海洋航行器比赛细则.docx
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海洋航行器比赛细则
第四届全国海洋航行器设计与制作大赛
评分细则
一、创意设计类
1、比赛形式
新概念海洋航行器创意设计、新概念海洋工程装备设计的方案介绍和演示。
2、比赛场地
中国海洋大学公共教学楼。
3、比赛规则
3.1设计要求
3.1.1功能原理创新;
3.1.2总体布局创新。
3.2比赛方式
3.2.1设计方案介绍;
3.2.2可展示功能的演示。
4、评分规则
根据设计方案介绍和演示,按下列因素和计算公式评分:
总分=A+B+C,其中:
A为创新性得分,B为可用性得分,C为展示性得分。
每队介绍和答辩质询时间共10分钟,功能演示总时长不得超过5分钟。
4.1设计说明应包括:
4.1.1设计方案及三视图;
4.1.2创新点;
4.1.3性能预估及技术发展途径;
4.1.4现实及潜在应用。
设计说明文本最多30页(不包括附录)。
应提交电子版设计说明及5分钟的视频(含3维演示动画或试制录像)。
4.2创新性评分(A:
满分60分)
在参赛设计方案主要创新点一致的前提下,根据以下要素评分:
4.2.1原理独特性(包含但不限于航行、推进、控制等原理);
4.2.2布局创新性(包含但不限于流体、结构、功能等布局);
4.2.3方式新颖性(包含但不限于航行、下水、应用等方式);
4.2.4要素集成性(包含但不限于文化、环保、成本等要素)。
4.3可行性论证评分(B:
满分25分)
根据参赛作品可能形成的任务能力与特点(如大载重、高机动、长航时等)及应用前景、可实现性进行综合评分。
4.4展示性评分(C:
满分15分)
实物(指完成部分功能、具备演示能力的参赛作品)或3维动画演示;
每个奖项名次按得分多少排序。
二、设计与制作类
1、比赛形式
参赛者设计和制造小型常规海洋航行器(或模型),要求按作品申报功能进行不超过5分钟的功能展示。
2、比赛场地
中国海洋大学游泳池。
3、技术要求
动力装置:
不得采用火箭式发动机外,鼓励采用除螺旋桨之外的推进器;
姿态控制:
不做限制,鼓励采用除鳍舵之外的姿态控制方式;
控制方式:
不做限制,鼓励采用除人工遥控控制之外的控制方式;
数据传输:
安装数据链路,在地面实时显示航行轨迹。
4、系统使用频率要求
系统使用频率应符合国家无线电管理委员会的频率分配规定,参赛者应在规定时间上报系统使用频率,一经上报不能改变。
现场不能随意开机,届时赛场将备扫频仪和GPS信号监视设备,违例者将被取消参赛资格。
5、比赛方式
比赛前一天,各参赛队总共有两个小时用于试航熟悉场地。
比赛时各队上场队员不得多于4人。
参赛者进场后在10分钟内完成试航准备。
6、评分要点
根据航行器航行姿态、穿越限宽门(或避障碍)、动力方式、控制方式、控制的精确性和稳定性、抗过载结构设计等内容评分,设加分项。
分航行、功能二大类,系统设计报告作为评分参考。
每个评分项由评委打分取平均值计入总分,满分为100分。
各项作品按分数高低取名次。
6.1系统设计报告要求
参赛者应提供设计报告电子版及5分钟的视频(含试制过程、实验试航等),设计报告文本最多30页(不包括附录)。
设计报告的内容应包括但不限于以下内容:
6.1.1设计方案和创新点;
6.1.2三视图;
6.1.3系统性能和安全性。
6.2航行评分(满分50分)
6.2.1基础分(满分30分)考核航行器完成申报的航路航行且持续航行时间达到1分钟;
6.2.2航行动作分(满分15分)考核航行器完成申报的诸如绕桩、穿门、沉浮等的其他航行动作,每项动作分值不超过5分,总分15分。
6.2.3正常回收分(满分5分)考核航行器表演结束能正常返回回收区。
