针、政策和法规，结合设计文件和工程特点，及时申报环境保护方案，切实按批准的文件组织实施。

3、强化环保管理：

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

在施工中，不得乱占山野草地，破坏自然生态；要严格按照设计规定取、弃土，以保护植被。

在施工完成后尽快恢复土地、草场，促成原貌。

4、控制扬尘：

对施工便道进行定期洒水，以减少扬尘。

易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。

5、噪声：

在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。

施工运输及交通运输车辆车况要保持正常，并安装有效的消音器。

6、废弃物：

对施工及生活中的垃圾要统一及时处理，堆放在指定地点，严禁乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。

7、排水：

施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。

不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排进河流、水道或现有的灌溉系统中。

8、文明施工：

现场车辆停放整齐，材料堆放有序，施工现场树立各种指示、警示标志牌。

9、本项目地处青藏高原生态环境很脆弱，在施工中挖除的草皮等植被，施工时统一有序的堆放在一起，待施工完成后，将草皮恢复到受到破坏的地方，将对环境的破坏减少到最低限度。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

在本项目中未应用新技术、新材料、新工艺。

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

1、对业主评价：

吉卓项目管理办能够严格控制执行基本建设程序、规章制度，管理机构健全，制度完善，责任明确，能够积极为施工单位解决施工中的实际问题，能够重视安全生产、环境保护、廉政建设等方面工作，及时进行变更审批和工程款支付，为工程顺利实施奠定了良好的基础。

2、对设计单位评价：

四川省交通厅交通勘察设计研究院在设计工作中能够采用合理的设计方案，满足施工要求的设计精度和深度，在项目实施过程中，信守合同、服务及时、办事严律，给予了施工单位有力的技术指导，提出了良好的建议，帮助施工单位解决了施工中遇到的疑难问题，为项目顺利实施提供了技术保障。

3、对监理单位评价：

西藏圣通路桥监理咨询有限公司能够履行合同约定，有健全的管理制度，认真监理，坚持旁站，严把质量、进度、投资、安全关，真正秉承“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，采取了有效的措施对工程质量、投资、进度进行控制。

九、工程款支付情况

项目共进行了8期中间计量和竣工结算，结算支付工程合同总价元，我部严格执行交通厅及交通局有关文件规定，民工工资全部发放至民工手中，民工工资、工程材料和工程机械等款项已全部付清，无拖欠情况。

十、施工体会

（一）、质量管理方面：

质量是生存发展的根本，是经济效益的前提，是良好的信誉保障。

作为施工企业，我们要信守承诺，严格按照规范组织和管理施工，并要求所有施工人员一定要做到“端正态度、认真负责”，努力创建优良工程，向西藏人民交一条放心路、满意路。

从工程实施过程看来，在质量管理和控制方面，公司领导和项目部管理人员倾注了许多心血，从实施效果来看，工程质量方面还存在着一些不尽人意的地方。

这些问题的存在固然有一定的客观原因，但我们认为，要是我们的工作做得再扎实一些、再细致一些，很多问题是可以避免的。

在今后的施工中，我们一定注意总结、提高和完善，进一步改进工作方法和工作态度，争取把各项工作做得更好。

（二）、工程进度方面：

在施工工期和工程进度控制方面，我们认真做好各项施工组织，制定了切实可行的总体施工组织计划、月计划。

并认真执行“计划—实施—检查—调整”的原则，严格按照监理工程师审批的施工组织计划实施，施工中进行不断优化，工程进度得到了有效的控制。

（三）、执行监理程序方面：

施工中必须严格执行监理程序。

监理工程师本着“严格监理、秉公办事、热情服务、一丝不苟”的宗旨，不仅认真履行自己的监理职责，而且为我们提供了热情的技术服务和指导。

在监理工程师的帮助和指导下，我项目部技术人员在处理资料填报、变更设计申报以及计量支付等方面，都较以前有了很大进步。

施工单位和监理单位尽管职责立场不同，但共同目标是一致的：

建设优质工程。

有了这共同点，既加强了联系和沟通，又相互支持和帮助。

既保持相对独立，各尽其职，又保持良好的工作关系。

所