南通造船厂网架安装施工组织设计.docx

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南通造船厂网架安装施工组织设计

南通中远川崎船舶公司

（船体车间扩建工程）

网

架

高

空

拼

装

施

工

组

织

设

计

编制人

审核人

编制单位xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

第一章编制依据

第二章工程概况

第三章施工总体部署

第四章施工组织

第五章、可移动作业平台高空拼装网架施工方法

第六章施工进度计划及保证措施

第七章　网架质量保证措施量保证体系

第八章　现场安全保证措施

第九章　文明施工现场措施

第十章材料施工试验计划

附录：

施工进度计划横道图

滑移脚手架施工平面图

第一章编制依据

招标方（建设方）

业主所发的施工招标文件及标前会纪要等。

业主所提供的全套建筑、结构设计图纸。

招标文件中业主对工期、质量、文明施工等要求。

业主提供的施工现场平面、占地范围、水、电源及道路。

投标方（承包方）

我公司可投入本工程施工的管理人员、工程技术人员及施工人员。

我公司可投入本工程施工的机械设备、周转材料、检测、检验仪器等。

我公司的新版《公司质量手册》、《程序文件》、《工程质量管理标准》及相关支持性文件。

我公司《程序文件》、《管理标准》及相关支持性文件。

政策、法律、法规、规范文件

《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》等。

国家、行业、省、市关于开展创建文明工地和创建优质工程的有关规定。

国家和行业现行的主要施工技术规范、规程、标准

材料部分：

《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）

《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）

《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-1995）

《埋弧焊用碳钢丝和焊剂》（GB/T5293-1999）

《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》（GB/T12470-2003）

《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）

《直缝电焊钢管》（GB/T13793-1992）

网架结构部分：

《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ78-1991）

《网架结构设计与施工规程》（JGJ7-1991）

《钢网架螺栓球节点》（JG10-1999）

《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》（GB/T16939-1997）

施工、管理、验收部分

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）

《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）

《建筑工程监理规范》（GB50319-2000）

第二章、工程概况

工程综合说明

1、工程名称：

南通中远川崎船舶工程有限公司船体车间（7F、8F）扩建工程

2、工作内容：

南通中远川崎船舶车间7F、8F屋盖钢网架工程

3、结构形式：

主要投影网格尺寸3m×3m的螺栓球节点网架；下支承式，多支承点，正放四角锥网架；网架上面有四个9m×108m＝972m2的天窗架网

4、建筑面积：

264m×84m＝22176㎡；27m×60m＝1620㎡；∑＝23796㎡；天窗架面积共约为3888㎡；

6、设计单位：

中船第九设计研究院

7、建设单位：

南通中远川崎船舶工程有限公司

8、监理单位：

第三章施工总体部署

工程管理目标

工期:

总施工工期74个日历天，春节前把可移动平台及钢管架子搭设好，春节后正式开工。

安全:

施工安全生产负伤频率<0.1‰。

；消灭死亡事故；杜绝火灾、交通、设备、管线等重大事故。

质量:

工程质量，一次验收合格。

文明:

规范化、标准化现场管理，确保文明施工达标，配合施工总承包单位创建文明示范工程。

施工方法的选择、施工顺序和施工流水

根据网架的结构设计、施工特点、现场施工条件和根据我公司的资源投入等，并经多种方案优化，决定利用新建厂房的吊车梁（7F）、两台20吨的行车（8F），在其上面搭设一个15米宽的可移动作业平台，利用可移动的作业平台直接在高空拼装的施工方法，顺序从23轴开始至1轴结束，方向为从两跨的中间H轴开始，同时向两头（G轴和J轴）安装，在H轴第14号位置预先搭设一个独立支架，用作安装过程中的临时支承点。

施工现场平面布置

1、施工现场出入口的醒目位置按照有关规定悬挂管理人员名单及岗位责任制。

2、施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件等物料，按照总承包施工平面划定的区域存放，材料堆放要求整齐，散料设栏，禁止混放，保证施工现场主通道有足够的宽度和畅通。