6.3功能评分(满分50分)详见下表1:
表1. 功能评分分项
评分项
得分
1
推进方式
5-10
2
导航控制方式
2-5
3
加载功能(摄像装置、机械手、数据传输等每项功能分值不超过5分,总分15)
3-15
4
下潜持续航行能力
2-5
5
总体设计新颖
2-5
6
加工水平
2-5
7
航海文化创意
1-5
注:
航海文化创意指航行器、参赛队伍所体现的航海文化内涵,包括但不限于航行器涂装、符号,参赛队服装、表演等。
三、舰船模型智能航行
1、比赛形式
参赛者自行制作、购买半成品组装或商品模型均可,根据航行路线设定模型自动航行。
2、比赛场地
中国海洋大学游泳池。
3、比赛规则
模型必须按导引信号要求依次穿过航行路线上每一个光电门,未能穿过的需重新再来,否则,不能开启下一个门的引导信号。
计时从模型船首到达第一个门开始,至最后一个门时结束。
比赛设定为两个轮次,凡在10分钟内按规定航线完成航行的即为成绩有效,否则无成绩。
两轮次比赛可用同一或两艘不同的模型参赛,取最好成绩作为比赛成绩。
比赛前,参赛者的模型交裁判委员会进行检查并记录模型的长度、重量及所用电池等指标。
模型检查后将封存至比赛开始,开赛前由工作人员按竞赛顺序将模型交给参赛者,比赛结束后,模型再交回工作人员。
动力电池由组委会在比赛期间统一提供,两次航行比赛须使用同一组电池,船模在两次比赛间隔中调试时可使用自备电池,期间竞赛用电池须由裁判负责保管。
抽签决定比赛顺序。
参赛时选手应将模型电源接通,然后将模型放在出发区,等待比赛开始;比赛结束后,选手在成绩单上签字并取回模型。
4、比赛准备
比赛前一天,各参赛队总共有两个小时用于试航熟悉场地。
比赛时各队上场队员不得多于4人。
参赛者进场后在10分钟内完成试航准备。
5、评分要点
竞赛成绩由航行成绩和模型重量成绩加权后形成。
航行成绩以所有模型航行记录的有效时间记成绩,用时最短者为第一名记为100分,最后一名为0分,中间名次按比例计算得分;
模型重量成绩以航行记录有效成绩中重量最重的模型为100分,最轻的记为0分,介于两者间的重量按百分比折算为得分;
将航行成绩的70%,模型重量成绩的30%相加后为参赛者最终成绩,依得分高低排列名次。
6、舰船模型智能航行竞赛技术说明
6.1系统跟踪原理
通过船舶模型对红外光源或超声波源的跟踪完成自动导航。
红外信号波长940nm,超声波源频率为40Khz,采用与海尔牌电视遥控器相同的编码,发射圆锥角为90度,发射轴线与水面平行,两种信号源间距为400mm,发射轴线相互平行。
红外线光源和超声波源发送系统由组织方提供,接收端及对模型自动控制系统由参赛者自行设计制作完成。
6.2船模技术指标
6.2.1动力源采用6节5号标准电池,电池组输出接口为USB2.0标准;6.2.2船模应能通过宽1000mm、高400mm的光电门;
6.2.3模型总重量要求小于4000g。
6.3场地技术要求
6.3.1顺序通过的两个光电门最大距离为20m,最大转弯角为90度,最大连续行驶距离不少于150米;
6.3.2水深不小于0.5m,流速0,风速不大于3米/秒。
四、名船名舰外观模型仿真制作
1、比赛形式
参赛者自行制作“雪龙号”科考船和“鞍山号”(舷号101)驱逐舰仿真模型,要求外观精美、比例准确、细节丰富、部件完整,模型总长(LOA)控制在100±5cm范围内。
要求参赛选手或参赛团队采用环保材料制作指定船舶模型主体(含主船体、上层建筑),并鼓励广泛使用废弃材料。
2、比赛场地
中国海洋大学大学生活动中心。
3、评审流程
3.1评委审阅模型制作说明书(各参赛团队提前1天提交至组委会);
3.2评委于参赛现场听取参赛同学关于作品的介绍1分钟;
3.3评委现场提问3分钟;