3、施工现场的施工区、办公区（临时办公室采用集装箱）、生活区（工人的住宿在附近租房解决）分开设置，实行划区管理，要符合环境、卫生、消防安全及安全文明施工标准化管理的有关规定。

劳动力选择

根据网架工程的施工特点，在劳动力的安排上，打破常规安排模式，抽调公司较强的劳动力以满足工期和质量上的要求，并结合现场的实际情况合理安排劳动力，科学组织施工，对施工过全程进行动态管理，在预定的工作日内圆满完成工作任务。

钢桥的租赁和组装

7F车间用的可移动钢桥（贝雷片70吨），全部由常州钢构负责组装、拆除和管理。

主要施工机械的选择

8F车间借用新建厂房的两台行20吨吊车，用作搭设钢管作业平台。

装配钢桥时用两台50吨汽车吊吊整体钢桥，另用两台8吨汽车吊作地面拼装钢桥用。

安装网架时用2台16吨汽车吊配合，用作网架零件的垂直运输。

施工用水、用电量要求

施工用水本工程用水量不大，可利用原新建厂房时布置的供水糸统。

施工用电要求建设单位提供90KVA的用电量以满足施工用电高峰时的需要。

现场施工总用电量计算：

电动机用电总功率P1=55.5KW

电焊机用电总功率P2=46.8KW

照明及办公用电限P3=3KW

总用电量：

P总=1.05×（K1×P1/COSθ+K2×P2+K3×P3）

上式K1取0.7；COSθ取0.75；K2取0.7；K3取0.8；

则P总=1.05×（0.7×55.5/0.75+0.7×46.8+0.8×3）=91.3KW

第四章施工组织

xxx钢构公司组织机构图

现场项目部组织机构图

现场劳动力配备计划:

劳动力投入计划

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

作业平台搭设

网架施工

作业平台拆除

收尾

钢桥安装工

15

15

2

架子工

10

2

10

2

网架安装工　工

20

油漆工

8

3

机操工

2

6

2

1

驾驶员

4

2

2

2

普通工

2

3

3

2

合计

33

41

32

12

注：

本表表示各施工阶段投入的平均施工人数，实际施工时，根据现场具体情况作相应调整。

第五章、可移动作业平台高空拼装网架施工方法

施工准备

现场作业环境

车间地坪地基要求夯实平整，地耐力不小于12吨/M2。

准备好施工道路、材料堆放场地、工具房等临时设施、清除凡是影响施工的障碍物。

技术准备

编制移动平台高空拼装的施工方案；

总包单位应提供书面的柱轴线尺寸、标高的数据，如超出规范要求的，应采取相应的措施进行整改并办理书面的交接手续；

材料准备

为确保网架工程的工期目标，网架结构的工厂加工制作、高强螺栓的采购、运输和现场安装施工,采取依次均衡的流水作业方式，滿足现场施工需要。

脚手架材料采用（φ48×3.5）钢管（约40吨）、竹脚手板（600张），50㎜厚木板两立方米，安全网15张，全部在当地租赁和购买。

电焊条采用

牌号

型号

药皮类型

焊接电流

主要用途

J422

E4303

钛钙型

交直流

焊接较重要的低碳钢结构和同强度等级的低合金钢

J506

E5016

低氢钾型

交直流

焊接碳钢及某些重要的低合金钢结构

仪器、设备

电焊机（500型1台，300型2台）、保温桶（3只）、气割工具（2套）、标准电箱（总配箱1只，分配箱2只）、汽车吊（16吨2台，50吨2台，8吨2台）、卷扬机（1.5吨2台）、液压千斤顶（16吨4只）、经纬仪（1台）、水准仪（1台）、水平尺（1把）、钢巻尺（50米2把，20米2把，5米4把）。

劳动力组织：

见劳动力投入计划表

施工工艺原理

根据网架的设计、施工特点；现场施工条件和我公司拟投入的施工资源等经多种方案优化，决定利用新建厂房的吊车梁（7F）、两台20吨的行车（8F），搭设一个可移动的作业平台，利用可移动平台直接在高空拼装网架的施工方法。

其安装工艺原理是：

在车间（7F）的行车梁上安装一个滑动平台（用贝雷片组装，42米×15米），同时在车间（8F）的两台20吨的行车上也搭设一个（42米×15米）可供操作施工人员作业的钢管（φ48×3.5的钢管）作业平台，两个平台要能移动和有足够的承载力滿足安装的需要。

网架结构的拼装同时在两个可移动的作业平台上进行，待拼装完成一个支承柱网后（84米×12米），两个作业平台同时向前移动一个支承柱网，并继续进行网架结构的拼装，重复上述作业，直至结构拼装完毕。

移动的平台搭设

车间（7F）滑动平台的搭设

搭设顺序：

贝雷片（70吨）－可移动钢桥安装→钢管作业平台搭设（全部由钢构组织搭设）。

作业平台（约12吨）采用（φ48×3.5）钢管在钢桥上搭设，立杆间距为1800×1500㎜，步距为1800㎜，全高度3.3米。

作业层上用钢管横向铺设，间距为300㎜，用扣件与纵向钢管联接，上面滿铺竹脚手板（2000×1000㎜2），用22＃铁丝绑扎在钢管上，确保有个安全、方便的施工环境。

脚手架严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）标准执行（见示意图）。

贝雷片－可移动钢桥的安装和移动，是利用装配式钢桥（由贝雷片装装配而成），在钢桥下安装滾轮，滾轮在工字钢轨道上进行滚动滑移的。

可移动装配式钢桥安装、拆除和滑移操作，全部由专业队伍施工和管理，本可移动作业平台施工荷载设计为200Kg/㎡。

车间（8F）滑动平台的搭设

利用两台20吨的吊车，在其上面用（φ48×3.5）钢管搭设15米宽的作业平台，立杆间距为1800×1500㎜，步距为1800㎜，全高度2米的作业平台，钢管作业平台的自重12.6吨，网架自重20.16吨，施工活荷载按10个人考虑（2吨），自重加活荷载≤40吨。

钢管架子平台的拆除：

平台的拆除顺序是：

安全网、踢脚板、竹脚手板、平台钢管、斜支撑、上部纵横向钢管、上部立杆、下部纵横向钢管、下部立杆、拆除装配式钢桥。

拆除前应把所有多余的钢管、扣件和零件全部清理干净并入库，拆除下来的所有钢管、扣件、竹脚手板、贝雷片等应及时分类归堆，叠放整齐，以便清点和车辆运输。

拆除时应轻拿轻放，严禁随便乱抛、乱扔，破坏地坪，并安排专职人员负责安全防护工作，严禁外来人员进入施工场地。

平台滑移：

作业平台在完成一个支承柱网的网架结构安装后，拆除所有妨碍支架滑移、影响滑移安全的物件，（7F）和（8F）分别用人工进行牵引滑移，牵引点设置在滾轮的固定部位，牵引到位后，定位固定、各平台之间联成整体，架设安全网、安全栏杆等防护措施，开始新一轮的网架结构安装，重复以上步骤，直至整个结构安装完毕。

拼装（安装）方法

网架杆件、球等材料的垂直运输用16吨的汽车吊来完成。

拼装顺序：

两个作业跨同时从车间的一头（本工程从23轴开始）向另一头逐步逐跨的推进，完成一个支承柱网的全部结构安装，并经检查合格后才可以移动作业平台，滑向另一个支承柱网，重复上述作业过程，直至结构拼装完华（拼装顺序和流水方法见示意图）。