3.4评委对每组作品实行分项打分,综合评定;
3.5评审组提交各队成绩名单至大赛组委会;
3.6大赛组委会复评核对并公布最终名次。
4、评分细则
总分100分,分为总体设计、现场表达、工艺及外观、材料及创意四类制作评分,另设赛事道德诚信评分。
计分方式为去掉一个最高分和一个最低分后计算平均分。
如有作品获相同分数,应根据需要再组织评选。
4.1总体设计(满分20分)。
参赛团队必须在参赛现场提交团队成员自行绘制的总图、型线图(或型值表)及设备构件相关设计图纸,考核设计船模及部件图纸的完整、正确性,几何相似度及学生基本工程素质情况;各参赛作品配备《模型制作说明书》说明制作情况,格式不限;每个作品必须提供至少5张不同制作过程的照片或2分钟视频。
4.2现场表达(满分10分)。
各参赛团队须设一名参赛队员,针对作品的考证、设计、制作等过程做不多于1分钟的简单描述,说明工作量和模型亮点,并回应评委提问。
4.3工艺及外观(满分40分)。
参赛作品制作工艺清楚合理、主体结构完整、线型光顺、比例准确、舾装件完备、细节突出、外形美观、漆面光滑、旧化自然、展示效果良好。
4.4材料及创意(满分20分)。
参赛作品主体制作材料必须为环保材料(见船模主体制作材料清单),舾装件及小部件采用其他材料制作的,说明材料名称及用量比例。
对于剖视模型、电动、灯光、情景布置、展示等创意制作,给予一定分值鼓励,但要强调经济环保。
4.5赛事道德诚信标准评定(满分10分)。
各参赛作品的主体设计、制作必须为本团队成员亲自承担,不得将船体主要构件、零件以外部协作、分包、采购等形式委托第三方完成,如经查不是自制的,相关作品不得获得特等奖及一等奖奖项。
6、各项分值细分表
作品编号
作品名称
序号
项目
细则及分值
分值划分
评委打分
1
总体设计(20分)
《模型制作说明书》5
准确详实4-5
尚可2-3
缺漏不详0-1
总布置图5
准确详实4-5
尚可2-3
缺漏不详0-1
型线图或型值表5
准确详实4
尚可2-3
缺漏不详0-1
过程图片和视频5
准确详实4
尚可2-3
缺漏不详0-1
小计
2
现场表达
(10分)
语言表述3
清晰流利3
尚可2
不详0-1
1分钟规定用时2
完成2
超时0
回答提问5
明确详尽4-5
尚可2-3
含糊存疑0-1
小计
3
工艺外观(40分)
制作工艺5
环保合理4-5
普遍2-3
污染耗能0-1
线型比例(±5cm)10
准确优美8-10
尚可5-7
超标失真1-4
主体结构5
准确优美4-5
尚可2-3
结构缺失0-1
部件细节10
细节突出8-10
尚可5-7
细部粗糙1-4
外部效果10
漆面美观打磨细致8-10
尚可5-7
表面粗糙1-4
小计
4
材料创意(20分)
环保材料占比10
主体和部件8-10
只主体环保5-7
只部件环保
1-4
制作创意6
剖视2
电动2
灯光2
展示创意4
情景布置2
互动参与2
小计
5
赛事诚信(10分)
作品设计5
完全独立4-5
有协作2-3
代工0-1
作品制作5
完全独立4-5
有协作2-3
代工0-1
小计
6
总分
该表评分完毕,由组委会统一收回作为比赛过程文件保管。
7、舰船模型主体制作材料清单
环保材料
纸张、纸板、木材、木质复合板材、石膏、石材、金属板(铜、铁及合金)、塑性粘土、布料、植物纤维材料、各种再生材料、废弃无污染材料等
非环保材料
ABS塑料、PVC材料(聚氯乙烯)、有机玻璃、玻璃钢、酚醛树脂等
五、船模竞速赛
1、比赛形式
参赛者使用自行制作的水面航行器模型,动力源为2节标准5号电池,模型在规定的航程自主航行用时最短为最好成
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