按照下弦－腹杆－上弦的顺序逐条逐格安装紧固，所有下弦球节点均用临时支承垫块（木块和木脚手板）填实找平，注意观察下弦球临时支承情况（网架下弦杆件应平直。

在一个球节点支承范围内，严禁集中堆放网架杆件、套筒、下弦球和其它材料），以防局部支承超过作业平台设计承载量。

下弦杆的安装顺序应从中间开始，下弦杆、球节点、球支座应根据轴线位置定位正确、拧紧。

上弦杆的安装顺序应由里向外，上弦杆与球的拧紧与腹杆和下弦球的拧紧应依次进行。

上弦球与腹杆连接的高强螺栓必须全部拧紧，与上弦球连接的四根腹杆下端与下弦球连接的四颗高强螺栓需拧紧一颗，其余三颗螺栓保持松动，在安装上弦杆时起松口作用。

一个支承柱网间单元结构安装完成后，必须对安装完成的网架平面尺寸、控制点的初始挠度进行监控，达到分块网架验收标准后，方可进行支座的永久性固定（紧固螺栓和焊接：

中柱fh＝20㎜；边柱fh＝14㎜，焊条用E4303型低氢焊条，直流反接，四面围焊，三级焊缝，按设计图要求进行施焊）。

在安装过程中，随时注意对轴线、标高、挠度的检查和控制，如发现有较大的偏移，应立即停止安装，查找原因，采取措施，严禁强行安装，确保安装符合设计要求和施工规范要求。

网架的安装，除保证网架的几何尺寸外，还要保证杆件的高强螺栓拧紧到位（用套筒控制，螺栓拧入螺孔不小于1.0个螺栓直径），如出现高强螺栓外露或套筒不顶紧螺栓球接触面，滞头螺钉外露，不在键槽内的现象，应查明原因及时调整或更换零件，使其达到要求。

现场测量与挠度控制：

完成支承柱网间单元结构安装、检查杆件、用目测和轻敲套筒有否松动情况、紧固螺栓、拆除临时支承垫块（一定要待固定支座的永久性联接完成后），利用永久性的轴线控制和标高控制基准点，测量区域挠度值，与设计理论挠度值相对比，不应大于理论设计挠度值的1.15倍（F7和F8设计理论挠度值为6.94cm，），量度积累误差不影响后续结构的安装。

同时复核网架的轴线、支座标高，控制结构的几何尺寸，确认无误后方可滑移脚手架。

质量要求：

网架结构安装质量应符合《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78－1991、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001的规定。

杆件弯曲矢高，允许偏差为L/1000，且不大于5㎜。

网架纵向、横向长度允许偏差为±L/2000，且不大于±30㎜，支座中心偏移允许偏差为L/3000，且不大于30㎜，支座最大高差L/400，且不超过15㎜，多点支承网架，相邻支座高差不大于L/800，且不超过30㎜。

网架结构总拼装及屋面施工完工后（待全部荷载逐步加载结束），应分别测量挠度，24M跨度内网架测量下弦中央一点，大于24M跨度

网架测量下弦中央一点及各向下弦跨度的四等分点处，测点的挠度值应小于设计值的1.15倍（网架挠度分两次测量，网架安装完空载测量一次，荷载加完后测量一次）。

检查全部网架支承部位的连接（焊缝和螺栓连接）质量情况，应全部迏到设计和施工验收规范要求。

网架安装完后，必须经总包、监理、业主检查验收合格后方可进行下道工序施工。

安全措施

1．开工前（设计人员和施工技术人员）应对现场施工人员进行安全、技术、质量的书面交底。

2、所有进场施工人员必须正确使用个人防护用品，穿好工作鞋，戴好安全帽，扣好帽扣，2米以上的高空作业扣好安全带（要求高挂低用、必须生根），严禁酒后施工，严禁脚穿皮鞋上班。

3、施工现场需设专职安全管理人员，按规定设置警戒区，悬挂安全标志牌，严禁无关人员靠近。

。

4、杆件等网架材料吊运应有专人指挥，严禁整梱整束吊运集中堆放，一次吊运量不得超过作业平台设计承载量，并及时疏散，严禁集中堆放。

5、施工用电、布线必须由电工完成，不得随意乱接乱拉，动用　风电焊要办动火证，并专人监护。

6、支架滑移时，必须指定专人观察支架滑移情况，滑移到位后及时固定，检查各部位有无松动，滾轮有无损坏。

7、雨雪天、大雾天及风力大于六级以上时，应停止安装，工、机具应有防雨雪设置，夜间严禁施工。

8、由于网架整体结构设计按连续梁计算，与简支结构的受力状态不同，所以必须两跨同时进行安装，在H轴第14号位置搭设的独立支撑架，根据支座反力（20吨）进行设计。

9、特别注意利用原新建厂房的两台行20吨的行车，其自重和活荷载不得超过40吨。

冬雨季施工要求

进入冬季施工，需要注意以下几点：

1、冬季施工要做好防火、防寒、防毒、防滑、防爆工作。

2、每天关心天气预报，暴风、雨、雪后要检查临时设施、脚手架、机电设施、临时线路的检查，发现有倾斜、变形下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的应及时排除。

3、机械、电气设备应有防雨、防雪、防潮措施，同时，电焊条、球支座等也须有防雨、防潮措施。

4、雨后施焊时，焊件需用氧气火焰去潮，确保焊缝质量。

5、大雪后要把脚手架上的积雪扫干净才能进行拼装工作。

6、工地上严禁生火或用小太阳取暖。

第六章施工进度计划及保证措施

１、本工程网架现场施工工期为74个工作日，以计划安装结束日期为控制点，倒排安装计划、网架的工厂生产进度计划和运输计划，确保安装进度。

２、网架的包装发运分批次全数配套，配套的批次与确定的施工顺序和进度相一致。

３、按周进度计划设控制点，确保月计划的完成。

４、每个柱网的网架材料垂直运输和作业平台的滑移必须安排在早晨和中午（利用休息时间）进行，小单元四锥体组装全部利用白天进行。

５、做好安全施工和质量管理的预控工作，排除一切因安全和质量问题而影响施工作业正常进行的可能。

６、在统一调度与安排下，与其他施工单位建立良好的协作关系，避免施工中矛盾和冲突的发生，影响体施工进度计划。

第七章　质量保证措施

材料

网架安装前，应对照构件明细表核对进场的各种螺栓球、杆件及连接件规格、品种和数量，查验各螺栓球、杆件、连接件和焊接材料的原材料质量保证书和测试报告。

所有零部件在现场必须逐项检查外观和材料的品质证明，报现场监理确认合格后方能投入安装。

按规范要求公司质量部门进行抽样复试，材料进场前邀请业主和监理来公司取样、送检。

现场材料堆放和保管应按规定摆放整齐，防湿防潮，并有材料的安装区块标记，便于安装时寻找相关材料。

焊接材料必须按工艺要求烘焙。

碱性焊条烘焙温度为300℃～400℃,时间为１～２小时，低氢焊条烘干后必须存放在保温筒内，随用随取，焊条由保温筒取出到施焊的时间不宜超过２小时（酸性焊条不宜超过４小时），不符合上述要求时，应重新烘干后再用，但焊条烘干次数不宜超过二次。

网架安装

对全体施工人员进行质量意识教育，牢固树立“质量第一”的思想观念，视质量是企业的生命。

安装过程中严格按照JGJ78-91《网架结构质量检验评定标准》和GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》中的有关要求进行质量控制。

施工现场实行三检制，首先由工人自检，班组质量员进行互查，再由现场专职质量员进行全过程检查。

安装前务必测量柱顶标高和纵、横向水平轴线尺寸。

安装过程中随时检测网架的轴线尺寸、网格节点中心偏移、标高尺寸，当发现轴线尺寸和网格节点中心出现较大偏移时，应停止安装，找出原因，采取措施，防止误差积累导致后续网架的安装产生较大的无法偏纠的偏差，严禁强行安装。

安装过程中，必须逐个复查高强螺栓的拧紧程度和拧入深度，要求套筒与球体和杆端之间无缝隙，无松动，确保高强螺栓和螺栓球上的螺栓孔的啮合深度达到高强螺栓直径的1.1倍。

安装完毕后，复查网架各节点螺栓的拧紧程度，复测网架支座的标高、轴线尺寸，测量通过网架纵横向中心轴下弦节点的初挠度，并作好记录。

网架挠度控制是安装质量的关键，在安装过程中必须严格控制网架挠度的超差，安装中在网架未形成几何不变体前，在网架下弦节点处需按设计设置临时支撑点，在网架形成刚体后，再将临时支撑点拆除，并对网架杆件受力状况进行观察，以达到设计要求。

对支座焊缝进行严格检查，必须达到设计要求。

本工程网架安装后验收标准为纵横向几何尺寸允许误差为±L/2000，支座中心偏移允许最大为L/3000，相邻支座高差为15mm，支座最高最低差为30mm，网架结构挠度值不大于设计值的1.15倍。

现场水平搬运和垂直运输

根据安装顺序，分单元成套配制。

搬运过程中做到轻拿轻放，保证构件不产生变形，不损伤涂层，安装前必须按技术文件检验，变形及涂层损伤必须在安装前处理完毕。

网架构件的堆放场地应平整结实，无积水，应防止存放时被压坏和变形。

水平搬运采用人力手推车进行，垂直运输用汽车吊或扒杆配合进行，每次吊装不超过100公斤，材料要均匀分布，不得集中堆放。

第八章、现场安全保证措施

　建立健全现场安全管理组织体系，由项目经理负责，制订现场安全管理制度，将各项安全生产责任落实到人，加强现场安全监督，针对不同施工时期、不同工种制定相应的安全技术措施，做到“安全第一，预防为主”。

凡从事施工现场作业的施工、管理及有关辅助人员，都必须严格执行强制执行标准、安全生产操作规程和生产活动中安全技术指导性文件。

参加作业的工人应熟知本工种安全技术操作规程，现场作业人员应经过三级安全教育，本工种岗位安全培训教育。

电工、焊工、架子工、起重司机和指挥、各种机动车辆司机等特种作业人员，必须持证上岗。

进入建筑工地现场人员，必须戴好安全帽，并扣好帽带。

高空作业，必须系安全带，“三件宝”：

安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的严禁使用。

施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动，需要拆动时，必须经工地施工负责人同意。

工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好后方可使用。

机械不得带病运转和超负荷作业，发现异常情况应停机检查，各类机械应持证操作，不得操作与本工种无关的机械和机具。

遇有恶劣气候（如风力六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

高处作业，严格执行JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》。

施工现场用电，应严格执行JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》。

现场机械使用应严格执行JGJ33-86《建筑机械使用安全技术规程》。

现场作业人员应严格遵守工厂的一切规章制度。

汽车式起重机：

汽车式起重机禁止吊物行驶。

工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

（1）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平支架。

支腿未完全伸出时，禁止作业。

（2）有负荷时，严禁伸缩臂杆。

接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。

回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

操作规程

（一）电焊工：

１、严格遵守《现场作业基本规定。

》

２、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

３、电焊机要设单独的开关，开头应放在防雨的闸箱内，拉合时要戴绝缘手套侧向操作。

４、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。

在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

５、预热工件时，应有石棉布或档板等隔热措施。

６、把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。

所有地线接头，必须连接牢固。

７、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

８、清除焊渣、采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

９、多台焊机在一起集中作业时，焊接平台或焊件必须接地